Pohar
11.01.10,10:37
Dobrý deň - jedna otázočka. Chcem sa spýtať ako sa sedí v dvojmiestnom aute Smart...môže vedľa mňa sedieť (vpredu) 10-ročné dieťa?
ďakujem.
ďakujem.
Pohar
11.01.10,11:54
pomôže niekto?
misomiso
11.01.10,18:44
Podla mna nemoze.
Mozno sa v tom sedi dobre, ina vec je, ako sa v tom jazdi. Ja by som nikdy neposadi deco do takeho auta, ani keby to legislativa dovolovala.
Staci si pozriet crash "suboj" Fiatu 500s Audi Q7 http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
Treba este poznamenat, zr Fiat 500 dostal v EURONCAP maximum - 5 hviezdiciek, a Audi Q7 iba 4. Tie hviezdicky sa totiz udeluju vzdy vo vztahu ku konkretnej kategorii auta, zatial co pri realnej zrazke ide skor o suboj vzajomnych hmotnosti.
Staci sa pozriet na pohyby tych figurin (pozrite si cele video) a vsetko je hned jasne. Celkom nechapem, preco niekto tuzi jazdit vo Smarte, ked to auto stoji kopu penazi, zerie tolko paliva ako velka limuzina, ale ochranu, komfort ci uzitkovu hodnotu neprinasa ziadnu. Dokonca ani parkovanie v 90% pripadov nie je argument, pretoze dnes su uz v drvivej vacsine pripadov parkovacie miesta standardne nakreslene a vojdes sa do nich v podstate s kazdym autom.
Mozno sa v tom sedi dobre, ina vec je, ako sa v tom jazdi. Ja by som nikdy neposadi deco do takeho auta, ani keby to legislativa dovolovala.
Staci si pozriet crash "suboj" Fiatu 500s Audi Q7 http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
Treba este poznamenat, zr Fiat 500 dostal v EURONCAP maximum - 5 hviezdiciek, a Audi Q7 iba 4. Tie hviezdicky sa totiz udeluju vzdy vo vztahu ku konkretnej kategorii auta, zatial co pri realnej zrazke ide skor o suboj vzajomnych hmotnosti.
Staci sa pozriet na pohyby tych figurin (pozrite si cele video) a vsetko je hned jasne. Celkom nechapem, preco niekto tuzi jazdit vo Smarte, ked to auto stoji kopu penazi, zerie tolko paliva ako velka limuzina, ale ochranu, komfort ci uzitkovu hodnotu neprinasa ziadnu. Dokonca ani parkovanie v 90% pripadov nie je argument, pretoze dnes su uz v drvivej vacsine pripadov parkovacie miesta standardne nakreslene a vojdes sa do nich v podstate s kazdym autom.
Pohar
12.01.10,06:34
Podla mna nemoze.
Mozno sa v tom sedi dobre, ina vec je, ako sa v tom jazdi. Ja by som nikdy neposadi deco do takeho auta, ani keby to legislativa dovolovala.
Staci si pozriet crash "suboj" Fiatu 500s Audi Q7 http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
Treba este poznamenat, zr Fiat 500 dostal v EURONCAP maximum - 5 hviezdiciek, a Audi Q7 iba 4. Tie hviezdicky sa totiz udeluju vzdy vo vztahu ku konkretnej kategorii auta, zatial co pri realnej zrazke ide skor o suboj vzajomnych hmotnosti.
Staci sa pozriet na pohyby tych figurin (pozrite si cele video) a vsetko je hned jasne. Celkom nechapem, preco niekto tuzi jazdit vo Smarte, ked to auto stoji kopu penazi, zerie tolko paliva ako velka limuzina, ale ochranu, komfort ci uzitkovu hodnotu neprinasa ziadnu. Dokonca ani parkovanie v 90% pripadov nie je argument, pretoze dnes su uz v drvivej vacsine pripadov parkovacie miesta standardne nakreslene a vojdes sa do nich v podstate s kazdym autom.
dakujem
to video je fakt desivé...dakujem za príspevok
ja by som chcela Smart pre mňa a dcéru--manžel má iné...
len tak pre nás - jazdenie po meste, nákupy....
Mozno sa v tom sedi dobre, ina vec je, ako sa v tom jazdi. Ja by som nikdy neposadi deco do takeho auta, ani keby to legislativa dovolovala.
Staci si pozriet crash "suboj" Fiatu 500s Audi Q7 http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
Treba este poznamenat, zr Fiat 500 dostal v EURONCAP maximum - 5 hviezdiciek, a Audi Q7 iba 4. Tie hviezdicky sa totiz udeluju vzdy vo vztahu ku konkretnej kategorii auta, zatial co pri realnej zrazke ide skor o suboj vzajomnych hmotnosti.
