mariavia
27.07.10,07:26
Ahojte Poraďáci,
chcem si kúpiť kvalitný cestovný polykarbonátový kufor. Vie mi niekto doporučiť značku kufra, ktorý je ľahký, spoľahlivý a uzamykateľný, s ktorým má dobré skúsenosti a s ktorým je spokojný? Žiadny zips a textil.
Kufor má vydržať aj nešetrné zaobchádzanie pracovníkov na letisku, aby sa nedolámal. Na cene nezáleží, potrebujem kvalitu.
Ďakujem.
chcem si kúpiť kvalitný cestovný polykarbonátový kufor. Vie mi niekto doporučiť značku kufra, ktorý je ľahký, spoľahlivý a uzamykateľný, s ktorým má dobré skúsenosti a s ktorým je spokojný? Žiadny zips a textil.
Kufor má vydržať aj nešetrné zaobchádzanie pracovníkov na letisku, aby sa nedolámal. Na cene nezáleží, potrebujem kvalitu.
Ďakujem.
arizona
27.07.10,06:38
Samsonite http://www.passage.sk/samsonite/
Chobot
27.07.10,06:40
Ahojte Poraďáci,
chcem si kúpiť kvalitný cestovný polykarbonátový kufor. Vie mi niekto doporučiť značku kufra, ktorý je ľahký, spoľahlivý a uzamykateľný, s ktorým má dobré skúsenosti a s ktorým je spokojný? Žiadny zips a textil.
Kufor má vydržať aj nešetrné zaobchádzanie pracovníkov na letisku, aby sa nedolámal. Na cene nezáleží, potrebujem kvalitu.
Ďakujem.
Myslím, že manipulácii na letisku odolá akurát tak hliníkový kufor. Nič iné neodolá "šetrnému" zaobchádzaniu s batožinou. Po skúsenostiach si myslím, že do lietadla je najlepší ten najlacnejší kufor od číňanov, za ktorým človeku nebude ľúto, ak ho zničia.
chcem si kúpiť kvalitný cestovný polykarbonátový kufor. Vie mi niekto doporučiť značku kufra, ktorý je ľahký, spoľahlivý a uzamykateľný, s ktorým má dobré skúsenosti a s ktorým je spokojný? Žiadny zips a textil.
Kufor má vydržať aj nešetrné zaobchádzanie pracovníkov na letisku, aby sa nedolámal. Na cene nezáleží, potrebujem kvalitu.
Ďakujem.
Myslím, že manipulácii na letisku odolá akurát tak hliníkový kufor. Nič iné neodolá "šetrnému" zaobchádzaniu s batožinou. Po skúsenostiach si myslím, že do lietadla je najlepší ten najlacnejší kufor od číňanov, za ktorým človeku nebude ľúto, ak ho zničia.
rickman
27.07.10,08:43
Samsonite http://www.passage.sk/samsonite/
:). Odporucam aj ja. Milujem spolahlive znacky :---.
Myslím, že manipulácii na letisku odolá akurát tak hliníkový kufor. Nič iné neodolá "šetrnému" zaobchádzaniu s batožinou. Po skúsenostiach si myslím, že do lietadla je najlepší ten najlacnejší kufor od číňanov, za ktorým človeku nebude ľúto, ak ho zničia.
Ak ho znicia, tak znicia aj tvoje veci. Ak niekomu nevadi, ze mu kufor pride v 2 castiach bez veci alebo s vypadanymi vecami, tak prosim. Na vine ale nebude letisko.. To by som potom mohol balit veci do papiera na pecenie :). A cim viac doskrabany kufor, tym je krajsi. Teda aspon podla mna. Hovori o scestovanosti jeho majitela, taka prijemna vizitka :D.
:). Odporucam aj ja. Milujem spolahlive znacky :---.
Myslím, že manipulácii na letisku odolá akurát tak hliníkový kufor. Nič iné neodolá "šetrnému" zaobchádzaniu s batožinou. Po skúsenostiach si myslím, že do lietadla je najlepší ten najlacnejší kufor od číňanov, za ktorým človeku nebude ľúto, ak ho zničia.
Ak ho znicia, tak znicia aj tvoje veci. Ak niekomu nevadi, ze mu kufor pride v 2 castiach bez veci alebo s vypadanymi vecami, tak prosim. Na vine ale nebude letisko.. To by som potom mohol balit veci do papiera na pecenie :). A cim viac doskrabany kufor, tym je krajsi. Teda aspon podla mna. Hovori o scestovanosti jeho majitela, taka prijemna vizitka :D.
misomiso
27.07.10,08:48
Žiadny zips a textil.
Kedysi bol Samsonite istota, dnes aj im dost klesla kvalita, neviem, ci to je tym, ze vyrabaju vo Vietname.
Ja som sice vzdy pouzival iba pevne kufre, no hlavne z estetickych dovodov, co sa tyka odolnosti, paradoxne iba textilny kufor vydrzi pad z nakladneho priestoru lietadla na betonovu plochu bez rozbitia.
