Fuuu ! Ak sa ti neozve rovno drevorubač, tak sa poraď aspoň so slovenskými kamionistami, ktorí tam chodia, tankujú, parkujú v noci, inkasujú dohodnuté sumy. Ak si tam vlani bol, tak máš aj nejaké vlastné skúsenosti ... a zrejme sú dobré. Niečo by ti o vybavovaní mohli povedať aj na colnici. Zaujímal by som sa aj o poistenie traktora, alebo bezpečie nočného garážovania. Nebezpečia - ako bežné prípady u nás, iba s ukrajinskou príchuťou... konkurencia, výpalníci, alebo brutálne zlodejstvo ... keď Ti prevŕta nádrž, načerpá 20 litrovú bandasku a zbytok nechá vytiecť pod traktor. Veľa zdaru a dúfam, že po návrate napíšeš svoje skúsenosti aspoň Ty. Ja poznám iba jeden prípad kamaráta, asi spred 15 rokov. Pri odchode sa tešili, že keď sa vrátia, kúpia si "Pajero". Napokon boli radi, že sa so stratami vrátili domov. To, na čom sa pôvodne dohodli, po príchode na miesto už neplatilo. Ale, odvtedy sa pomery mohli zmeniť. Veľa na veci môže výsledne zmeniť šťastie, aj nešťastie. Tiež si vykalkuluj dopravu tam a späť, pobyt a strava, prevádzka píl a traktora oproti možnému dennému zárobku. Aj ako dlho musíš robiť iba na to, aby sa vrátili výdavky na cestu tam a späť a kedy príde prvý deň, kedy už začneš byť v pluse. Zrejme Poloniny, pokračovanie našich Beskýd, ťažké buky, blato ako glej, so všetkým treba vopred rátať. Výjazd, ohliadka pracoviska, výpočty, jasná dohoda ... je nutnosť. Vždy radšej to, ako ... traktor pokazený na Ukrajine a lízing doma. Ak výprava, tak by som do nej pridal aj niekoho s autom na odvoz dreva. Čo by s autom viezol aj traktor. Že by ste robili od pňa až po sklad odberateľa.

Traktor mám poistený a sám tam nepôjdem, budeme viacerí.

zisti si info aj na velvyslanectve http://www.mzv.sk/kyjev, napis email na obchodno ekonomicke oddelenie