Ci je benzin kvalitny posudit neviem, este som tam netankovala, ale ta zlava 10 centov za liter plati len v pripade, ze pouzijes TESCO platobnu kartu. Ak platis inak, zlava je len 5 centov za liter. Poucila ma kolegyna.

to s tou kartou viem...mna ten benzín hlavne kvoli tým fámam neláka, ale zlava je dobra ak načapujem plnú:-) 4,50 € sa oplatí ušetriť

Pred dvoma dňami mi telefonovala dcéra, že zať skoro havaroval, nešlo mu otočiť volantom. Po prehliadke v autoservise mu povedali, že nie je jediny, vraj to spôsobil benzín z TESCA.

tvrdit ze to sposobil benzin je blbost aspon podla mna, aj ked auta nie su mojou domenou ...

ja s podobnym benzinom mam len jednu skusenost a to ked som kupoval auto tak v nom ako vzdy pri kupe noveho auta je natankovane na nejaky 10km a tankoval som v hypernove ale nejaky markantny rozdiel som nezaznamenal

Ahojte,
tak ja som tankoval uz z tesca viackrat, a myslim ze sa nejedna o extremne nekvalitny benzin, je kvalitnejsi ako nejaky benzin predavany na EX-JRD.....;)

Pred dvoma dňami mi telefonovala dcéra, že zať skoro havaroval, nešlo mu otočiť volantom. Po prehliadke v autoservise mu povedali, že nie je jediny, vraj to spôsobil benzín z TESCA.

A čo má benzín spoločné s volantom, či iným súčiastkami riadenia ?

1. Hlúposť

2. Obchodný reťazec nebude predávať nekvalitný benzín. Nehovorím, že kvalita benzín ČS Tesco je No.1, ale zasa až také hrozné to nebude.

3. Odkiaľ viete, či benzín, ktorý tankujete do svojho auta, nech už je to na ktorejkoľvek ČS je kvalitný ? Robíte si z neho rozbor ? Lebo ja natankujem, otočím uzáverom zaplatím, a tým pre mňa téma benzín končí. Aspoň teda do najbližšej návštevy ČS.

Toľko môj subjektívny názor, nekážem sa nikomu s ním stotožniť, iba konštatujem.

P.S.: Btw. Oni lákajú zákazníkov na nákupy akciou na benzín, a nie naopak, tak si to nepleťte...

ako dlho máš auto???

Ved Tesco nevlastni vlastnu rafineriu, ani benzin nevyraba. Iba ho kupuje a predava dalej. To ze je lacnejsi, nemusi zakonite znamenat ze bude "zly". Aj chlieb tam maju lacnejsi ako v Bille a nie je kvalitou iny.

Co moze spravit "zly", teda spinavy benzin je akurat tak zanasanie filtrov a podobne.... Ale tocenie volantom? To mi pride asi ako ze za vsetky nehody v Amerike moze toyotacky plynovy pedal :rolleyes::rolleyes:

To nebol môj názor, ale automechanika v renomovanom AUDI servise.

To nebol môj názor, ale automechanika v renomovanom AUDI servise.

Ktory ma dohodu s najdrahsimi znackami doporucovat zakaznikom ;)

Vsetko treba brat s nadhladom... Ja som tankovala pred mesiacom Shell s aditivami, drahy jak "svina", s tym ze spravim auticku dobre, no a prvy krat ma nechalo auto na pol ceste. Skapalo za jazdy a uz nenastartovalo. V servise povedali ze spinavy benzin, s kusmi spiny, a ze nemam tankovat aditiva z benziniek, ked chcem dobre, radsej kupit aditiva samotatne a dolievat do benzinu...

Vidis, a to bol velmi drahy benzin...

Treba skusit a sledovat na svojom aute - zvuk, startovanie, plynulost a pravidelne samo-kontroly...

kazdy benzin predavany v SR podlieha kontrole. Pokym je schvaleny, vyhovuje normam, tak by mal byt ok. Asi 2 roky som tankovala len tescobenzin a prezila som ja aj auto :-)

Ja dám len jednu radu - tí, čo bývate v príhraničných oblastiach, tankujte u susedov v zahraničí. Ušetríte a budete mať po probléme s Tesco benzínom- Ja napr. pravidelne raz za 5-6 týždňov nakupujem v Hainburgu a popritom si tam natankujem na Jet-ke do plna. Ten ich benzín sa mi zdá kvalitnejší, auto naň jazdí svižnejšie a aj spotrebu mám nižšiu. Nebude to hádam tým, že nedovážajú benzín zo Slovenska, ale majú z vlastnej výroby, pri ktorej používajú kvalitnejšiu ropu zo Severného mora? Mám takú informáciu, že Rakúske rafinérky nepoužívajú pri výrobe Ruskú ropu, ktorá je určite pre vysoký obsah síry a iních prímesí ďaleko menej kvalitná.
Čo sa týka Tesco benzínu, nie je d§ležitá značka, ale rafinérka, od ktorej kupujú benzín. A osobne ani ja ani muž nemáme najú zvláštnu či už negatívnu alebo pozitívnu skúsenosť. Väčšina tuzemských ČS je jedno akej značky aj tak berie PHL od Slovnaftu. Ak treba, tak tankujeme aj Tesco, avšak zo zásady sa vyhýbam ČS typu JURKI. Lebo s tými som už problémy mala...síce dávnejšie, ale zatrpknutosť voči tejto značke ostala. No a po zlom benzíne môžu nastať iné problémyx než len znečistený filter. ...napr. aj poškodením tesnení hlavy motora atď. a to už nie je o "drobných".

Raz mi kamarát, ktorý robí v Slovnafte povedal, že je jedno, na ktorej benzínke tankuješ, aj tak je všetok benzín od nás... t.j. je taký istý... akurát Shell pridáva aditíva, ale kvalite benzínu to veľmi nepridáva...(bežný vodič to má dokonca aj problém spoznať) dokonca hovoril, že dodávajú aj OMV, nakoľko je im lacnejšie zobrať benzín zo slovnaftu, ako ho doviezť cca 60 km z ich vlastnej rafinérky, pri Viedni...

Jediná vec, pre ktorú som ochotný uveriť, že benzín z Tesca spôsobil, "netočenie" volantu je, že z dôvodu znečistenia benzinu skapal (mohlo to byt kludne aj z iného dôvodu) za jazdy motor a vyplo servoriadenie...

Raz mi kamarát, ktorý robí v Slovnafte povedal, že je jedno, na ktorej benzínke tankuješ, aj tak je všetok benzín od nás... t.j. je taký istý... akurát Shell pridáva aditíva, ale kvalite benzínu to veľmi nepridáva...(bežný vodič to má dokonca aj problém spoznať) dokonca hovoril, že dodávajú aj OMV, nakoľko je im lacnejšie zobrať benzín zo slovnaftu, ako ho doviezť cca 60 km z ich vlastnej rafinérky, pri Viedni...

Jediná vec, pre ktorú som ochotný uveriť, že benzín z Tesca spôsobil, "netočenie" volantu je, že z dôvodu znečistenia benzinu skapal (mohlo to byt kludne aj z iného dôvodu) za jazdy motor a vyplo servoriadenie...

úplne súhlasím, môj chlap pár rokov do zadu pracoval na rôznych druhoch ČS a všetci dodávajú od Slovnaftu, aj s tým Shell je to tak. mne by bolo osobne jedno kde natankujem, je pravda, že JURKI asi nie, ale chlap mi povedal, že tankuj na Shell tak tankujem na Shell:D:D:D:--- auto síce nemám najnovšie, ale učila som sa na ňom:mee::mee::mee: a zatiaľ to prežilo aj z benzínom od Shell;)

Pred časom (2-3 rokmi) sa šírila podobná fáma o jednej spoločnosti prevádzkujúcej menšiu sieť čerpacích staníc (názov si neviem spomenúť- už sa premenovali a v našich končinách nemali stanicu- ale v BA mala prevádzku napr. na Panónskej ceste za žel. stanicou na pravej strane smerom z centra).

Keď však Inšpekcia životného prostredia robila celoštátnu kontrolu zameranú na kvalitu predávaných palív vo všetkých spoločnostiach, tak uvedená (kritizovaná) spoločnosť sa umiestnila medzi najlepšími (výsledky boli uverejnené tuším v HN).

Nekvalita predavaného benzínu môže "vzniknúť" na samotnej čerpačke (napr. zriedkavé odkaľovanie nádrží). Keďže Tesco stanice sú pomerne nové tak si nemyslím žeby mohli byť nejaké pofidérne.

Taká konkurencia ale musí poriadne vytočiť renomovaných predajcov.

Pred časom (2-3 rokmi) sa šírila podobná fáma o jednej spoločnosti prevádzkujúcej menšiu sieť čerpacích staníc (názov si neviem spomenúť- už sa premenovali a v našich končinách nemali stanicu- ale v BA mala prevádzku napr. na Panónskej ceste za žel. stanicou na pravej strane smerom z centra).

Keď však SOI robila celoštátnu kontrolu zameranú na kvalitu predávaných palív vo všetkých spoločnostiach, tak uvedená (kritizovaná) spoločnosť sa umiestnila medzi najlepšími (výsledky boli uverejnené v HN).

Nekvalita predavaného benzínu môže "vzniknúť" na samotnej čerpačke (napr. zriedkavé odkaľovanie nádrží). Keďže Tesco stanice sú pomerne nové tak si nemyslím žeby mohli byť nejaké pofidérne.

Taká konkurencia ale musí poriadne vytočiť renomovaných predajcov.

Predtým to bola Jet, teraz sa volá Lukoil.

Predtým to bola Jet, teraz sa volá Lukoil.

Je to presne tak.
Vďaka. Doteraz som sa namahal a nič.

Výsledkom jej existencie bolo, že v jej okolí boli vždy o čosi nižšie ceny oproti priemeru.

...Taká konkurencia ale musí poriadne vytočiť renomovaných predajcov.

Ani sa nedivím, že im to zdvíha žalúdky... Aj bez tejto akcie ceny Tesco PHL boli citeľne nižšie ako u iných ČS, ak teraz k tomu prirátame (počas hlavnej turistickej sezóny) ďalšiu zľavu až do 3 SK, tak sú to výrazné rozdiely. A pochybujem, že by Tesco na takomto predaji produkovalo stratu!

Lobby pracuje všade a všetkými prostriedkami - od šírenia fám až cez presadenia zákonov v NRSR (napr. na akčné ceny reťazcov)...

Veď to je tá obchodná stratégia! Predajom za menšiu cenu predám toho viac (zákazník príde tam, kde je to lacnejšie), ako ten, ktorý predáva drahšie, ale predá toho menej. Výsledok? Často ten čo predáva lacnejšie, má väčší zisk.

Priznávam, že aj ja chodím radšej tankovať do Tesca, hoci to mám dosť ďaleko. Ale len kvôli tankovaniu tam nejdem, keď mám cestu do PD tak si aj natankujem. Netankujem u nás, hoci je to nová čerpačka, raz sa mi zasekla pištol a skoro som natankovala toľko, koľko som nechcela. A tiež ceny sú vyššie a za to čo zaplatím v PD, sa mi veru niekedy aj oplatí ísť tankovať do PD.

My berieme z Tesca benzin vždy,ked ideme okolo a môžem povedat,že sa nam nezda nekvalitny.Kedysi auto skakalo s benzinu na drustevnych čerpačkach.Tam sme tankovali len raz a stačilo.Ale tesco benzin,v pohode.

