Mám LPG, STK a EK normálne ako pri benzíne - raz za dva roky. Raz ročne idem autom k chlapíkovi, ktorý mi montoval LPG a v prípade potreby vymení filter a raz mi dal nejaký doklad, tak ho nosím v aute ale som zabudol, na čo slúži.
Keď budeš tankovať, odporúčam Slovnaft alebo v PL Orlen. Sú to najkvalitnejšie plyny (teda dostupné v mojom okolí). Neviem, ako to je s OMV plynom.
Dlho som tankoval Flagu, ale po dlhom čase mi začala svietiť kontrolka výfukového systému. Posledné tri nádrže som tankoval Slovnaft a kontrolka zhasla.

- tiež to trošku sledujem a je tam niečo také že každých 10 rokov sa má vymeniť nádrž na plyn /keď som to jednému čo má plyn hovoril, tak sa smial ževraj to tak nefunguje..../
- a jediné obmedzenie že nesmieš parkovať v podzemných parkoviskách...

Čo sa ceny týka, tak si musíš zrátať LPG ročnú prehliadku (cca 20E)+STK a EK sú drahšie ako pri benzíne (ale robia sa raz za dva roky).
ale tu to máš všetko pekne popísané:

http://www.mpgas.sk/index.php/lpg-pre-a-proti

Inak..mne sa zdá, že nádrž po 10tich rokoch je možné iba nechať preskúšať tlakovou skúškou a skúšobňa by mala certifikát predĺžiť, nie?

Veď to práve neviem, niekde sa píše výmena, niekde pretlakovanie...

Životnosť plynovej nádrže
V zmysle nariadenia vlády č.176/2003 Z.z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o technických požiadavkách a o postupoch posudzovania zhody na prepravné tlakové nádoby, certifikát o typovej skúške prepravného tlakového zariadenia platí desať rokov a jeho platnosť možno predĺžiť. Kontrolný orgán musí pripevniť alebo dať pripevniť svoj identifikačný kód na každý výrobok, ktorý je individuálne kontrolovaný ihneď po vykonaní pravidelnej kontroly a musí vyhotoviť písomný certifikát o pravidelnej kontrole. Ak je prekročená deklarovaná životnosť nádrže na plyn alebo je prekročená povolená lehota používania nádrže na plyn a nebola vykonaná periodická skúška tlakovej nádoby na plyn, vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na cestnú premávku.


www stránka MINDOP

Ja som nadrz musel menit inac by mi neurobil rocnu prehliadku ... auto najazdene 230000km lpg namontovane od zaciatku ... slape jak hodinky ;)

Znova obraciam pozornosť na www.autobazar.eu/forum

sekcia LPG ,

mnohé vyjadrenia spokojných užívateľov a skusených mechanikov, tiež riešenie problémov s LPG

LPG v sučasnosti jediný cenovo prijateľný sposob pohonu aut, ktorý zaručuje majiteľovi skoro neobmedzené množstvo cestovania autom,

Ja som najazdil na LPG 150 000 km , maximalna spokojnosť,

moje doporučenia OMV plyn , Eco+ od Slovnaftu a sem-tam Probugas hlavne v CZ

a hlavne :

cena plynu je 1/2 oproti cene benzínu , a je predpoklad,že cena benzínu bude stále rásť, kým cena plynu nie.

Netreba tankovať LPG tam kde je najlacnejší !!! Tá nizka cena je na ukor kvality plynu.

LPG je dobra vec ,najazdil som uz cca 70tis a spokojnost.Fobia1,2HTP...spotreba 6,6l.....okrem uz uvedenych veci vyssie este pocitaj s tym ze EK ti neurobia hocikde len niektore pracoviska maju na to vybavenie.robil som pred 2 tyzdnami a stala 25€.STK= 31€.potom tam su tlakove skusky systemu(neviem ci sa to odborne takto vola....v lpg montaznej dielni ti skusaju tesnost apod) ,nie je to uz povinne podla zakona(pozor policajti to nevedia a pytaju potvrdenie...) ale doporucujem to kazde dva roky pred STK a tiez aby sa ti lepsie spavalo ze nikde nic nefuci.stoji to okolo 15€ ale najdi si poriadnu dielnu niektory fachmani ani kapotu neotvoria len ti vystavia potvrdenie a zhrabnu €....
plyn tankujem jedine na slovnafte ine som neskusal a za tych 70tis ziadny zadrhel ani filter nebolo treba vymenit....
a ake auto chces kupit ?dost podstatne....
u dacie maju v predaji sandero na LPG uz tovarensky namontovany pokial nie si narocny ....to moze byt zaujimave....

