Lessi_Ressi
26.07.05,11:44
Prosím o radu.

Aké údaje potrebujem a ako mám vypočítať mesačnú spotrebu (a nadspotrebu) PHM?
Príklad: (je toto vštko, čo potrebujem?)
Zostatok v nadrži z predošleho mesiaca :39,5 lit.
Normovaná spotreba : 9,75 lit.
Natankované za mes. :416,00 lit
Zostatok v nádrži na konci mes. : 56 litr
Prejdené km: 4200
Priem. cena benzinu: 28,30 Sk

Zostatok nadrže robia zamestnanci odhadom? Ako sa mam spoľahnúť na ten údaj?
Totiž niektori zamestnanci si vypočitaju podľa normy, koľko by im tam asi tak na konci mesiaca malo ostať litrov (a to uvedu do mesačneho vyučtovania)
a nie to, koľko v nadrži cca realne zostalo.

Ešte mám ďalší problémik.,,,, ako treba spotrebu PHM rozpočítať ak mám Aviu a príves? Vraj treba vypočítať spotrebu zvlášť na ťahač a zvlášť na príves????

Dakuejm veľmi pekne za radu
porfin
26.07.05,09:58
No myslím si , že najdôležitejšie na výpočet spotreby PHL je technický preukaz. Z neho si vyčítaš, ktoré auto má akú spotrebu na mesto, mimo mesta a kombinovanú spotrebu. Potom potrebuješ mať vedenú Knihu jázd a z nej vyčítaš ktoré auto koľko prešlo km a koľko litrov PHL načerpalo. napríklad máš auto čo podľa TP má spotrebu 7litrov na 100 km mimo mesta
9litrov na 100 km cez mesto
a v knihe jázd máš napríklad , že auto najazdilo 200km mimo mesta a 150km po meste
čiže by mal natankovať /200km mimo= 2x7 = 14 litrov
a 150km mesto 1,5 x 9=13,5 litra
toto je spotreba podľa TP a všetko čo natankoval nad je nadspotreba.
Samozrejme potrebuješ ešte aj bločky z čerpacej stanice, kde je uvedená suma v SKK

A čo sa týka toho návesu..... no nie som si istá, ale mám také tušenie, že to je zvýšená spotreba čiže ak máš napr. bez návesu 9 l /100km tak sa to tuším násobí 1,5 a malo by to byť potom 1,5x9 = 13,5 litra na 100km
Ale v tomto som si nie istá. Možno sa ešte niekto´ozve
Lessi_Ressi
26.07.05,10:01
Ďakujem veľmi pekne za promtnú odpoveď :)
Manual
26.07.05,15:19
No myslím si , že najdôležitejšie na výpočet spotreby PHL je technický preukaz. Z neho si vyčítaš, ktoré auto má akú spotrebu na mesto, mimo mesta a kombinovanú spotrebu. Potom potrebuješ mať vedenú Knihu jázd a z nej vyčítaš ktoré auto koľko prešlo km a koľko litrov PHL načerpalo. napríklad máš auto čo podľa TP má spotrebu 7litrov na 100 km mimo mesta
9litrov na 100 km cez mesto
a v knihe jázd máš napríklad , že auto najazdilo 200km mimo mesta a 150km po meste
čiže by mal natankovať /200km mimo= 2x7 = 14 litrov
a 150km mesto 1,5 x 9=13,5 litra
toto je spotreba podľa TP a všetko čo natankoval nad je nadspotreba.
Samozrejme potrebuješ ešte aj bločky z čerpacej stanice, kde je uvedená suma v SKK

