N6600
25.10.10,13:05
Dobry den,
mam na vas nezvycajnu prosbu.
Mam auto (Lexus, 31 mesiacov a cca 80 000 km) poistene v Uniqa SK. Dlhodobo vsak zijem v Prahe a stali sa mi tu dve skodove udalosti. Jedna udalost boli krupy a druha, ze mi nacuvali do praveho predneho blatniku.
Nahlasil som obe udalosti SK poistovne a ta si ma pozvala na obhliadku. Vydala mi akysi nic nehovoriaci zdrap papiera s informaciou, ze uznava skodu a ze si mam opravit v prvom pripade kapotu, strechu, kufor a lave zadne dvere. V druhom pripade blatnik, hmlovky a naraznik. Kedze U-SK nema zmluvneho partnera pre Lexus, dostal som povolenie opravit si to v zahranici. Doniesol som to do servisu aj s papiermi od poistovne. Servis mi ten papier neuznal a objednal si niekoho z Uniqa CR. Bolo to znovu nafotene a vyhotovene podla pravidiel. CR pobocka mi dokonca uznala realnu vysku skody a vraj by nebol problem s plnenim, lebo ani jeden pripad som nezavinil sam.
U-SK sa nasledne zacala vyhovarat, ze si to v zahranici nemozem opravit a ze do zahranicia ani faktury nepreplaca. Pri tom som ich suhlas dostal, avsak nie pisomne, pretoze to mi neboli ochotni dat ani po dobu 3 tyzdnov.
Zaroven odo mna ziadali ohodnotenie skody, aby vedeli na com su. Ja som ich na oplatku ziadal o zaruku, ze ten servis preplatia. Servis odmietol dat kalkulaciu, pretoze to zadarmo robit nemieni a poistovna odmietla hradit naklady. Poprosil som teda servis, nech mi to naceni, vratane moznych skrytych vad. Cenovka sa vysplhala na hranicu cca 350 000,- CZK (cca 15 000,- EUR). Servis mi navrhol opravu krup za pouzitia SmartFixu a suma vysla na cca 200 000,- CZK naburany blatnik na cca 150 000,- CZK z dovodu poskodenia i naraznika, podbehu a hmlovych svetiel. Poistovna to odmietla, ze to nemieni preplatit z dovodu vysokej ciastky. Mam si to vraj opravit gitovanim, prestriekanim a lakovanim. Ze ma to vyjde lacnejsie. Opravu skody po naraze cudzieho vozidla do blatnika navrhli vymenu len samotneho blatnika. Celu sumu za obe pripady dokopy, ktoru su mi ochotni vyplatit, vycislili na 3 000,- EUR. Zaratali tam aj vraj amortizaciu vozidla a pripad uzavreli. Cela suma sa mi ani nahodou nezda ako akceptovatelna.
Chcel by som vas preto poprosit o pomoc, ako mam dalej postupovat, nakolko som uz 3 mesiace bez auta i bez penazi. Nemozem si to uhradit sam, lebo uznam vysledok poistovne, ale ani nemam od poistovne peniaze na opravu. Zaroven vsak musim pokracovat v plateni poistky, co ma stve este viac. Mozete mi prosim poradit, akym sposobom si mozem narokovat vyssiu uhradu skody? Su nejake sposoby, akym sa mozem branit?
Dakujem velmi pekne a zelam prijemny den.
mam na vas nezvycajnu prosbu.
Mam auto (Lexus, 31 mesiacov a cca 80 000 km) poistene v Uniqa SK. Dlhodobo vsak zijem v Prahe a stali sa mi tu dve skodove udalosti. Jedna udalost boli krupy a druha, ze mi nacuvali do praveho predneho blatniku.
Nahlasil som obe udalosti SK poistovne a ta si ma pozvala na obhliadku. Vydala mi akysi nic nehovoriaci zdrap papiera s informaciou, ze uznava skodu a ze si mam opravit v prvom pripade kapotu, strechu, kufor a lave zadne dvere. V druhom pripade blatnik, hmlovky a naraznik. Kedze U-SK nema zmluvneho partnera pre Lexus, dostal som povolenie opravit si to v zahranici. Doniesol som to do servisu aj s papiermi od poistovne. Servis mi ten papier neuznal a objednal si niekoho z Uniqa CR. Bolo to znovu nafotene a vyhotovene podla pravidiel. CR pobocka mi dokonca uznala realnu vysku skody a vraj by nebol problem s plnenim, lebo ani jeden pripad som nezavinil sam.