To nebol môj názor, ale automechanika v renomovanom AUDI servise.
nebol blondýn?:D

Kolegyna, ktora ma poucila o zlavach, tankuje na Tesco pumpe pravidelne a zatial sa nestazovala, ze by mala problemy. Myslim, ze aj tieto pumpy beru benziny z rovnakeho zdroja ako ostatne.

Ahojte,
tak ja som tankoval uz z tesca viackrat, a myslim ze sa nejedna o extremne nekvalitny benzin, je kvalitnejsi ako nejaky benzin predavany na EX-JRD.....;)To je divné, potom by musel byť na dve veci aj benzín predávaný na vlastných pumpách rafinérky. EX JRD totižto nakupuje práve v bratislavskej rafinérke a ver, že viem o čom hovorím.

Ako už raz bolo povedané, všetci berú od jedného a toho istého dodávateľa t.j. keď sa benzín z rafinérky odváža má rovnakú kvalitu, a až následne sa môže stať, že sa pokazí nečistotou nádrže, resp. riedením na pumpe... prípadne "vylepší" ak tam lejú aditíva (shell)

Kedysi pod Prístavným mostom v BA bolo poodstavovaných vela cisterien na benzín s nápisom JURKI bez EČV t.j. dalo sa predpokladat že už sú nepojazdné no a asi tam nemohol mat vybudované nadrze na benzin z dovodu aby nenarusil statiku mosta (kedze sa pumpa vybudovala az následne) a tieto asi služili ako sklad PHM z toho dôvodu asi vznikla fama o nekvalitnom benzíne od Jurki, ja som tam v obdobi 1999 až 2003 tankoval a nemal som s autom žiadne problémi...

Problem kvality benzinu nie je problemom značky čerpacej stanice, ale problémom konkrétneho prevádzkovateľa danej stanice a to je o ľuďoch...

My tankujeme na čerp. staniciach Tesco a Avanti a rozdiel sme nepocítili. Podľa mňa je kvalita vyrovnaná.

Ja tankujem na rôznych ČS, ale... mal som Favorita a tankoval som na čerpačke Metra. Zdalo sa mi, že s " ich " benzínom má auto väčšiu spotrebu. Teraz máme nové auto, a keď natankujem v Metre, tak sa mi naopak zdá, že je spotreba nižšia. A majú najlacneší benzín v Nitre.

Ja tankujem na rôznych ČS, ale... mal som Favorita a tankoval som na čerpačke Metra. Zdalo sa mi, že s " ich " benzínom má auto väčšiu spotrebu. Teraz máme nové auto, a keď natankujem v Metre, tak sa mi naopak zdá, že je spotreba nižšia. A majú najlacneší benzín v Nitre.

Účtujem pre servis, presne vedľa spomínanej čerpačky, zo začiatku aj tu nakupovali PHM, no v poslednej dobe nie. Keď som sa spýtala, prečo tankujú inde, povedali my, že vedia, prečo.
A ja svojim automechanikom verím, preto tam nikdy netankujem.

Pred dvoma dňami mi telefonovala dcéra, že zať skoro havaroval, nešlo mu otočiť volantom. Po prehliadke v autoservise mu povedali, že nie je jediny, vraj to spôsobil benzín z TESCA.
To ten benzín tečie cez posilovač alebo ho natankoval do nádržky na olej. Vysvetli mi funkčné prepojenie medzi volantom a nádržou. Skôr uverím že benzín má vplyv na to ako sa pripáli obed to zase povedali odborníci s cechu kuchárov.

Ahojte,
tak ja som tankoval uz z tesca viackrat, a myslim ze sa nejedna o extremne nekvalitny benzin, je kvalitnejsi ako nejaky benzin predavany na EX-JRD.....;)
Ak mám správne informácie tak pohonné hmoty tesco sa dovážajú z českej rafinérky.

To nebol môj názor, ale automechanika v renomovanom AUDI servise.

Mám osobné, negatívne skúsenosti s "lacnejším" benzínom, výmena ventila a tiež mi povedali v servise, že sa s tým stretávajú často.

Ak mám správne informácie tak pohonné hmoty tesco sa dovážajú z českej rafinérky.

Tato informacia je spravna. Ako tu uz bolo spomenute, problemy s kvalitou PHM mozu vznikat prave na cerpacej stanici.

Mám osobné, negatívne skúsenosti s "lacnejším" benzínom, výmena ventila a tiež mi povedali v servise, že sa s tým stretávajú často.
Ani 50 ani 200 litrov nekvalitného paliva nemôže mať vplyv na poškodenie ventila, pri kvalite dnešných motorov ktoré bez problémov vydržia stovky tisíc kilometrov a čo predstavuje podľa typu auta spotrebu približne 7000 litrov na sto tisíc km

Pred dvoma dňami mi telefonovala dcéra, že zať skoro havaroval, nešlo mu otočiť volantom. Po prehliadke v autoservise mu povedali, že nie je jediny, vraj to spôsobil benzín z TESCA.
a benzín z tesca mu ešte preladil stanicu na rádiu :)
posledných možno 8 rokov urobím ročne 25-30tisíc km na súkromnom aute, tankujem na tesco, carefour, metro pumpách a autám sa nestalo zatiaľ nič, aj volantom sa dá točiť.
prúsery sa stávajú, napríklad žilinskému tescu sa pred časom stalo, že zo stojanu na 95 čapovali naftu, tak to by sa mohlo stať, že sa nebude dať hýbať volantom, ale až potom ako zhasne motor :)

a benzín z tesca mu ešte preladil stanicu na rádiu :)



:D:D:D

Ani 50 ani 200 litrov nekvalitného paliva nemôže mať vplyv na poškodenie ventila, pri kvalite dnešných motorov ktoré bez problémov vydržia stovky tisíc kilometrov a čo predstavuje podľa typu auta spotrebu približne 7000 litrov na sto tisíc km

Ja som použila iba argument mechanika s autorizovaného servisu...nemám dôvod spochybňovať názory kohokoľvek zo žiadneho oboru, tak to bolo aj v danom prípade. Určite si neosobujem právo hodnotiť kvalitu benzínu na jednotlivých čerpacích staniciach, ale je fakt, že som tankovala "úsporne" na firemných /Tesco, Metro,/ takže ??!

mám diesel, na "určitých" staniciach /slovnaft, OMW v ČR/ som mal vždy trošku vyššiu spotrebu, takže v konečnom dôsledku som zaplatil viac... Mám odskúšanú "svoju" pumpu na SK /OMW/ a v ČR /euroil/ a čapujem iba tam...

Uz sme viac krat tankovali na Tesco cerpacke a zatial ziadny problem.Manzel prave povedal ze nasmu autu to uz vaznejsie neuskodi,je 13 rocne a uz by sa patrilo kupit nove...:D

Vela "znackovych" CS predava nekvalitne pohonne latky ale nie preto, ze su nekvalitne od vyroby. Vela krat dochadza k znekvalitnovaniu priemo v cerpacej stanici napriklad zlym uskladnenim respektive uskladnenim v starych zasobnikoch a podobne.
A prave preto nemusi byt napr. benzin zo slovnaft CS vzdy rovnako kvalitny.
A ku konkretne Tesco cs poviem len tolko, ze ich pohonne hmoty su dotovane priamo hypermarketom. To znamena, ze cerpacia stanica nemusi byt za kazdu cenu enormne ziskova pretoze hypermarket ju dotuje.

je mi jedno kto tu čo hovorí a aka sa zosype sprška na moju hlavu, moja skusenosť je ta, že som tankovaval v TESCOu benzín do P307 1,4e a auto mi často zdochýnalo uprostred mesta a nešlo naštartovať 10-15 minut. V servise nikdy nenašli žiadnu chybu. PP mi vypisoval nejaku chybovu hlašku polution fault alebo čo. Odkedy tankujem inde /1 rok/ tak s tým problem vobec nemám !!!
Davam ruku do ohna zato, že benzin z TESCOa niektorým autam nevyhovuje.
Alebo že je na niektorých CS degradovana jeho kvalita nespravnou manipulaciou a skladovanim.

je mi jedno kto tu čo hovorí a aka sa zosype sprška na moju hlavu, moja skusenosť je ta, že som tankovaval v TESCOu benzín do P307 1,4e a auto mi často zdochýnalo uprostred mesta a nešlo naštartovať 10-15 minut. V servise nikdy nenašli žiadnu chybu. PP mi vypisoval nejaku chybovu hlašku polution fault alebo čo. Odkedy tankujem inde /1 rok/ tak s tým problem vobec nemám !!!
Davam ruku do ohna zato, že benzin z TESCOa niektorým autam nevyhovuje.
Alebo že je na niektorých CS degradovana jeho kvalita nespravnou manipulaciou a skladovanim.

Nie je vylúčené, že bol znečistený mechanickou nečistotou, alebo znehodnotený nejakými prímesami (možno vysoký obsah vody, alebo prítomnosť iných nežiadúcich prímesí), takže ti verím.

Ja som istý čas (s mojím starým Formanom) tankovával na Jurki. Jediný problém, čo som zaregistroval, bol zanesený filter paliva.

Nie je vylúčené, že bol znečistený mechanickou nečistotou, alebo znehodnotený nejakými prímesami (možno vysoký obsah vody, alebo prítomnosť iných nežiadúcich prímesí), takže ti verím.

Ja som istý čas (s mojím starým Formanom) tankovával na Jurki. Jediný problém, čo som zaregistroval, bol zanesený filter paliva.

isteže.

ja som registrovany na fore pežota a priležitostne si precitavam thready, ktore ma zaujimaju. cesi tiež rozoberali takyto "problematicky" retazec CS a v čr to bol myslim - makro.

Pred dvoma dňami mi telefonovala dcéra, že zať skoro havaroval, nešlo mu otočiť volantom. Po prehliadke v autoservise mu povedali, že nie je jediny, vraj to spôsobil benzín z TESCA.

To je vtip nie?...Nechápem akú spojitosť má kvalita benzínu a vôbec benzín na riadenie auta. Servo a ani samotne riadenie nie je žiadny spôsobom napojene na palivový systém. Iba v prípade, že by mu vypol motor a servo by prestalo fungovať, čo však nezablokuje riadenie ako také akurat by to išlo tažšie, ale pri aute ktoré je v pohybe to je aj tak zanedbateľný odpor.

Ani 50 ani 200 litrov nekvalitného paliva nemôže mať vplyv na poškodenie ventila, pri kvalite dnešných motorov ktoré bez problémov vydržia stovky tisíc kilometrov a čo predstavuje podľa typu auta spotrebu približne 7000 litrov na sto tisíc km

Neviem ako velmi sa vyznáš do áut, ale podľa tohto súdim, že nie moc. Samozrejme záleží na "nekvalite" benzínu. Minimálne čo sa však pri plnej nádrži spálenej v motore môže stať je to, že si zanesieš palivový systém hlavne filtre(mimochodom to je ich aj pravá funkcia:)). Pri pravidelnom tankovaní takéhoto paliva sa ti to dostane do vstrekovačov, ktoré by trpeli asi najviac a by v takom prípadvy vypovedali službu ako prvé. Ďalej by tam bol problém so zanášaním ventilov, keďže by boli zanesené a možno doslova zalepené. To by mohlo mať radu dôsledkov od nekvalitného spalovania benzínu, ktorý by sa dostal na katalyzátor a ten by po čase vypovedal službu tiež, až po zastavenie chodu motora, zadretie, "zapečenie" ventilov, atď. Samozrejme je to trochu extrémny prípad, ale nie nemožný. Len som chcel povedať, že tankovať dlhodobo nekvalitný, špinavý benzín, či vedome alebo nevedome môže mať radu následkov, ktoré určite nebudú prijemne.

