Horský by som si teda určite na zadaný terén nevyberala. Čítaj a vyberaj a meň názor:

Horské (MTB)MTB (Mountain bike) sú bicykle určené do horských terénov, ale vlastne zvládnu všetky typy trás, hoci na cestách nie je ideálnou voľbou, kvôli väčším objemom plášťov a mohutnejšou konštrukciou. Trasy určené pre MTB prechádzajú hornatým terénom, na ktorom by sa cestný bicykel s galuskami asi rozpadol.
Trasy: Horské trasy sú podstatne náročnejšie ako cestné, keďže je tam veľa vrchov s ťažkým terénom (niekedy dobre zablateným).

Charakteristika

pevný, ťažký
pomalšie prehadzovanie
priemer kolies zvyčajne 26 palcov
pevné terénne plášte s výrazným grifom (dezénom)
ťažký rám (môže byť odpružená predná vidlica alebo celoodpružený)

Cestné (road)Tieto bicykle sú určené na jazdenie po rovných (bez hrboľov a pod.) asfaltových, betónových al. podobných cestách. Sú presným opakom horských bicyklov. Bicykle sú rýchlejšie a prispôsobené pre rýchle jazdy, avšak konštrukcie sú ľahké a preto by sa mohol bicykel, aj pre menšom náraze zlomiť. Trasy pre cestné bicykle sú vedú po cyklistických chodníkoch alebo aj po cestách. Čo sa týka bežných ciest, treba sa vyhnúť úsekom, na ktorých sú jamy, pretože aj drobné pukliny na ceste vedia riadne skrátiť život cestným bicyklom.
Charakteristika

rýchly, ľahký
rýchle prevody
väčší priemer kolies, zvyčajne 28 palcov
úzke plášťe a ráfiky, jemný dezén, menší počet špicov


Krosové (XC - Cross Country)Najrozšírenejšie bicykle z kategórie horských. Krosové bicykle sú určené na jazdu po prírodných trasách, lesných cestičkách aj verejných komunikáciách. Aj preto sú v súčasnosti najrozšírenejšie. Často sú označované ako "horské bicykle", čím vzniká občas chaos v pomenovaní. Je to hlavne preto, že patria do kategórie horských bicyklov a sú vlastne ich univerzálnym typom - dajú sa použiť na cestu, zvládnu aj terén, avšak nie extrémne zjazdy (downhill). To je hlavný dôvod, prečo sú v súčasnosti veľmi populárne najmä medzi začínajúcimi cyklistami. Sú charakteristické svojou výbornou ovládateľnosťou, pohodlnosťou a bezpečnosťou.

Charakteristika
optimálny pre cyklotrustiku
pohodlnejší
väčší priemer kolies, zvyčajne 27 palcov
prevody sú rýchlejšie
nie sú určené do náročneho terénu

Trekingový (trekking)Využíva sa hlavne ako dopravný prostriedok (či už do práce alebo obchodu). Sú stavané aj na nosenie väčších nákupov a zvládnu aj terén.

Charakteristika
krosový bicykel doplneny o nosiče
vybavením zodpovedá vyhláške o cestnej komunikácie (ale to aj ostatné po úprave)
priemer okiel okolo 27-28 palcov
prevody má rýchlejšie ako horský, pomalšie ako cestné
je rýchlejší ako horský
menšia hmotnosť od horského

300 EUR je dosť obmedzený rozpočet. Možno toto :
http://www.bicykle.eu/eshop/bicykle/horske/scott/scott-reflex-60.html?id_block=2

Avšak za 500 EUR by som Ti vedel poradiť podstatne lepšie bicykle.

Ahojte,

Chcel by som si kúpiť bicykel horsky alebo crossovy max. do 300€. Samozrejme lacnejsím sa nebranim. Je to len na normalne jazdenie po cestach alebo po polnych cestach, nic narocne. Nie som nejaky pretekar. Pozeral som olpran a CTM nasiel som na nich recenzie ze sa to neoplati kupovat. Co by ste mi poradili vy? Mate s tym niekto skúsenosti?

ĎakujemNo to je tak, že 300 eurove biky vo velkych retazcoch nekupis a u serioznych predajcoch je to spodna hranica, kde zacinaju low-end modely.
Ten MTB za tu cenu bude mat biednu vidlicu, i ked ako poukazuje na tu akciu Braňo, je to dobra volba.
Ak kúpiš trekking, môžeš natrafiť tiež na dobru akciu. No ak píšeš, že je to na nenaročnú jazdu, nekupuj trekking. Lebo, nikdy sa s nim nepovozíš po lese, kde môže byť blato, alebo suchy piesok. Má úzke plášte a hned by sa zaboril.

Krosové (XC - Cross Country)Najrozšírenejšie bicykle z kategórie horských. Krosové bicykle sú určené na jazdu po prírodných trasách, lesných cestičkách aj verejných komunikáciách. Aj preto sú v súčasnosti najrozšírenejšie. Často sú označované ako "horské bicykle", čím vzniká občas chaos v pomenovaní. Je to hlavne preto, že patria do kategórie horských bicyklov a sú vlastne ich univerzálnym typom - dajú sa použiť na cestu, zvládnu aj terén, avšak nie extrémne zjazdy (downhill). To je hlavný dôvod, prečo sú v súčasnosti veľmi populárne najmä medzi začínajúcimi cyklistami. Sú charakteristické svojou výbornou ovládateľnosťou, pohodlnosťou a bezpečnosťou.

Charakteristika
optimálny pre cyklotrustiku
pohodlnejší
väčší priemer kolies, zvyčajne 27 palcov
prevody sú rýchlejšie
nie sú určené do náročneho terénu

AlaNR, ten zdroj co toto uviedol ma dost nepresne informacie. MTB verzia na tzv. Cross Country nema väčši priemer kolies, ak samozrejme opomeniem verziu kolies 29 palcov od Garryho Fishera (http://www.fisherbikes.com/bike/category/twoniners )- no maju možno 5% zastupenie a možno menej.
Cross Country je alternativa, ktora je najrozsirenejsia - je idealna na vystupy, zjazdy a samozrejme do blata, piesku, travy, listia, preto je jeho nazov odvodeny od doslova - krížom cez krajinu. No nema vhodne plašte od predajcu na asfaltovu komunikaciu. Je tam privelky valivy odpor. Existuje možnost vymeny plašťov za užšie a dokonca tak uzke, že sa podobaju na galusky.

Pokial ti kupa moc neponahla, pockaj do cca 1/2 augusta - zacne 1. vlna vypredajov v bike shopoch, 2. vlna byva ku koncu septembra. Pripadne skus pozriet vlanajsi model (2008) bude za znizenu cenu :). Co sa tyka komponentov - idealna volba z hladiska zivotnost/cena je od sady Alivio vyssie.. (samozrejme cim vyssia rada tym lesie, ale aj viacej paniazkov :( )

pripadne skus pozriet:
http://www.merida.sk/clanek/277
http://www.merida.sk/obchod/bicykle-2009
http://www.kaktusbike.sk/index.php/vypredaje
http://www.ctm.sk/home/index.php
http://www.author.sk/verbal/bicykle/
http://www.a-sport.sk/

a vela dalsich...... :)

Duves išlo iba o charakteristiku pre laika, ktorý si chce na cestu kupovať horský bicykel. Samozrejme nič v zlom.
pridávam aj ja: www.velosprint.sk

Momentálne dobrá voľba - dve kotúčové brzdy a celkom fajn vidlica :
http://velosprint.sk/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=8361