U-SK sa nasledne zacala vyhovarat, ze si to v zahranici nemozem opravit a ze do zahranicia ani faktury nepreplaca. Pri tom som ich suhlas dostal, avsak nie pisomne, pretoze to mi neboli ochotni dat ani po dobu 3 tyzdnov.
Zaroven odo mna ziadali ohodnotenie skody, aby vedeli na com su. Ja som ich na oplatku ziadal o zaruku, ze ten servis preplatia. Servis odmietol dat kalkulaciu, pretoze to zadarmo robit nemieni a poistovna odmietla hradit naklady. Poprosil som teda servis, nech mi to naceni, vratane moznych skrytych vad. Cenovka sa vysplhala na hranicu cca 350 000,- CZK (cca 15 000,- EUR). Servis mi navrhol opravu krup za pouzitia SmartFixu a suma vysla na cca 200 000,- CZK naburany blatnik na cca 150 000,- CZK z dovodu poskodenia i naraznika, podbehu a hmlovych svetiel. Poistovna to odmietla, ze to nemieni preplatit z dovodu vysokej ciastky. Mam si to vraj opravit gitovanim, prestriekanim a lakovanim. Ze ma to vyjde lacnejsie. Opravu skody po naraze cudzieho vozidla do blatnika navrhli vymenu len samotneho blatnika. Celu sumu za obe pripady dokopy, ktoru su mi ochotni vyplatit, vycislili na 3 000,- EUR. Zaratali tam aj vraj amortizaciu vozidla a pripad uzavreli. Cela suma sa mi ani nahodou nezda ako akceptovatelna.
Chcel by som vas preto poprosit o pomoc, ako mam dalej postupovat, nakolko som uz 3 mesiace bez auta i bez penazi. Nemozem si to uhradit sam, lebo uznam vysledok poistovne, ale ani nemam od poistovne peniaze na opravu. Zaroven vsak musim pokracovat v plateni poistky, co ma stve este viac. Mozete mi prosim poradit, akym sposobom si mozem narokovat vyssiu uhradu skody? Su nejake sposoby, akym sa mozem branit?
Dakujem velmi pekne a zelam prijemny den.
preboha
23.01.11,19:40
oprava karoserie poškodenej krupobitim za 350 000 CZK je taká hlúposť, že by ju nemal brať vážne ani človek neznalý veci. Aj karoséria Lexusu je vyrobená z oceľových plechov tak ako u škodovky alebo mercedesu, a opravuje sa lakovaním, alebo bez - podľa rozsahu poškodenia. Na Slovensku a aj v Čechách to stojí do 2000 EUR. Ak máte problém nájsť príslušný servis nie je problém.
matt66
27.01.11,20:21
Havarijné poistenia predávané v SR sú kalkulované s cenou opravy v SR, preto Vám po obhliadke v SR žiadna nepreplatí opravu v zahraničnom servise keď naviac sa lexusy predávajú aj u nás a aj opravujú lexus.sk, ...zmluvný partner - autoservis poisťovne znamená len to že ich servisný technik je vyškolený a oprávnený na vykonávanie obhliadok poškodených automobilov, prípadne zjednodušenie vydávanie krycích listov, a pod. ale neznamená nutnosť opravy len v tomto servise...
N6600
06.02.11,09:20
oprava karoserie poškodenej krupobitim za 350 000 CZK je taká hlúposť, že by ju nemal brať vážne ani človek neznalý veci. Aj karoséria Lexusu je vyrobená z oceľových plechov tak ako u škodovky alebo mercedesu, a opravuje sa lakovaním, alebo bez - podľa rozsahu poškodenia. Na Slovensku a aj v Čechách to stojí do 2000 EUR. Ak máte problém nájsť príslušný servis nie je problém.
Dakujem za odpoved...
Nikde netvrdim, ze oprava karoserie bude stat 350 000 CZK. Uvadzam, ze celkova skoda oboch udalosti je dokopy 350 000 CZK.
Vzhladom na fakt, ze lietali krupy o velkosti golfovych lopticiek, mam karoseriu vymodelovanu dost do hlbky. Zaroven VELMI pochybujem, ze prelakovanim by to slo opravit.
Susedovi opravu skodovky (novej octavie) odhadli na 230 000 CZK - islo o opravu Smartfixom. Mne nerobi problem najst servis, ale o to, aby mi to uznala poistovna ako sposob opravy. Prelakovanie hlbokym priehlbin sa mi nezda adekvatne...
Dakujem za odpoved...
Nikde netvrdim, ze oprava karoserie bude stat 350 000 CZK. Uvadzam, ze celkova skoda oboch udalosti je dokopy 350 000 CZK.
Vzhladom na fakt, ze lietali krupy o velkosti golfovych lopticiek, mam karoseriu vymodelovanu dost do hlbky. Zaroven VELMI pochybujem, ze prelakovanim by to slo opravit.