Teda takto :

Na EK musíš isť s protokolom o montáži plynového zariadenia,ktorý ti vydala dielňa kde Ti lpg namontovali, to je prvá nepostrádateľná vec , naprosto nevyhnutná,mať ten protokol

predtým treba absolvovať na odbornom pracovisku kontrolu sposobilosti lpg systemu ,
ktorá platí jeden rok

s týmito dvoma dokladmi treba prisť na EK či STK

A najlepšie je to tak vybaviť,že ani kapotu neotvoria a zhrabnú €

lebo väčšina poruch lpg systemov je zapričinená nedbornými zásahmi a nesprávnymi nastaveniami, či nesprávnym výberom komponentov zapaľovania el.sustavy vozidla /zap.sviečky/

Teda ak LPG šlape ,treba doňho šprtať čím najmenej !

suhlas,bez toho protokolu tam nemusi ani chodit....

kapota sem kapota tam...ocakavam ze za tie € sa aspon bude tvarit ze nieco robi pan odbornik...viem ze ma ajtak o....u ked chcu,ja mam dobrych servisakov na lpg musim zaklepat...

Ahojte
mam otazocku predpokladam ze kombinacia LPG/nafta nie je mozna ??

este som nepocul ze by to niekto dokazal ale mozno aj ano....

oplati sa LPG namontovať do noveho auta povedzme o výkone 1,6 ? dakde som pocul ze auto musi mat pre LPG vačší vykon.

oplati sa LPG namontovať do noveho auta povedzme o výkone 1,6 ? dakde som pocul ze auto musi mat pre LPG vačší vykon.
ked to das do noveho auta stracas zaruku a neviem ci to stoji za to....ale poznam maniaka co si to dal namontovat do funglovky passata....jeho vec...
co sa tyka vykonu mam len 1,2 objem a ci jazdim na plyn alebo benzin nerozoznam rozdiel mozno takych 5% takze ake auto mas taky budes mat vykon.....40KW=maly vykon......200KW velky vykon:)

asi ťažko do nafťaku ... čiže nie ... :)

V prvom rade ďakujem všetkým za príspevky.
Vulxy - v stredu som kúpil Škodu Roomster r.v. 2009 s motorom ako máš aj ty vo Fabke - 1.2 HTP. Žiadne delo, ale ako rodinné premiestňovadlo úplne stačí. A nakoľko do práce dochádzam denne cca 50 km, tak dúfam že na tom LPG niečo ušetrím na nákladoch na palivo.

Ahojte
mam otazocku predpokladam ze kombinacia LPG/nafta nie je mozna ??
...je možná a aj sa praktizuje .......

LENŽE sa to viacmenej robí u autobusov ....u osobákov sa to neoplatí pre veľký zásah do motora....

HTP je maximálne nevydarený motor,ktorému sa treba zďaleka vyhnuť, vhodné motory na prerábku LPG sú MPi.

Ak si dávajú v Nemecku montovať LPG do passatov, tak to asi význam má...

ale autobusy prerábajú na CNG a to je len stlačený zemný plyn, kdešto LPG je skvapalnený propánbutan

A hlavne to, ze naftak ked prerobis na plyn, tak je to jednosmerna cesta.

ma to svoje muchy ale zase co je dokonale,treba si nachystet kazdych 70-100tis km 200€ na opravu hlavy a inac to jazdi fasa...

Buchač-- Do autobusov sa montuje CNG... :)

Nie pri všetkých značkách stráca nové auto záruku, ak s montážou súhlasí predajca (dovozca) tak o záruku nepríde...

Pri tzv. ročnej prehliadke pri ktorej sa robí tesnosť plynového zariadenia pri ktorej musí prinajmenšom mechanik otvoriť kufor v ktorom je nádrž a pravda aj kapotu, potom sa vystaví " Protokol o kontrole plynového zariadenia"...

