majkii
03.07.12,23:08
Ahoj poraďáci, chcel by som sa poradiť ohľadom kúpy malého MPV. Potrebujem auto v ktorom sa pohodlne odvezie 5 členná rodina s 2 detskými autostedačkami a plnohodnotným tretím miestom. Preferujem benzínový pohon, postačí aj základný do 100 kW. Limitujúca je pre mňa cena max do 19 000, preto výbava bude zrejme základ + drobnosti. Po návšteve showroomov Renaultu, Citroenu, Seatu, Opel-u, Kie, Skody, Peugeotu, Toyoty, Mazdy a Chevroletu sa rozhodujem medzi Peugeot 5008, Mazdou 5, Toyotou Verso a Chevrolet Orlandom. Každé s týchto modelov ma svoje výhody aj nevýhody. Ak máte nejaké skúsenosti s tymito modelmi MPV, budem vdačný za každý názor, možno mi pomôže pri výbere.
Kôli možnosti financovania na štvrtiny bez navýšenia ešte uvažujem aj nad KIA Sportiage 1.6 GDi LX, ale musím sa priznať, že niesom fanúšikom SUV, preferujem skôr MPV
bjuty smis
04.07.12,08:30
z tých favoritov si vyber to, čo sa ti najviac páči....však s tým autom budeš jazdiť roky....
alebo budeš kámošom pri pive vysvetlovať :

no, mne sa tiež až tak nepáči, ale má o 0,02 menšie emisie a o 3 kw vačší výkon ??
Indeed
04.07.12,08:34
Ujo Gúgl čo povedal..... ????

Na nete sú hromady názorov od zainteresovaných a fanušikov aj skusených motoristov.

napr. www.forum.autobazar.eu/mpv-alebo-van-t15427.html

(http://www.forum.autobazar.eu/mpv-alebo-van-t15427.html)www.forum.autobazar.eu/poradte-pri-kupe-mpv-t26757.html (http://www.forum.autobazar.eu/poradte-pri-kupe-mpv-t26757.html)

či
www.forum.autobazar.eu/mpv-2-3-roky-stare-t31582.html
Nandrolon
04.07.12,08:47
Ak by som mal taký rozpočet a chcem "rodinné auto" mám už niekoľko rokov suverénneho favorita pre mňa - Citroen Berlingo , resp. Peugeot Partner.
- vyšší pohodlný posed, veľkostne akurát, gigantický kufor, vzadu plnohodnotné 3 samostatné sedadlá.
- ale úprava rodinná, nie firemná, teda zadné dvere otvárať dohora /v daždi môžeš sedieť na podlahe kufra a svačinovať na výlete/ a odsúvacie dvere na obidvoch zadných stranách.
Delené zadné otváranie je pre dodávkové úpravy.

http://www.citroen.sk/home/#/citroen-berlingo/
Letko
04.07.12,08:54
Ak by som mal taký rozpočet a chcem "rodinné auto" mám už niekoľko rokov suverénneho favorita pre mňa - Citroen Berlingo , resp. Peugeot Partner.
- vyšší pohodlný posed, veľkostne akurát, gigantický kufor, vzadu plnohodnotné 3 samostatné sedadlá.
- ale úprava rodinná, nie firemná, teda zadné dvere otvárať dohora /v daždi môžeš sedieť na podlahe kufra a svačinovať na výlete/ a odsúvacie dvere na obidvoch zadných stranách.
Delené zadné otváranie je pre dodávkové úpravy.

http://www.citroen.sk/home/#/citroen-berlingo/

Pekné :)
majkii
04.07.12,11:23
Ak by som mal taký rozpočet a chcem "rodinné auto" mám už niekoľko rokov suverénneho favorita pre mňa - Citroen Berlingo , resp. Peugeot Partner.
- vyšší pohodlný posed, veľkostne akurát, gigantický kufor, vzadu plnohodnotné 3 samostatné sedadlá.
- ale úprava rodinná, nie firemná, teda zadné dvere otvárať dohora /v daždi môžeš sedieť na podlahe kufra a svačinovať na výlete/ a odsúvacie dvere na obidvoch zadných stranách.
Delené zadné otváranie je pre dodávkové úpravy.