Susedovi opravu skodovky (novej octavie) odhadli na 230 000 CZK - islo o opravu Smartfixom. Mne nerobi problem najst servis, ale o to, aby mi to uznala poistovna ako sposob opravy. Prelakovanie hlbokym priehlbin sa mi nezda adekvatne...
N6600
06.02.11,09:26
Havarijné poistenia predávané v SR sú kalkulované s cenou opravy v SR, preto Vám po obhliadke v SR žiadna nepreplatí opravu v zahraničnom servise keď naviac sa lexusy predávajú aj u nás a aj opravujú lexus.sk, ...zmluvný partner - autoservis poisťovne znamená len to že ich servisný technik je vyškolený a oprávnený na vykonávanie obhliadok poškodených automobilov, prípadne zjednodušenie vydávanie krycích listov, a pod. ale neznamená nutnosť opravy len v tomto servise...
Uniqa SK nema podla mojich informacii nijakeho zmluvneho partnera na opravy Lexusu. Zaroven som mal verbalny suhlas k oprave v zahranici. Problem nastal, ked som si to vyziadal pisomne.
Zaroven som poziadal Lexus servis o obhliadku auta. Privolany Uniqa CZ technik mi opravu odhadol na 3x vyssiu sumu, nez SK. Dokonca, podla platnych internych pravidiel je CZ hodnotenie ekvivalentne a zavazne pre SK a opacne. SK pobocka si s tym zial vytrela zadnicu. Dalsia zaujimavost je, ze CZ technik automaticky zapocital opravu karoserie Smartfix metodou a nie gytovanim a lakovanim!!! SK to opat odignorovalo!!!
A posledna vec - SK Lexus nemienim vyuzit ani omylom, pretoze mi posrali garancku (vymenu brzdovych dosticiek! ledva som dorazil do Prahy). A znamemu nevedeli trafit farbu pri prestriekavani kapoty... Tolko ku kvalite servisu.
Uniqa SK nema podla mojich informacii nijakeho zmluvneho partnera na opravy Lexusu. Zaroven som mal verbalny suhlas k oprave v zahranici. Problem nastal, ked som si to vyziadal pisomne.
Zaroven som poziadal Lexus servis o obhliadku auta. Privolany Uniqa CZ technik mi opravu odhadol na 3x vyssiu sumu, nez SK. Dokonca, podla platnych internych pravidiel je CZ hodnotenie ekvivalentne a zavazne pre SK a opacne. SK pobocka si s tym zial vytrela zadnicu. Dalsia zaujimavost je, ze CZ technik automaticky zapocital opravu karoserie Smartfix metodou a nie gytovanim a lakovanim!!! SK to opat odignorovalo!!!
A posledna vec - SK Lexus nemienim vyuzit ani omylom, pretoze mi posrali garancku (vymenu brzdovych dosticiek! ledva som dorazil do Prahy). A znamemu nevedeli trafit farbu pri prestriekavani kapoty... Tolko ku kvalite servisu.
Ice dive
06.02.11,10:09
Uniqa SK nema podla mojich informacii nijakeho zmluvneho partnera na opravy Lexusu. Zaroven som mal verbalny suhlas k oprave v zahranici. Problem nastal, ked som si to vyziadal pisomne.
Zaroven som poziadal Lexus servis o obhliadku auta. Privolany Uniqa CZ technik mi opravu odhadol na 3x vyssiu sumu, nez SK. Dokonca, podla platnych internych pravidiel je CZ hodnotenie ekvivalentne a zavazne pre SK a opacne. SK pobocka si s tym zial vytrela zadnicu. Dalsia zaujimavost je, ze CZ technik automaticky zapocital opravu karoserie Smartfix metodou a nie gytovanim a lakovanim!!! SK to opat odignorovalo!!!
A posledna vec - SK Lexus nemienim vyuzit ani omylom, pretoze mi posrali garancku (vymenu brzdovych dosticiek! ledva som dorazil do Prahy). A znamemu nevedeli trafit farbu pri prestriekavani kapoty... Tolko ku kvalite servisu.
tak túto internú smernicu by som rád videl... nakoľko Uniqa CZ ako aj Uniqa SK sú dva rôzne podnikateľské subjekty... ktoré sú prepojené len akcionárom (a každý z nich hrabe na svojom piesočku...). Určite to tak nie je, nakoľko pri tvorbe produktu v SR sa určite neberie do úvahy servisná normohodina v CZ a pod.... ak by to tak bolo poistky by stáli 2x toľko... a určite žiadna poisťovňa nebude preplácať opravu luxusného vozidla v zahraničí len preto, že jeho majiteľ má averziu voči miestnemu servisu... ak by sa príjimalo takto vozidlo do poistenia, že by si ho majiteľ nechal servisovať v zahraničí, určite by to bolo dohodnuté za prirážku už v poistnej zmluve...