Staci sa pozriet na pohyby tych figurin (pozrite si cele video) a vsetko je hned jasne. Celkom nechapem, preco niekto tuzi jazdit vo Smarte, ked to auto stoji kopu penazi, zerie tolko paliva ako velka limuzina, ale ochranu, komfort ci uzitkovu hodnotu neprinasa ziadnu. Dokonca ani parkovanie v 90% pripadov nie je argument, pretoze dnes su uz v drvivej vacsine pripadov parkovacie miesta standardne nakreslene a vojdes sa do nich v podstate s kazdym autom.
dakujem
to video je fakt desivé...dakujem za príspevok
ja by som chcela Smart pre mňa a dcéru--manžel má iné...
len tak pre nás - jazdenie po meste, nákupy....
misomiso
12.01.10,07:11
Keby som mal moznost o tom rozhodnut, tak najmensie auto, ktore pustim do premavky je Mercedes A, pripadne take auta ako Citroen C3 a pod. Napriklad do Citroenu C1 by som nesadol. Darmo nieco dostane 5 hviezdiciek, ak tam nie je ziadna deformacna zona, tak smola, fyzika nepusti.
Halli
12.01.10,07:47
http://www.crashtest.sk/?category=1
Ja by som si "smradíka" :D nevybrala ..a už vobec nie s dieťaťom.
Ja by som si "smradíka" :D nevybrala ..a už vobec nie s dieťaťom.
misomiso
12.01.10,08:41
http://www.crashtest.sk/?category=1
Ja by som si "smradíka" :D nevybrala ..a už vobec nie s dieťaťom.
Oni sami uznali, ze ten projekt Smartu zdaleka nenaplnil ich ocakavania. Planovali ludi oslovit bezporoblemovym parkovanim, no je to nezmysel. Na jedno parkovacie miesto sa mali zmestit dva Smarty. No viete si predstavit na parkovisku nak. centra, ze jeden zaparkuje celkom vpredu park. miesta a dlsi za nim? Ved to by museli ist na nakup spolu, aby mohli spolu odist. Ale to uz mozu ist rovno jednym normalnym autom. Ved Smart zerie tolko, co dieselova Octavia a skoro tolko aj stoji. Teda ak budu dvaja chciet "vyuzit vyhodu smartu" tak budu mat spolu spotrebu 10 - 11 l/100km, to sa mozu odviezt pomaly aj v Hummeri.
Take to parkovanie kolmo k ulici (k pozdlznym park. pruhom) sa tiez neujalo, pretoze Smart sa tam nevojde bez toho, aby trcal, le predsa len dlhsi ako bezne auta na sirku. Skratka niekto chcel mat zaujimavy marketingovy napad, ale nejako to nedomyslel.
Ja by som si "smradíka" :D nevybrala ..a už vobec nie s dieťaťom.
Oni sami uznali, ze ten projekt Smartu zdaleka nenaplnil ich ocakavania. Planovali ludi oslovit bezporoblemovym parkovanim, no je to nezmysel. Na jedno parkovacie miesto sa mali zmestit dva Smarty. No viete si predstavit na parkovisku nak. centra, ze jeden zaparkuje celkom vpredu park. miesta a dlsi za nim? Ved to by museli ist na nakup spolu, aby mohli spolu odist. Ale to uz mozu ist rovno jednym normalnym autom. Ved Smart zerie tolko, co dieselova Octavia a skoro tolko aj stoji. Teda ak budu dvaja chciet "vyuzit vyhodu smartu" tak budu mat spolu spotrebu 10 - 11 l/100km, to sa mozu odviezt pomaly aj v Hummeri.
Take to parkovanie kolmo k ulici (k pozdlznym park. pruhom) sa tiez neujalo, pretoze Smart sa tam nevojde bez toho, aby trcal, le predsa len dlhsi ako bezne auta na sirku. Skratka niekto chcel mat zaujimavy marketingovy napad, ale nejako to nedomyslel.
dalid
12.01.10,08:53
Tieto miniauta su urcene hlavne do mesta. V meste sa jazdi 50km/h takze tukance v pripade kolizie posadka prezije max s nejakou zlomeninou.. Ine by ale bolo pokial by si ta niekto nevsimol a fakt to teba napalil 50-tkou bez brzdenia... :(
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.
misomiso
12.01.10,10:08
Tieto miniauta su urcene hlavne do mesta. V meste sa jazdi 50km/h takze tukance v pripade kolizie posadka prezije max s nejakou zlomeninou.. Ine by ale bolo pokial by si ta niekto nevsimol a fakt to teba napalil 50-tkou bez brzdenia... :(
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.
Neviem, o akom meste hovoris, ale u nas rozhodne v ziadnom meste nejazdia vodici v tazkych autach typu Jeep 50-tkou. Ani priblizne.
