vicktor
bjuty smis
snílek je elon tusk.......pretože to robí za svoje a nie za naše....
Preco myslis ze on to robi za svoje?
Firma stale emituje nove akcie a funguje z penazi stale novych akcionarov snivajucich ze raz zbohatnu. Jeho prvotna investicia sa mu uz vratila v podobe manazerskeho platu.
Az dalsi novi snilkovia sa nenajdu, firma spadne ako domcek z karat. Otazne je co nastane skor - ci firma zacne byt ziskova alebo sa dalsi investori sa uz neprihlasia. Kumulovana strata zatial narasta.
Vicktor, aj v prípade, že si prečítaš článok s nadpisom "Čím větší zájem, tím hůře. Tesla prodělá sto tisíc na každém autě", aj tak fakty vyjadrujú niečo iné.
Napriek tomu, že píšu napríklad takto:
Tesla letos plánuje prodat mezi 50 a 55 tisíci vozidel, přičemž většinu z nich vyrábí až po objednání. Ve druhém čtvrtletí letošního roku automobilka prodala 11 532 vozidel a vykázala provozní ztrátu 47 milionů dolarů, což odpovídá právě čtyřem tisícům dolarů na automobil.
Všetko je o trhu a záujme zúčastnených strán.
Je logické, že ak chceš vyrábať vo veľkom, musíš investovať do podniku s veľkou kapacitou. Samozrejme, že tá má návratnosť až po predaji určitého množstva výrobkov. Ak to plánované množstvo nevyrobíš a nepredáš, máš určitú prevádzkovú stratu. Ak vyrobíš a predáš viac, máš zisk a ten stúpa s množstvom.
Myslím, že Teslu neriadia amatéri. Určite budú prosperovať.
Veď EÚ má dotácie aj na elektromobily.
To však neznamená, že dotuje Teslu. Dotuje tých (zrejme majetnejších) záujemcov o prestížne vozítko.