Neviem, kde Vaša účtovníčka na takéto niečo prišla. Podľa mňa môžte súkromné auto používať aj na podnikanie za predpokladu, že máte zaplatenú v r. 2004 cestnú daň (v r. 2005 daň z motorových vozidiel). Je pravda, že do 30.10.2004 bolo možné vo výdavkoch uplatňovať len spotrebované PHM a zaplatenú cestnú daň, ale od 1.11.2004 si môže podnikateť uplatňovať aj tzv. paušál 6,20 Sk/km. Hovorí o tom zákon o dani z príjmov § 19 ods.2 písm. e)

Peo, asi by to chcelo vymeniť účtovníčku !

Mne sa dostalo do rúk účtovníctvo z roku 2003 jedného živnostníka a videla som, že mu tam počítali PHM + 5,4 Sk opotrebenie. Teraz neviem, či mu to robili pred tým správne, alebo ja nie som v obraze...

Pokiaľ viem, na auto si možno uplatniť opotrebenie od 1.11.2004 a to 6,2 Sk
Auto má v prenájme...teda myslím
Ako je to teda správne??

OK, teraz dôležitejšia otázka (moja aktuálna "otázka dňa" ):

Som SZČO. V lete som si kúpil auto a hneď aj zaplatil cestnú daň. Auto mám v TP na rodné číslo (nie na IČO).

a) môžem ho dať do podnikania, aj keď je na dopr. inšpektoráte nahlásené na RČ?
b) čo je výhodnejšie, mať auto v podnikaní, alebo v súkromnom vlastníctve a využívať na podnikanie?

c) (to najdôležitejšie): keď mám auto v súkromnom vlastníctve a robím si cesťáky a dávam si do nákladov PHM podľa kilometrov a priemernej spotreby (a po 1.11.2004 aj náhrady 6.20); musím prejdené kilometre doložiť bločkami od PHM? Toto mi povedzte Ďakujem.

Možno hej, je v BA nejaká dobrá a nie moc drahá?

no, nie všetci sme zhora múdry spadli

jak tak brázdim túto poradu, tak čumím, čo všetko ešte neviem

283/2002, §7

(4) Náhrada za spotrebované pohonné látky patrí zamestnancovi podľa cien pohonných látok platných v čase použitia cestného motorového vozidla...

Bloček od PHM je dôkaz o cene, ktorú by ste mali vedieť hodnoverne preukázať. Pokiaľ daňováci robia také psie kusy, ze preklasifikujú N1 na M, tak by som si radšej bločky odkladal...

Inak - ako hovoril môj učiteľ, všetko treba mať "obložené" dokladmi. Priame, nepriame, hlavne veľa.


Auto nemám v majetku, pretože takto mi nemusia sedieť km s tankovaním, nemám problém s pomerným vykazovaním všetkých opráv (pokiaľ máte čo len km súkromne, všetko ide do nákladov v danom pomere), nebudem mať problém pri predaji auta, neplatím za autorádio, ...

Auto odpisujete pár rokov, ak máte ročne viac ako 30.000 km, na paušále ide do nákladov viac ako pri odpisoch (záleží na cene vozidla).

Bločky ako dôkaz o cene mám, a dosť. Ale jazdil som napr. do Čiech a tankoval som aj tam; odtiaľ bločky nemám, pretože cena sa berie podľa slovenských cien - môžem si zaradiť do výdavkov aj cestu do Brna či Prahy? Mám kopec faktúr brniaskym aj pražským firmám, takže viem dokázať, že tie cesty neboli samoúčelné.

Takže - potrebujem bločky len ako dôkaz o cene, alebo aj ako hornú hranicu najazdených km?

(a dík za podrobnú odpoveď...)

Nie ste v obraze, ale nie je to az tak vasa chyba. Aj ja nie som celkom v obraze, hoci sa dost pozorne divam.
Problem je v tom, ze mi nejake hovada neustale ten obraz pred ocami menia.

K tým zmenám v roku 2004, aj ja viem že sadzbu základnej náhrady "znovuzaviedli" až od 1.11.2004, ale prosím nevšimli ste si či k tej novele nebolo prechodné ustanovenie ?
Tzn. nie je možné si aj spätne douplatňovať sadzbu základnej náhrady od januára 2004 ?
diky

Nie nie je možné si to urobiť spatne žiadne prechodne ustanovenie nevydali.

peo môj osobný názor je nevkladať auto do podnikania ale využívať ho ako sukr.auto na podnikanie, navyše ak je to auto nové tak sa nepredpokladajú vysoké účty za opravy a predsa 6,20 na km je dosť vysoká náhrada.
Čo sa týka bločkov, tak si moc ťažkú hlavu robiť nemusíš ak máš.. doložíš ak nemáš .. vytlačíš si ceny slovnaftu ktoré zverejňujú na svojej stránke.
A k tým zahr. cestám...kto povedal že na určenie ceny PHM nemôžeš použiť doklad v cudzej mene... ak nabeháš v zahr. viac ako 350km tak máš nárok aj na náhradu v cudzej mene.. takže pekne si odkladaj aj tie. I keď momentálne vychádza tankovanie napr. v ČR lacnejšie ako u nás, ale o tom potom....

No práve, že bločky z ČR nemám Tak dúfam, že mi kvôli tomu daňováci nebudú robiť problemos.

nemám po ruke zákon - nevládzem hľadať, ale mne sa zdá, že v roku 2003 sa náhrady mohli uplatňovať, potom to k 1.1.2004 zrušili a k 1.11.2004 znova povolili - dajte § kto viete. :p

no ak budeš tankovať aj v ČR tak si ich odlož a ak nemáš tak to obkecaj že si mal benzin aj v bandaske a preto ti to vyšlo aj bez tankovania...

alebo nedaju sa použiť české priem.ceny

viď http://business.center.cz/business/f...ane/benzin.asp

OK, ešte 1 otázka: čo všetko musí obsahovať ten zoznam firemných jázd súkromným autom? Aké položky?

skúsim Ti jenu priložiť v exel, uprav si stĺpce -nestíham sa s tým baviť. :p

Odkiaľ máš , že musí byť prejazdených 350km v zahraničí? A čo myslíš tou náhradou v cudzej mene? To myslíš vyplatenie paušálu na km v cudzej mene?
Viete niečo o tom viac?

Peo,

bod a) myslím si, že stačí ak sa zaradí auto do podnikania do stavu HIM interným dokladom, pretože sa stále jedná o FO
bod c) pri kontrole z DÚ chceli doložiť bložky PHM toľko litrov koľko sme písali spotrebu
bod b) to je otázne. Pri predaji auta v podnikaní, sa musí priznať príjem, ale môžu sa dávať všetky výdavky do nákladov. Na druhej strane keďže je opäť v platnosti náhrada, tak zasa záleží od množstva prejazdených km.

Ak kecám opravte ma

Zákon o cestovných náhradách §15 Náhrada výdavkov za pohonné látky

ak platia rovnaké podmienky pri zamestnancoch aj SZČO pri prac.cestách tak aj toto