Ten test na videu prebehol pravdepodobne pri 64km/h, pretoze to je rychlost, pri akej sa dnes robia oficialne crash testy, a aj tie deformacie tomu zodpovedaju. Prave preto je zvolena rychlost 64, pretoze to je najcastejsia rychlost pri nehodach, aj v meste. Robit crash testy pri 100 alebo 130km/h nema zmysel, pretoze tam cloveka nechrani ziadne auto.
Neviem, ci sa da uvazovat dopredu tak, ci si ta niekto "vsimne" alebo "nevsimne". Dnes su uplne bezne napr. nehody, ked vodic v protismere napr. dostane infarkt, nehovoriec o mnozstve opitych a sfetovanych.
Ked mam jazdit na Smarte, tak to uz mozem rovno na bicykli, pretoze bezpecnost je rovnaka a s bicyklom na naozaj laksie parkuje a je to tiez podstatne zdravsie, v meste je to dokonca casto rychlejsi sposob prepravy.
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.
Neviem, o akom meste hovoris, ale u nas rozhodne v ziadnom meste nejazdia vodici v tazkych autach typu Jeep 50-tkou. Ani priblizne.
Ten test na videu prebehol pravdepodobne pri 64km/h, pretoze to je rychlost, pri akej sa dnes robia oficialne crash testy, a aj tie deformacie tomu zodpovedaju. Prave preto je zvolena rychlost 64, pretoze to je najcastejsia rychlost pri nehodach, aj v meste. Robit crash testy pri 100 alebo 130km/h nema zmysel, pretoze tam cloveka nechrani ziadne auto.
Neviem, ci sa da uvazovat dopredu tak, ci si ta niekto "vsimne" alebo "nevsimne". Dnes su uplne bezne napr. nehody, ked vodic v protismere napr. dostane infarkt, nehovoriec o mnozstve opitych a sfetovanych.
Ked mam jazdit na Smarte, tak to uz mozem rovno na bicykli, pretoze bezpecnost je rovnaka a s bicyklom na naozaj laksie parkuje a je to tiez podstatne zdravsie, v meste je to dokonca casto rychlejsi sposob prepravy.
dalid
12.01.10,10:33
Na Smarte ta nesfukne naves kamionu do priekopy, na bicykli ano... Ty si asi z BA, co? Tam chodia vsetci na SUV-ckach a ako k*****. Nic v zlom ;), brat tam zije uz 19 rokov, ma Pajero a jazdi ako chu*! Blava ne-e... :(
S ostatnym s tebou suhlasim.
S ostatnym s tebou suhlasim.
misomiso
12.01.10,12:27
Na Smarte ta nesfukne naves kamionu do priekopy, na bicykli ano... Ty si asi z BA, co? Tam chodia vsetci na SUV-ckach a ako k*****. Nic v zlom ;), brat tam zije uz 19 rokov, ma Pajero a jazdi ako chu*! Blava ne-e... :(
S ostatnym s tebou suhlasim.
No ja osobne nevidim rozdiel medzi stylom jazdy vodicov z BA a napr. z KE. Ked chodim na vychod, tak ma na ceste 1. tr. predbiehaju KE Octavie a Passaty, aj ked idem 130.
S ostatnym s tebou suhlasim.
No ja osobne nevidim rozdiel medzi stylom jazdy vodicov z BA a napr. z KE. Ked chodim na vychod, tak ma na ceste 1. tr. predbiehaju KE Octavie a Passaty, aj ked idem 130.
Nokerla
12.01.10,17:57
aj v KE aj v BA sa jazdi inac nez v nejakom mensom mestecku.......ale co som si zaroky jazdenia vsimol, tak v BA su drzejsi a nedavaju smerovku......
Stanislav 1975
12.01.10,20:28
No ja osobne nevidim rozdiel medzi stylom jazdy vodicov z BA a napr. z KE. Ked chodim na vychod, tak ma na ceste 1. tr. predbiehaju KE Octavie a Passaty, aj ked idem 130.
Ja si tiež myslím,že povedať ,že Bratislavčania sú drzejší vodiči je odvážné tvrdenie-ja mám napríklad veľmi ale veľmi zlé skúsenosti s EČV- KS:mad::mad::mad:-to sú fakt vodiči jak naozaj...
Ja si tiež myslím,že povedať ,že Bratislavčania sú drzejší vodiči je odvážné tvrdenie-ja mám napríklad veľmi ale veľmi zlé skúsenosti s EČV- KS:mad::mad::mad:-to sú fakt vodiči jak naozaj...
Stanislav 1975
12.01.10,20:31
Keby som mal moznost o tom rozhodnut, tak najmensie auto, ktore pustim do premavky je Mercedes A, pripadne take auta ako Citroen C3 a pod. Napriklad do Citroenu C1 by som nesadol. Darmo nieco dostane 5 hviezdiciek, ak tam nie je ziadna deformacna zona, tak smola, fyzika nepusti.