Do autobusov sa montovalo aj LPG svojho času, princíp je rovnaký, musia do hláv dorobiť zapaľovacie sviečky a vlastne zmeniť dieselový motor na zážihový... jazdil som 7 rokov s plynom na Lade 2004 s motorom 1300, osvedčili sa sviečky NGK, blbý splynovač Hungary Kargas, ale naučil som sa ho servisovať a blbcov so šrubovákom k tomu nepúšťať... V Lade platilo, že musí ísť na benzín na 110% aby šla na plyn dobre- príklad: hore Dargovom na plyne nevládala lada na lpg ísť ani na dvojke kvôli drhnúcim brzdám, ke´d som prepol na benzín, v kopci som zaradil aj štvorku...Brat má plyn v Golfe 3 v 1,8 i, montovaný v Rzeszowe na počkanie, jazdí už 8 rokov, teraz kúpil jazdenú Toyotu Corolu Verso 1,8 a znovu dal LPG, spotreba cca 9 l.

Dá sa ale len do starých naftových motorov - to mi povedal montážnik.

Škoda Octavia - od výroby aj na LPG.

Škoda Octavia - od výroby aj na LPG.

ano, ale servis tých Octavii čo dodáva Škoda priamo z výroby je len v BA a majú s tým riadne problémy, boli zaškolený dvaja ľudia a aby nebolo málo škoda zamkla riadiace jednotky LPG aby sa do nich nikto nedostal....

Len v jednom servise v rámci celej republiky?

ano..

Tak to sú teda služby :(

...je možná a aj sa praktizuje .......
LENŽE sa to viacmenej robí u autobusov ....u osobákov sa to neoplatí pre veľký zásah do motora....

Indeed
ale autobusy prerábajú na CNG a to je len stlačený zemný plyn, kdešto LPG je skvapalnený propánbutan

Buchač-- Do autobusov sa montuje CNG... :)

...he......že nechám sa poučiť ...

Čítať sa naučte pre zmenu ........obaja ........

čítať viem,len v akom zmysle si uviedol to slovo "viacmenej" tomu nerozumiem,teda viac alebo menej?

ano, ale servis tých Octavii čo dodáva Škoda priamo z výroby je len v BA a majú s tým riadne problémy, boli zaškolený dvaja ľudia a aby nebolo málo škoda zamkla riadiace jednotky LPG aby sa do nich nikto nedostal....

Toto mi odpísali zo Škoda Auto Slovensko:

Dobrý deň,

Servisnú starostlivosť o model Octavia so systémom LPG montovaným výrobcom vozidla, je možné realizovať v ktoromkoľvek autorizovanom servise Škoda. Zoznam autorizovaných servisov Škoda aj s kontaktnými údajmi nájdete na našej webovej stránke: http://www.skoda-auto.sk/siet/Predaj-a-servis

S pozdravom

XXX

Indy ...hm , keby som hociaký iný výraz použil , tak by si viacmenej nerozumel ...

Takže zdravím ešte raz.Ako som tu už písal kúpil som Škodu Roomster 1.2 HTP aj s namontovaným LPG značky STAG 4, vyparovač Zavoli. Moja otázka znie: Ako je možné že keď podľa papierov má plynová nádrž objem 45l tak keď tankujem tak mi tam vlezie cca 25l aj keď na indikátore mi svieti červená - rezerva. Môže tam byť nejaká chyba?
Ďakujem.

Na začiatku potrebuješ natankovať niekoľko-krát, aby sa tam vmestilo viac (neviem, či je to zavzdušnené alebo niečo iné). Mne to tiež takto odporúčali. Neskôr sa to zlepšilo a potom opäť zhoršilo, tak mi servisák otvoril nádrž, niečo tam urobil a už to funguje.
Na začiatku mi nefungoval indikátor množstva plynu, tak servisák mi dal do nárdže nejaké iné sklíčko, ktoré to meria a už mi to funguje.