Nie je vylúčené, že bol znečistený mechanickou nečistotou, alebo znehodnotený nejakými prímesami (možno vysoký obsah vody, alebo prítomnosť iných nežiadúcich prímesí), takže ti verím.

Ja som istý čas (s mojím starým Formanom) tankovával na Jurki. Jediný problém, čo som zaregistroval, bol zanesený filter paliva.

Súhlasím. Problém je hlavne v tom už spomínanom skladovaní. Ostatne ťažko sa aj nečudovať, keď človek vidí kto všetko na tých ČS pracuje. Teda niekedy by som dal ruku do ohňa za to, že ten pracovník ani nevie ze má pod nohami, prípadne ritou niekoľko tisíc litrov paliva. Čo tak potom môže vedieť o dákom skladovaní atď. Takže sa kľudne môže stať aj to, že najblišie natankuje niekto na Shell či OMV a bude mať podobné skúsenosti ako niekto iný s TESCO benzínom.

Ťažko sa tu baviť o kvalite,či nekvalite benzínu ,

rozdiel medzi benzínom jednoducho radový vodič na aute so vstrekovaním benzínu a riadiacou jednotkou zapaľovania

jednoducho nemože spoznať

pretože riadiaca jednotka vyhodnotí proces spaĺovania a vždy nastaví takú zmes aby motor pracoval optimálne

Rozdiel by mohol pocítiť len majiteĺ auta s karburátorom ktorý je vždy vyladený na určitú konštantne nastavenú zmes benzínu so vzduchom

napr. na Formane, žigulíku a pod. tam je rozdiel medzi kvalitným a menej kvalitným benzínom, možné spoznať po prejdení niekoľkých km.

Ťažko sa tu baviť o kvalite,či nekvalite benzínu ,

rozdiel medzi benzínom jednoducho radový vodič na aute so vstrekovaním benzínu a riadiacou jednotkou zapaľovania

jednoducho nemože spoznať

pretože riadiaca jednotka vyhodnotí proces spaĺovania a vždy nastaví takú zmes aby motor pracoval optimálne...

dovolím si oponovať...
pri vstrekovaní kvalitu spoznám...
V prvom rade ak je nekvalitný, tak riadiaca jednotka ho tam nastrieka viac aby udržala výkon, čo môže znamenať nárast spotreby aj o 10% (to si všimneš)
a ak má aj nejaký bordel, ktorý spomaľuje horenie, tak cítiť na strate výkonu

Ak sa viacerí ľudia z roznych kutov Slovenska sťažujú na ten istý produkt, tak niečo na tom bude.

Ja som to tiež spozoroval,

jazdím síce na LPG, no motor štartujem vždy na benzín,

a spozoroval som,že po natankovaní benzínu z TESC-a sa studený motor neudržal na voľnobehu

potom som pojazdil na benzín asi 30 km a znova dotankoval asi 5 litrov iného benzínu a motor štartuje a drží otáčky na benzíne vo všetkých režimoch.

Ak sa viacerí ľudia z roznych kutov Slovenska sťažujú na ten istý produkt, tak niečo na tom bude.

Ja som to tiež spozoroval,

jazdím síce na LPG, no motor štartujem vždy na benzín,

a spozoroval som,že po natankovaní benzínu z TESC-a sa studený motor neudržal na voľnobehu

potom som pojazdil na benzín asi 30 km a znova dotankoval asi 5 litrov iného benzínu a motor štartuje a drží otáčky na benzíne vo všetkých režimoch.
preto benzín sa snažím tankovať na pumpách kde som spokojný... ale myslím, že 90% kvality robí obsluha pumpy... Lebo predstava, že sa čosi upchá a budem musieť meniť katalyzátory, sondy vstrekovače....
ono keď jazdíš na LPG sa ťažko posudzuje kvalita benzínu, lebo ho spotrebúvaš málo a státim v nádrži tiež kvalitu nenaberie...
Ale pri LPG to máš podobné... pumpy, kde zvyčajne natankuješ kvalitnejší benzín, tam mávajú aj plyn v lepšej kvalite...

Neviem ako velmi sa vyznáš do áut, ale podľa tohto súdim, že nie moc. Samozrejme záleží na "nekvalite" benzínu. Minimálne čo sa však pri plnej nádrži spálenej v motore môže stať je to, že si zanesieš palivový systém hlavne filtre(mimochodom to je ich aj pravá funkcia:)). Pri pravidelnom tankovaní takéhoto paliva sa ti to dostane do vstrekovačov, ktoré by trpeli asi najviac a by v takom prípadvy vypovedali službu ako prvé. Ďalej by tam bol problém so zanášaním ventilov, keďže by boli zanesené a možno doslova zalepené. To by mohlo mať radu dôsledkov od nekvalitného spalovania benzínu, ktorý by sa dostal na katalyzátor a ten by po čase vypovedal službu tiež, až po zastavenie chodu motora, zadretie, "zapečenie" ventilov, atď. Samozrejme je to trochu extrémny prípad, ale nie nemožný. Len som chcel povedať, že tankovať dlhodobo nekvalitný, špinavý benzín, či vedome alebo nevedome môže mať radu následkov, ktoré určite nebudú prijemne.
Ja som nehovoril o pravidelnom tankovaní len som reagoval na to že niekto píše že raz natankoval a zničil motor to je podľa mňa blbosť pretože 50 litrov nemôže spôsobiť to čo opisuješ, iste mi dáš za pravdu.
A kto sa dnes vyzná v autách 105-ky alebo 120 - ky sme opravovali na cestách, karburátory sme nastavovali v garáži a mali lepšie parametre ako od odborníkov zo servisu, ale u týchto nových typov to neide.

Tiež som sa vyhýbal čerpaniu na TESCO čerp. staniciach, no moje posledné skúsenosti sú iné. Tankoval som Shell, natankoval som W-Power Diesel (tankujem naftu) a podľa toho čo som na fórach čítal, mal som na plnú nádrž najazdiť cca o 60km viac, no opak bol pravdou. Motor mám VW PD. Využil som tú TESCO zľavu, natankoval som za 1€ a nepoznal som nič negatívne. Síce pridávam do nafty VIF aditívum, je to oveľa lacnejšie než kupovať tie drahé palivá od značkových púmp. Tankoval som aj v Rakúsku párkrát a napriek tomu že mnohí píšu že tam sa predáva kvalitnejšia nafta než u nás a vraj lacnejšia, tak neviem, ja som naposledy tankoval na OMW a nič moc. To lepšie sa mi pozdáva nafta z Hainburgu, neviem už čo to je za pumpa, na výjazde na Wien je vpravo.

Aby som doplnila svoj príspevok. Otáčať volantom nešlo preto, že zaťovi vypol motor. V servise mu vymenili sviečky, filter, katalyzátor a povedali mu, že benzín z Tesca nemá tankovať. Ak ho oklamali tam, tak aj môj príspevok je klamlivý.

Kvalitu resp. nekvalitu som si odkusal na vlastnej kozi a to doslova.
Pouzival som ho do motorovej pily.
Ked som spalil 7 litrov benzinu na jeden den tak som smrdel ako kanister a z mojho dychu ho bolo citit este niekolko dni po tom ako som prestal.

Zacal som pouzivat Slovnaft a teraz necitit nic ani hned po skonceni pilenia.
Takze moja pila a auto uz papka slovnaft. Je sice drahsi ako tesco ale aspon podporujem nasich ludi.

Tiež som sa vyhýbal čerpaniu na TESCO čerp. staniciach, no moje posledné skúsenosti sú iné. Tankoval som Shell, natankoval som W-Power Diesel (tankujem naftu) a podľa toho čo som na fórach čítal, mal som na plnú nádrž najazdiť cca o 60km viac, no opak bol pravdou. Motor mám VW PD. Využil som tú TESCO zľavu, natankoval som za 1€ a nepoznal som nič negatívne. Síce pridávam do nafty VIF aditívum, je to oveľa lacnejšie než kupovať tie drahé palivá od značkových púmp. Tankoval som aj v Rakúsku párkrát a napriek tomu že mnohí píšu že tam sa predáva kvalitnejšia nafta než u nás a vraj lacnejšia, tak neviem, ja som naposledy tankoval na OMW a nič moc. To lepšie sa mi pozdáva nafta z Hainburgu, neviem už čo to je za pumpa, na výjazde na Wien je vpravo.


Ak si si nevšimol , téma je o B E N Z Í N E , nie o nafte.

O skusenosti použivateľov nafty si možeš prečítať napr. na www.oleje.cz

v diskusii.

Tiež som sa vyhýbal čerpaniu na TESCO čerp. staniciach, no moje posledné skúsenosti sú iné. Tankoval som Shell, natankoval som W-Power Diesel (tankujem naftu) a podľa toho čo som na fórach čítal, mal som na plnú nádrž najazdiť cca o 60km viac, no opak bol pravdou. Motor mám VW PD. Využil som tú TESCO zľavu, natankoval som za 1€ a nepoznal som nič negatívne. Síce pridávam do nafty VIF aditívum, je to oveľa lacnejšie než kupovať tie drahé palivá od značkových púmp. Tankoval som aj v Rakúsku párkrát a napriek tomu že mnohí píšu že tam sa predáva kvalitnejšia nafta než u nás a vraj lacnejšia, tak neviem, ja som naposledy tankoval na OMW a nič moc. To lepšie sa mi pozdáva nafta z Hainburgu, neviem už čo to je za pumpa, na výjazde na Wien je vpravo.

za 1 euro? ved to si nemal ani 1 liter...........nerozumiemom, žeby preto,že som blondínka??????

Laco-montér
Ja viem že je reč o benzíne, ide o to akú kvalitu predávajú. A to sa týka aj nafty, preto som to tu napísal. (o kvalite benzínu aj nafty som toho už dosť prečítal a ver mi že za tých 33 rokov čo jazdím mám aj sám dosť skúseností) Nenaletím už len tak hneď kdejakému pisálkovi a akože odborníkovi.
Digehe1
Ja osobne tie vtipy o blondínkách neobľubujem aj keď som skôr na tmavovlásky. Na TESCO pumpe mali 1 liter nafty za 1,1€ a po odrátaní zľavy to bolo rovné 1€. Jasne že som platil za 54 litrov 54€.

Často sa vina zvalí na čokoľvek a pritom je hlavne v tom medzičlánku medzi opierkou hlavy, volantom a pedálmi.

...Často sa vina zvalí na čokoľvek a pritom je hlavne v tom medzičlánku medzi opierkou hlavy, volantom a pedálmi.
ak ten medzikus stále rovnako jazdí ale je tam rozdiel, tak by buď menil motor za slabší, alebo je rozdiel v palive...

Jasne, ale problém býva skôr v hnusobe ktorá sa na niektorých pumpách do benzínu dostane. Ja som raz natankoval benzín do felície v jednej susednej krajine a potom som sa takmer zabil u nás na diaľnici. Predbiehal som kolónu kamiónov (min.130-tkou) a za mňou sa hnali snáď 160-tkou nejaké rýchlejšie autá a mne zdochol motor. Nebolo ľahké vykľučkovať pomedzi kamióny do odstavného pruhu, vtedy tam ešte bol. (pri Senci) A po odmontovaní palivového filtra z neho vytiekol čierny olej.