http://www.citroen.sk/home/#/citroen-berlingo/

Ďakujem za názor, Peugeot Partner som používal v pracovnej verzii cca 3 roky, bolo to neskutočne nepohodlné auto, tuhé pruženie, krátke a veľmi tvrdé sedadlá bez bočného vedenia, po 200 km v tom aute som doslova z toho vypadol od únavy s bolesťami stehien na nohách (nepreháňam). V našom kuse bol nekonečný problém so zatváraním bočných posuvnych dverí, nehovoriac o tom, že ich deti nedokázali otvoriť a zavreť, išlo to veľmi ztuha. Ďalším problémom bolo vetranie, to nebolo možné na zadných sedadlách poriadne vykúriť. Viem že existuje rodinná verzia TP, kde budú sedadlá možno pohodlnejšie, veľkou výhodou je aj samostatné sedadlá v zadnom rade, možno sú aj výduchy ventilácie ku zadnému radu sedadiel, ale pre tieto skúsenosti som nad týmto typom auta neuvažoval.
Musím sa priznať, že najväčším favoritom z MPV je u mňa Peugeot 5008
majkii
13.07.12,18:08
Viacmenej som sa už rozhodol. Predajca mi dnes ponukol zľavu cez 3 150 € na predvádzacie vozidlo. Kúpili by ste predvádzacie vozidlo? Auto má byť v predajni ešte dva a pol mesiace, zaltiaľ nebolo jazdené.
pivko
13.07.12,18:10
Q7
pivko
13.07.12,18:11
malé síce nieje ale ja by som kúpil Q7
lujza.j
13.07.12,18:39
Viacmenej som sa už rozhodol. Predajca mi dnes ponukol zľavu cez 3 150 € na predvádzacie vozidlo. Kúpili by ste predvádzacie vozidlo? Auto má byť v predajni ešte dva a pol mesiace, zaltiaľ nebolo jazdené.
ja nikdy....
majkii
13.07.12,19:00
ja nikdy....
A prečo? dnes som bol na skúšobnej jazde, bola to prvá jazda s tým autom cca 20 km, predajca nepredpokladá, že tam bude viac ako 1000 km
pivko
13.07.12,19:09
Z toho čo vyberáš jednoznačne Toyota.
lujza.j
13.07.12,19:11
A prečo? dnes som bol na skúšobnej jazde, bola to prvá jazda s tým autom cca 20 km, predajca nepredpokladá, že tam bude viac ako 1000 km
každý, alebo skoro každý na predvádzačke tomu naloží hned plný kotol.... mám dvoch kolegov obaja predvádzačky...jeden po čase zistil že auto bolo prevrátené na strechu....stále mu zatekalo cez strechu, druhý...stále s niečim problém hrdzavý výfuk:eek: vytečený tlmič...potom niečo s olejom.
neviem ja proste nie....
neviem či ideš kupovať keš ak áno dá sa nich riadne zatlačiť a cenu spravia.... som si to skúsila nedávno a ked by som išla naozaj kupovať tak verím tomu, že by ešte spustil....
mizu24
13.07.12,19:20
My sme boli pred rokom v podobnej situácii. Tiež bol favoriť 5008, len sme sa nezmestili do 19000, teraz sa to už pravdepodobne bude dať, čo nás aj mrzí, ale vtedy chlapík v predajni nechcel nič zľaviť a pýtal za benzínovú 23000, neviem síce aký výkon mala, ale bolo to dosť nad náš limit. /No manžel teraz pre zaujímavosť pozrel na net a našiel diesel predvádzacie s 1 km za 18000 €, s presklenou strechou, predným park. senzorom a vyhriev.sedadlami. No ide ma trafiť :mee:/.Manžel sníval o Ford S-max, aj sme si v ňom boli posedieť a sníva ďalej :D. Uvažovali sme aj o Mazde 5, ale nemala tri plnohodnotné sedačky vzadu a mala na náš vkus /predtým sme mali oktávku combi/ malý kufor a o Orlande ani nehovorím, myslím že mál len nejakých 430 l. Toyota Verso vypadla ako prvá, nemala moc dobré referencie a tiež malý kufor. Nakoniec sme kúpili Renault Scenic diesel 1,9 , zatiaľ spokojnosť, vzadu kopec miesta a veľký kufor, ale tá 5008 nás bude asi ešte dlho mrzieť.
mildo1
13.07.12,19:21
Ahoj, mám aj P 5008 2,0 hdi aj Berlingo 2,0 Hdi. je niečo čo Vás zaujíma konkrétne?
day
13.07.12,19:30
Kia Sportage
(pre pivka, potom uz Range Rover)
Chobot
13.07.12,21:38
malé síce nieje ale ja by som kúpil Q7

