Ohľadom taxislužby - SZČO som dostal z ministerstva dopravy takúto odpoveď ohľadom zápisu do Obch.registra: Citujem:

Odsek 3 sa vzťahuje na odseky 1,2 a podľa odseku 4 sa odseky 1 a 2 nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmi podľa osobitných predpisov. Z uvedeného vyplýva, že odsek 3 sa nevzťahuje na samostatne zárobkovo činnú osobu, ktorá prevádzkuje taxislužbu. Do obchodného registra sa zapisuje prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2.

Upozorňujeme tiež, že na základe § 56 ods. 1 zákona musia prevádzkovatelia taxislužby na základe živnostenského oprávnenia najneskôr do 3. novembra 2013 požiadať o novú koncesiu podľa § 27 zákona. Návrh na začatie konania o udelenie koncesie na taxislužbu musí obsahovať všetky náležitosti podľa § 54 zákona, teda aj zoznam vodičov vozidiel taxislužby a údaje o ich spôsobilosti na vedenie vozidiel a o ich odbornej spôsobilosti a bezúhonnosti a o preukazoch vodiča.

Problém vzniká pri vybavovaní povolenia na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy (vybavuje sa na okresnom dopravnom úrade - do 31.12.2012 na krajskom dopravnom úrade).
V zmysle smernice ES 1071/2009 vyžadujú k žiadosti priložiť účtovnú závierku potvrdenú daňovým úradom, a teda povinný subjekt (napr.dopravca-FO), ktorý nezaregistroval zmenu a nezaregistruje sa v OR a nevedie podvojné účtovníctvo, nebude vedieť predložiť súvahu. Lebo dopravný úrad sa odvoláva na §7 smernice ES 1071/2009 o zdokladovaní finančnej spoľahlivosti:

"S cieľom splniť požiadavku ustanovenú v článku 3 ods. 1písm. c) podnik musí byť neustále schopný plniť svoje finančné záväzky počas celého účtovného roku. Na tento účel musí podnik preukázať na základe ročnej účtovnej závierky, ktorú predtým potvrdil audítor alebo riadne akreditovaná osoba, že každý rok disponuje imaním a rezervami v hodnote aspoň 9 000 EUR, ak sa používa jedno vozidlo, a 5 000 EUR na každé ďalšie používané vozidlo..."

Známy mal problém, keď licenciu vybavoval v decembri 2012, už (!!) od neho požadovali súvahu, čo teda ešte nebol povinný viesť podvojné účtovníctvo, nakoľko tá vzniká až 1.1.2013, sami v tom na dopravnom úrade nemali jasno, tak sa to nejak "utriaslo" priebežnou súvahou a s komentom, že "my sme tu aj tak len do konca roka" (krajské dopravné úrady k 31.12.2012 zanikli, a ich funkciu prebrali okresné dopravné úrady).

A naozaj mám pocit, že to mnoho subjektov nezaregistrovalo, a to hlavne z toho dôvodu, že licencie majú viacročnú platnosť, a potreba riešiť to vzniká postupne priebežne, ako im bude končiť platnosť licencií... a potom sa príde na to, že je to problém...

Prikladám ako podporu zvýrazneného aj dokument z DRSR(už som ho niekde na Porade prikladala) http://www.drsr.sk/drsr/slovak/danov...t_pre_prep.pdf

Len taká informácia. Aj samotní prepravcovia, aj Krajský úrad komunikuje s obchodným registrom okolo tejto problematiky. Fakt je taký, že vznikne špeciálny "register prepravcov", no nie na zatiaľ úplne jasné, (ale je najväčší predpoklad na to) že takýto register bude viesť príslušný obchodný register. Mala by k tomu vyjsť vykonávacia vyhláška pravdepodobne s platnosťou od 1. 1. 2013. To sú najnovšie informácie z obchodného registra. Zatiaľ je prax taká, že ak nejakému prepravcovi končí v tomto období vydané Povolenie, najprv sa musí zapísať do obchodného registra a následne po zápise požiadať o vydanie nového Povolenia.

.... je docela možné, že mi niečo podstatné uniká - ale napr. ľudia od fachu (taxikárov) tu komentujú nový zákon:
http://taxi.trek.sk/printart.php?id=168
kde oboznamujú svojich členov o nových povinnostiach; že by aj im ušla taká maličkosť, že je potrebný zápis do OR, resp. s tým spojené podvojné účtovníctvo, a aby upozornili na to svojich členov ?