Laco-montér
Ja viem že je reč o benzíne, ide o to akú kvalitu predávajú. A to sa týka aj nafty, preto som to tu napísal. (o kvalite benzínu aj nafty som toho už dosť prečítal a ver mi že za tých 33 rokov čo jazdím mám aj sám dosť skúseností) Nenaletím už len tak hneď kdejakému pisálkovi a akože odborníkovi.
Digehe1
Ja osobne tie vtipy o blondínkách neobľubujem aj keď som skôr na tmavovlásky. Na TESCO pumpe mali 1 liter nafty za 1,1€ a po odrátaní zľavy to bolo rovné 1€. Jasne že som platil za 54 litrov 54€.

Často sa vina zvalí na čokoľvek a pritom je hlavne v tom medzičlánku medzi opierkou hlavy, volantom a pedálmi.

Ďakujem za odpoveď,myslela som si že máš nejaku zlavu na benzínke,a že si na tmavovlásky, verím, vid tvoja manželka,pozdravujem,myslím, že sa poznáme/začína tvoje meno na M?/

Kvalitu resp. nekvalitu som si odkusal na vlastnej kozi a to doslova.
Pouzival som ho do motorovej pily.
Ked som spalil 7 litrov benzinu na jeden den tak som smrdel ako kanister a z mojho dychu ho bolo citit este niekolko dni po tom ako som prestal.

Zacal som pouzivat Slovnaft a teraz necitit nic ani hned po skonceni pilenia.
Takze moja pila a auto uz papka slovnaft. Je sice drahsi ako tesco ale aspon podporujem nasich ludi.


Lenže je pamätám aj to, ako pred 5-6 rokmi Slovnaft distribuoval veĺmi nekvalitný benzín, ktorého každé auto podstatne viac spotrebovalo, a teda sa viacej míňal,

no po niekoľkých mesiacoch rýchle upustili od tejto "stratégie" .

Raz mi kamarát, ktorý robí v Slovnafte povedal, že je jedno, na ktorej benzínke tankuješ, aj tak je všetok benzín od nás... t.j. je taký istý... akurát Shell pridáva aditíva, ale kvalite benzínu to veľmi nepridáva...(bežný vodič to má dokonca aj problém spoznať) dokonca hovoril, že dodávajú aj OMV, nakoľko je im lacnejšie zobrať benzín zo slovnaftu, ako ho doviezť cca 60 km z ich vlastnej rafinérky, pri Viedni...

Jediná vec, pre ktorú som ochotný uveriť, že benzín z Tesca spôsobil, "netočenie" volantu je, že z dôvodu znečistenia benzinu skapal (mohlo to byt kludne aj z iného dôvodu) za jazdy motor a vyplo servoriadenie...

tak ja Ti budem oponovat ;)

Skus natankovat klasicku 95-tku a potom do prazdnej nadrze natankuj V-Power 95-tku.......rozdiel je znacny.
Ja tankujem uz iba V-Power 95-tku a som max. spokojny. rozdiel je evidentny.;)

tak ja Ti budem oponovat ;)

Skus natankovat klasicku 95-tku a potom do prazdnej nadrze natankuj V-Power 95-tku.......rozdiel je znacny.
Ja tankujem uz iba V-Power 95-tku a som max. spokojny. rozdiel je evidentny.;)
evidentny je u silnejších motorov s vstrekovaním... Staré a slabé motory ten rozdiel až tak nevyužijú...

V Prahe som do Feldy natankoval V-Power 100-vku a nič to nebolo poznať, ešte horšie než na obyčajný doma.

V Prahe som do Feldy natankoval V-Power 100-vku a nič to nebolo poznať, ešte horšie než na obyčajný doma.
motor felicie bol postaveny a nastaveny na 95 oktanovy benzin... je vyhadzovanie peňazi dať 100 oktan. Motor ho nevie využiť

tak ja Ti budem oponovat ;)

Skus natankovat klasicku 95-tku a potom do prazdnej nadrze natankuj V-Power 95-tku.......rozdiel je znacny.
Ja tankujem uz iba V-Power 95-tku a som max. spokojny. rozdiel je evidentny.;)
Len si dávaj pozor na ten V-Power , žena ho začala tankovať do A4 po 4 rokoch od nova/predtým klasická 95ka/ a odpálila katalyzátor , nakoľko obsahuje nejaké prímesy na prečistenie motora.Katalyzátor + výfuk 3.000 Evri:mee:/Tak že ak V-power tak od nova a stále/ Ja do svojej Audiny bežne tankujem v Tescu a ide jak RAKETA:D

Dajte si prerobiť svoje rakety na LPG a dlhodobo šetrite viac ako 40% nákladov na palivo .

Dajte si prerobiť svoje rakety na LPG a dlhodobo šetrite viac ako 40% nákladov na palivo .

:D:D:D a možno si "zadara" i zalietate :D:D:D

Ja som to myslel vážne.
V súčasnej ekonomickej kríze, jazdia na čistý benzín, asi len firemnými autami.
Kto chce jazdiť, určite si dá namontovať LPG.
Dnes sa to už dá takmer do každého auta so zážihovým motorom.

Dajte si prerobiť svoje rakety na LPG a dlhodobo šetrite viac ako 40% nákladov na palivo .
Zaujímavé že jazdíš na plyn a nemáš peniaze, Ja by som auto na plyn nechcel ani zadarmo:--- a na spotrebu nafty tiež nepozerám 5,8l/100km;) keď idem 120 a keď 160 tak 7/100:---

Ja jazdím do 6 litrov nafty. TDI.

..... a ???

Vždy je lepšie JAZDIŤ hoci aj na LPG, ako chodiť pešo alebo MHD.

Auto je predmet spotreby , nie predmet vystavovaný na obdiv iným pre snobstvo.

Zaujímavé že jazdíš na plyn a nemáš peniaze, Ja by som auto na plyn nechcel ani zadarmo:--- a na spotrebu nafty tiež nepozerám 5,8l/100km;) keď idem 120 a keď 160 tak 7/100:---
a koľko áut na plyn si už mal, že tak fundovane o nich rozprávaš?
Keď som bol malý chlapec a automatická práčka bola len pre buržujov, všetky susedy mame tvrdili že to nieje dobré... pritom mama to mala a tie susedy čo o tom hovorili že je to nanič ich videli len vo výklade...
Auto na plyn... komu by som asi dal za pravdu... niekomu čo na tom jadzí, alebo kto tvrdí že to nieje dobré, napriek tomu, že s tým nemá žiadnu skúsenosť.

Len si dávaj pozor na ten V-Power , žena ho začala tankovať do A4 po 4 rokoch od nova/predtým klasická 95ka/ a odpálila katalyzátor , nakoľko obsahuje nejaké prímesy na prečistenie motora.Katalyzátor + výfuk 3.000 Evri:mee:/Tak že ak V-power tak od nova a stále/ Ja do svojej Audiny bežne tankujem v Tescu a ide jak RAKETA:D

Presne tak ako pises........V-Power obsahuje latky, ktore cistia palivovy a spalovaci priestor........tym padom rozspusta necistoty a moze upchat vyfukovy system.
Ja pouzivam V-Power od nova.
ale aj ked som mal Favorit so vstrekovanim, tak aj vtedy som citil rozdiel v benzine......

Laco-montér, k Tvojej poznámke v mojom príspevku len toľko, že nie pre každého je rada o montáži plynu užitočná. No neodporujem, poznám dosť ľudí čo na plyn spokojne jazdia. Ale aj návratnosť montáže plynu nie je zanedbateľná záležitosť.

a koľko áut na plyn si už mal, že tak fundovane o nich rozprávaš?
Keď som bol malý chlapec a automatická práčka bola len pre buržujov, všetky susedy mame tvrdili že to nieje dobré... pritom mama to mala a tie susedy čo o tom hovorili že je to nanič ich videli len vo výklade...
Auto na plyn... komu by som asi dal za pravdu... niekomu čo na tom jadzí, alebo kto tvrdí že to nieje dobré, napriek tomu, že s tým nemá žiadnu skúsenosť.
Stačí že som sa zviezol zopár krát taxíkom čo mal LPG a bol som rád že som sa nezadusil , nabudúce len v plynovej maske:D a to nehovorím ako to smrdí keď pred Tebou stojí na križovatke. :mee:

Možno by bolo potrebné uvažovať bez predpojatosti a byť objektívny.
Na základe jednej negatívnej skúsenosti nemožno zatracovať celé LPG.
Hlavne ak na každej 3-tej benzínke je plniaca stanica LPG.
Z toho sa dá dedukovať,že je na LPG odbyt a aut z LPG je veľký počet.
Toto su fakty.

Stačí že som sa zviezol zopár krát taxíkom čo mal LPG a bol som rád že som sa nezadusil , nabudúce len v plynovej maske:D a to nehovorím ako to smrdí keď pred Tebou stojí na križovatke. :mee:
ak by si stál za niekým, kto má montované sekvenčné vstrekovanie, kde dávkovanie plynu si riadi počítač, tak nezacítiš nič, rovnako ani v aute by si to nespoznal, ani keby ťa posadili za volant...
To ako keby človeka čo celý život bol voľný na chrbáte koňa si posadil do trabanta... a tento vyhlásil, že vozenie v aute je nanič, netušiac že je aj iný model auta, do ktorého pohodlne sadne...
ale chápem, že jedna zlá skúsenosť trčí nad ostatným, pritom možno si sa viezol v x taxíkoch, kde si ani netušil že idú na plyn. Alebo si myslíš, že všetci majitelia aut na LPG sa dusia v autách v smrade od plynu?

Tu nejde o LPG,

tu ide o to, že všetci, čo sa vozia na autach so 4-ma kruhmi na prednej maske

si myslia, že su nadľudia, a že sa možu pozerať na ostatných "zvrchu".

Vrátim sa k téme. Ja mám napr. negatívnu skúsenosť s benzínom z Metra. Niekoľko rokov som tam tankoval a motor mi pomerne často cukal. Niekedy sa za jazdy až akoby roztriasol. V servise mi nič nezistili, avšak poradili mi zmeniť ČS. Vraj tento benzín vozia niekde z Maďarska a dajú si ho namiešať tak aby bol lacnejší, avšak má trochu horšie vlastnosti. Od kedy tankujem na Shell, problémy prestali a mám pocit, že mi klesla aj spotreba. Vždy tankujem za rovnakú sumu a stále prejdem tú istú vzdialenosť. Benzín na Shellke je však hodne drahší ako v Metre, kde mám aj zľavu, tak že ho asi natankujem menej. Ako je to potom možné? Asi je spotreba naozaj nižšia, pretože benzín je kvalitnejší.

ak by si stál za niekým, kto má montované sekvenčné vstrekovanie, kde dávkovanie plynu si riadi počítač, tak nezacítiš nič, rovnako ani v aute by si to nespoznal, ani keby ťa posadili za volant...
To ako keby človeka čo celý život bol voľný na chrbáte koňa si posadil do trabanta... a tento vyhlásil, že vozenie v aute je nanič, netušiac že je aj iný model auta, do ktorého pohodlne sadne...
ale chápem, že jedna zlá skúsenosť trčí nad ostatným, pritom možno si sa viezol v x taxíkoch, kde si ani netušil že idú na plyn. Alebo si myslíš, že všetci majitelia aut na LPG sa dusia v autách v smrade od plynu?
mimotemyTo sekvenčné vstrekovanie má asi málokto lebo bude určite drahšie ako obyčajné splyňovače tak že aj návratnosť pri aute so spotrebou cca 7l/100km bude v nedohľadne:mee:

mimotemyTo sekvenčné vstrekovanie má asi málokto lebo bude určite drahšie ako obyčajné splyňovače tak že aj návratnosť pri aute so spotrebou cca 7l/100km bude v nedohľadne:mee:
Nieje až taký rozdiel... ale ak auto ani na benzín nemá centrálny vstrek ale pre každý valec osobitne, tak by bola blbosť dať na plyn niečo iné. A hlavne zloženie zmesi si potom riadi počítač z údajov z lambda sondy, čo znamená živší motor, nižšiu spotrebu a hlavne nehrozí poškodenie katalyzátora, resp. katalyzátorov. Návratnosť závisí, od toho koľko človek najazdí. Ak robí niekto 8 tis ročne, tak to trvá dlho... ale ak robí 20-30tis, návratnosť je rok-dva čo sa oplatí...

mimotemyTo sekvenčné vstrekovanie má asi málokto lebo bude určite drahšie ako obyčajné splyňovače tak že aj návratnosť pri aute so spotrebou cca 7l/100km bude v nedohľadne:mee:


Tu by jednoznačne pomohla štatistika absolutnych čísel, koľko automobilov je prerobených na LPG.