A aký je tvoj názor na bezpečnosť vozidla- Daewoo Tico...:D:D:D
A aký je tvoj názor na bezpečnosť vozidla- Daewoo Tico...:D:D:D
Pohar
13.01.10,07:08
a neviete teda ako je to s tým sedením dieťatá vpredu? viem od 12 rokov..
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....
Stanislav 1975
13.01.10,07:16
a neviete teda ako je to s tým sedením dieťatá vpredu? viem od 12 rokov..
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....
Neplatí,pre žiadne auto výnimka-špecialny pás s tým nemá nič spoločné...
Zákon hovorí jasne o veku 12 rokov,alebo výške 150cm a je jedno či je to škoda 120 alebo Infiniti;)
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....
Neplatí,pre žiadne auto výnimka-špecialny pás s tým nemá nič spoločné...
Zákon hovorí jasne o veku 12 rokov,alebo výške 150cm a je jedno či je to škoda 120 alebo Infiniti;)
dalid
13.01.10,08:59
a neviete teda ako je to s tým sedením dieťatá vpredu? viem od 12 rokov..
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....
Pisal som odpoved na predchadzajucej strane. Zakon hovori o sedadle spolujadca vedla vodica. Neriesi ci je vozidlo 2-oj miestne alebo viacmiestne. Ziadna vynimka.
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....
Pisal som odpoved na predchadzajucej strane. Zakon hovori o sedadle spolujadca vedla vodica. Neriesi ci je vozidlo 2-oj miestne alebo viacmiestne. Ziadna vynimka.
misomiso
13.01.10,10:53
A aký je tvoj názor na bezpečnosť vozidla- Daewoo Tico...:D:D:D
Preco? :) Jazdis v Ticu? :)
Preco? :) Jazdis v Ticu? :)
Stanislav 1975
13.01.10,11:43
Preco? :) Jazdis v Ticu? :)
Nene,ja by som sa tam ani nezmestil:D-ale tico je fakt originál pojazdná truhla,hmhmhm-;)
Nene,ja by som sa tam ani nezmestil:D-ale tico je fakt originál pojazdná truhla,hmhmhm-;)
dalid
13.01.10,13:56
Tico sa v zapadnej europe ani nepredavalo z dovodu prave nizkej bezpecnosti. ;). Zas v porovnani so Smartom, Smart vychadza podstatne lepsie.
misomiso
13.01.10,15:56
Tico sa v zapadnej europe ani nepredavalo z dovodu prave nizkej bezpecnosti. ;). Zas v porovnani so Smartom, Smart vychadza podstatne lepsie.
Ako ze by sa Tico zo Smartom zrazilo, ze by ten z Tica otrcil paprce a ten zo Smartu by to teoreticky prezil?
To mi pripada ako reklama na light cigarety, ze menej sposobuju rakovinu. :)
Ako ze by sa Tico zo Smartom zrazilo, ze by ten z Tica otrcil paprce a ten zo Smartu by to teoreticky prezil?
To mi pripada ako reklama na light cigarety, ze menej sposobuju rakovinu. :)
dalid
13.01.10,16:07
Pri konstrukcii Smartu je na kabinu pouzita vysokopevnostna ocel. U novsich Smartoch je jej podiel na konstrukcii este vyssi. Tico o tom ano nechyrovalo, pri havarii sa os volantu u Tika posuva do priestoru kabiny. Myslim ze si vies predstavit, co to v realy znamena.
Iba som chcel povedat, ze kabina Smartu je na tom pevnostne o dost lepsie. Samozrejme, nechcel by som buchnut ani v jednom z tychto aut. ;)
Iba som chcel povedat, ze kabina Smartu je na tom pevnostne o dost lepsie. Samozrejme, nechcel by som buchnut ani v jednom z tychto aut. ;)
camozzi
13.01.10,16:17
Novy Fiat 500 ziskal pat hviezdiciek v teste bezpecnosti. Audi Q7 iba styri. Takze asi takto vyzera bezpecnost malych aut, ked sa stretnu s vacsim SUV pri rychlosti 56 km/h:
http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
Posadka Q7 by zrejme vyviazla bez vaznych zraneni, zatial co z Fiatu by to neprezil zrejme nik.
http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
Posadka Q7 by zrejme vyviazla bez vaznych zraneni, zatial co z Fiatu by to neprezil zrejme nik.
misomiso
13.01.10,16:19
Pri konstrukcii Smartu je na kabinu pouzita vysokopevnostna ocel. U novsich Smartoch je jej podiel na konstrukcii este vyssi. Tico o tom ano nechyrovalo, pri havarii sa os volantu u Tika posuva do priestoru kabiny. Myslim ze si vies predstavit, co to v realy znamena.
Iba som chcel povedat, ze kabina Smartu je na tom pevnostne o dost lepsie. Samozrejme, nechcel by som buchnut ani v jednom z tychto aut. ;)
Aj keby bola karoseria takeho maleho auta vyrobena z nastrojovej ocele plati, ze tam nemas deformacnu zonu.