Stefan2005, neviem, čo podstatné ti UŠLO a tiež neviem, prečo tu polemizujeme o niečom, čo je dané a inak už nebude a takmer všade na stránkach to visí červeným písmom:

http://www.za.kud.gov.sk/index.php?a...ity-oud-zilina

http://www.nr.kud.gov.sk/data/File/a.../upoz_2012.pdf

http://www.tt.kud.gov.sk/index.php?o...7#upozornenie2

... asi to bude tým, že som to hľadal bielym na čiernom

... a mne to veľakrát treba takto polopatisticky (vďaka za linky), ako si to uviedla teraz; no a taktiež to budem musieť ukázať niektorým znalcom práva, ktorí doteraz tvrdili niečo iné (aj keď sa bojím, že odpovedia - aj to je len právny názor...)

... no a prečo polemizujem? už veľakrát v živote ma polemizácia posunula o krok, dva alebo i viacej vpred

Dobrý deň,


určite vám žiadny úrad nedá odpoveď!!! Mám skúsenosti, keď sa dostala informáciu ohľadne zápisu dopravcov do OR, tak mi nevedeli opovedať nikde, dokonca ma zo živnostenského úradu prosili, aby som in niečo posunula :-
Čo sa týka vašej odpovede: Aj, keď plánujete ukončiť podnik.činnosť Vašou povinnosťou bolo ešte v roku 2012 vykonať zápis do OR a od 01.01.2013 viesť podvojné účtovníctvo. Daňová kontrola Vám môže dôjsť aj po 5 rokoch od ukončenia podnik.činnosti. Mám informáciu, že uvedené budú kontrolovať pracovníci živnostenkého úradu a taktiež daňový úrad.

Dovolím si priložiť aj túto tému
http://www.porada.sk/t194772-koncesn...%C3%A1+listina

http://www.porada.sk/t191895-novy-za...estnej+doprave

A čo keď som zapísaná ako FO v živnostenskom registri, pretože mám veľkoobchod, maloobchod a sprostredkovanie obchodu a služieb. No mám už aj po novom vydané Povolenie na prepravu ? Som teda podnikateľ aj vykonávajúci cestnú dopravu, ale zároveň som aj registrovaná v živnostenskom registri ? Predsa len zápis FO do OR stojí 165,50 Eur.

Zrejme ide o to, aby bolo povolenie zapísané v nejakom registry..... mi z toho vychádza.

uz tu bola tato tema, ale stale nemam jasno s vykladom, lebo:
§ 5
Povolanie prevádzkovateľa cestnej dopravy
(1) Ak ďalej nie je ustanovené inak, vykonávať povolanie prevádzkovateľa vnútroštátnej dopravy13) môže
podnik14) na základe povolenia udeleného podľa tohto zákona a osobitného predpisu; povolenie sa udeľuje na
desať rokov. Postup udeľovania, pozastavenia platnosti a odnímania povolenia ustanovuje osobitný predpis.15)
(2) Prevádzkovaťmedzinárodnú dopravu v členských štátochmôže prevádzkovateľ cestnej dopravy, ktorý má
udelenú licenciu Spoločenstva podľa osobitných predpisov.16)
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.

(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmi
podľa osobitných predpisov.17)

17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072

taxisluzba nie je podla 1), 2), ale podla nariadenia ES
17) Čl. 1 ods. 4 nariadenia (ES) č. 1071/2009 a čl. 1 ods. 5 nariadenia (ES) č. 1072/2009.

- V osobnej doprave sa nariadenie vzťahuje len na dopravu vykonávanú vozidlami s obsaditeľnosťou viac ako deväť osôb vrátane miesta vodiča.


takze aky je prosim vyklad?

ma alebo nema byt taxi do 9 miest v OR?

A ako je to s vnútroštátnou nákladnou dopravou, tiež musí byť zaregistrovaný v OR a viest podvojné účtovníctvo?

Zatiaľ to tak je v novom zákone = povinnosť zapísania do OR. A kto je zapísaný do OR, má povinnosť viesť podvojné účtovníctvo.

nechapem:

§5....
....
(3) Prevádzkovateľ cestnej dopravy podľa odseku 1 alebo 2 sa zapisuje do obchodného registra s predmetom
činnosti podľa obsahu povolenia alebo licencie Spoločenstva.