Podĺa mojho odhadu tak 1/6.

Tu je výpočet návratnosti montaže LPG

http://www.igas.sk/index.php?option=content&task=view&id=133

Ja tankujem prevazne na CS TESCO uz niekolko rokov a nemam ziadne problemy s autom.A co sa tyka "renomovanych autoservisov"tak s nimi mam velmi zle skusenosti.Povedia vam hocico,len aby z vas mohli vytiahnut peniaze.Tiez nechapem co ma volant spolocne s benzinom.Ved volant nejde na benzin.To je megablbost...

ja už takýmto neverím,pretože som tankovával v METRe a mám zlé skúsenosti!!!!!!!!!benzín je nekvalitný...................!

tak to je sila, este som o tom nepocula:(

pretože som tankovával v METRe a mám zlé skúsenosti!!!!!!!!!benzín je nekvalitný

Možno ten benzín je aj kvalitný, ale nekvalitná je obsluha ČS, údržba nádrží ČS na uskladnenie paliva sa nevykonáva a preto je tam špina a voda, ktorá aj z najkvalitnejšieho benzínu urobí (s prepáčením) sračku!

mam stareho japonca.
ziadne problemy alebo zvysenu spotrebu som nebadal ci som natankoval na Jurki, ci v Tescu ...

mam stareho japonca.
ziadne problemy alebo zvysenu spotrebu som nebadal ci som natankoval na Jurki, ci v Tescu ...
možno starý japonec by spálil aj povestný ruský benzín do ZILov...
ale čo počúvam, tak v poslednom čase svojou ne-kvalitou benzínu tesco a metro predbehlo aj Jurki
... a ono nový motor s katalyzátorom je oveľa náročnejší na kvalitu benzínu ako starý s centrálnym vstrekom, nebodaj karburátorom
Veď stará škodovica a žigulák spálili čokoľvek čo smrdelo ako benzín

ked tak pocuvam a sledujem ake auta sa dnes robia, tak by som ani nove auto nechcel, ale vzdy radsej nieco stare poctive. aby sa k tomu clovek choval ako k niecomu vo vaticke, k nejakemu rozmaznancovi, v tomto pripade hocico do toho netankovat :)
na novych autach uz si ani clovek sam ziarovku nevymeni, vsetky mozne elektroniky co sa radi pokazia a moze len clovek cumiet co za kontrolka mu to svieti, a nasledne teda do toho liat peniaze za servisy (scenare co vidim u znamych co maju sucasne auta) ..... no ale to uz je mimotemy :)

Ale vymeníš si nielen žiarovku, len treba vedieť "Ako na to"
No je pravda že panelákový šofér si ju nevymení.

Ale vymeníš si nielen žiarovku, len treba vedieť "Ako na to"...

... niekedy darmo vieš, ako na to; ak nosíš rukavice č.10 tak si tam ruku jednoducho u niektorých typov nevopcháš.

to máš zložité... napr. ak potrebujem vymeniť žiarovku v smerovke, stačí vybrať celý svetlomet... našťastie výrobca to vymyslel tak, že ho mám za 5 minút von... a potom nieje problém ani rukavica č. 10

Ja mám rukavicu č. 10, je to niekedy dosť náročné. Ale dá sa. Predsa automechanik to musí urobiť tiež aj ak má č. 10.

narazal som skor na to, ze najnovsie uz nie je povinne mat sadu ziaroviek v aute. dovod ? vraj preto, ze na vacsine sucasnych aut si uz clovek aj tak sam ziarovku nevymeni/nedokaze vymenit, skratka tak su robene tie auta.
ale to len teoria. nemal som moznost skusat menit ziarovku na nejakom sucasnom aute, takze nemam moznost potvrdit.
na svojom starom to samozrejme dokazem :)

Raz mi kamarát, ktorý robí v Slovnafte povedal, že je jedno, na ktorej benzínke tankuješ, aj tak je všetok benzín od nás... t.j. je taký istý... akurát Shell pridáva aditíva, ale kvalite benzínu to veľmi nepridáva...(bežný vodič to má dokonca aj problém spoznať) dokonca hovoril, že dodávajú aj OMV, nakoľko je im lacnejšie zobrať benzín zo slovnaftu, ako ho doviezť cca 60 km z ich vlastnej rafinérky, pri Viedni...

Ja som pocul tiez, ze rafineria Slovnaft dodava PHM vsetkym cerpacim staniciam na Slovensku, lebo maju najlepsiu distribucnu siet na Slovensku.
A este ze rafineria OMV vo Viedni dodava PHM len cerpacim staniciam OMV na zapade Slovenska. Tipujem okolie BA, TT, MA....

to roman29:
Načo náhradné žiarovky, stačí slivovica 52%, hrkneš si a oči ti svietia ako xenónky :---:---:---:---:---:---:---

Ale vymeníš si nielen žiarovku, len treba vedieť "Ako na to"
No je pravda že panelákový šofér si ju nevymení.
By si sa čudoval, čoho su schopní poniektorí panelákovi šoferi ...:rolleyes:

Ale vymeníš si nielen žiarovku, len treba vedieť "Ako na to"
No je pravda že panelákový šofér si ju nevymení.
mimotemy Chcel by som Ťa vidieď vymeniť bixenonovu žiarovku na mojej audine ty múdrc:eek::eek::eek:

Bixenóny sú zakázané Ty mudrc.

Bixenóny sú zakázané Ty mudrc.
prečo by boli zakázané???
Veď audi ich montuje do typov A4 A5 8K 8T 2007-2011

Bixenóny sú zakázané Ty mudrc.
mimotemy Ty nepanelákový šofér /aký vlastne si?/ len naďalej meň žiarovky na tej svojej 120ke , si ešte asi ani nevidel ako to vyzerá pod prednou kapotou AUDI /NÁSKOK VĎAKA TECHNIKE;)/
ale naspať k téme u mňa je rozdiel v spotrebe medzi nafta Tesco a Shell cca 0,2l/100km a výkon cca 7% lepší v prospech Shell

Ty si začal s mudrcom. No Audi nemám, mám VW. Audi patrí pod koncernn VW, na polovici dielov je napísané Audi. Ja som myslel že na audi dávajú xenóny.
Ja som kvalitou Shell sklamaný. Do nafty pridávam Vif a je to lepšie než celý Shell. Nechcem tým ale povedať že tankujem TESCO, obvykle tankujem Shell, mám to najbližšie, no napríklad teraz mám natankované na OKKO na UA a dovolím si tvrdiť že za Shell nezaostáva. Ak ale mám napísať názor aj na inú naftu, tak horšia sa mi zdá OMW. Nedávno ale otvorili u nás novú benzínku, (nejakí hydinári) cenou je ako Shell, možno o 1 cent lacnejšia a za 10 litrov dávajú 1 vajce. Raz som tam natankoval pre srandu a najazdil som toľko ako na Shell. Je to nové, teda nemajú nádrže ničím zasrané a naftu všetci berú zo Slovnaftu. Možno v Nemecku je Shell W-Power lepšia než u nás, tu sa každý snaží len okradnúť. Za tú cenu sa nevyplatí.

výkon cca 7% lepší v prospech Shell
to si meral na motorovej brzde?

Ja som raz v TESCU natankoval do teugeota naftu. Zrazu prestal startovat, alebo nastartoval na 3-4 krat. Pri postupnom dotankovani sa problem vytracal... Uz tam netankujem a problem sa nezopakoval. P.s. tankoval som tam aj benzin do ineho auta. nemal som problem

tankoval som benzin niekolko krat v tesku, niekolko krat v metre, ziaden problem nebol a ten benzin je uplne rovnaky ako na inych cerpackach.

Tankujem naftu pravidelne v tescu. ziaden problem. Jednak mam zlavu 5 centov z nakupov, je lacna (staremu autu s mechanickym vstrekovacim cerpadlom je fuk co tam nalejem) a mam to aj najblizsie.

Ja som mal tiež z benzinom z TESCA podobny problem.

Natankoval som asi 10 litrov, a postupne ako som jazdil začalo mi trhať a nepravidelne isť motor.
Potom som chvíĺu jazdil, a motor skapal,naštartoval som a motor sa nedržal na otačkach , stale s nim škubalo,
tak som išiel do servisu, tam dali diagnostiku na motor, azistili,že odpálilo lambda sondu . Asi tak.
Ale je aj možne,že lambda sonda odišla aj normálne ,lebo už bolo na nej nabehané okolo 100 000 km.

zatial som ziadny problem nezbadal.
ani na spotrebe, hoci to neviem ci sa da objektivne odsledovat vykyv plus minus 10%.
na tych benzinkach maju aj nejake nalepky, nejaky certifikat alebo pecat kvality.
bolo by dost smutne ak by si take nieco mohli vycapit, pritom by vobec nesplnali kvalitu a neexistoval by nejaky kontrolny organ ktore by na to dohliadal. Alebo ak by aj existoval, tak su to skorumpovanci.

na benzinke byva narvate, vsetky mozne znacky aut, tak keby to bolo zle a mali ludia zle skusenosti, zrejme by benzinky zivali prazdnotou, ludia by kaslali na usporu par desiatok centov. len sem tam by sa tam niekto objavil na starom 15rocnom aute.

... tak takýto krok vlády by som (ako spotrebiteľ) rozhodne nekritizoval
http://ekonomika.idnes.cz/prelomova-zmena-stat-chce-ridicum-odtajnit-hrisne-benzinky-p4v-/eko-doprava.aspx?c=A100924_162123_eko-doprava_fih

... tak takýto krok vlády by som (ako spotrebiteľ) rozhodne nekritizoval
http://ekonomika.idnes.cz/prelomova-zmena-stat-chce-ridicum-odtajnit-hrisne-benzinky-p4v-/eko-doprava.aspx?c=A100924_162123_eko-doprava_fih
Otázka znie:Prečo sú takéto benzínky ešte otvorené,keď sa vie,že sú hriešne?

pekny clanok.

