lubolelo
03.02.13,19:01
Mám spor so šéfom.,je odborník vo všetkých sférach".HI.Prosím aký je rozdiel medzi cdi a cdti.Tvrdí totiž že aj cdi je turbo, pomôžte mi to vyvrátiť.
Juras66
03.02.13,18:16
Mám spor so šéfom.,je odborník vo všetkých sférach".HI.Prosím aký je rozdiel medzi cdi a cdti.Tvrdí totiž že aj cdi je turbo, pomôžte mi to vyvrátiť.

Kazdy vyrobca si oznacuje motory po svojom. CDTI oznacenie viem ze pouziva opel a CDI mercedes, pri oboch ide o motor s priamim vstrekovanim common rail. Turbo maju urcite oba typy motorov.
ivka70
03.02.13,18:17
CDI (Common-rail Diesel Injection) (http://cs.autolexicon.net/articles/cdi-common-rail-diesel-injection/)
Zkratka CDI je označení používané pro motory s přímým vstřikem nafty pomocí systému Common-rail. Toto označení používá především automobilka Mercedes-Benz a DaimlerChrysler.

Zkratka CDI, z anglického Common-rail Diesel Injection, označuje vznětové motory s přímým vstřikem paliva vybavené systémem Common-rail (http://cs.autolexicon.net/articles/common-rail), tedy společného palivového potrubí pro všechny válce.
http://cs.autolexicon.net/articles/cdi-common-rail-diesel-injection/

CDTi (Common rail Diesel Turbo Injection) (http://cs.autolexicon.net/articles/cdti-common-rail-diesel-turbo-injection/)
CDTi je označení přeplňovaných naftových motorů s přímým vstřikem paliva. Toto označení používá automobilka Opel.

Zkratka CDI, z anglického Common-rail Diesel Injection, označuje vznětové motory s přímým vstřikem paliva vybavené systémem Common-rail (http://cs.autolexicon.net/articles/common-rail), tedy společného palivového potrubí pro všechny válce.
http://cs.autolexicon.net/articles/cdti-common-rail-diesel-turbo-injection/
Stefan2005
03.02.13,18:24
Mám spor so šéfom.,je odborník vo všetkých sférach".....Tvrdí totiž že aj cdi je turbo...

1. šéf má vždy pravdu.
2. ak by sa náhodou mýlil, platí bod 1. V našom prípade určite.

P.S. http://www.automobilrevue.cz/rubriky/automobily/technika/mercedes-benz-novy-motor-cdi_29551.html
buchač
04.02.13,06:41
Kazdy vyrobca si oznacuje motory po svojom. CDTI oznacenie viem ze pouziva opel a CDI mercedes, pri oboch ide o motor s priamim vstrekovanim common rail. Turbo maju urcite oba typy motorov.
Tak veru ....:rolleyes:

SDI - hladky dizel (bez preplnovania, teda turba) od VW (1.9SDi)

TDI - preplnovany od VW (1.9TDi, 2.0TDi)

HDI - zvacsa preplnovany dizel od PSA Peugeot Citroen (2.0HDi, 2.2HDi)

JTD - preplnovany (najpopularnejsi je 1.3JTD) od Fiatu

dCi - motor od Renaultu, montuje sa aj do Nissanu (uz aj do Dacie - preplnovany - (1.5dCi, 1.9dCi)

CDTi, CDT - BMW preplnovany common rail .. montuje sa aj do Roveru (2.0CDT, 2.0CDTi)

CTDi - dalsi skvely motor od Hondy...preplnovany diesel

D-4D - motor od Toyoty, nieco podobne ako CTDi od Hondy...

CDi patri Mercedesu ako aj patent common railu , ostatné sú tie odnože ...
Na tieto skratky majú automobilky licencie- ináč by sme si vystačili s niekoľkými skratkami...
Nandrolon
04.02.13,06:56
Po roku 2003 /mám dojem že vtedy vstúpila nové emisná norma do platnosti/ sa už dieslové motory BEZ turba nevyrábajú, pretože nie sú schopné splňovať tieto prísne emisné normy. Bola tam ešte nejaká výnimka pre úžitkové automobily.

Každý jeden norý dieslový motor má dnes už turbo. Pojem turbo nevyjadruje nejakú súčiastku konkrétneho tvaru a rozmeru. Takže to TURBO nie je nejaký vesmírny pojem, ale je prítomné v "nejakej" podobe v každom jednom motore, už sa čoraz častejšie dávajú aj do benzínových motorov...

Nie je ani výnimka, že moderné motory majú aj 2 aj 3 turbá súčasne.
PS: zaujímavý článok ako sa upravujú údaje áut, i keď si myslím že 99% áut by dopadlo podobne... http://www.autorevue.cz/na-brzde-bmw-m550d
Indeed
04.02.13,06:57
do ktorej Dacie sa montuje 1.9dCi ???
Indeed
04.02.13,07:02
TURBO je turboduchadlo, ktoré vtláča do nasavania motora viac vzduchu ako by sa tam bežne dostalo

tým pádom sa do valcov dávkuje aj viac paliva a energia vybuchu vo valci je väčšia preto má takýto oturbený
/preplňovaný / motor vyšši výkon oproti motoru bez tochto technického zariadenia
Nandrolon
04.02.13,07:06
a nižšie emisie pri tom istom výkone...
Nandrolon
04.02.13,07:17
nie 1,9, ale 1,5 dCi
Indeed
04.02.13,07:21
chcem vidiet toho zákazníka,čo sa pri kupe auta orientuje podľa emisíí
Nandrolon
04.02.13,07:27
A ty si myslíš že zákazníci žiadajú TURBO ?, to nariadil BRUSEL prostredníctvom emisnej normy. Ja osobne om kupoval benzín iba preto, že už neexistuje nový diesel bez turba...
Nandrolon
04.02.13,07:29
A 95% zákazníkov nevyberá auto podľa výkonu, to je na smiech, ale podľa užitkovej hodnoty. Zvyšných 5% /horných desaťtisíc/ si kupujú autá podľa výkonu, ale nie ako autá na dochádzanie do práce, ale ako "hračky".