Jediné čo Vám ostáva, ak chcete plnenie zobrať ten nič nehovoriaci papier z obhliadky navštíviť SK autorizovaný servis a nechať auto opraviť tam... alebo oprava rozpočtom a nečudovať, sa že plnenie bude 3000 € namiesto odhadovaných cca 15 000 €
Zaroven som poziadal Lexus servis o obhliadku auta. Privolany Uniqa CZ technik mi opravu odhadol na 3x vyssiu sumu, nez SK. Dokonca, podla platnych internych pravidiel je CZ hodnotenie ekvivalentne a zavazne pre SK a opacne. SK pobocka si s tym zial vytrela zadnicu. Dalsia zaujimavost je, ze CZ technik automaticky zapocital opravu karoserie Smartfix metodou a nie gytovanim a lakovanim!!! SK to opat odignorovalo!!!
A posledna vec - SK Lexus nemienim vyuzit ani omylom, pretoze mi posrali garancku (vymenu brzdovych dosticiek! ledva som dorazil do Prahy). A znamemu nevedeli trafit farbu pri prestriekavani kapoty... Tolko ku kvalite servisu.
tak túto internú smernicu by som rád videl... nakoľko Uniqa CZ ako aj Uniqa SK sú dva rôzne podnikateľské subjekty... ktoré sú prepojené len akcionárom (a každý z nich hrabe na svojom piesočku...). Určite to tak nie je, nakoľko pri tvorbe produktu v SR sa určite neberie do úvahy servisná normohodina v CZ a pod.... ak by to tak bolo poistky by stáli 2x toľko... a určite žiadna poisťovňa nebude preplácať opravu luxusného vozidla v zahraničí len preto, že jeho majiteľ má averziu voči miestnemu servisu... ak by sa príjimalo takto vozidlo do poistenia, že by si ho majiteľ nechal servisovať v zahraničí, určite by to bolo dohodnuté za prirážku už v poistnej zmluve...
Jediné čo Vám ostáva, ak chcete plnenie zobrať ten nič nehovoriaci papier z obhliadky navštíviť SK autorizovaný servis a nechať auto opraviť tam... alebo oprava rozpočtom a nečudovať, sa že plnenie bude 3000 € namiesto odhadovaných cca 15 000 €
novohorcan
06.02.11,10:28
- mimochodom o Uniqe tiez viem svoje. Nejde sice o auto, ale utvrdil si ma v nazore, ze tuto poistovnu obchadzat velkym oblukom. Mam u nich zivotku aj s poistenim urazu - v prac. aj mimo prac. case. V case mojej nezamestnanosti sa mi stal uraz, a mila poistovna nechce platit, lebo ze som si neplatil dobrovolne nemocenske poistenie. To je sila - co ma komercna poistovna spolocne zo socialkou ? Clovek nema co do huby a mam si platit nemocensku ? Nic take nemaju ani v starsích poistnych podmienkach, ktore platili v case podpisu zmluvy. Rozhodol som sa teda, ze pre zatraktívnenie ich poistnych produktov natocim reklamny spot v Lamparni. Len ma mrzi, ze takato reklama sa nevysiela tak casto ako napr. na ......, aj tu clovek vlastne dobre nakupi - vlastne uz nenakupi - a teda usetri.
N6600
07.02.11,08:36
Rad by som tu smernicu z Uniqa vydoloval (a nielen tu), zial nedari sa mi to. Skutocne to nemam z vlastnej hlavy - mam to potvrdene i z CZ strany, ze to tak funguje.
Opat sa ale vratim k svojmu povodnemu zameru - Uniqa SK SUHLASILA (!) s opravou v zahranici a mam i detailne nacenenie opravy autorizovaneho servisu, presne podla poziadaviek poistovne. Odpovede na moje dopisy a otazky, ci mienia s tym robit, som dostal vzdy az po 3 tyzdnoch!
Co sa tyka poistenia, mam poistene skoro vsetko a platim pomerne vysoku ciastku. Za tu dobu som U-SK dal tolko prachov, ze keby mi vyplatili 100% skody, stale by boli daleko v pluse.
Nakoniec to budem riesit tak, ze si to opravim za vlastne a poslem im fakturu.