"Až 95 procent všech závad, které inspekce najde, vznikne tím, že se dostane kapka benzinu do nafty nebo naopak," uzavřel zástupce čerpacích stanic."

no, takze predsa len sa nemusim obavat ked tankujem na Tesco stanici ale aj Jurki a pod. do mojho stareho japonca ... :) Jemu nejaka kvapka neuskodi. Mozno podla prislovia, co ho nezabije, to ho posilni :)

Ja osobne by som to neriskoval.. mozno keby mam nejake stare auto

Problém je nafta v benzíne, opačne to nie je problém.
V zime /zhruba od - 16 nižšie/ pridávam do svojho hladkého diesla tak na 40 litrov 2 litre benzínu, je to spomenuté aj v manuály, akurát je tam množstvo až 10-15 % čo sa mi zdá ultra moc do 40 litrov nafty buchnúť 6 litrov benzínu... na to by som už nervy nemal...

Mimochodom tu je jeden veľmi zaujímavý článok, tak ho spropagujem, v tej diskusii je aj link na aditíva, čo ma milo prekvapilo lebo ich používam už 6 rokov... teda pravidelne...
http://www.seat-forum.cz/viewtopic.php?f=25&t=24847&sid=5633c7a84965c9962c898d93023f16a3

Tiež používam VIF.
Kúpil som ho u Auto Štangl v TN. cca 8€

Problém je nafta v benzíne, opačne to nie je problém.
V zime /zhruba od - 16 nižšie/ pridávam do svojho hladkého diesla tak na 40 litrov 2 litre benzínu, je to spomenuté aj v manuály, akurát je tam množstvo až 10-15 % čo sa mi zdá ultra moc do 40 litrov nafty buchnúť 6 litrov benzínu... na to by som už nervy nemal...
mimotemy To máš ako keby si si ku nandrolonu šupol stanozol:D
Odkedy maju pumpy Shel stojan s obsluhou tak tankujem len tam ;)Natankujú mi ,umyjú okná skrátka služba na úrovni.;)

Ja nemám rád tých šlomprtákov, mňa to otravuje. Ja si najradšej sám natankujem, zaplatím a idem. Aj deti som si robil radšej sám.

Ja nemám rád tých šlomprtákov, mňa to otravuje. Ja si najradšej sám natankujem, zaplatím a idem. Aj deti som si robil radšej sám.
Neviem síce čo je to šlomprták:confused: ,ale ak sa ti chce v mraze a vetre tankovať , tak si tankuj:mee: ja si radšej vo vnútri prelistujem noviny ako by som mal mrznúť pri tankovaní a umývani okien.;)

mimotemy To máš ako keby si si ku nandrolonu šupol stanozol:D
Odkedy maju pumpy Shel stojan s obsluhou tak tankujem len tam ;)Natankujú mi ,umyjú okná skrátka služba na úrovni.;)

by som povedal, že najúčinnejší je poľský omnadren :-))))))))))))))))))))))

a hlavne nie je deca-dick :-))))

Tak my tankujeme ak sa dá vždy len na tescu a nikdy sme tam nemali problém. Aj túto zlavu sme dosť využili, veď kto by nevyužil, pri tých cenách. Priateľ prejazdí do práce denne desiatky km a to už sa ti aj ukáže keď dáku tú korunu ušetríš. takže doporučujem bez obáv. Môj priateľ, automechanik tvrdí, že je pre auto najlepšie brať vždy benzín len od jednej čerpacej stanice (jedna značka- keď tesco tak tesco, keď Agip, tak Agip...), nie kombinovať hocako raz taká značka raz taká. :rolleyes:

To už je dnes blbosť, tak ako sa hovorilo že dávať olej od jednej značky...
Dnes je takmer všetko navzájom "miešateľné" či už oleje, chladiace zmesi /samozrejme rovnakej farby/ aditíva atď...
Ešte by som upozornil jednu podstatnú vec:
- na kvalite benzínu až tak nezáleží, benziňák zožerie takmer všetko, maximálne bude mať trošku zhoršený chod motora
- jedná sa ale hlavne o kvalitu nafty, kde jej veľmi malá čistota a nasatá vzdušná vlhkosť môže znamenať pre auto najmä s vysokotlakovým vstrekovaním common rail, ktoré má dnes hádam väčšina áut - až fatálny problém poškodenie celého vstrekovacieho systému... čo môže prísť na X tisíc eur

Ono je to tak... ked som natankoval na OMV zdalo sa mi auto zivsie ako ked som natankoval u jurki... kedze teraz mnam auto na plyn tak benzin tankujem raz rocne a jurki je najlacnesi, taknujem u neho. nemal som doteraz problem, hci bratranec mal vodu v benzine a pocul som o viacerych. No kolega tankuje len na jurki a tento problem nemal. Co sa tyka plynu, natankujem u jurkiho a auto je lenivsie a prejde o niekolko desiatok km menej ako ked natankujem plyn u slovnaftu. Lenze u jurki je lacnejsi. v konecnom dôsledku, je jedno kde natankujem. za drahsie prejdem dalej ale za lacnejsie natankujem viac... môj nazor je taky, ze treba odskusat co je najvyhodnejsie a podla toho tankovat...

všetci majú benzín od Slovnaftu... podobne ako motorový olej podlieha špecifikácii... takže by to malo byť jedno...
Lenže tu už nejde o benzín, či olej, ale o prísady, ktoré tam sú. Preto je rozdiel medzi jednotlivými značkami...
podobne je na tom aj plyn... Hlavne sekvenčné vstrekovanie je citlivé na kvalitu a čistotu plynu. Na slovnafťácky plyn som najazdil 40 tis a filter bol čistý... Tri tankovania na Jurki a filter bol na výmenu. Nehovoriac o tom, že na ten plyn malo spotrebu o 20% vyššiu.

všetci majú benzín od Slovnaftu... podobne ako motorový olej podlieha špecifikácii... takže by to malo byť jedno...
Lenže tu už nejde o benzín, či olej, ale o prísady, ktoré tam sú. Preto je rozdiel medzi jednotlivými značkami...
podobne je na tom aj plyn... Hlavne sekvenčné vstrekovanie je citlivé na kvalitu a čistotu plynu. Na slovnafťácky plyn som najazdil 40 tis a filter bol čistý... Tri tankovania na Jurki a filter bol na výmenu. Nehovoriac o tom, že na ten plyn malo spotrebu o 20% vyššiu.

No ved o tom som hovoril... treba si rozmysliet kde tankovat a hlavne odskusat. Ja na Jurki tankujem len ked ozaj musim... aj ked je to lacnejsie aj o 10 centov ako na inych pumpach...

Práve som sa vrátil zo servisu. Bolo mi povedané, že tak zanesený palivový filter ešte nevideli. Mám rok staré auto. :) Tankoval som 95 % Tesco 95 Plus a Metro Plus. :rolleyes: O cene, čo som zaplatil radšej nebudem hovoriť. :) Ale čo ušetríte na benzíne neskôr určite zaplatíte na oprave. :D

tak ale podla toho mi uz auto malo davno zgegnut, kedze mam 16rocne, po x majiteloch, mam ho 2 roky a 90% mojich tankovani bolo na Jurki :)
aj spotreba stale do 6.5litra (benzin)
tak ja tomu nerozumiem ... aby boli take obrovske rozdiely v skusenostiach ...

snád si nemyslíte, že tesco má svoju rafinériu, jurki má svoju.....na slovenskom trhu je skoro všetko palivo zo slovnaftu....volakedy si shell a omv nosili svoje, nie som si istý, či stále....rozdiel je hlavne v tom, že jurki má často 40 ročné nádrže na družstvách a pod., tesco by malo mať nové..

nechcem sa pustat do polemik, lebo sa fakt nerozumiem medotike posudzovania kvality pohonnych hmot.
Takze pridam len moju skusenost:
mam Toyotu Corolu 4.5 roka staru najazdenych 145 tis km a tankujem 90% Metro benzin, a sem tam aj Tesco a zvysok vsetko mozne podla potreby pricom auto som kupoval ako nove a pouzivam metro benzin od nova a auto pravidelne servisujem kazdych 15 tis km
nemam s autom ziadny problem.

snád si nemyslíte, že tesco má svoju rafinériu, jurki má svoju.....na slovenskom trhu je skoro všetko palivo zo slovnaftu....volakedy si shell a omv nosili svoje, nie som si istý, či stále....rozdiel je hlavne v tom, že jurki má často 40 ročné nádrže na družstvách a pod., tesco by malo mať nové..

presne tak, to bude asi tak jediny rozdiel.

mam znamych co povedia ze v zivote by nenatankovali na tesco cerp. stanici, naopak iny znamy - ma nove auto, vyzna sa do aut a obycajne je priebercivy - v tejto veci ale nema problem s tescom, tankuje skoro vylucne len tam, a nestazuje si ze by auto malo nejake problemy. Na Jurki by nesiel, to rovno povedal.
Tam chodim ja - a problem nemam ako tiez spominam v prispevku predtym.

fakt nerozumiem ako mohol nastat pripad co je tu spominany a to "Bolo mi povedané, že tak zanesený palivový filter ešte nevideli. Mám rok staré auto". Ja neviem ci ti tam nieco spadlo do nadrze, alebo pri nejakom konkretnom tankovani jednorazovo bolo s tym palivom nieco velmi velmi zle....
Ved to by tu uz boli davno zastupy ludi s podobnym problemom co minimalne ten rok tankuju na Tesco cerpacke a teraz uz maju znicene palivove cerpadla kvoli zanesenym palivovym filtrom .... a uz by o probleme na Tesco cerpackach boli toho plne media.

Tak my tankujeme ak sa dá vždy len na tescu a nikdy sme tam nemali problém. Aj túto zlavu sme dosť využili, veď kto by nevyužil, pri tých cenách. Priateľ prejazdí do práce denne desiatky km a to už sa ti aj ukáže keď dáku tú korunu ušetríš. takže doporučujem bez obáv. Môj priateľ, automechanik tvrdí, že je pre auto najlepšie brať vždy benzín len od jednej čerpacej stanice (jedna značka- keď tesco tak tesco, keď Agip, tak Agip...), nie kombinovať hocako raz taká značka raz taká. :rolleyes:
...a keď sa dá tak aj v ten istý deň v tom istom čase..:confused:

hmmm.... taká značka, onaká značka... všetci čapujú z jednej rúry na Slovnafte...
líšia sa len kvalitou a čistotou nádrže... a to sa môžu líšiť aj pumpy jednej značky...

Práve som sa vrátil zo servisu. Bolo mi povedané, že tak zanesený palivový filter ešte nevideli. Mám rok staré auto. :) Tankoval som 95 % Tesco 95 Plus a Metro Plus. :rolleyes: O cene, čo som zaplatil radšej nebudem hovoriť. :) Ale čo ušetríte na benzíne neskôr určite zaplatíte na oprave. :D
chalani ťa obtiahli v servise a vymysleli zas ptákovinu na ktorú skočí väčšina.
ja som jedno auto kompletne jazdil iba na tesco,carefour pumpách, mal som ho od nova, za štyri roky cca 120 tisíc km a nebolo mu absolútne nič pri predaji.
už by mohol konečne niekto namontovať webkameru na plničku v slovnafte, lebo tieto kecy o tom aký je kde benzín/nafta sú nesmrteľné. tam by ste videli tankovať všetky tie rozvoz firmy, ktoré to vozia do vašej lokálnej čerpačky či je to OMV, tesco, alebo svatý dindi.

do čerpačiek pri Hypernove, vozia palivo z CZ, a je kvalitné.