Jednoducho pri havarii ide o to, ze ludske telo, ktore je vacsinou z vody, a teda tazke, no velmi zranitelne musi zpomalit z danej rychlosti doslova na par centimetroch na nulu. Vznikaju tam take pretazenia, ze sa trhaju vnutorne organy a praskaju kosti. S tym tuhost karoserie nic neurobi.
Jednoducho vobec nie je jedno, ci mas pred sebou 150 cm hmoty, ktora sa dokaze deformovat, alebo 40 cm. Fyzika nepusti. Prave preto je taky drasticky rozdiel v "osude" hlav figurin v tom videu, ktore som sem prilepil a to napriek tomu, ze to Audi (kde si figurina iba "oddychne" na vankusiku) v testoch nedostalo plny pocet hviezdiciek, zatial co Fiat 500 ho dostal. Ak si si to pozrel videl si, ako tak tu hlavu figuriny vo Fiate nechutne otrieskalo a nevyriesil to ani airbag.
Iba som chcel povedat, ze kabina Smartu je na tom pevnostne o dost lepsie. Samozrejme, nechcel by som buchnut ani v jednom z tychto aut. ;)
Aj keby bola karoseria takeho maleho auta vyrobena z nastrojovej ocele plati, ze tam nemas deformacnu zonu.
Jednoducho pri havarii ide o to, ze ludske telo, ktore je vacsinou z vody, a teda tazke, no velmi zranitelne musi zpomalit z danej rychlosti doslova na par centimetroch na nulu. Vznikaju tam take pretazenia, ze sa trhaju vnutorne organy a praskaju kosti. S tym tuhost karoserie nic neurobi.
Jednoducho vobec nie je jedno, ci mas pred sebou 150 cm hmoty, ktora sa dokaze deformovat, alebo 40 cm. Fyzika nepusti. Prave preto je taky drasticky rozdiel v "osude" hlav figurin v tom videu, ktore som sem prilepil a to napriek tomu, ze to Audi (kde si figurina iba "oddychne" na vankusiku) v testoch nedostalo plny pocet hviezdiciek, zatial co Fiat 500 ho dostal. Ak si si to pozrel videl si, ako tak tu hlavu figuriny vo Fiate nechutne otrieskalo a nevyriesil to ani airbag.
misomiso
13.01.10,16:23
A este nieco - pri vzajomnej kolizii hra podstatnu rolu hmotnost vozidiel. Ak si si vsimol, (celkom logicky) vzajomna zrazka dvoch aut, ktore idu proti sebe rovnakou rychlostou konci zapornou rychlostou Fiatu a kladnou (zvyskovou) rychlostou Audi.
Teda v Audi spomaluje tvoje telo mozno na drahe 100 cm z rychlosti 64 km/h na mozno 10 km/h,
zatial co vo Fiate spomalujes mozno na drahe 40 cm z rychlosti 64 km/h na minus 10 km/h.
To je poriadny rozdiel.
Teda v Audi spomaluje tvoje telo mozno na drahe 100 cm z rychlosti 64 km/h na mozno 10 km/h,
zatial co vo Fiate spomalujes mozno na drahe 40 cm z rychlosti 64 km/h na minus 10 km/h.
To je poriadny rozdiel.
dalid
14.01.10,05:59
Dobre, ale dostali sme sa do porovnanie Tica a Smartu, tak sem netahajte Q7. Mne je jasne o com je zrazka dvoch aut. A ked sa Q7 zrazi s vlakom, ha!!!! Fyzika proste nepusti. :) Ale uz sme asi mimo povodnej temy, Pohar si sama asi urobi nazor na Smarta.
Pohar
14.01.10,08:46
Tak už ked sme pri tom porovnení...ešte sme pozerali NIssan Micra...a Ford Ka
Ktoré teda z týchto dvoch by ste viac preferovali....
ja skor NIssan Ka...pretože dieťa má vzadu dvere...
ale rada si prečítam aj iné názory...
vdaka
Ktoré teda z týchto dvoch by ste viac preferovali....
ja skor NIssan Ka...pretože dieťa má vzadu dvere...
ale rada si prečítam aj iné názory...
vdaka
misomiso
14.01.10,09:20
Dobre, ale dostali sme sa do porovnanie Tica a Smartu,
No iste, Smart moze byt lepsi, v Ticu nebol ani airbag. Lenze stale je to ako ked porovnavas skodlivost dvoch cigariet, vysledok je vzdy zly.
tak sem netahajte Q7. Mne je jasne o com je zrazka dvoch aut. A ked sa Q7 zrazi s vlakom, ha!!!! Fyzika proste nepusti. :) Ale uz sme asi mimo povodnej temy, Pohar si sama asi urobi nazor na Smarta.