Na celej veci ma serie najviac fakt, ze s autom nemozem jazdit (5 mesiacov) a podla zakona im musim platit poistku. Nastastie mi konci tento mesiac, takze uz odo mna neuvidia ani korunu. V zivote. Zaroven aj ich sposob jednania je daleko od slusnych mravov a fair sposobu.
Opat sa ale vratim k svojmu povodnemu zameru - Uniqa SK SUHLASILA (!) s opravou v zahranici a mam i detailne nacenenie opravy autorizovaneho servisu, presne podla poziadaviek poistovne. Odpovede na moje dopisy a otazky, ci mienia s tym robit, som dostal vzdy az po 3 tyzdnoch!
Co sa tyka poistenia, mam poistene skoro vsetko a platim pomerne vysoku ciastku. Za tu dobu som U-SK dal tolko prachov, ze keby mi vyplatili 100% skody, stale by boli daleko v pluse.
Nakoniec to budem riesit tak, ze si to opravim za vlastne a poslem im fakturu.
Na celej veci ma serie najviac fakt, ze s autom nemozem jazdit (5 mesiacov) a podla zakona im musim platit poistku. Nastastie mi konci tento mesiac, takze uz odo mna neuvidia ani korunu. V zivote. Zaroven aj ich sposob jednania je daleko od slusnych mravov a fair sposobu.
N6600
07.02.11,08:37
tak túto internú smernicu by som rád videl... nakoľko Uniqa CZ ako aj Uniqa SK sú dva rôzne podnikateľské subjekty... ktoré sú prepojené len akcionárom (a každý z nich hrabe na svojom piesočku...). Určite to tak nie je, nakoľko pri tvorbe produktu v SR sa určite neberie do úvahy servisná normohodina v CZ a pod.... ak by to tak bolo poistky by stáli 2x toľko... a určite žiadna poisťovňa nebude preplácať opravu luxusného vozidla v zahraničí len preto, že jeho majiteľ má averziu voči miestnemu servisu... ak by sa príjimalo takto vozidlo do poistenia, že by si ho majiteľ nechal servisovať v zahraničí, určite by to bolo dohodnuté za prirážku už v poistnej zmluve...
Jediné čo Vám ostáva, ak chcete plnenie zobrať ten nič nehovoriaci papier z obhliadky navštíviť SK autorizovaný servis a nechať auto opraviť tam... alebo oprava rozpočtom a nečudovať, sa že plnenie bude 3000 € namiesto odhadovaných cca 15 000 €
Rad by som tu smernicu z Uniqa vydoloval (a nielen tu), zial nedari sa mi to. Skutocne to nemam z vlastnej hlavy - mam to potvrdene i z CZ strany, ze to tak funguje.
Opat sa ale vratim k svojmu povodnemu zameru - Uniqa SK SUHLASILA (!) s opravou v zahranici a mam i detailne nacenenie opravy autorizovaneho servisu, presne podla poziadaviek poistovne. Odpovede na moje dopisy a otazky, ci mienia s tym robit, som dostal vzdy az po 3 tyzdnoch!
Co sa tyka poistenia, mam poistene skoro vsetko a platim pomerne vysoku ciastku. Za tu dobu som U-SK dal tolko prachov, ze keby mi vyplatili 100% skody, stale by boli daleko v pluse.
Nakoniec to budem riesit tak, ze si to opravim za vlastne a poslem im fakturu.
Na celej veci ma serie najviac fakt, ze s autom nemozem jazdit (5 mesiacov) a podla zakona im musim platit poistku. Nastastie mi konci tento mesiac, takze uz odo mna neuvidia ani korunu. V zivote. Zaroven aj ich sposob jednania je daleko od slusnych mravov a fair sposobu.
Jediné čo Vám ostáva, ak chcete plnenie zobrať ten nič nehovoriaci papier z obhliadky navštíviť SK autorizovaný servis a nechať auto opraviť tam... alebo oprava rozpočtom a nečudovať, sa že plnenie bude 3000 € namiesto odhadovaných cca 15 000 €
Rad by som tu smernicu z Uniqa vydoloval (a nielen tu), zial nedari sa mi to. Skutocne to nemam z vlastnej hlavy - mam to potvrdene i z CZ strany, ze to tak funguje.
Opat sa ale vratim k svojmu povodnemu zameru - Uniqa SK SUHLASILA (!) s opravou v zahranici a mam i detailne nacenenie opravy autorizovaneho servisu, presne podla poziadaviek poistovne. Odpovede na moje dopisy a otazky, ci mienia s tym robit, som dostal vzdy az po 3 tyzdnoch!
Co sa tyka poistenia, mam poistene skoro vsetko a platim pomerne vysoku ciastku. Za tu dobu som U-SK dal tolko prachov, ze keby mi vyplatili 100% skody, stale by boli daleko v pluse.