Kedysi bol Samsonite istota, dnes aj im dost klesla kvalita, neviem, ci to je tym, ze vyrabaju vo Vietname.
Ja som sice vzdy pouzival iba pevne kufre, no hlavne z estetickych dovodov, co sa tyka odolnosti, paradoxne iba textilny kufor vydrzi pad z nakladneho priestoru lietadla na betonovu plochu bez rozbitia.
rickman
27.07.10,09:10
Kedysi bol Samsonite istota, dnes aj im dost klesla kvalita, neviem, ci to je tym, ze vyrabaju iba Vietname.
Ja som sice vzdy pouzival iba pevne kufre, no hlavne z estetickych dovodov, co sa tyka odolnosti, paradoxne iba textilny kufor vydrzi pad z nakladneho priestoru lietadla na betonovu plochu bez rozbitia.
Lenze textilny nevie plavat :D.
Ja som sice vzdy pouzival iba pevne kufre, no hlavne z estetickych dovodov, co sa tyka odolnosti, paradoxne iba textilny kufor vydrzi pad z nakladneho priestoru lietadla na betonovu plochu bez rozbitia.
Lenze textilny nevie plavat :D.
tomasenkoslav
27.07.10,10:16
Myslím, že manipulácii na letisku odolá akurát tak hliníkový kufor. Nič iné neodolá "šetrnému" zaobchádzaniu s batožinou. Po skúsenostiach si myslím, že do lietadla je najlepší ten najlacnejší kufor od číňanov, za ktorým človeku nebude ľúto, ak ho zničia.
hlinikovy kufor /pokial nie je hlinik niekolko mm až cm hruby Ti premačknu tiež !/
suhlasim, že kufor od cinanov za 10 EUR je najlepši, ked budem sťahovat otcovu zbierku "tydeniku Květy a Záhradkáž" z povaly do pivnice.
ale pokial veziem kamery, fotaky + prislušensto, nejake krehke veci, tak to tam rozhodne nepatri. Na letisku v montenégroch mi rozbili rychlovarnu kanvicu napr. v turistickom batohu tuzemskej vyroby /vtedy ešte/.
hlinikovy kufor /pokial nie je hlinik niekolko mm až cm hruby Ti premačknu tiež !/
suhlasim, že kufor od cinanov za 10 EUR je najlepši, ked budem sťahovat otcovu zbierku "tydeniku Květy a Záhradkáž" z povaly do pivnice.
ale pokial veziem kamery, fotaky + prislušensto, nejake krehke veci, tak to tam rozhodne nepatri. Na letisku v montenégroch mi rozbili rychlovarnu kanvicu napr. v turistickom batohu tuzemskej vyroby /vtedy ešte/.
tomasenkoslav
27.07.10,10:20
Kedysi bol Samsonite istota, dnes aj im dost klesla kvalita, neviem, ci to je tym, ze vyrabaju iba Vietname.
Ja som sice vzdy pouzival iba pevne kufre, no hlavne z estetickych dovodov, co sa tyka odolnosti, paradoxne iba textilny kufor vydrzi pad z nakladneho priestoru lietadla na betonovu plochu bez rozbitia.
mimotemyja mam plastový kajak a na rychlych a divokých riekach som niekolko hrat skočil na skaly alebo dal "čelovku" na kamen s ostrými hranami a nič mu nie je.mimotemy
podla mna je to otazka šťastnej ruky pri výbere. ja som tiež za plastovy kufor bez zipsu a textílii.
Ja som sice vzdy pouzival iba pevne kufre, no hlavne z estetickych dovodov, co sa tyka odolnosti, paradoxne iba textilny kufor vydrzi pad z nakladneho priestoru lietadla na betonovu plochu bez rozbitia.
mimotemyja mam plastový kajak a na rychlych a divokých riekach som niekolko hrat skočil na skaly alebo dal "čelovku" na kamen s ostrými hranami a nič mu nie je.mimotemy
podla mna je to otazka šťastnej ruky pri výbere. ja som tiež za plastovy kufor bez zipsu a textílii.
misomiso
27.07.10,20:22
mimotemyja mam plastový kajak a na rychlych a divokých riekach som niekolko hrat skočil na skaly alebo dal "čelovku" na kamen s ostrými hranami a nič mu nie je.mimotemy
podla mna je to otazka šťastnej ruky pri výbere. ja som tiež za plastovy kufor bez zipsu a textílii.
No ale tie vody asi neboli take divoke, ze by si padal na kamen z osmich metrov nie? :):)
podla mna je to otazka šťastnej ruky pri výbere. ja som tiež za plastovy kufor bez zipsu a textílii.