Samozrejme, ziadne auto negarantuje bezpecnost, ani prezitie v kazdej situacii. Co je ale dolezite - ak sa zrazia dve velke auta, posadka je lepsie chranena, ako ked sa zrazia dve male auta. Rovnale klati aj pri naraze to pevnej prekazky (strom, stlp).
Samozrejme postoj k bezpecnosti je u roznych ludi rozny, mnohi jazdia aj na motorkach. Ja som tiez ako mlady jazdil na Fiate 126P (Polsky Maluch), a prehanal som sa na nom po Bratislave na plny plyn, mal som adrenalin z toho, ako kluckujem medzi autami. Pre ilustraciu bezpecnosti toho auta - nielen, ze to malo rozmery Smartu, ale nemalo to airbag a bezpecnostny pas sa cca 3 x denne sam od seba odopol - tak kvalitne drzal v tom zamku. Ten pas bol iba kvoli policajtom, v pripade narazu by nedrzal nic.
No - a ostal som nazive. Ale dnes mam uz iny vztah k bezpecnosti a k zivotu. Jednak kedysi zdaleka nebola taka husta premavka a potom - v urcitom veku som zacal citit istu zodpovednost k detom, ktore sme s manzelkou priviedli na svet, a dnes uz dokonca citim zodpovednost aj za firmu, a za rodiny tych, ktorych som prijal do zamestania.
No iste, Smart moze byt lepsi, v Ticu nebol ani airbag. Lenze stale je to ako ked porovnavas skodlivost dvoch cigariet, vysledok je vzdy zly.
tak sem netahajte Q7. Mne je jasne o com je zrazka dvoch aut. A ked sa Q7 zrazi s vlakom, ha!!!! Fyzika proste nepusti. :) Ale uz sme asi mimo povodnej temy, Pohar si sama asi urobi nazor na Smarta.
Samozrejme, ziadne auto negarantuje bezpecnost, ani prezitie v kazdej situacii. Co je ale dolezite - ak sa zrazia dve velke auta, posadka je lepsie chranena, ako ked sa zrazia dve male auta. Rovnale klati aj pri naraze to pevnej prekazky (strom, stlp).
Samozrejme postoj k bezpecnosti je u roznych ludi rozny, mnohi jazdia aj na motorkach. Ja som tiez ako mlady jazdil na Fiate 126P (Polsky Maluch), a prehanal som sa na nom po Bratislave na plny plyn, mal som adrenalin z toho, ako kluckujem medzi autami. Pre ilustraciu bezpecnosti toho auta - nielen, ze to malo rozmery Smartu, ale nemalo to airbag a bezpecnostny pas sa cca 3 x denne sam od seba odopol - tak kvalitne drzal v tom zamku. Ten pas bol iba kvoli policajtom, v pripade narazu by nedrzal nic.
No - a ostal som nazive. Ale dnes mam uz iny vztah k bezpecnosti a k zivotu. Jednak kedysi zdaleka nebola taka husta premavka a potom - v urcitom veku som zacal citit istu zodpovednost k detom, ktore sme s manzelkou priviedli na svet, a dnes uz dokonca citim zodpovednost aj za firmu, a za rodiny tych, ktorych som prijal do zamestania.
misomiso
14.01.10,09:23
Tak už ked sme pri tom porovnení...ešte sme pozerali NIssan Micra...a Ford Ka
Ktoré teda z týchto dvoch by ste viac preferovali....
ja skor NIssan Ka...pretože dieťa má vzadu dvere...
ale rada si prečítam aj iné názory...
vdaka
Samozrejme, druhy par dveri je velmi dolezity, ak chces niekoho vozit aj vzadu. Ked uz pride o zivot vodic, tak nemusi aj ten vzadu, len kvoli takej hluposti, ze sa napr. nema ako dostat z horiaceho auta von. Trojdverove auta su pre ludi, ktori jazdia maximalne dvaja. Nastupovanie je tak potom podstatne komfortnejsie, pretoze dvere su dlhsie a nezavadzia tam ten stlpik.
Ktoré teda z týchto dvoch by ste viac preferovali....
ja skor NIssan Ka...pretože dieťa má vzadu dvere...
ale rada si prečítam aj iné názory...
vdaka
Samozrejme, druhy par dveri je velmi dolezity, ak chces niekoho vozit aj vzadu. Ked uz pride o zivot vodic, tak nemusi aj ten vzadu, len kvoli takej hluposti, ze sa napr. nema ako dostat z horiaceho auta von. Trojdverove auta su pre ludi, ktori jazdia maximalne dvaja. Nastupovanie je tak potom podstatne komfortnejsie, pretoze dvere su dlhsie a nezavadzia tam ten stlpik.