Nakoniec to budem riesit tak, ze si to opravim za vlastne a poslem im fakturu.
Na celej veci ma serie najviac fakt, ze s autom nemozem jazdit (5 mesiacov) a podla zakona im musim platit poistku. Nastastie mi konci tento mesiac, takze uz odo mna neuvidia ani korunu. V zivote. Zaroven aj ich sposob jednania je daleko od slusnych mravov a fair sposobu.
preboha
21.02.11,17:42
Rad by som tu smernicu z Uniqa vydoloval (a nielen tu), zial nedari sa mi to. Skutocne to nemam z vlastnej hlavy - mam to potvrdene i z CZ strany, ze to tak funguje.
Opat sa ale vratim k svojmu povodnemu zameru - Uniqa SK SUHLASILA (!) s opravou v zahranici a mam i detailne nacenenie opravy autorizovaneho servisu, presne podla poziadaviek poistovne. Odpovede na moje dopisy a otazky, ci mienia s tym robit, som dostal vzdy az po 3 tyzdnoch!
Co sa tyka poistenia, mam poistene skoro vsetko a platim pomerne vysoku ciastku. Za tu dobu som U-SK dal tolko prachov, ze keby mi vyplatili 100% skody, stale by boli daleko v pluse.
Nakoniec to budem riesit tak, ze si to opravim za vlastne a poslem im fakturu.
Na celej veci ma serie najviac fakt, ze s autom nemozem jazdit (5 mesiacov) a podla zakona im musim platit poistku. Nastastie mi konci tento mesiac, takze uz odo mna neuvidia ani korunu. V zivote. Zaroven aj ich sposob jednania je daleko od slusnych mravov a fair sposobu.
Predpokladám, že auto chcete opraviť. Rovnanie karosérie poškodenej krupobitím je špecializovaný výkon. Podľa rozsahu poškodenia je možná oprava bez následného lakovania, alebo vyrovnanie + lakovanie. Cena opravy je v oboch prípadoch približne rovnaká. Špecializovaným firmám je jedno, či sa jedná o BMW, Seat alebo Lexus, rozhoduje rozsah poškodenia (miesto a hĺbka deformácie). Takéto opravy poisťovňa obvykle bez problémov preplatí. Špeciálne súhlasy klient nepotrebuje, ak dodrží cenovú hladinu opravy v SK. Karosériu poškodenú ľadovcom nie je nutné rovnať okamžite (a v zahraničí). Stačí si s príslušnou firmou dojednať termín, pristaviť auto na 2 - 3 dni. Ušetríte si zvýšený tlak pri komunikácii s poisťovňou
Opat sa ale vratim k svojmu povodnemu zameru - Uniqa SK SUHLASILA (!) s opravou v zahranici a mam i detailne nacenenie opravy autorizovaneho servisu, presne podla poziadaviek poistovne. Odpovede na moje dopisy a otazky, ci mienia s tym robit, som dostal vzdy az po 3 tyzdnoch!
Co sa tyka poistenia, mam poistene skoro vsetko a platim pomerne vysoku ciastku. Za tu dobu som U-SK dal tolko prachov, ze keby mi vyplatili 100% skody, stale by boli daleko v pluse.
Nakoniec to budem riesit tak, ze si to opravim za vlastne a poslem im fakturu.
Na celej veci ma serie najviac fakt, ze s autom nemozem jazdit (5 mesiacov) a podla zakona im musim platit poistku. Nastastie mi konci tento mesiac, takze uz odo mna neuvidia ani korunu. V zivote. Zaroven aj ich sposob jednania je daleko od slusnych mravov a fair sposobu.