Vždy som bol spokojný , ked som natankoval pri Hypernove.

Indeed: musím ťa poopraviť - palivo vozia zo Slovnaftu, ale na ich firemných vozidlách. Ak by to vozili z Čiech, dosť by sa im to predražilo. A oni predsa potrebujú za každú cenu zisk!

+ taký detail... napr. OMV je v Rakúsku rafinérka ako náš slovnaft a predsa je im lepšie a výhodnejšie pre pumpy kupovať benzín zo slovnaftu ako ho dovážať do BA z cca 60 km vzdialenej Viedne... a to už sa rozum zastavuje... jediná pumpa, ktorá si dováža svoje vlastné palivá je Shell, a to tiež len niektoré druhy...

inak som zvedavý aké reči budú kolovať, ak pohon aut bude na elektriku z fotovoltalických elektrární....D:D:D... tam si nechoď dobiť baterky, tam blbo svieti slnko...:D:D:D:D

ja tankujem benzin z tesca do citroen C3 uz roky a nikdy nebol ziadny problem. To ze je nekvalitny su iba famy

Shellka si tuším vozí vlastné len aditíva... vieš si predstaviť tie množstvá čo predajú voziť z talianska? to by neboli najdrahší, ale kua predražení

počul som,že táto téma je zase aktualna,

zase niektorí našli v benzíne z TESCA vodu a auta im zdochýnali...

ja som tam bral naftu celú zimu a naštartoval som aj ked bolo pod dvadsať pod nulou.

ja som tam bral naftu celú zimu a naštartoval som aj ked bolo pod dvadsať pod nulou.
a akú zn. auta máš?

Neviem teraz nájsť tie rozbory,ale v CZ testovali v štátnej skúšobni PHM.Bol o tom napísaný rozsiahly materiál.Záver bol asi takýto:
Palivá z Tesca a Hypernovy spĺňali všetky základné normy,ktoré platia v CZ.Palivá všetkých ostatných testovaných predajcov však boli kvalitnejšie,pretože mali pri nafte vyššie cetánové číslo,lepšie mazacie schopnosti atď.
Keď napríklad určitá hodnota mala byť minimálne 220,tak v Tescu bola 225 a inde aj 270,pričom,čím vyššia hodnota,tým lepšie.Nie som odborník,ale z tých elaborátov vyšlo,že ich palivá spĺňajú ten základ,čo podľa normy musia.Pripadalo mi to,ako keď porovnávate najlacnejšiu vodku a napr.finlandiu,alebo podobnú.Všetky sú vodka,majú 40%,ale tí,čo sa vyznajú,rozdiel cítia./som abstinent./

a akú zn. auta máš?
renólt :)

renólt :)
si odvážny:D

V pripade nafty je to trocha odlisne ako pri benzine. Do nafty existuju bezne dostupne kvalitne aditiva a co sa tyka ceny, ale aj zaruky kvality, tak je vzdy podstatne vyhodnejsie kupovat "obycajnu" naftu a pridavat aditiva, ako premiovu, ktora vyjde asi 2 - 3 x drahsie ako svojpomocne aditivovana. Navyse je tam vzdy riziko, ze aj za tu premiovu cenu mozem nakupit v tom-ktorom pripade obycajnu, pretoze laicky to clovek nema ako zistit.

renólt :)

Ale Lujza sa pýtala,akú značku auta máš. Renólt je vozidlo,nie auto.:)

aj ja :D

Často tankujem na pumpe Tesco AUDI comonrail motor , celú zimu žiadny problém , kamarát ma zmluvu so Shel a pomrzli mu na stavbách všetky bagre.Tak som mu doporučil tankovať Tesco.

Čerpacie stanice Tesco sú zásobované pohonnými hmotami z Českej republiky.

Ale Lujza sa pýtala,akú značku auta máš. Renólt je vozidlo,nie auto.:)

...očuj ...vodič100 ...a Ty máš akú mašinku ??? :rolleyes:

Podľa nicku asi Škodu 100

Ja mám 1ks auto A-4, a 5ks niečo medzi autom a vozidlom teda Octávia 2,0 a 1,9.:)

No ja neviem, ale vyhybam sa tankovaniu na SR..

Kamos mi povedal, ze jeho kamos pracuje pre (nechcem menovat, ale maju najdrahsi benzin) a udajne do 1 cisterny naleju nejake aditiva - polovicu kybla a ide sa dalej, to je cela upravda za ktoru sa plati premiova cena.

Spotrebu merat, to je celkom aj odvaha, pretoze ako ? palubny pocitac nie je presny, vietor je vzdy iny a to robi na spotrebe dost.. To by chcelo natankovat na maximalne 100ml presne, uz zabehnute auto, a spravit trasu BA-ZA-BA na tempomate, merat vietor vsade.

A vykon? Subjektivny dojem je nam na dve veci :D

Ked uz tak, mozno ak by jeden majitel presne rovnakeho auta tankoval vyhradne jeden benzin a druhy vyhradne druhy.. A mali rovnaky styl jazdy, mozno potom by sa dalo ako tak porovnavat..

Testy benzinu su nanic, podla mna. V pondelok moze byt benzin este OK ale v utorok uz nie.. (resp. nemozeme testovat kazdu cisternu, ci ano ? :D )

Udajne sa len nema tankovat, ked cisterna napustila benzin do CS, preotze mohla rozvirit necistoty co boli nadrziach..

Pocul som aj toto - vsetky CS az po Vieden beru od Slovnaftu..

EDIT- rodicia maju 7-8 rokov fabiu, najazdene tak 150 000 km a tankovali vacsinou len Jurki, Slovnaft, resp lacnejsi benzin.. ak to pomoze ku statistike. PS: prave sa im nieco pokazilo v motori...

...očuj ...vodič100 ...a Ty máš akú mašinku ??? :rolleyes:


Ja mám 1ks auto A-4, a 5ks niečo medzi autom a vozidlom teda Octávia 2,0 a 1,9.:)
...takže keď to zhrnieme ...

- máš iba 1 ( jedno ) auto ...

- máš až 4 ( štyri ) Škodovky ....a tie je ŠKODA kúpiť ....;):---:D

Je to vozidlo na ktorom urobíš za 2 roky 250tis.,zaplatíš len bežný servis,má veľký kufor,malú spotrebu,stojí 19tis.a ešte ho za 10tis.predáš,doložíš 9tis. a valíš km/platené/ s minimálnymi nákladmi ďalej.Nikto ti nič nezávidí,nikto ťa nevypaľuje si skrátka obyčajný človek.Je to môj pracovný nástroj.:):D:---
Navrhni značku,ktorá splní to,čo v robote potrebujeme lepšie.

srandy robím ...tie nové už celkom ujdú...

V texte :


No ja neviem, ale vyhybam sa tankovaniu na SR..

Kamos mi povedal, ze jeho kamos pracuje pre (nechcem menovat, ale maju najdrahsi benzin) a udajne do 1 cisterny naleju nejake aditiva - polovicu kybla a ide sa dalej, to je cela upravda za ktoru sa plati premiova cena.

Aditíva sa pridávajú do pohonných hmôt len v malom množstve - to je známy fakt. Jednotlivé spoločnosti majú svoje vlastné aditíva, ktorými odlišujú svoje pohonné hmoty.

Spotrebu merat, to je celkom aj odvaha, pretoze ako ? palubny pocitac nie je presny, vietor je vzdy iny a to robi na spotrebe dost.. To by chcelo natankovat na maximalne 100ml presne, uz zabehnute auto, a spravit trasu BA-ZA-BA na tempomate, merat vietor vsade.

A vykon? Subjektivny dojem je nam na dve veci :D

Ked uz tak, mozno ak by jeden majitel presne rovnakeho auta tankoval vyhradne jeden benzin a druhy vyhradne druhy.. A mali rovnaky styl jazdy, mozno potom by sa dalo ako tak porovnavat..

Testy benzinu su nanic, podla mna. V pondelok moze byt benzin este OK ale v utorok uz nie.. (resp. nemozeme testovat kazdu cisternu, ci ano ? :D )

Udajne sa len nema tankovat, ked cisterna napustila benzin do CS, preotze mohla rozvirit necistoty co boli nadrziach..

Pocul som aj toto - vsetky CS az po Vieden beru od Slovnaftu..

Môžem povedať, že toto určite nie je pravda. Určitá časť čerpacích staníc je zásobovaná pohonnými hmotami dovezenými a vyrobenými v Českej republike. Samozrejme, že Slovnaft je ale väčšinový dodávateľ. Problém nemusí byť priamo v hmote, ale v tom, ako je udržiavaná čerpacia stanica.

EDIT- rodicia maju 7-8 rokov fabiu, najazdene tak 150 000 km a tankovali vacsinou len Jurki, Slovnaft, resp lacnejsi benzin.. ak to pomoze ku statistike. PS: prave sa im nieco pokazilo v motori...

Ale Lujza sa pýtala,akú značku auta máš. Renólt je vozidlo,nie auto.:)
mám aj suzukíí, tiež cucká tesco benzín, predtým som tam tankoval micubiší a škodofkú, tak si vyberte čo z toho je auto, tankoval som s nimi vždy na tesco/metro/carefour pumpách ;-)

Ludia, prepacte, ale ste ako pripeceny. Pisete bludy o benzine z TESCA, METRA apod. Vacsina tychto pohonnych hmot pochadza zo Slovnaft. A teraz pre trepalkov len a len FAKTY A NIE subjektivne pocity JPP zdrojov o TESCO benzine a METRO benzine:

1. Certifikat SGS - Dobra pumpa, link http://www.dobrapumpa.cz/cs/
Tymto certifikatom sa moze pochvalit pumpa, u ktorej sa pri 100 vzoriek najde odchylky v MAX 2 pripadoch, Pozrite si vyssie spomenuty link a pochopite, co znamena dobra pumpa.

2. TESCO prevadzkuje pumpy, ktore patria TESCU. Takze = Ziadna fyzicka osoba, PUMPAR, ktory ma snahu pancovat naftu. Naco by to robil, ked si to tesco prevadzkuje samo. Co to bude robit manazer obchodneho domu??? Robil som pre Hypernovy a viem, ako tam funguju cerpacky. Ziadne ojebavky sa tam nerobia, lebo proste nie je dovod.

3. METRO benzin a nafta = zmluva je podpisana s UNIPETROL, co je najkvalitnejsia rafineria v CR a so http://www.unipetrol.cz/cs/index.html
Ak niekto chce tankovat kvalitny benzin a naftu pochadzajuci z nemeckej ropy, tak jedine Kralupy nad Vltavou = pre menej chapavych UNIPETROL, t.j. METRO

4. Majitetelmi tychto cerp. stanic su samotne obchodne domy, ktore nemaju zaujem ojebkavat, lebo nikdo si neprijde z manazmentu obchodu na svoje. Co je pochopitelne. Kdezto mensie pumpy i znackove napr. aj SHELL tolko ospevovany patri nejakej lokalnej SRO-cke a majitel moze byt totalny dylino a hrozi, ze skor spancuje naftu.

5. MOJ SUBJEKTIVNY NAZOR: Zena ma stareho NISSAN Almeru, po rokoch, co tankujem METRO ULTRA 95 motor jazdi lepsie. V aute takmer nepocujem motor, co to jazdi ticho. Vzdy ked idem okolo TESCO, dotankujem 95 NATURAL PLUS. Takze za cenu, co platite za znacku SHELL nejakeho pofiderneho pumpara ja dostavam za rovnaku cenu aditivovane palivo.