Pohar
14.01.10,10:03
Tak už ked sme pri tom porovnení...ešte sme pozerali NIssan Micra...a Ford Ka
Ktoré teda z týchto dvoch by ste viac preferovali....
ja skor NIssan Ka...pretože dieťa má vzadu dvere...
ale rada si prečítam aj iné názory...
vdakaopravujem sa Nissan Micra :(
ale dakujem za rady....
Ktoré teda z týchto dvoch by ste viac preferovali....
ja skor NIssan Ka...pretože dieťa má vzadu dvere...
ale rada si prečítam aj iné názory...
vdakaopravujem sa Nissan Micra :(
ale dakujem za rady....
dalid
14.01.10,10:45
Micra aky rok výroby??
Crash testy:
Ka
http://www.crashtest.sk/?idca=49
Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=61
starucka Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=62
Ford Ka bolo dost kazove a su problemy s koroziou. Nissan je na tom lepsie, co sa tyka kvality, ale rataj s vyssou cenou nahradnych dielov v pripade opravy a servisu.
Crash testy:
Ka
http://www.crashtest.sk/?idca=49
Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=61
starucka Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=62
Ford Ka bolo dost kazove a su problemy s koroziou. Nissan je na tom lepsie, co sa tyka kvality, ale rataj s vyssou cenou nahradnych dielov v pripade opravy a servisu.
Pohar
14.01.10,11:38
rok vyroby....no čo najnovšie...
teraz sme pozerali v jednej firme...nechcem menovať...ale dosť známy web
aj predaj áut...
a majú tam dve červené Nissan Micra...tak ešte popozeráme..
ale dakujem za názor.
teraz sme pozerali v jednej firme...nechcem menovať...ale dosť známy web
aj predaj áut...
a majú tam dve červené Nissan Micra...tak ešte popozeráme..
ale dakujem za názor.
misomiso
14.01.10,11:46
rok vyroby....no čo najnovšie...
teraz sme pozerali v jednej firme...nechcem menovať...ale dosť známy web
aj predaj áut...
a majú tam dve červené Nissan Micra...tak ešte popozeráme..
ale dakujem za názor.
Jedno cervene je tu: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/nissan-micra-1-2i-5d-p-m5-728449
Ak chces novsie, musis ratat tak do 10.000, ta ja by som si kupil rasej: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/mercedes-s-trieda-320-cdi-752242
teraz sme pozerali v jednej firme...nechcem menovať...ale dosť známy web
aj predaj áut...
a majú tam dve červené Nissan Micra...tak ešte popozeráme..
ale dakujem za názor.
Jedno cervene je tu: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/nissan-micra-1-2i-5d-p-m5-728449
Ak chces novsie, musis ratat tak do 10.000, ta ja by som si kupil rasej: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/mercedes-s-trieda-320-cdi-752242
Pohar
14.01.10,12:27
Jedno cervene je tu: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/nissan-micra-1-2i-5d-p-m5-728449
Ak chces novsie, musis ratat tak do 10.000, ta ja by som si kupil rasej: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/mercedes-s-trieda-320-cdi-752242
ja som myslela toto: http://www.aaaauto.sk/sk/nissan-micra/car.html?id=1984144&make=87&model=246
ale neviem či tu možem nechať ten link..ak nie tak prosím administrátora o zrušenie....
mne sa páči tento červený NIssan Micra.
http://www.autovia.sk/autobazar/nissan-micra-1-2i-5d-p-m5-728449
Ak chces novsie, musis ratat tak do 10.000, ta ja by som si kupil rasej: :)
http://www.autovia.sk/autobazar/mercedes-s-trieda-320-cdi-752242
ja som myslela toto: http://www.aaaauto.sk/sk/nissan-micra/car.html?id=1984144&make=87&model=246
ale neviem či tu možem nechať ten link..ak nie tak prosím administrátora o zrušenie....
mne sa páči tento červený NIssan Micra.
misomiso
14.01.10,12:36
Ked som sem daval ten link na Mercedes, tak som este netusil co o chvilu celkom nahodou objavim. :) S takymto autom si evidentne nemusite z nejakej nehody robit problemy:
http://free.zoznam.sk/video/je-to-mozne
http://free.zoznam.sk/video/je-to-mozne
Laco-monter
19.01.10,18:36
Tieto miniauta su urcene hlavne do mesta. V meste sa jazdi 50km/h takze tukance v pripade kolizie posadka prezije max s nejakou zlomeninou.. Ine by ale bolo pokial by si ta niekto nevsimol a fakt to teba napalil 50-tkou bez brzdenia... :(
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.
Presne tak,ja som videl veľa týchto fúrikov jazdiť v Nemecku aj v meste, ale aj po diaľnici, dovodom je ekonomika prevádzky,toto autíčko nespotrebuje viac ako 3 litre paliva na 100 km.
Ale uplne iná vec je 5-dverový SMART, je veľmi vkusný a krásny hlavne v dvojfarebnej kombinácii.