Predpokladám, že auto chcete opraviť. Rovnanie karosérie poškodenej krupobitím je špecializovaný výkon. Podľa rozsahu poškodenia je možná oprava bez následného lakovania, alebo vyrovnanie + lakovanie. Cena opravy je v oboch prípadoch približne rovnaká. Špecializovaným firmám je jedno, či sa jedná o BMW, Seat alebo Lexus, rozhoduje rozsah poškodenia (miesto a hĺbka deformácie). Takéto opravy poisťovňa obvykle bez problémov preplatí. Špeciálne súhlasy klient nepotrebuje, ak dodrží cenovú hladinu opravy v SK. Karosériu poškodenú ľadovcom nie je nutné rovnať okamžite (a v zahraničí). Stačí si s príslušnou firmou dojednať termín, pristaviť auto na 2 - 3 dni. Ušetríte si zvýšený tlak pri komunikácii s poisťovňou
N6600
22.02.11,17:41
Predpokladám, že auto chcete opraviť. Rovnanie karosérie poškodenej krupobitím je špecializovaný výkon. Podľa rozsahu poškodenia je možná oprava bez následného lakovania, alebo vyrovnanie + lakovanie. Cena opravy je v oboch prípadoch približne rovnaká. Špecializovaným firmám je jedno, či sa jedná o BMW, Seat alebo Lexus, rozhoduje rozsah poškodenia (miesto a hĺbka deformácie). Takéto opravy poisťovňa obvykle bez problémov preplatí. Špeciálne súhlasy klient nepotrebuje, ak dodrží cenovú hladinu opravy v SK. Karosériu poškodenú ľadovcom nie je nutné rovnať okamžite (a v zahraničí). Stačí si s príslušnou firmou dojednať termín, pristaviť auto na 2 - 3 dni. Ušetríte si zvýšený tlak pri komunikácii s poisťovňou
Dobry vecer,
samozrejme mam velky zaujem o opravu auta. Do povodneho stavu. V ramci nacenenia opravy v servise (hruby odhad) mi technik potvrdil, ze lakovanie v mojom pripade bude nutne. Predna kapota a kufor budu menene kus za kus (financne vyhodnejsie, nez oprava) a strecha sa bude musiet vyrovnat. Lakovaniu sa vraj s istotou nevyhnem, pretoze niektore diery su prave na blbych miestach :(
Prave ten (ne)suhlas poistovne je zaujimavy. Ona mi totiz vydala rozhodnutie, kde mi diktuje (!) sposob opravy (gitovanie, lakovanie). Ak nebude dodrzany sposob opravy, odmieta servis preplatit. V zahranici som dokonca dostal cenovku, ktora bola vyhodnejsia, nez "doma" a teda poistovna by urcite nebola poskodena. To tak isto paradoxne poistovne vadilo...
Uvedomujem si, ze sa to nemusi opravit okamzite, no minusove teploty tomu neprospievaju. V kazdom pripade, auticko pojde tento tyzden s istotou so servisu a necham si ho opravit do povodneho stavu.
V kazdom pripade velmi pekne dakujem za vsetky rady a informacie. Su velmi podnetne a urcite ich vyuzijem.
Dobry vecer,
samozrejme mam velky zaujem o opravu auta. Do povodneho stavu. V ramci nacenenia opravy v servise (hruby odhad) mi technik potvrdil, ze lakovanie v mojom pripade bude nutne. Predna kapota a kufor budu menene kus za kus (financne vyhodnejsie, nez oprava) a strecha sa bude musiet vyrovnat. Lakovaniu sa vraj s istotou nevyhnem, pretoze niektore diery su prave na blbych miestach :(
Prave ten (ne)suhlas poistovne je zaujimavy. Ona mi totiz vydala rozhodnutie, kde mi diktuje (!) sposob opravy (gitovanie, lakovanie). Ak nebude dodrzany sposob opravy, odmieta servis preplatit. V zahranici som dokonca dostal cenovku, ktora bola vyhodnejsia, nez "doma" a teda poistovna by urcite nebola poskodena. To tak isto paradoxne poistovne vadilo...
Uvedomujem si, ze sa to nemusi opravit okamzite, no minusove teploty tomu neprospievaju. V kazdom pripade, auticko pojde tento tyzden s istotou so servisu a necham si ho opravit do povodneho stavu.
V kazdom pripade velmi pekne dakujem za vsetky rady a informacie. Su velmi podnetne a urcite ich vyuzijem.
preboha
23.02.11,17:41
Dobry vecer,
samozrejme mam velky zaujem o opravu auta. Do povodneho stavu. V ramci nacenenia opravy v servise (hruby odhad) mi technik potvrdil, ze lakovanie v mojom pripade bude nutne. Predna kapota a kufor budu menene kus za kus (financne vyhodnejsie, nez oprava) a strecha sa bude musiet vyrovnat. Lakovaniu sa vraj s istotou nevyhnem, pretoze niektore diery su prave na blbych miestach :(
Prave ten (ne)suhlas poistovne je zaujimavy. Ona mi totiz vydala rozhodnutie, kde mi diktuje (!) sposob opravy (gitovanie, lakovanie). Ak nebude dodrzany sposob opravy, odmieta servis preplatit. V zahranici som dokonca dostal cenovku, ktora bola vyhodnejsia, nez "doma" a teda poistovna by urcite nebola poskodena. To tak isto paradoxne poistovne vadilo...
Uvedomujem si, ze sa to nemusi opravit okamzite, no minusove teploty tomu neprospievaju. V kazdom pripade, auticko pojde tento tyzden s istotou so servisu a necham si ho opravit do povodneho stavu.
