V súlade s ustanovením § 19 ods. 2 písm. l) zákona o dani z príjmov sa za daňové výdavky považujú výdavky (náklady) na spotrebované pohonné látky podľa cien platných v čase ich nákupu , prepočítané podľa spotreby uvedenej v osvedčení o evidencii alebo v technickom preukaze, pričom ak táto spotreba v osvedčení o evidencii alebo v technickom preukaze sa nezhoduje so skutočnou spotrebou pohonných látok alebo sa tam neuvádza, vychádza sa zo spotreby preukázanej dokladom vydaným osobou, ktorej bolo udelené oprávnenie autorizácie podľa osobitného predpisu, alebo doplňujúcimi údajmi výrobcu preukazujúce inú spotrebu pohonných látok.

----------
Tzn., že platnú cenu sa dá preukázať dokladom o nákupe PH.

Podľa § 19 ods. 2 písm. d) zákona o dani z príjmov medzi výdavky resp. náklady patria aj výdavky (náklady) na pracovné cesty, na ktoré vzniká nárok podľa osobitných predpisov.
Týmto osobitným predpisom je zákon o cestovných náhradách, ktorý pripájam
Pekný večer
Elena

Konateľka s.r.o. využíva súkromné auto na služobné účely. Vypláca si preto náhrady za PL + náhrady za ojazdené km. Pri výpočte náhrad za PL vychádzam z priemerných cien uverejnených na stránke štatistického úradu. Jeden známy mi tvrdí, že od januára 2009 je nejaké usmernenie, podľa ktorého sa ževraj musia tieto náhrady dokladovať bločkami za PL, t.j. že sa nemôžu používať priemerné ceny podľa štatistického úradu, ale iba skutočné ceny podľa nákupu. Vie prosím Vás niekto o takom usmernení?


Pokojne môžeš vychádzať z cien podľa ŠÚ. Môžeš vychádzať aj dokladov o nákupe PHL, ale nemusíš.

Ide o to, že neúčtuješ o nákladoch na spotrebované pohonné látky - preto nepostupuješ podľa § 19 ods. 2 písm. l) zákona o dani z príjmov ,

ale :

učtuješ o nákladoch na pracovné cesty v s.r.o. a tu postupuješ podľa § 19 ods. 2 písm. d) zákona o dani z príjmov a riadiš sa zákonom o cestovných náhradach, tak ako o tom píše HEBA v predchádzajúcom príspevku.

(5) Cenu pohonnej látky preukazuje zamestnanec dokladom o kúpe pohonnej látky, z ktorého je zrejmá súvislosť s pracovnou cestou (ďalej len "doklad o kúpe"). Ak zamestnanec preukazuje cenu pohonnej látky viacerými dokladmi o kúpe, cena pohonnej látky sa môže vypočítať aritmetickým priemerom preukázaných cien. Ak zamestnanec nepreukáže cenu pohonnej látky dokladom o kúpe, na výpočet sa použije cena pohonnej látky, ktorá platila v čase nástupu na pracovnú cestu zistená Štatistickým úradom Slovenskej republiky (ďalej len "štatistický úrad").

Ďakujem. A ešte dve otázky:
1. firma sídli v BA, takže ako miesto podnikania môžem mať mesto BA a tak na jazdy po meste jej nerobím vyúčtovania prac. ciest. Iba ak ide mimo mesta BA, vtedy k výpočtu náhrad za PL pripájam vyúčtovanie pracovnej cesty.

2. keď ma v techničáku uvedenú iba kombinovanú spotrebu paliva, tak použijem ktoré z týchto odsekov:
a) ak je v technickom preukaze uvedená spotreba len podľa príslušnej slovenskej technickej normy, na výpočet sa použije spotreba podľa tejto normy; pri jazde cestného motorového vozidla v meste sa spotreba určená podľa slovenskej technickej normy zvýši o 40 %,
d) ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba podľa osobitného predpisu8a) bez členenia na cykly, na výpočet sa použije spotreba podľa tohto osobitného predpisu; pri jazde cestného motorového vozidla v meste sa spotreba zvýši o 20 %.
Musím zvyšovať spotrebu v meste? Keby som do dohody o používaní súkromného auta dala formulku, že na prepočet spotreby či už v meste alebo mimo mesta sa použije tá istá spotreba?

Ďakujem. A ešte dve otázky:
1. firma sídli v BA, takže ako miesto podnikania môžem mať mesto BA a tak na jazdy po meste jej nerobím vyúčtovania prac. ciest. Iba ak ide mimo mesta BA, vtedy k výpočtu náhrad za PL pripájam vyúčtovanie pracovnej cesty.



A na cesty, resp. jazdy po BA prečo nie? V BA to auto funguje na vzduch? Nespotrebuje PHL? Neamortizuje sa?

A na cesty, resp. jazdy po BA prečo nie? V BA to auto funguje na vzduch? Nespotrebuje PHL? Neamortizuje sa?

Myslím to tak, že náhrady za PL a amortizáciu jej samozrejme dávam, ale nerobím k tomu vyúčtovanie ako pri pracovnej ceste keďže je to v BA.

Myslím to tak, že náhrady za PL a amortizáciu jej samozrejme dávam, ale nerobím k tomu vyúčtovanie ako pri pracovnej ceste keďže je to v BA.

A to prečo nie?

Prosím Vás, musím robiť pracovnú cestu aj vrámci BA? Nestačí mať iba evidenciu týchto jázd?
To potom aj keď mám bloček za taxík v BA, aj na to musím robiť služobnú cestu?

A to prečo nie?

lebo ona na tom aute jazdí každý deň, to mám zakaždým robiť služobnú cestu? nestačí iba evidencia týchto jázd vrámci BA? alebo nemáte prosím nejaké tlačivo na hromadné vyúčtovanie pracovných ciest?

Potrebujem poradiť ohľadom zaokrúhlenia náhrady za spotrebované PHM - keď je cesťák napr. za 1 mesiac, t.j. viacero nákupov PHM a taktiež aj k tomu prislúchajúcich ciest, ako zaokrúhlim pri jednotlivých prepočtoch. Viem, že výsledná suma sa zaokrúhli na najbližší eurocent nahor, ale čo s tou za 1 km? Ďakujem

Potrebujem poradiť ohľadom zaokrúhlenia náhrady za spotrebované PHM - keď je cesťák napr. za 1 mesiac, t.j. viacero nákupov PHM a taktiež aj k tomu prislúchajúcich ciest, ako zaokrúhlim pri jednotlivých prepočtoch. Viem, že výsledná suma sa zaokrúhli na najbližší eurocent nahor, ale čo s tou za 1 km? Ďakujem

Vypočítaj náhradu za PHM (nezaokrúhlenú), pripočítaj náhradu za 1 km a túto sumu zaokrúhli na najbližší eurocent nahor.