No ale tie vody asi neboli take divoke, ze by si padal na kamen z osmich metrov nie? :):)
tomasenkoslav
28.07.10,08:25
neboj sa. boli dost divoke nato, aby si sa ty tam utopil do minuty.
z 8mich metrov, boof na kamen je dost neprijemy , to je pravda a neskakal som z takej vyšky na kamene. ulohou kajakara je ich skorej obchadzať než sa do nich triafat. ale z cca dvoch metrov sa mi už podarilo. bol v pene par cm /20-30/ pod hladinou.
no ale ked už ideme špekulovať, tak nakladny priestor lietadla asi nie je vo vyške 8m a ak aj náhodou je, tak dopravnik do toho priestoru ma bočnice-mantinel, takže pad batožiny /takto tebou popisovany/ by som, ak dovoliš, vylučil.
z 8mich metrov, boof na kamen je dost neprijemy , to je pravda a neskakal som z takej vyšky na kamene. ulohou kajakara je ich skorej obchadzať než sa do nich triafat. ale z cca dvoch metrov sa mi už podarilo. bol v pene par cm /20-30/ pod hladinou.
no ale ked už ideme špekulovať, tak nakladny priestor lietadla asi nie je vo vyške 8m a ak aj náhodou je, tak dopravnik do toho priestoru ma bočnice-mantinel, takže pad batožiny /takto tebou popisovany/ by som, ak dovoliš, vylučil.
misomiso
28.07.10,12:26
neboj sa. boli dost divoke nato, aby si sa ty tam utopil do minuty.
z 8mich metrov, boof na kamen je dost neprijemy , to je pravda a neskakal som z takej vyšky na kamene. ulohou kajakara je ich skorej obchadzať než sa do nich triafat. ale z cca dvoch metrov sa mi už podarilo. bol v pene par cm /20-30/ pod hladinou.
no ale ked už ideme špekulovať, tak nakladny priestor lietadla asi nie je vo vyške 8m a ak aj náhodou je, tak dopravnik do toho priestoru ma bočnice-mantinel, takže pad batožiny /takto tebou popisovany/ by som, ak dovoliš, vylučil.
Tak skus takuto cinnost sledovat na letiskach po svete. Vsade to robia chlapici, ktori nemaju dokoncenu ani tretiu triedu ZS za minimalnu mzdu. Preto to tak s kuframi aj vyzera a preto sa ich aj tolko strati. Bohuzial nie len kufre tym trpia. Uz padlo aj lietadlo, kvoli obycajnej lepiacej paske, ktoru po wapkovani lietadla neodelpil z pitotovej trubice chlapik z nedokoncenym zakl. vzdelanim (pretoze mu to jednoducho nedoslo).
Teda k tym kufrom - ked takyto kufor padne zmrznuty z vysky, tak lacny kufor je na 15 kusov, Samsonite na dva kusy a socialisticky textilny ani nepostrehne, ze sa nieco stalo.
z 8mich metrov, boof na kamen je dost neprijemy , to je pravda a neskakal som z takej vyšky na kamene. ulohou kajakara je ich skorej obchadzať než sa do nich triafat. ale z cca dvoch metrov sa mi už podarilo. bol v pene par cm /20-30/ pod hladinou.
no ale ked už ideme špekulovať, tak nakladny priestor lietadla asi nie je vo vyške 8m a ak aj náhodou je, tak dopravnik do toho priestoru ma bočnice-mantinel, takže pad batožiny /takto tebou popisovany/ by som, ak dovoliš, vylučil.
Tak skus takuto cinnost sledovat na letiskach po svete. Vsade to robia chlapici, ktori nemaju dokoncenu ani tretiu triedu ZS za minimalnu mzdu. Preto to tak s kuframi aj vyzera a preto sa ich aj tolko strati. Bohuzial nie len kufre tym trpia. Uz padlo aj lietadlo, kvoli obycajnej lepiacej paske, ktoru po wapkovani lietadla neodelpil z pitotovej trubice chlapik z nedokoncenym zakl. vzdelanim (pretoze mu to jednoducho nedoslo).
Teda k tym kufrom - ked takyto kufor padne zmrznuty z vysky, tak lacny kufor je na 15 kusov, Samsonite na dva kusy a socialisticky textilny ani nepostrehne, ze sa nieco stalo.
Chobot
28.07.10,13:10
Uz padlo aj lietadlo, kvoli obycajnej lepiacej paske, ktoru po wapkovani lietadla neodelpil z pitotovej trubice chlapik z nedokoncenym zakl. vzdelanim (pretoze mu to jednoducho nedoslo).
... pozeral si nedávno na ČT seriál o leteckých katastrofách? :rolleyes:
... pozeral si nedávno na ČT seriál o leteckých katastrofách? :rolleyes:
misomiso
28.07.10,19:35
... pozeral si nedávno na ČT seriál o leteckých katastrofách? :rolleyes:
Aj. Ale netreba ani pozerat serialy, staci pozriet tie ksichty, co na letiskach zamestnavaju. :)
Aj. Ale netreba ani pozerat serialy, staci pozriet tie ksichty, co na letiskach zamestnavaju. :)