V kazdom pripade velmi pekne dakujem za vsetky rady a informacie. Su velmi podnetne a urcite ich vyuzijem.
ešte jedna poznámka - 9 z 10 technikov v servise nevidelo na vlastné oči rovnanie karosérie po krupobití bez lakovania, takže ak hovoria o potrebe výmeny dielu, alebo o "blbých miestach" na opravu s najväčšou pravdepodobnosťou nevedia o čom hovoria. Ak lak v mieste poškodenia nepraskol, pôvodný tvar sa dosahuje bez lakovania. Ak lak praskol, treba lakovať. "Blbé miesta" pre spomínanú technológiu neexistujú, pretože opraviteľné je každé miesto na povrchu karosérie, ak lak nepraskol.
samozrejme mam velky zaujem o opravu auta. Do povodneho stavu. V ramci nacenenia opravy v servise (hruby odhad) mi technik potvrdil, ze lakovanie v mojom pripade bude nutne. Predna kapota a kufor budu menene kus za kus (financne vyhodnejsie, nez oprava) a strecha sa bude musiet vyrovnat. Lakovaniu sa vraj s istotou nevyhnem, pretoze niektore diery su prave na blbych miestach :(
Prave ten (ne)suhlas poistovne je zaujimavy. Ona mi totiz vydala rozhodnutie, kde mi diktuje (!) sposob opravy (gitovanie, lakovanie). Ak nebude dodrzany sposob opravy, odmieta servis preplatit. V zahranici som dokonca dostal cenovku, ktora bola vyhodnejsia, nez "doma" a teda poistovna by urcite nebola poskodena. To tak isto paradoxne poistovne vadilo...
Uvedomujem si, ze sa to nemusi opravit okamzite, no minusove teploty tomu neprospievaju. V kazdom pripade, auticko pojde tento tyzden s istotou so servisu a necham si ho opravit do povodneho stavu.
V kazdom pripade velmi pekne dakujem za vsetky rady a informacie. Su velmi podnetne a urcite ich vyuzijem.
ešte jedna poznámka - 9 z 10 technikov v servise nevidelo na vlastné oči rovnanie karosérie po krupobití bez lakovania, takže ak hovoria o potrebe výmeny dielu, alebo o "blbých miestach" na opravu s najväčšou pravdepodobnosťou nevedia o čom hovoria. Ak lak v mieste poškodenia nepraskol, pôvodný tvar sa dosahuje bez lakovania. Ak lak praskol, treba lakovať. "Blbé miesta" pre spomínanú technológiu neexistujú, pretože opraviteľné je každé miesto na povrchu karosérie, ak lak nepraskol.
N6600
24.02.11,17:10
ešte jedna poznámka - 9 z 10 technikov v servise nevidelo na vlastné oči rovnanie karosérie po krupobití bez lakovania, takže ak hovoria o potrebe výmeny dielu, alebo o "blbých miestach" na opravu s najväčšou pravdepodobnosťou nevedia o čom hovoria. Ak lak v mieste poškodenia nepraskol, pôvodný tvar sa dosahuje bez lakovania. Ak lak praskol, treba lakovať. "Blbé miesta" pre spomínanú technológiu neexistujú, pretože opraviteľné je každé miesto na povrchu karosérie, ak lak nepraskol.
Myslim, ze videlo :) Nakladnost, resp. odovodnenost vymeny dielu, sa vypocitava na zaklade poctu a hlbky dier. A po prepocte jednotlivych ploch vyslo lacnejsie vymenit kus za kus, nez tie diery vyrovnat.
To s tym lakovanim mozno doslo k nepochopeniu z mojej strany. Nie som si totiz isty, ci mienia lakovat celu plochu karoserie, alebo len vymenene diely (minimalne blatnik po nehode musia menit na 100%). Tie blbe miesta boli myslene napriklad drazky, do ktorych sa moze montovat kolajnica napr. na lyze a podobne.
Inak vsak s Vami suhlasim.
Myslim, ze videlo :) Nakladnost, resp. odovodnenost vymeny dielu, sa vypocitava na zaklade poctu a hlbky dier. A po prepocte jednotlivych ploch vyslo lacnejsie vymenit kus za kus, nez tie diery vyrovnat.
To s tym lakovanim mozno doslo k nepochopeniu z mojej strany. Nie som si totiz isty, ci mienia lakovat celu plochu karoserie, alebo len vymenene diely (minimalne blatnik po nehode musia menit na 100%). Tie blbe miesta boli myslene napriklad drazky, do ktorych sa moze montovat kolajnica napr. na lyze a podobne.
Inak vsak s Vami suhlasim.