MOJ DALSI SUBJEKTIVNY NAZOR - mam AUDI A5, takmer rocne, takze nove, tankujem IBA TESCO naftu, ked som v BA, tak natankuje DIESEL PLUS na Zlatych Pieskoch a motor chodi ako hodinky. Bez akehokolve zavahania. Vyssie cetanove cislo robi svoje.

6. Ak nakupite v TESCO cez vikend za 20 € dostanete kupon na 5ct/1liter zlavu na pohonne hmoty. Takze je aj uspora v cene. A hlavne: Za cenu normalneho paliva na znackovej pumpe dostavam aditivovane palivo na TESCO alebo METRO pumpe ako zakazik. A to hovori si myslim za vsetko. Obraz nech si kazdy spravi sam. Takze priatelia, ak nabuduce nakupite v TESCO za viac ako 20 ECIEK, nechajte si ten kupon a potom mi ho prosim poslite, mam ich totiz malo a tety predavacky mi ich nestihaju zbierat.

7. A fakty o Ruskej a Nemeckej rope a teda o rozdielnosti benzinov na SR a Rakusku su spravne. Je to dane jednak technologiou spracovania ropy pochadzajucej z Ruska, kde je vyssi obsah siry. T.j. ANO Rakuske paliva su kvalitnejsie, preto tankujte tam. To je dovod, preco napr. v Nemecku nexistuje ine palivo ako je benzin a nafta. Nepotrebuju aditivovane paliva, lebo same o sebe su kvalitne. Pozrite si stojany v Nemecku, len malo pump ma aj iny benzin s vyssim oktanovym cislo. To sa pouziva pre sportove automobily a vyssi vykon, ale to je uz mimo misu tohoto prispevku.

...aká je , čo je to TÁ "nemecká ropa "...????

Ja by som len dodal, že reči o "lepšom" chode a vyššom výkone sú bludy. Vyšší výkon dosiahnete len pri výkonných autách kde je motor s vysokým kompresným pomerom, je tam čidlo klepania (samozápaly), dokonca mávajú aj prepínač v motorovom priestore (95/98 oktánový benzín). Robil sa nejeden test kde na bežnom aute meral výkon a priebeh výkonu s 95kou a rôznymi v-power formula a neviem čo ešte. Na bežnom aute - rozdiely na úrovni štatistickej chyby merania. Veľa ľudí čo sa nevyzná do motorov ani len nevie čo je to oktánové číslo (95, 98...) - je to odolnosť paliva proti samovznieteniu (pri tlaku a teplote), to ale s výkonom nič nemá!

Ďalší fakt je, že prémiové palivá na Slovensku kupuje málo ľudí, dlho ležia pod zemou, a v testoch dopadnú vždy horšie ako neprémiové palivo z tej istej čerpačky. Tankujem hlavne na Hypernove, ale aj v TESCU. Hypernova má akciu, že za každých 15 L je jedna nálepka, za 12 nálepiek je 10€ poukážka, čo tiež nie je na zahodenie.

Ešte že vieme cestovať v čase, história webu LPX.CZ z júna 2004 - http://bit.ly/H3N7Zj (http://web.archive.org/web/20040725011220/http://www.lpx.cz/tisk_cl12.htm)

Asi dymí a smrdí po nemecky :D

chance, aký je rozdiel medzi obyčajnými palivami na shell , alebo slovnafte proti tebou odporúčanými aditívovanými z tesca ?

Pre TomasHC - pravda v 100%. Vykon a podobne hluposti su len subjektivnym pocitom. Tak ako mnohi, tak i ja si priplatim za subjektivny pocit. Netvrdim, ze je to ciste PLACEBO, ale obycajny benzin alebo nafta s VIF aditivom v spravnom pomere je lepsie ako ADITIVOVANY benzin alebo nafta. Preco to nerobim ja? Lebo som lenivy a jazdim s plnou nadrzou, takze po minuti 1/4 max. dotankujem do plna, kedze robim kratke trate a casto. Takze nedokazem namiesat spravny pomer.
A preco teda plna nadrz. Nuz fyzika! Zamedzujem kondenzovaniu vody zo vzdusnej vlhkosti v nadrzi vdaka plnej nadrzi, takze to je mozno moje tajomstvo uspechu bez akychkolvek problemov s benzinom a naftou.
Pravdou je, ze aditivovane paliva sa neberu v takom mnozstve ako bezne a LOGICKY mi teda vychadza, ze vdaka oxidacii dochadza k starnutiu a degradacii paliva v nadrzi a zhorseniu vlastnosti, co moze v najhorsom pripade viest k este horsim vysledkom ako neaditivovana nafta a benzin s rychlou obmenou v nadrziach.

Pre bjuty smis: Ziaden. Vsetky bezne paliva su cerpane zo Slovnaftu, aditivovane paliva si vozi len Shell (to plati len pre V-Power Racing 100, V-Power 95 miesa Slovnaft), preto su najdrahsie. OMV neviem (ale zrejme aditivovane si vozia zo Schwechatu) TESCO si aditivovane paliva vozi z UNIPETROLu - to plati v CR, na Slovensku neviem, typujem miesa im to Slovnaft, nakolko je len jedna cerpacka na Slovensku na Zlatych pieskoch, takze asi sem nezenu cisternu kvoli jednej pumpe. Je to dane logistikou.
TESCO DIESEL PLUS - http://www.itesco.cz/diesel-plus.html
TESCO NATURAL 95 PLUS - http://www.itesco.cz/natural-plus-95.html
A este som vysosonil protokol, pozri si stranu http://www.itesco.cz/uploads/files/coi-kontrolni-protokol.pdf kde je dodavatel

A este odpoviem k METRU, tam je to ULTRA 95 od Unipetrolu. Dokonca je tankovacia pistol oznacena logom ULTRA 95
http://www.unipetrol.cz/cs/nabidka-produktu/rafinerske-produkty/motorova-paliva/ultra_95.html
Logo: http://www.globus.cz/globus-brno/nove-palivo-ultra-95.html
Tam zrejme ine palivo nebude vyssie spomenuty link.

Tak ja verim, ze snad Vam to pomoze sa zorientovat v palivach a nebudu zbytocne zabomysie vojny typu JPP :-)

A este citovanie z dalsieho fora uzivatela jergusko:
"Preberalo sa to tu už milión krát, skúsim ešte raz, milión prvý krát:
Berte nasledujúce fakty ako fakty, prosím, jazdil som s cisternou, nemám informácie ani od kamaráta, ani od svokrovho bratranca, ani od suseda, ktorého zaťa bratraneca kolega o tom niekde počul. Nasledovné JE PRAVDA, či sa to niekomu páči, alebo nie:

1.) Bežná nafta s biozložkou je na Slovensku VŠADE ROVNAKÁ. Pochádza totiž z JEDNÉHO ZDROJA, a síce, zo Slovnaftu. Keby som vedel, že raz budem čítať takéto debaty, napriek prísnemu zákazu používania mobilov by som vám nafotil ako stojíme v rade všetky cisterny od výmyslu sveta, ktoré zavážajú všetky čerpačky v republike a všetci berieme z toho istého plniaceho ramena, označenáho "DIESEL".
2.) Prémiovú naftu si vozí každá firma zvlášť, prémiová nafta NIE JE bežná nafta s biozložkou.
3.) Pumpár NEMÁ AKO naftu znehodnotiť, nakoľko je šachta zapečatená, avšak nie pumpárom, ale VODIČOM CISTERNY. Povesti o pančovaní nafty a benzínu vodou sú KRAVINY. Keby sa stalo, že vodič príde na pumpu a plomba na šachte je porušená, pumpa by veľmi rýchlo mala nového nájomcu.
4.) Samozrejme, nafta MOŽE byť v daný deň na plničke v horšej kvalite, ale v ten deň je potom taká VŠADE, kde v ten deň mali závoz! Samozrejme, ako niekto v deň D, keď je nafta všade znečistená natankuje na pumpe A a v iný deň, keď je nafta všade OK na pume B, bude na nete písať, že pumpy A sú zlé a pumpy B sú dobré. Mimochodom, nejaké znečistenie som pozoroval tak raz za pol roka. Znečistenie, ktoré by spôsobilo nefunkčnosť motora je KRAVINA. Každý závoz musí mať certifikát, to nie je holubník. Ak je ten popisovaný prípad pravdivý, tak potom vodič cisterny pomiešal a utajil to. (pomiešanie je situácia, keď sa omylom spustí produkt - alebo jeho časť - do nesprávnej nádrže v stáčacej šachte, čiže benzín do nafty alebo naopak) Tým pádom sa do nafty dostal benzín - a ten to spôsobiť mohol. Pomiešanie sa považuje za veľmi vážny prehrešok, je to skoro taký prúser ako dopravná nehoda. Nenahlásené pomiešanie má za následok okamžitú výpoveď. Len tak mimochodom, norma je jedno pomiešanie na 10 000 závozov, takže si nemyslite, že sa to deje denne Navyše, o pomiešaní sa nikdy nedozviete - iba v takom prípade, keď to de***ý vodič nenahlási, lebo si myslí, že sa na to nepríde... Viď dnešné správy na Markíze. Keby to nahlásil, pumpa by sa zatvorla, všetko vyčerpalo, znovu naplnilo správne a nič by sa nestalo a nič by sa ani nikto nedozvedel. Toho vodiča podľa mňa vyrazili už teraz."

... dnes som sa poriadne n*sral na cenovej politike Tesca !

Včera som tankoval v LM Natural-95 Plus za 1,44 (po zľave) 1,39 - dnes idem u nás na dolniakoch okolo ČS Tesca a vidím krásnu cenu rovnaku ako pred mesiacom - 1,56 !!! Aj som vošiel sa opýtať, či náhodou nezabudli vymeniť cenovky - ale že nie, nezabudli. Pre Tesco je asi úplne samozrejmé ošklbať zákazníka za rovnaký tovar nerovnakou cenou.

Záver - ak ste z juhu a chystáte sa na stredné - severné Slovensko - tak netankujte plnú nádrž doma - prerobíte 12 centov na 1 litry - pri 50 litroch je to 6 € !!!

Ak ste na severnom Slovensku,tak sa unuvajte ešte kusok severnejšie a natankujte u Poliakov.

... dnes som sa poriadne n*sral na cenovej politike Tesca !
Pre Tesco je asi úplne samozrejmé ošklbať zákazníka za rovnaký tovar nerovnakou cenou.

tak to ťa musí poriadne štvať aj slovnaft, omv a vôbec takmer všetky siete na predaj spotrebného tovaru, tie ceny sa líšia ako šlak dosť často.
aj priamo tovar v tescu, nielen pumpa sa líši, minule som bol v malom supermarket tesco, mali tam napríklad rio džúsy čo zvyčajne kupujem v akcii a v hypermarkete o tri kilometre vedľa bola úplne iná cena.

Lacnejšie benzínky zasobuje cisterna s nápisom "bonifer", možno by bolo dobre pogoogliť a preskumať tým smerom.

tak to ťa musí poriadne štvať aj slovnaft, omv...

Slovnaft mal rovnakú cenu tu aj tam...ostatní 2-3 centy rozdiel, ale nie 12 centov !

Slovnaft mal rovnakú cenu tu aj tam...ostatní 2-3 centy rozdiel, ale nie 12 centov !
na diaľnici je na Slovnafte iná cena ako v meste kde sa vedľa seba tlačia zo tri konkurenčné