Brandon Penny
10.03.12,12:08
Rád by som sa priamo spýtal na čistú mzdu nových, začínajúcich zamestnancov pre Volkswagen, vzhľadom na ponuky práce versus výhoda, či nevýhoda presťahovania sa napr. z východu SR do BA, pri nákladoch na bývanie, stravu, cestovanie...., oproti mzde na východe SR napr. pri mzde 400€ v čistom.

Ide o podstatu výhody alebo nevýhody, či skôr reálnosti zmeny práce len kvôli možnej vyššej mzde v BA tak, aby bolo jasné, aké sú podmienky práce vo VW a čistej mzde = jednoducho povedané, či sa oplatí odísť z jednej práce na východe SR pri čistej mzde 400€ do BA/DNV pre nejakú čistú mzdu vo VW, povedzme je možné zarobiť viac ako 600€ ako nástupný plat? (aby sa vykryli náklady a bežné platby a ešte aj niečo aj ušetriť..., keďže takmer nikto nikde nespomína aké sú podmienky začiatočníkov a ich reálne čisté mzdy, aby nedošlo k následnému sklamaniu).

+

Doplnenie:
- obdobnú otázku by som rád nasmeroval aj na spol. SAS Automotive a ich mzdy, keďže takmer vždy sa v ponukách práce uvádza, že o mzde sa uchádzač dozvie až na pohovore, čo následne môže sklamať očakávania, a navyše, pre "mimobratislavsnkých" to stojí desiatky EUR, len pre informáciu, že práca je pre nich nevýhodná!
Indeed
10.03.12,16:01
Tiež by som rád sa dozvedel aký je rozdiel v produktivite práce medzi nemeckým montážnikom , a slovenským montážnikom v tej istej firme VW,

čisla hovoria, že slovenský montážnik zarobí len 1/3 z toho, čo zarobí na tej istej výrobnej linke, jeho nemecký kolega

vychádza to tak, že slovenský montážnik sa fláka 2/3 z pracovnej smeny.
Indeed
10.03.12,16:30
Samozrejme, že pre mimobratislavských je práca nevýhodná !

V lete v r. 2005 dal VW do Nového Času inzerát, že prijme robotníkov na montážne linky

Z celého Slovenska zareagovalo menej ako 10 ľudí (!!!!!!!)

To ilustruje záujem ľudí o prácu v tejto automobilke.
SamuelSK
10.03.12,16:34
Tiež by som rád sa dozvedel aký je rozdiel v produktivite práce medzi nemeckým montážnikom , a slovenským montážnikom v tej istej firme VW,

čisla hovoria, že slovenský montážnik zarobí len 1/3 z toho, čo zarobí na tej istej výrobnej linke, jeho nemecký kolega

vychádza to tak, že slovenský montážnik sa fláka 2/3 z pracovnej smeny.

Nezabudni na to, ze v nemecku su auta lacnejsie !
A to aj samotny predajca ma vyssi plat.

Tak kde do pici idu tie peniaze u nas ?!
Indeed
10.03.12,16:36
Peniaze idu na učty AKCIONAROM do Nemecka.
Brandon Penny
11.03.12,10:46
Samozrejme, že pre mimobratislavských je práca nevýhodná !

V lete v r. 2005 dal VW do Nového Času inzerát, že prijme robotníkov na montážne linky

Z celého Slovenska zareagovalo menej ako 10 ľudí (!!!!!!!)

To ilustruje záujem ľudí o prácu v tejto automobilke.

Vieš prosím ťa povedať, aká je dnes reálna - čistá - mzda vo VW, na ktorú na pýtam?
A aká by bola alebo nebola výhodnosť presťahovania sa do BA..., ak by bola mzda napr. nového pracovníka, ktorý nastúpi cca. 550-600€ v čistom...., napr. pri platení podnájmu, alebo ubytovne..., stravy... a podobne, lebo pri nástupnej mzde povedzme 550€ v čistom je to zrejme nevýhodné.... (odrátajú sa náklady a ostane... 50 éčok?)

BTW, tiež si "živo" pamätám na tie inzeráty v NČ...
Indeed
11.03.12,16:40
Nemám presné informácie, no za kmeňového zamestnanca do VW sa asi nedostaneš.

Pri takomto kolose ako je VW parazitujú rozne pracovne agentury a tiež aj "pasáci",

takže pravdepodobne Ti ponuknú možnosť pracovať vo fabrike , ako ich zamestnanec , čo ako vieš je pre Teba krajne nevyhodné, dokonca ešte horšie by bolo, ak by Ťa zamestnali len na dohodu,

to by Ti ani monterky nedali a pracoval by si "od vidím do nevidím"

Preskumaj možnosti a pýtaj sa aby Ťa vzali normalne do stavu ako zamestnanca VW-Slovakia

to je pre Teba ešte ten najvýhodnejší kompromis.

Ale ked chceš hľadaj prácu v Lozorne tam je priemyslový park a vyrábajú nejaké diely pre VW ,konkretne dvere do aut.
Tam su ovela lepšie podmienky.
buchač
11.03.12,16:58
to by Ti ani monterky nedali a pracoval by si "od vidím do nevidím"

Tam su ovela lepšie podmienky.

http://www.youtube.com/watch?v=DrC_1HCKvuA
Indeed
11.03.12,17:07
presne tak, Juraj

a viem od ľudí, čo tam pracovali, že hocikedy zrýchlia pohyb vyrobného pásu a ľudia "kmitajú", tak ako Chaplin