Sledovať
Zákon o cestnej doprave účinný od 1. marca 2012 (zákon č. 56/2012 Z. z.)
Konateľ spoločnosti
Chcel by som dať do pozornosti z uvedeného zákona najmä:
Novinkou je podľa § 5 ods. 3 povinnosť prevádzkovateľa cestnej dopravy ako fyzickej osoby zápis do obchodného registra, keďže podľa novej úpravy nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Zápis podnikateľa fyzickej osoby má aj dôležité právne následky, ako najmä povinné účtovanie v sústave podvojného účtovníctva (§ 36 Obchodného zákonníka).
Novinkou je podľa § 5 ods. 3 povinnosť prevádzkovateľa cestnej dopravy ako fyzickej osoby zápis do obchodného registra, keďže podľa novej úpravy nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Zápis podnikateľa fyzickej osoby má aj dôležité právne následky, ako najmä povinné účtovanie v sústave podvojného účtovníctva (§ 36 Obchodného zákonníka).
majiteľka spoločnosti a ekonómka spoločnosti ...viac
Pochváliť Chcel by som dať do pozornosti z uvedeného zákona najmä:
Novinkou je podľa § 5 ods. 3 povinnosť prevádzkovateľa cestnej dopravy ako fyzickej osoby zápis do obchodného registra, keďže podľa novej úpravy nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Zápis podnikateľa fyzickej osoby má aj dôležité právne následky, ako najmä povinné účtovanie v sústave podvojného účtovníctva (§ 36 Obchodného zákonníka).
Novinkou je podľa § 5 ods. 3 povinnosť prevádzkovateľa cestnej dopravy ako fyzickej osoby zápis do obchodného registra, keďže podľa novej úpravy nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Zápis podnikateľa fyzickej osoby má aj dôležité právne následky, ako najmä povinné účtovanie v sústave podvojného účtovníctva (§ 36 Obchodného zákonníka).
Konateľ spoločnosti
Pochváliť Chcel by som dať do pozornosti z uvedeného zákona najmä:
Novinkou je podľa § 5 ods. 3 povinnosť prevádzkovateľa cestnej dopravy ako fyzickej osoby zápis do obchodného registra, keďže podľa novej úpravy nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Zápis podnikateľa fyzickej osoby má aj dôležité právne následky, ako najmä povinné účtovanie v sústave podvojného účtovníctva (§ 36 Obchodného zákonníka).
Novinkou je podľa § 5 ods. 3 povinnosť prevádzkovateľa cestnej dopravy ako fyzickej osoby zápis do obchodného registra, keďže podľa novej úpravy nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Zápis podnikateľa fyzickej osoby má aj dôležité právne následky, ako najmä povinné účtovanie v sústave podvojného účtovníctva (§ 36 Obchodného zákonníka).
A čo keď som zapísaná ako FO v živnostenskom registri, pretože mám veľkoobchod, maloobchod a sprostredkovanie obchodu a služieb. No mám už aj po novom vydané Povolenie na prepravu ? Som teda podnikateľ aj vykonávajúci cestnú dopravu, ale zároveň som aj registrovaná v živnostenskom registri ? Predsa len zápis FO do OR stojí 165,50 Eur.
Nech robíme čokoľvek, má nám záležať na tom, čo robíme, nie na tom, či nás niekto vidí. Cicero ...viac
Pochváliť
Dovolím si priložiť aj túto tému
koncesná listina a vedenie účtovníctva
novy zakon o cestnej doprave platny od 1.3.2012
koncesná listina a vedenie účtovníctva
novy zakon o cestnej doprave platny od 1.3.2012
uz tu bola tato tema, ale stale nemam jasno s vykladom, lebo:
§ 5
Povolanie prevádzkovateľa cestnej dopravy
(1) Ak ďalej nie je ustanovené inak, vykonávať povolanie prevádzkovateľa vnútroštátnej dopravy13) môže
podnik14) na základe povolenia udeleného podľa tohto zákona a osobitného predpisu; povolenie sa udeľuje na
desať rokov. Postup udeľovania, pozastavenia platnosti a odnímania povolenia ustanovuje osobitný predpis.15)
(2) Prevádzkovaťmedzinárodnú dopravu v členských štátochmôže prevádzkovateľ cestnej dopravy, ktorý má
udelenú licenciu Spoločenstva podľa osobitných predpisov.16)
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.
(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmi
podľa osobitných predpisov.17)
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072
taxisluzba nie je podla 1), 2), ale podla nariadenia ES
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072/2009.
- V osobnej doprave sa nariadenie vzťahuje len na dopravu vykonávanú vozidlami s obsaditeľnosťou viac ako deväť osôb vrátane miesta vodiča.
takze aky je prosim vyklad?
ma alebo nema byt taxi do 9 miest v OR?
