Som si istý, že sa to stalo práve pre odfláknutú opravu autoservisu.
Najhoršie zo všetkého bude dokázať to!
Je možné vymáhať vyplatenie škody, prípadne iné finančné odškodnenie?
Ak súd uzná, že bolo niečo pri oprave porušené, že vznikla škoda, že je medzi tým príčinná súvislosť, že je škoda zavinená ... potom prikáže škodu uhradiť, to sa dá vymáhať.
Ak áno oplatí sa to vôbec, vzhľadom na výšku rôznych poplatkov? Ak súd vyhráš, poplatky bude platiť protistrana.

.

odpoved v texte

v prvom rade si treba zrátať o aké auto sa jedná a cca aká je cena porovnateľného modelu s rovnakým stupňom opotrebenia na trhu (aby ste získali reálnu predstavu maximálnej hranice odškodnenia prípadne rátali s tým, že použiteľné zvyšky zostanú vo Vašom vlastníctve t.j. hodnota odškodnenia by sa o túto čiastku znižovala...) to len v prípade, že táto havária by bola uznaná ako totálna škoda...
v druhom rade by som sa obrátil na nejakého špecialistu napr. zo strediska kontrol originality, THG, DEKRA a pod... aby sa na auto pozrel a posúdil, či vôbec táto závada mohla nastať nesprávnou opravou alebo len zlým dovretím kapoty (v podstate ešte nezáväzne, ide len o to aby niekto nezaujatý dal stanovisko či naozaj táto závada nastala z dôvodu vadnej opravy - s tým, že ak by sa šlo do súdneho sporu vypracoval by na toto posudok o ktorý by sa právnik opieral...)
no a za tretie by som navštívil právnika, s ktorým by som sa poradil o možnostiach odškodnenia a šancí na úspech...
Ak by som dostal kladnú odpoveď od právnika, ako aj špecialistu,že áno podanie na súd by mohlo mať úspech, a vyskočenie kapoty je v dôsledku zlej opravy... nechal by som znalca vypracovať posudok (súd si nechá vypracovať vlastný, avšak podanie bude mať lepšiu váhu ak tam už jeden posudok bude prípadne dohoda so servisom bude o to ľahšia), kontaktoval servis s pokusom o zmier a v prípade, že by servis nechcel pristúpiť na dohodu (požadoval by som úhradu opravy v autorizovanom servise danej značky nakoľko dôvera v daný servis je naštrbená...) podal by som s právnikom na súd žalobu so žiadosťou o náhradu vzniknutej škody... (ktorú musím vedieť aj preukázať...)

Avšak ak sa jedná o staršie auto strednej triedy povedzme 5-6 ročné, ktorého hodnata je 4 - 5 000 € dobre by som si zvážil, či do daného sporu pôjdem, či radšej nepredám použiteľné diely a nezoberiem si to len ako drahé školné, že servis už len preverený..., nakoľko vypracovanie posudku stojí okolo 200 €, právnik tiež nie je lacná záležitosť, súdne ťahanice môžu trvať tiež zopár rokov, ako aj poplatky a výsledok sporu Vám nik dopredu nezaručí... navyše vo Váš neprospech hrá aj to, že po tom ako Vám reklamáciu odmietol servis, a "odfláknutá" robota bola evidentná keďže nedoliehali diely... ste danú vec neriešili na Slovenskej obchodnej inšpekcií..., ale akceptovali daný stav...

Avšak ak sa jedná o staršie auto strednej triedy povedzme 5-6 ročné, ktorého hodnata je 4 - 5 000 € dobre by som si zvážil, či do daného sporu pôjdem, či radšej nepredám použiteľné diely a nezoberiem si to len ako drahé školné, že servis už len preverený..., nakoľko vypracovanie posudku stojí okolo 200 €, právnik tiež nie je lacná záležitosť, súdne ťahanice môžu trvať tiež zopár rokov, ako aj poplatky a výsledok sporu Vám nik dopredu nezaručí... navyše vo Váš neprospech hrá aj to, že po tom ako Vám reklamáciu odmietol servis, a "odfláknutá" robota bola evidentná keďže nedoliehali diely... ste danú vec neriešili na Slovenskej obchodnej inšpekcií..., ale akceptovali daný stav...[/QUOTE]


Presne v tomto vidím problém aj ja! Tým,že si auto prevzal,si "akceptoval daný stav" a jazdil si s autom,čím si potvrdil,že auto je v poriadku a technicky spôsobilé! Keď si ten fušer zoberie právnika,myslím že budeš mať malú šancu! :mee:

Podľa mňa sú tvoje šance uspieť veľmi minimálne, ak nie nulové...