:rolleyes: no, myslím, že si trochu dosť prešvihol limit 19.000 EUR.....
Sliedič
09.08.12,10:42
Keď kupujete nové auto, najlepšie urobíte (z pohľadu financií), keď si vyberiete 2 až 3 ročné. Cena u troj ročného auta je na úrovni 50% z ceny nového. Alebo z iného uhla pohľadu, ak kúpite nové, o tri roky stratíte polovicu z ceny auta... Ak auto kupujete na 10 rokov, je to jedno, ale ak auto každé 3-4 roky meníte, veľká finančná strata Vás iste bude mrzieť tiež. Auto po 3 rokoch od novoty už nikdy nebude tak rapídne strácať hodnotu, ako prvé 3 roky. Teda ak ste kúpili Peugeot 5008 za 19.000 eur, 3 ročný kúpite s veľkou rezervou do 10.000eur, možno aj s lepšou výbavou, či motorom.
Nandrolon
09.08.12,11:09
Ak kupuješ auto na 10 aj viac rokov, išiel by som do nového a NIE predvádzačky.
Či zaplatím za predvádzačku 18000 eur alebo za fungľovku 21000 eur, jednoznačne fungľovka. Tých 3000 eur by som oželel a pekne krásne si zabiehavam motor tak ako sa má.
Za 5-6 rokov kľudne uvidíš rozdiel.
Predvádzačka je primárne určená na predvádzanie, teda predvedenie svojho krútiaceho momentu, akcelerácie, pohodlia a tak....
Nakladá sa hneď.
Ak najazdíš málo, môžeš predvádzačku, ale ak najazdíš viacej a plánuješ ho fakt až na 10 rokov, jedine nové...
Ja keď vidím, ako 90 % ľudí jazdí, že ma stále škube, či už pri brzdení, akcelerácii, preraďovaní, podraďovaní, také auto by som nechcel.
Ja keď niekoho veziem tak môže piť horúcu kávu a to si budem ešte veselo predbiehať.
Neexistuje žiadne trhanie pokiaľ mi vyslovene neskočí niečo do cesty...
... možno aj preto mám ako druhé auto, ktoré má najadzené 240 000 km a žiadne problémy s prevodovkou, motorom ani spojkou...
mareko
09.08.12,11:12
Kúpila som si prevádzačku (už je to 8 rokov)cena bola vtedy o 70 000.- Sk nižšia, bola tam o. i. aj výstavná zľava lebo to bolo v čase Autosalónu aj keď auto na výstave nebolo, podľa predajcu ešte nikdy nedali na auto takú zľavu. Pochopiteľne zľava bola pretlačenácez majiteľa predajne. Autu za celých 8 rokov nič nebolo, žiadna porucha, autíčko bolo aj vo vnútri bez známok použitia, všetko OK, samozrejme okrem bežného opotrebenia postupom času. Jednoducho sa vydarilo. Ja osobne prevádzačku vrelo odporúčam.
Nandrolon
09.08.12,11:24
A mňa zase zaujíma, koľko si za tých 8 rokov najazdila. Ak to nie je aspoň 150 000 tak je priskoro na nejaké hodnotenie a v takomto ponímaní /veľmi malom nájazde/ by som sa predvádzačky tiež nebál, pretože auto vydrží toho v dnešnej dobe už veľmi veľa aj pri zlom zaobchádzaní. Do tých 100 000 km by sa ti nemalo nič pokaziť, ani keby si nemenila olej, ale to neznamená že auto bude úplne O.K....

Ak niekto kupuje auto na 2-3 roky, a ešte k tomu má veľmi malý nájazd, tak to si môže kúpiť aj 15 ročné za 1000 eur a vydrží mu....
mareko
09.08.12,13:31
Fúha, veru zďaleka nie toľko. Nestraš ma, ja som si myslela, že mám už vystarané :-)
Nandrolon
09.08.12,13:44
Aby som to uviedol na správnu mieru a nestrašil ťa, čo ani nebol môj zámer.
Treba, aby zadávateľka otázky uviedla koľko na ňom hodlá mesačne točiť, najlepšie aj pomer mesto/mimo mesto, konkrétne parametre motorizácie a koľko rokov si ho hodlá nechať.