§ 5
Povolanie prevádzkovateľa cestnej dopravy
(1) Ak ďalej nie je ustanovené inak, vykonávať povolanie prevádzkovateľa vnútroštátnej dopravy13) môže
podnik14) na základe povolenia udeleného podľa tohto zákona a osobitného predpisu; povolenie sa udeľuje na
desať rokov. Postup udeľovania, pozastavenia platnosti a odnímania povolenia ustanovuje osobitný predpis.15)
(2) Prevádzkovaťmedzinárodnú dopravu v členských štátochmôže prevádzkovateľ cestnej dopravy, ktorý má
udelenú licenciu Spoločenstva podľa osobitných predpisov.16)
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.
(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmi
podľa osobitných predpisov.17)
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072
taxisluzba nie je podla 1), 2), ale podla nariadenia ES
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072/2009.
- V osobnej doprave sa nariadenie vzťahuje len na dopravu vykonávanú vozidlami s obsaditeľnosťou viac ako deväť osôb vrátane miesta vodiča.
takze aky je prosim vyklad?
ma alebo nema byt taxi do 9 miest v OR?
uz tu bola tato tema, ale stale nemam jasno s vykladom, lebo:
§ 5
Povolanie prevádzkovateľa cestnej dopravy
(1) Ak ďalej nie je ustanovené inak, vykonávať povolanie prevádzkovateľa vnútroštátnej dopravy13) môže
podnik14) na základe povolenia udeleného podľa tohto zákona a osobitného predpisu; povolenie sa udeľuje na
desať rokov. Postup udeľovania, pozastavenia platnosti a odnímania povolenia ustanovuje osobitný predpis.15)
(2) Prevádzkovaťmedzinárodnú dopravu v členských štátochmôže prevádzkovateľ cestnej dopravy, ktorý má
udelenú licenciu Spoločenstva podľa osobitných predpisov.16)
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.
(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmi
podľa osobitných predpisov.17)
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072
taxisluzba nie je podla 1), 2), ale podla nariadenia ES
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072/2009.
- V osobnej doprave sa nariadenie vzťahuje len na dopravu vykonávanú vozidlami s obsaditeľnosťou viac ako deväť osôb vrátane miesta vodiča.
takze aky je prosim vyklad?
ma alebo nema byt taxi do 9 miest v OR?
§ 5
Povolanie prevádzkovateľa cestnej dopravy
(1) Ak ďalej nie je ustanovené inak, vykonávať povolanie prevádzkovateľa vnútroštátnej dopravy13) môže
podnik14) na základe povolenia udeleného podľa tohto zákona a osobitného predpisu; povolenie sa udeľuje na
desať rokov. Postup udeľovania, pozastavenia platnosti a odnímania povolenia ustanovuje osobitný predpis.15)
(2) Prevádzkovaťmedzinárodnú dopravu v členských štátochmôže prevádzkovateľ cestnej dopravy, ktorý má
udelenú licenciu Spoločenstva podľa osobitných predpisov.16)
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.
(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmi
podľa osobitných predpisov.17)
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072
taxisluzba nie je podla 1), 2), ale podla nariadenia ES
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072/2009.
- V osobnej doprave sa nariadenie vzťahuje len na dopravu vykonávanú vozidlami s obsaditeľnosťou viac ako deväť osôb vrátane miesta vodiča.
takze aky je prosim vyklad?
ma alebo nema byt taxi do 9 miest v OR?
nechapem:
§5....
....
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.
(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmipodľa osobitných predpisov.17)
vsak bod 4 hovori, ze na taxi sa nevztahuje bod 1,2, a bod 3 vravi, ze do OR sa zapisuju firmy podla 1,2
vie mi to niekto prosim vylozit?
§5....
....
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.
(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmipodľa osobitných predpisov.17)
vsak bod 4 hovori, ze na taxi sa nevztahuje bod 1,2, a bod 3 vravi, ze do OR sa zapisuju firmy podla 1,2
vie mi to niekto prosim vylozit?
z dovodovej spravy k navrhu zakona:
"K § 5: Termínom „prevádzkovateľ cestnej dopravy“ sa podľa nariadení (ES) rozumie obchodná spoločnosť a samostatne zárobkovo činná osoba s podnikateľským oprávnením na podnikanie v cestnej doprave odplatným poskytovaním dopravných služieb. Do konca júna 2010 to bolo pre vnútroštátnu cestnú dopravu živnostenské oprávnenie. Postup získania a podmienky získania takéhoto postavenia upravujú v osobnej (autobusovej) doprave a v nákladnej doprave nariadenia (ES).
Návrh rozlišuje vnútroštátne podnikateľské oprávnenie (odsek 1) a medzinárodné podnikateľské oprávnenie v podobe licencie Spoločenstva (odsek 2). Ich platnosť a vzájomný vzťah upravujú nariadenia (ES).
Držiteľ oprávnenia na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy je podnikateľom, ktorý nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Preto sa v záujme právnej istoty a prehľadnosti podnikateľov v tomto segmente navrhuje, aby bol v súlade s § 2 ods. 2 písm. a) Obchodného zákonníka zapísaný v obchodnom registri, a to aj vtedy, keď je fyzickou osobou (odsek 4), pretože tá by inak nebola evidovaná nikde a pre verejnosť by bola utajená.
