Predvadzacie vozidlo je jazdene vozidlo. Z toho podla mna vyplyva vsetko o zaruke. Ni eje nutne ho pred predajom registrovat, pretoze predajca ma docasne znacky, na ktorych jazdi. Ale vozidlo jazdi, nestoji v sklade. Predvadzat by ho mohol predajca teoreticky aj 10 rokov, ziaden vyrobca nebude davat zaruky dve.

Ja si myslim ak ma bars aj docasne znacky a jazdi po cestach, tak registrovane je, zaruka plynie.

zrejme musí predajca od importéra predvádzacie vozidlo odkúpiť, a preto plynie záručná doba...

Pokiaľ predajca prevádzkoval vozidlo, muselo byť registrované - hoci aj na dočasných značkách - z toho plynie i povinnosť mať na neho PZP. Tvrdenie, že nie je "registrované" je klamlivé, nepravdivé.
Pokiaľ sa však kupuje takéto vozidlo - či už na dočasných, špeciálnych a iných značkách - je to normálny predaj tovaru a i na to platia reklamačné a záručné podmienky. Záruka na tovar začína plynúť dňom kúpy tovaru /vozidla (teda predajca opäť klame). Pokiaľ je na tých špeciálnych, dočasných EČV - pri predaji sa musí opäť preregistrovať/prehlásiť na nového majiteľa, ale ten už dostane normálne EČV.
Z toho vyplýva - predajca nemôže tvrdiť, že už uplynulo pol roka zo záruky - on ako predajca koncovému spotrebiteľovi je POVINNÝ garantovať odo dňa predaja/kúpy DVA roky záruku (ak nie je stanovené inak) - pokiaľ tvrdí niečo iné - možno by to veľmô, veľmô zaujímalo nielen SOI, ale i iné orgány štátnej správy, ktoré tohto predajcu registrujú - nakoľko týmto by sa dopúšťal prinajmenšom poškodzovania spotrebiteľa.

ja som myslela, že sa jedná o servisnú záruku, ktorá začína plynúť dňom zaplatenia vozidla importérovi... takže ak to tak vezmeme, importér donúti predajcu kúpiť vozidlo, na ktoré potom predajca musí dať záruku? a potom má financovať prípadné opravy? nie je to skôr niečo ako predaj ojazdeného vozidla - bazár?

Servisná záruka.... tiež sa chybne domnievaš.... Teraz si predstav, že výrobca vozidla určí servisnú záruku tri roky na novovyrobené vozidlo. Po výrobe však toto vozidlo sa ihneď nevyexpeduje a stojí niekde 3 roky. A keď sa dostane k majiteľovi (podľa tvojho názoru) už by nemal potom žiadny nárok na servisnú záruku - mimochodom - servisná záruka v našich končinách ako pojem neexistuje. Všetko patrí pod záručnú dobu vozidla... v prípade vykonávania povinných servisných kontrol však môže výrobca stanoviť mimo záruky na vozidlo iné lehoty pre vykonávanie týchto prehliadok.

Presne tak dnes ti dokonca novovyrobené autá hlásia podľa km že máš ísť na ZÁRUČNÉ servisné prehliadky vôbec sa nepýta či je majiteľ fero mišo alebo autošup. Mám taký dojem že niektoré typy áut po uplynutí stanovaného množstva km ho začnú silne obmedzovať Niečo ako keď ti klesne zásoba benzínu, tak sa samé prevedie do úsporného režimu(ideš 50-kou a nepomôžeš si)

To ktorý výrobca určuje na roky? pokiaľ viem na kilometre dnes je bežná prvá záručná prehliadka po 40 000 km

zákon určuje záruku 2roky na každý tovar.Alebo auto nespadá pod zákon na ochranu spotrebiteľa?

Pavol, pokial ja viem, KAZDY vyrobca stanovuje povinnost garancnej/servisnej kontroly na 1 rok alebo x km co nastane skor.
Pri dodrzani potom zarucna doba trva y rokov.

Volala som s kamaratom....predvadzacka zaruka od kedy sa "predvadza"...

záruka na vozidlo platí od doby uvedenia do prevádzky, polročná záruka a km sú zohľadnené v cene vozidla,