Veď ja nehovorím že ti to auto zajtra kľakne. Väčšinou auto "umrie" na koróziu a to sú aj najdrahšie opravy. lenže problém nastáva až vtedy, keď chce niekto auto na kilometre napr. 5 a viac tisíc mesačne/ a chce si ho ponechať napr. 5 rokov. Tam už záleží aj na tom, aby to ten motor zvládol s čo najmenšími opravami, pretože pri takomto nájazde bude mať za 5 rokov na tachometri 300 000 kilometrov a ak sa mu to začne sypať už po 150 - tich tisícoch, tak jediná možnosť je aby sa ho rýchlo zbavil. A preto je v takomto prípade výhodnejšie kúpiť kvalitné auto a žiadnu predvádzačku, verím že pri takom nájazde by to už mohol spoznať.
Ak niekto najazdí "pár" kilometrov mesačne 100-200 a niekto aj menej, tam podľa mňa je vhodné HOCIJAKÉ auto podľa gusta, vrátane HOCIJAKÉHO motora, či žerie 6,5 alebo 10,5 je pri takomto nájazde nerozhodujúce.... a zvlášť keď kupuje ojazdené auto, tak v dnešnej dobe sú väčšinou väčšie "žravé" benzíny lacnejšie ako malé úsporné "pimpidítka"....
Sliedič
09.08.12,15:35
Ja by som zase do nového nešiel nikdy. Najhlavnejším argumentom je, ako som už spomínal, vysoká strata hodnoty. Ono auto aj keby si chcel predávať hneď druhý deň na to, ako si ho novučičké kúpil s najazdenými 20 km, tak v prípade auta za 18 tisíc euro, ho nepredáš za viac, ako 16 tisíc. Pretože je to jednoducho tak. Samozrejme čím vyššia hodnota auta, tým vyššia strata hodnoty po 3 rokoch. Najmenej strácajú na hodnote autá, ktoré sú najpredávanejšie, teda Škody, VW, Audiny, Seaty... Najviac kórejské a francúzske.

Taktiež autorke odporúčam, aby si pozrela všetky autá, vyskúšala ich a až potom na základe svojich dojmov vyberala. Avšak ja za seba odporúčam Toyotu Corollu Verso. Je to veľmi podarené vozidlo, jedno z najspoľahlivejších zo všetkých áut. A čo je tiež dôležité, nekradne sa.


Ak kupuješ auto na 10 aj viac rokov, išiel by som do nového a NIE predvádzačky.

Či zaplatím za predvádzačku 18000 eur alebo za fungľovku 21000 eur, jednoznačne fungľovka. Tých 3000 eur by som oželel a pekne krásne si zabiehavam motor tak ako sa má.
Za 5-6 rokov kľudne uvidíš rozdiel.
Predvádzačka je primárne určená na predvádzanie, teda predvedenie svojho krútiaceho momentu, akcelerácie, pohodlia a tak....
Nakladá sa hneď.
Ak najazdíš málo, môžeš predvádzačku, ale ak najazdíš viacej a plánuješ ho fakt až na 10 rokov, jedine nové...
Ja keď vidím, ako 90 % ľudí jazdí, že ma stále škube, či už pri brzdení, akcelerácii, preraďovaní, podraďovaní, také auto by som nechcel.
Ja keď niekoho veziem tak môže piť horúcu kávu a to si budem ešte veselo predbiehať.
Neexistuje žiadne trhanie pokiaľ mi vyslovene neskočí niečo do cesty...
... možno aj preto mám ako druhé auto, ktoré má najadzené 240 000 km a žiadne problémy s prevodovkou, motorom ani spojkou...
Nandrolon
09.08.12,16:12
Plne súhlasím so všetkým, ale aj tak neviem čo to má spoločné s danou témou.
Ak raz chcem iba NOVÉ, tak jednoducho mi ho žiadne ojazdené ani o 3 - 4 triedy vyššie nenahradí, pretože už nebudem mať ten POCIT že je nové...
A všetko je iba o pocitoch, či človek má to čo chcel, alebo použil náhradné riešenie, ktoré môže byť optimálnejšie, ale jednoducho "keď musíš tak musíš"...
Niektoré veci sa proste rozumom vysvetliť nedajú.....
... to máš tak, ak chce niekto lyže za 2 tisíc eur, nebude sa po lacnejších pozerať...

PS: hodnotiť či je ísť do nového dobre, alebo zle môžeš len vtedy ak si mal aj nové aj staré, a hlavne ak si ho mal dlho a nie ako služobné, ale ako svoje kúpené za vlastné peniaze.
Ja mám teraz 1. nové, síce lacné, ale som z neho očarený. Predtým som mal 2 staršie autá.
Kolega má teraz 12-te auto /alebo 13-te auto, všetky si nepamätám/, z toho polovica bolo fungľoviek z autosalónov /nemci, japonci, francúzi/, väčšinou drahšie ako úplne bežné autá.
A povie ti iba jedno. NOVÉ je NOVÉ. a ten pocit keď ti to auto tak vonia novotou 2-3 roky vkuse že o stromčeku ani neuvažuješ pretože by ho bola škoda tam dávať je fakt parádny.... tento pocit ti nedá ani auto vyššie o 2 triedy ale napr. 6-ročné... a to môže vyzerať ako keby vyšlo teraz z pásu...
Sliedič
09.08.12,18:04
S témou to má spoločné to, že chcem ušetriť majkimu 10 tisíc euro, čo nie je malý peniaz a AJ KEBY kúpil búračku, 10 tisíc nikdy nedá na servis. Keď búračku nekúpi (kúpi normálne jazdené auto od poctivého prvého majiteľa), tých 10 tisíc ušetrených euro nedá na servis a pohonné hmoty ani 7 rokov dopredu.