Ale to nie je nové auto, je to r.v. 2009 a plyn dal bývalý majiteľ namontovať cca mesiac po kúpe. Jedine ak ten indikátor ozaj dobre neukazuje a napriek tomu že svieti rezerva tak tam je plynu ešte dosť. Nemal som doteraz skúsenosť s LPG preto sa radšej pýtam. Asi ho skúsim vyjazdiť kým sa neprepne na benzín a uvidím.

vyjazdi plnú nádrž a uvidíš.

mne to tiez ukazuje vselijak,mam 4 kontrolky a postupne zhasinaju ale uz sa na nich nespolieham,viem ze mozem jazdit po natankovani do 450km v pohode a ked prekrocim mam este furt rezervu cca 30km....idem natankovat......podla mna malickost ,ani by som sa stym neunuval do servisu

Je tu horúca novinka v tejto oblasti !

Vstrekovanie kvapalnej fázy plynu do valcov pod tlakom, vhodné pre motory TSi, FTSi, či FSi !!!!!

Zariadenie je od firmy VIALLE a montuje sa už aj na Slovensku.

Googliť LPDi.

Poznámka : naschvál som nedával adresu ani link na konkretny servis kvoli tomu aby tu nebola reklama, tak prosím ctených moderátorov aby nemazali ani značku VIALLE.

LPG viac nez odporucam! Mam ho uz nejaky ten rok, aj kamarati si ho dali urobit. My sme boli v tomto servise. na stranke mas vselijake info a tak http://www.autolpg.sk/novinky/
skus tych

My sme výhradný dovozcovia na Slovensku, dúfam ze si myslel sevis vo Zvolene :)

pozeram,že posledny prispevok bol vymazany,tak pokusim sa ho nahradiť

nedavam sem odkaz na web stránku tejto firmy ,uvediem,len jej názov PST Zvolen

lpg a nafta - áno, ale naozaj sa oplatí len ak jazdíš na kamióne alebo dodavke a hlavne ak jazdis vela. pre bezne jazdy ako do prace alebo tak jednoducho pre osobe vozidlo to nema navratnost. keď sa tu chlapi bavili o navratnosti da sa to lahko vypocitat

spomínala sa tu aj zruka na lpg v novom aute - ja osobne tak jazdim s oplom - daval som pred rokom prins do noveho auta a moja spokojnost aj so servisom na vybornu ..auto som daval prerobit v Autoservise Holcik zariecie - kontakty na tom linku predtym .. je tu inak ešte niekto kto ma nove auto na plyn?



Ahojte
mam otazocku predpokladam ze kombinacia LPG/nafta nie je mozna ??
...je možná a aj sa praktizuje .......

LENŽE sa to viacmenej robí u autobusov ....u osobákov sa to neoplatí pre veľký zásah do motora....

ja jazdim s oplom novým a na plyn tiez vdaka tejto firme, pridavam sa teda k metle co sa odporucania servisu týka :)


LPG viac nez odporucam! Mam ho uz nejaky ten rok, aj kamarati si ho dali urobit. My sme boli v tomto servise. na stranke mas vselijake info a tak http://www.autolpg.sk/novinky/
skus tych

Zdravím Miloš,

STK / EK sa vykonáva v klasických intervaloch ako na akékoľvek iné vozidlá na pohon benzín / diesel (čiže 2 roky, je to o niečo drahšie ako štandardný pohon, je nutné dokladovať doklad o montáži LPG zariadenia, kedysi to nutné nebolo, ak bolo vozidlo dovezené s pohonom na LPG tak tento doklad potrebný nie je), servisný interval je každých 30 000 km (pozostáva z výmeny 2 filtrov na LPG zariadení, výdavok v hodnote niekoľko desiatok € aj v tých najkvalitnejších servisoch), platnosť LPG nádrže je podľa legislatívy 10 rokov.

Keby som bol pozornejšie čítal debatu vyššie, mohol som si ušetriť kopu hľadania a nervov. Ako je tu už spomenuté, montáž LPG robí aj firma Autokolinika Holčík. Treba doplniť, sídli v Púchove, a robí aj servis LPG aj STK. Ceny sú viac ako priaznivé, včera som sa telefonicky objednal, a dnes mám hotovú prehliadku aj STK. Som viac ako spokojný, ozaj dobrá firma. Od Dubnice po Považskú Bystricu, nerozmýšľam. A možno ani Trenčania, lebo na trenčiansku STK na LPG som veľa chváli nepočul.
Palo, Nová Dubnica.

ktoré autá sú od výroby na LPG?? dik