V odseku 5 sa uvádzajú prípustné výnimky z pravidiel podnikania v cestnej doprave, ktorých medze upravujú nariadenia (ES) citované v poznámke pod čiarou, takže ich rozširovanie alebo zmena obsahu je možná."
"K § 5: Termínom „prevádzkovateľ cestnej dopravy“ sa podľa nariadení (ES) rozumie obchodná spoločnosť a samostatne zárobkovo činná osoba s podnikateľským oprávnením na podnikanie v cestnej doprave odplatným poskytovaním dopravných služieb. Do konca júna 2010 to bolo pre vnútroštátnu cestnú dopravu živnostenské oprávnenie. Postup získania a podmienky získania takéhoto postavenia upravujú v osobnej (autobusovej) doprave a v nákladnej doprave nariadenia (ES).
Návrh rozlišuje vnútroštátne podnikateľské oprávnenie (odsek 1) a medzinárodné podnikateľské oprávnenie v podobe licencie Spoločenstva (odsek 2). Ich platnosť a vzájomný vzťah upravujú nariadenia (ES).
Držiteľ oprávnenia na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy je podnikateľom, ktorý nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Preto sa v záujme právnej istoty a prehľadnosti podnikateľov v tomto segmente navrhuje, aby bol v súlade s § 2 ods. 2 písm. a) Obchodného zákonníka zapísaný v obchodnom registri, a to aj vtedy, keď je fyzickou osobou (odsek 4), pretože tá by inak nebola evidovaná nikde a pre verejnosť by bola utajená.
V odseku 5 sa uvádzajú prípustné výnimky z pravidiel podnikania v cestnej doprave, ktorých medze upravujú nariadenia (ES) citované v poznámke pod čiarou, takže ich rozširovanie alebo zmena obsahu je možná."
dakujem, ale neviem, co z toho vyplyva, kedze §5 vravi o vynimkach, co potvrdzujes:
" V odseku 5 sa uvádzajú prípustné výnimky z pravidiel podnikania v cestnej doprave, ktorých medze upravujú nariadenia (ES) citované v poznámke pod čiarou, takže ich rozširovanie alebo zmena obsahu je možná."
aka je jednoznacna odpovede? ma alebo nema byt taxi do 9 osob v OR?
" V odseku 5 sa uvádzajú prípustné výnimky z pravidiel podnikania v cestnej doprave, ktorých medze upravujú nariadenia (ES) citované v poznámke pod čiarou, takže ich rozširovanie alebo zmena obsahu je možná."
aka je jednoznacna odpovede? ma alebo nema byt taxi do 9 osob v OR?
Nech robíme čokoľvek, má nám záležať na tom, čo robíme, nie na tom, či nás niekto vidí. Cicero ...viac
Pochváliť
Hoci neúčtujem taxikára, ale nedalo mi , prešla som zákon ešte raz - je tam kopec dvojzmyselností...no nebudem to komentovať .
Podľa môjho názoru Taxislužba do 9 miest včetne vodiča (klasická bývalá živnosť preprava ...do 9 miest) , sa do OR zapisovať nemusí .Musí sa zapísať však do vnútroštátneho registra dopravcov okrem splnenia iných povinností.
Mona všimla som si , že od marca zháňaš tieto informácie .Čo keby si sa s otázkou obrátila na doriešenie na niektorý kompetentný úrad - napr. Živnostenský úrad ,Krajský dopravný úrad a pod.lebo skutočne myslite si čo chcete, ale nie je to jasné okolo Taxislužieb u SZČO a zápisu do OR ....mne aspoň nie je jasné .Bolo by fakt dobré si túto záležitosť overiť .....lebo ak by to tak bolo , tak je väčší tresk z pohľadu taxikárov a vynaložených výdavkov na zápis do OR .
Podľa môjho názoru Taxislužba do 9 miest včetne vodiča (klasická bývalá živnosť preprava ...do 9 miest) , sa do OR zapisovať nemusí .Musí sa zapísať však do vnútroštátneho registra dopravcov okrem splnenia iných povinností.
Mona všimla som si , že od marca zháňaš tieto informácie .Čo keby si sa s otázkou obrátila na doriešenie na niektorý kompetentný úrad - napr. Živnostenský úrad ,Krajský dopravný úrad a pod.lebo skutočne myslite si čo chcete, ale nie je to jasné okolo Taxislužieb u SZČO a zápisu do OR ....mne aspoň nie je jasné .Bolo by fakt dobré si túto záležitosť overiť .....lebo ak by to tak bolo , tak je väčší tresk z pohľadu taxikárov a vynaložených výdavkov na zápis do OR .
Debaty neslúžia na otázky.
Ak máte otázku založte otázku, pomôžete tak spraviť Poradu prehľadnou databázou riešení.
Ak máte otázku založte otázku, pomôžete tak spraviť Poradu prehľadnou databázou riešení.