(4) Odseky 1 a 2 sa nevzťahujú na prevádzkovanie taxislužby a na cestnú dopravu prevádzkovanú podnikmipodľa osobitných predpisov.17)

vsak bod 4 hovori, ze na taxi sa nevztahuje bod 1,2, a bod 3 vravi, ze do OR sa zapisuju firmy podla 1,2

vie mi to niekto prosim vylozit?

z dovodovej spravy k navrhu zakona:

"K § 5: Termínom „prevádzkovateľ cestnej dopravy“ sa podľa nariadení (ES) rozumie obchodná spoločnosť a samostatne zárobkovo činná osoba s podnikateľským oprávnením na podnikanie v cestnej doprave odplatným poskytovaním dopravných služieb. Do konca júna 2010 to bolo pre vnútroštátnu cestnú dopravu živnostenské oprávnenie. Postup získania a podmienky získania takéhoto postavenia upravujú v osobnej (autobusovej) doprave a v nákladnej doprave nariadenia (ES).

Návrh rozlišuje vnútroštátne podnikateľské oprávnenie (odsek 1) a medzinárodné podnikateľské oprávnenie v podobe licencie Spoločenstva (odsek 2). Ich platnosť a vzájomný vzťah upravujú nariadenia (ES).

Držiteľ oprávnenia na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy je podnikateľom, ktorý nepodniká na základe živnostenského oprávnenia, a teda nie je zapísaný v živnostenskom registri. Preto sa v záujme právnej istoty a prehľadnosti podnikateľov v tomto segmente navrhuje, aby bol v súlade s § 2 ods. 2 písm. a) Obchodného zákonníka zapísaný v obchodnom registri, a to aj vtedy, keď je fyzickou osobou (odsek 4), pretože tá by inak nebola evidovaná nikde a pre verejnosť by bola utajená.


V odseku 5 sa uvádzajú prípustné výnimky z pravidiel podnikania v cestnej doprave, ktorých medze upravujú nariadenia (ES) citované v poznámke pod čiarou, takže ich rozširovanie alebo zmena obsahu je možná."

dakujem, ale neviem, co z toho vyplyva, kedze §5 vravi o vynimkach, co potvrdzujes:

" V odseku 5 sa uvádzajú prípustné výnimky z pravidiel podnikania v cestnej doprave, ktorých medze upravujú nariadenia (ES) citované v poznámke pod čiarou, takže ich rozširovanie alebo zmena obsahu je možná."

aka je jednoznacna odpovede? ma alebo nema byt taxi do 9 osob v OR?

Hoci neúčtujem taxikára, ale nedalo mi , prešla som zákon ešte raz - je tam kopec dvojzmyselností...no nebudem to komentovať .

Podľa môjho názoru Taxislužba do 9 miest včetne vodiča (klasická bývalá živnosť preprava ...do 9 miest) , sa do OR zapisovať nemusí .Musí sa zapísať však do vnútroštátneho registra dopravcov okrem splnenia iných povinností.
Mona všimla som si , že od marca zháňaš tieto informácie .Čo keby si sa s otázkou obrátila na doriešenie na niektorý kompetentný úrad - napr. Živnostenský úrad ,Krajský dopravný úrad a pod.lebo skutočne myslite si čo chcete, ale nie je to jasné okolo Taxislužieb u SZČO a zápisu do OR ....mne aspoň nie je jasné .Bolo by fakt dobré si túto záležitosť overiť .....lebo ak by to tak bolo , tak je väčší tresk z pohľadu taxikárov a vynaložených výdavkov na zápis do OR .

dakujem zitka,

preto to este nezhanam inde, lebo este mam cas,

a sucasne jasne citam, ze podmienka zapisu do OR sa nevztahuje na presne citovane znenie zakona, sucasne som si presla nariadenie ES, ktore mi to potvrdzuje,

zneistili ma vsak vyjadrenia na porade, ze tato povinnost sa vztahuje aj na taxi do 9 miest, no nikto mi nevyvratli moje chapanie zakona,

az to budem vediet s presnou urcitostou (ak vobec existuje ), hodim to tu

Vďaka za info, myslím že dosť skoro to začali riešiť . Už mali byť informácie na svete a nie že najskôr začne platiť zákon a vykonávacia vyhláška ešte len sa pripravuje.Och och ...čo k tomu povedať ...aj ten zákon nie je dokonalý .Ale i napriek všetkému taxikár nie je jasný .