Mal som jedno nové auto, 99% ostatných boli jazdené. Ver, alebo nie, každé jedno z nich voňalo :) ;)
majkii
09.08.12,19:53
Napokon sme sa s manželkou rozhodli a kúpili Orlando ako predvádzacie vozidlo, Toto rozhodnutie bolo kompromisom ceny, vlastností, výbavy a dizajnu. Nejdem rozoberať, prečo sme Peugeot 5008 napokon nezobrali, lebo by ma šľak trafil z našich predajcov.
Prečo predvádzacie vozidlo? Ak mám povedať obrazne nejde ani o nové ani o ojazdené auto, z toho vyplývajú určité vyhody – plná záruka a pod., naopak niektoré komplikácie pri uzatváraní havarijného poistenia a pod. Na tomto vozidle veľa predvádzacích jázd nebude, pretože nejde o prémiovú alebo obľúbenú značku a teda záujem nie je veľký. To že niekto predvádzaciemu vozidlu naloží sa síce stáva, ale predajca si to zvykne ustrážiť. V konečnom dôsledku ak vozidlo nebude v poriadku pri preberaní sa môžem rozhodnúť, že si vezmem nové skladové alebo objednáme si podľa výberu. Nevýhodou predvázdačky tiež je, že si nemôžem vybrať farbu a výbavu tie sú dané. Napriek tomu zľava, ktorú predajca na vozidlo dal, prevážila.
Upresním jednu vec, najazdím ročne menej ako 10 000 km, z toho vyplynula ja voľba motora. A dilemu, či nové alebo ojazdené auto sme s manželkou vyriešili hneď na začiatku. Riziká spojené s kúpou ojazdeného auta sme nechceli podstúpiť. Moje prvé auto bolo jazdenka slúžilo dobre, ale za 5 rokov prevádzky si vyžadovalo investície, ktoré prevýšili obstarávaciu cenu auta. Naše druhé auto bolo nové a nesmierne spoľahlivé ale po 5-tich rokoch ho žiaľ musíme vymeniť za nové, nakoľko je primalé pre päťčlennú rodinu.
lujza.j
09.08.12,19:59
Napokon sme sa s manželkou rozhodli a kúpili Orlando ako predvádzacie vozidlo, Toto rozhodnutie bolo kompromisom ceny, vlastností, výbavy a dizajnu. Nejdem rozoberať, prečo sme Peugeot 5008 napokon nezobrali, lebo by ma šľak trafil z našich predajcov.
Prečo predvádzacie vozidlo? Ak mám povedať obrazne nejde ani o nové ani o ojazdené auto, z toho vyplývajú určité vyhody – plná záruka a pod., naopak niektoré komplikácie pri uzatváraní havarijného poistenia a pod. Na tomto vozidle veľa predvádzacích jázd nebude, pretože nejde o prémiovú alebo obľúbenú značku a teda záujem nie je veľký. To že niekto predvádzaciemu vozidlu naloží sa síce stáva, ale predajca si to zvykne ustrážiť. V konečnom dôsledku ak vozidlo nebude v poriadku pri preberaní sa môžem rozhodnúť, že si vezmem nové skladové alebo objednáme si podľa výberu. Nevýhodou predvázdačky tiež je, že si nemôžem vybrať farbu a výbavu tie sú dané. Napriek tomu zľava, ktorú predajca na vozidlo dal, prevážila.
Upresním jednu vec, najazdím ročne menej ako 10 000 km, z toho vyplynula ja voľba motora. A dilemu, či nové alebo ojazdené auto sme s manželkou vyriešili hneď na začiatku. Riziká spojené s kúpou ojazdeného auta sme nechceli podstúpiť. Moje prvé auto bolo jazdenka slúžilo dobre, ale za 5 rokov prevádzky si vyžadovalo investície, ktoré prevýšili obstarávaciu cenu auta. Naše druhé auto bolo nové a nesmierne spoľahlivé ale po 5-tich rokoch ho žiaľ musíme vymeniť za nové, nakoľko je primalé pre päťčlennú rodinu.
tak nech ti slúži k spokojnosti;)
majkii
09.08.12,20:21
dík
Nandrolon
10.08.12,07:44
aj ja sa pripájam, nech máte z neho radosť...