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.
Presne tak,ja som videl veľa týchto fúrikov jazdiť v Nemecku aj v meste, ale aj po diaľnici, dovodom je ekonomika prevádzky,toto autíčko nespotrebuje viac ako 3 litre paliva na 100 km.
Ale uplne iná vec je 5-dverový SMART, je veľmi vkusný a krásny hlavne v dvojfarebnej kombinácii.
Laco-monter
19.01.10,18:39
Ked som sem daval ten link na Mercedes, tak som este netusil co o chvilu celkom nahodou objavim. :) S takymto autom si evidentne nemusite z nejakej nehody robit problemy:
http://free.zoznam.sk/video/je-to-mozne
Mercedes sice pokračuje v ceste , ale to preto lebo má zadný pohon a zdá sa,že motor nebol poškodený.
Ale sú na nete aj iné totálky nasnímane...
http://free.zoznam.sk/video/je-to-mozne
Mercedes sice pokračuje v ceste , ale to preto lebo má zadný pohon a zdá sa,že motor nebol poškodený.
Ale sú na nete aj iné totálky nasnímane...
Laco-monter
19.01.10,18:43
Micra aky rok výroby??
Crash testy:
Ka
http://www.crashtest.sk/?idca=49
Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=61
starucka Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=62
Vedieť výsledky crash-testov sú Ti tak na dve veci...
Crash-testu, treba v premávke za každú cenu PREDÍSŤ.
Koľko crash-testov si v reali absolvoval ?
Ja 2, a modlím sa aby žiaden ďalší už nebol.
Crash testy:
Ka
http://www.crashtest.sk/?idca=49
Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=61
starucka Micra
http://www.crashtest.sk/?idca=62
Vedieť výsledky crash-testov sú Ti tak na dve veci...
Crash-testu, treba v premávke za každú cenu PREDÍSŤ.
Koľko crash-testov si v reali absolvoval ?
Ja 2, a modlím sa aby žiaden ďalší už nebol.
pa3k120
30.12.10,01:01
seci pi...te na daewoo tico a robia to len ty co s nim nemaju skusenost alebo v horsom pripade na neho nemaju so napr. take fiat chinquechento no tak to by sa dalo diskutovat nonstop tak sa zdrzte trapnych komentarov sak ste tu havarku nezazily setko je len s pocutia a zvelicene tak dovi :mad:
viktorviktor
30.12.10,11:39
Pohár zadaj guglovi -detská sedačka vpredu-
napr toto som našiel
Autosedačky nesmú byť pri používaní obrátené v protismere jazdy na sedadle, ktoré je chránené čelným airbagom. Takto možno umiestniť autosedačku len vtedy, ak bol čelný airbag deaktivovaný. Zároveň nemožno prepravovať deti do troch rokov vo vozidle, ktoré nemá na sedadlách bezpečnostné pásy. Ak sú vo vozidle umiestnené dve autosedačky na zadných sedadlách a nie je tam už miesto pre tretiu, je možné dieťa vo veku tri a viac rokov a s postavou výšky menšou ako 150 cm, pripútať k zadnému sedadlu bezpečnostným pásom. "Preprava dieťaťa je zakázaná na predných sedadlách," píše sa v nariadení.
Pokial viem musis vzdy uprednostnit zadne sedacky pred prednou. Tzn. ak pipinky v ML vozia svoje decka v skrupine vpredu a na zadnom sedadle maju pohodenu DG kabelku je to na pokutu. Ak mas iba dvojmiestne auto tak v sedacke je to podla mna OK.
Tiez podobne ak mas 4 deti v 4 autosedackach. Najstarsie v autosedacke ide dopredu.
napr toto som našiel
Autosedačky nesmú byť pri používaní obrátené v protismere jazdy na sedadle, ktoré je chránené čelným airbagom. Takto možno umiestniť autosedačku len vtedy, ak bol čelný airbag deaktivovaný. Zároveň nemožno prepravovať deti do troch rokov vo vozidle, ktoré nemá na sedadlách bezpečnostné pásy. Ak sú vo vozidle umiestnené dve autosedačky na zadných sedadlách a nie je tam už miesto pre tretiu, je možné dieťa vo veku tri a viac rokov a s postavou výšky menšou ako 150 cm, pripútať k zadnému sedadlu bezpečnostným pásom. "Preprava dieťaťa je zakázaná na predných sedadlách," píše sa v nariadení.
Pokial viem musis vzdy uprednostnit zadne sedacky pred prednou. Tzn. ak pipinky v ML vozia svoje decka v skrupine vpredu a na zadnom sedadle maju pohodenu DG kabelku je to na pokutu. Ak mas iba dvojmiestne auto tak v sedacke je to podla mna OK.
Tiez podobne ak mas 4 deti v 4 autosedackach. Najstarsie v autosedacke ide dopredu.