Ďakujem za odpovede.

SOI mi v krátkosti povedal, že sa mám obrátiť na súd...

Dôkaz o nefunkčnosti zámkov kapoty ostal totižto na aute, ja som z autom nehavaroval, udržal som ho na ceste takže predná časť ostala celá. Je evidentne vidieť, že zámky kapoty jednoducho nefungujú. Predpokladajme, že odborník by to potvrdil.
Ostatné časti neodbornej opravy sú tak isto viditeľné.

Stav som akceptoval, ale ja niesom odborník, ako zákazník nedokážem predsa posúdiť opravu po technickej stránke.

Prvá oprava stála cez 4000 euro a táto druhá bude približne 3000.


Prosím vás o váš subjektívny názor, či to stojí za tie nervy a vynaložené ďalšie prostriedky.

Ďakujem. Maťo.

Ďakujem za odpovede.

SOI mi v krátkosti povedal, že sa mám obrátiť na súd...

Dôkaz o nefunkčnosti zámkov kapoty ostal totižto na aute, ja som z autom nehavaroval, udržal som ho na ceste takže predná časť ostala celá. Je evidentne vidieť, že zámky kapoty jednoducho nefungujú. Predpokladajme, že odborník by to potvrdil.
Ostatné časti neodbornej opravy sú tak isto viditeľné.

Stav som akceptoval, ale ja niesom odborník, ako zákazník nedokážem predsa posúdiť opravu po technickej stránke.

Prvá oprava stála cez 4000 euro a táto druhá bude približne 3000.


Prosím vás o váš subjektívny názor, či to stojí za tie nervy a vynaložené ďalšie prostriedky.

Ďakujem. Maťo.
Ak bolo poškodenie kapoty evidentné a vedeli ste o tom aj pred nehodou... prečo ste takéto vozidlo používali na ďalšiu jazdu? bolo to len otázkou času kedy sa niečo také stane!!!
Zákon o cestnej premávke hovorí, že vodič smie na jazdu použiť auto technicky spôsobilé... a taktiež v autoškole sa učí čo všetko je potrebné pred jazdou skontrolovať... (čo jasnačka nikto nerobí...)
keďže sa závada prejavila po roku mohlo ísť aj o únavu materiálu a preukázať, že za to zodpovedá servis... bude dosť náročné - najmä ak sa jedná o neautorizovaný - dávali ste to tam preto, aby ste ušetrili... aké diely boli použité na prvú opravu nové? použité z iného búraného auta??? to je veľa faktorov o ktoré sa môžete vy ale aj protistrana oprieť... detto môže právnik servisu povedať, že ste s vozidlom neabsolvovali povinné prehliadky, kedy by sa na poškodenie určite došlo...(t.j. vystrelenie kapoty môže byť v dôsledku zanedbanej údržby... pokiaľ nemáte servisnú knižku, alebo iné doklady o pravidelných návštevách servisu...)

Záleží od toho o aké auto sa jedná ak je jeho aktuálna hodnota 10 - 15 000 € má povedzme 2 - 3 roky t.j. môže ešte slúžiť tak by som do toho šiel... ak je to povedzme 5 - 6 ročné auto a jeho hodnota je 4 -5 000 € tak by som sa na to vykašlal, lebo súd sa bude ťahať aspoň 1 -1,5 roka ak som prílišný optimista:-)

Z celej veci by som si zobral asi ponaučenie, že na havarijnej poistke sa neoplatí šetriť... lebo je rozdiel či dám za poistku par 100 € alebo v priebehu dvoch rokov 7000 €...

Bolo evidentné, že kapota nedoliehala správne, ale ja niesom automechanik, jednoducho by ma ani vo sne nenapadlo, že sa niečo takéto môže stať... Servis je predsa odborník, dal mi do ruky auto, ktoré malo byť opravené.

Pri oprave boli použité nové diely.

Bohužiaľ havarijná poistka na takéto auto stojí okolo 2-3 tis. euro ročne, to bol ten dôvod. Preto som mal lacnejšiu poistku, z ktorej sa vyplácajú iba určité percentá zo škody.


Ďakujem za vyčerpávajúce odpovede :-)