A čo sa týka toho návesu..... no nie som si istá, ale mám také tušenie, že to je zvýšená spotreba čiže ak máš napr. bez návesu 9 l /100km tak sa to tuším násobí 1,5 a malo by to byť potom 1,5x9 = 13,5 litra na 100km
Ale v tomto som si nie istá. Možno sa ešte niekto´ozveporfin, čo si napísala je matematicky správne. Ale ako vieš, že vodič ide mimo mesta presne na "chlp" so spotrebou 7 litrov ??? A prečo by nemohol ísť úspornejšie napr. za 6,5 litra ??? A čo možno v skutočnosti napr. v lete aj ide. Ja osobne nepoznán takých vodičov, čo chodia presne podla údajov v TP. Mne sa zdá takýto pohlad na písanie KJ ako píšeš taký "zošnorovaný" nasilu napasovaný na hodnoty v TP.
A aj v zime podla Teba by sa mala písať spotreba napr. na 7 litrov ? Keď každý vodič vie, že v zime sa málo kedy dostane do normy podla TP, lebo je mráz, sneh, často sa jazdí na 3-jku atď... Naopak v lete sa dá dosť často jazdiť v podspotebe. To je môj pohlad na tento problém.http://www.porada.sk/images/icons/icon7.gifhttp://www.porada.sk/images/icons/icon7.gifhttp://www.porada.sk/images/icons/icon7.gif
Pekný večer želám...
AdaG
26.07.05,16:16
Asi nám tu ide o účtovanie PHM do nákladov. V tom prípade kontrolórov nezaujíma, či je leto alebo zima, riadia sa jednoznačne spotrebou podľa TP. Nadspotrebu uznávajú, len ak je schválená odbornou inštitúciou (niečo ako STK, presný názov neviem.) Takže rovnaký vzorec na spotrebu platí celý rok. Na príves je povolené účtovať myslím 15% navyše-malo by to byť uvedené v TP
Manual
26.07.05,16:27
Asi nám tu ide o účtovanie PHM do nákladov. V tom prípade kontrolórov nezaujíma, či je leto alebo zima, riadia sa jednoznačne spotrebou podľa TP. Nadspotrebu uznávajú, len ak je schválená odbornou inštitúciou (niečo ako STK, presný názov neviem.) Takže rovnaký vzorec na spotrebu platí celý rok. Na príves je povolené účtovať myslím 15% navyše-malo by to byť uvedené v TPTak ako účtovníctvo má odrážať realitu vo firme, myslím že by aj KJ mala byť písaná aspoň trošku reálne. Ale každý nech píše ako uzná za vhodné.
Pekný večer želám...http://www.porada.sk/images/icons/icon7.gifhttp://www.porada.sk/images/icons/icon7.gifhttp://www.porada.sk/images/icons/icon7.gif
Manual
26.07.05,17:35
AdaG,
ešte malý dovetok. Predstav si, že si majitelom firmy a máš napr. 5 áut. A Ty budeš sokojná ak budú vodiči v Tvojej firme písať KJ tak ako si uviedla. Oni budú jazdiť šetrne /pretože dnes každý si vie všetko dobre spočítať/ ale keď majitel firmy chce mať v KJ max. spotrebu tak nech ju má, nie ??? A samozrejme tie ušetrené PHL si vezmú domov do svojho auta, pretože je všetko tak ako si majitel želá, všetky nakúpené PHL sa "prejazdili". A Tebe asi bude jedno, že Tvoji zamestnanci sa vozia za Tvoje peniaze. Hlavná vec, že to máme v nákladoch.
Ja mám na to takýto pohlad.
Pekný večer želám...
Marína
26.07.05,20:53
V poriadku, Manual, dá sa s tebou súhlasiť, ale ponúkni, prosím, riešenie, ako zistiť presnú spotrebu v danom mesiaci. Keďže ja ju neviem, tiež postupujem podľa údajov z TP.
Aj tebe pekný večer
AdaG
27.07.05,15:30
AdaG,
ešte malý dovetok. Predstav si, že si majitelom firmy a máš napr. 5 áut. A Ty budeš sokojná ak budú vodiči v Tvojej firme písať KJ tak ako si uviedla. Oni budú jazdiť šetrne /pretože dnes každý si vie všetko dobre spočítať/ ale keď majitel firmy chce mať v KJ max. spotrebu tak nech ju má, nie ??? A samozrejme tie ušetrené PHL si vezmú domov do svojho auta, pretože je všetko tak ako si majitel želá, všetky nakúpené PHL sa "prejazdili". A Tebe asi bude jedno, že Tvoji zamestnanci sa vozia za Tvoje peniaze. Hlavná vec, že to máme v nákladoch.
Ja mám na to takýto pohlad.
Pekný večer želám...
Predstav si, Manual, že robím vo firme, kde je áut viac než 20. Ak vodiči chcú získať nejakú korunu k dobru, existuje milión iných spôsobov, ako k nim prísť. Ak som dobre pochopila Marínu, chce to mať v poriadku najmä z hľadiska daňových nákladov.
Ak si taký kúzelník, že prinútiš zamestnancov, aby ti robili dve evidencie - s chuťou do toho.
A ešte na margo tej "podspotreby": Myslím, že v zime a v meste si to autíčku vypýta viac, ako je v TP a podnikatelia sa najmä u starších áut starajú o to, ako do nákladov dostať skutočnú vyššiu spotrebu. Dovolím si tvrdiť, že ak by si niekto dal tú námahu a sledoval skutočnú spotrebu za celý rok, určite bude v priemere vyššia, ako udávaná v TP.
Budem rada, ak ma presvedčíš o opaku!!!
Manual
27.07.05,16:47
AdaG,
ja Ťa nechcem o niečom presviedčať a ani Ti môj pohlad na vec vnucovať. V podstate ja som reagoval na Tvoj príspevok v ktorom si písala budem citovať:

"Asi nám tu ide o účtovanie PHM do nákladov. V tom prípade kontrolórov nezaujíma, či je leto alebo zima,"

Mojim príspevkom som poukázal na to že keď účtovníctvo má zobrazovať pravdivý stav firmy, tak aj KJ by sa mala aspoň "trošku" približovať realite a nie mesiac čo mesiac písať rovnakú spotrebu. Alebo to tak nemá byť ? To bol a je môj názor, nič viac.
Ďalej v tejto téme bez komentára.
Pekný deň želám...
stratena
29.07.05,07:19
este mam k tomu malu poznamku...ked ratam nadspotrebe tak tam ide phm s DPH alebo bez DPH?

trebars kupila som 28l phm za 38,40 = 1075,20 SKK

podla mna je ta cena s DPH, tak ja si mam potom vyratat cenu bez DPH a tak ratat nadspotrebu?