ÁNo, ak zaplatíš na mieste, znamená to, že si priznáš pochybenie, a tým to končí.

takýto bol "hustý" v inej téme..... "martinko111 (16.01.14 23:08) Ale ja som myslel, že ho predám ešte pred začatím exekúcie, len ho neprepisem. A bejzbalkou dám tebe ty šašo."

Teoreticky môže,ak ti tam vypíšu priestupok a pokuta nebude zodpovedať sadzbám.

To by si vyriešili policajti medzi sebou. Akonáhle je pokuta zaplatená (správne, alebo nesprávne) je celý priestupok vyriešený a urovnaný. V tomto prípade by sa už nemali opäť obracať na vinníka, nakoľko ten už bol potrestaný pokutou a celé konanie bolo riešené na mieste a UKONČENÉ. Teda už nie je možné toto znova otvoriť.
Potom by sa to muselo riešiť súdom, ale to by PZ riskoval obvinenie zo zneužitia právomoci verejného činiteľa (znovu potrestanie osoby bez akýchkoľvek podkladov - pretože pokutou sa na neho hľadí ako na "čistého").

Bola som vypovedať a pýtali predložiť bločky (asi kšeftoval s bločkami).

No rýpať v tom može ešte mangelka :D :D :D

Ty si odkladáš??
To ja by som si z nich mohol aj knižku spraviť :D :D

PS
Ale po poslednej som sa rozhodol zmierniť tempo

Počúvaj,tá pokuta bola za rýchlosť na TRABANTE (!!!).To som si nechala ako dôkaz,aby kupujúci videl,že to ide 120km/hod.V živote už nebudem mať lepšie auto...chichi

Trabant 120 nešiel! Jedine, že by si mala v ňom iný motor, alebo ten špeciálny model so 4-taktným motorom.

Ale klasický 2-takt mal tak max. 95-100!

Bol to posledný model,v TP mal 110km/hod a tiež inovované kúrenie.Raz som brala známeho a ten mal niekedy trabanta a ostal prekvapený,že po 1,5km jazdy cítil teplo z kúrenia-neveril.Štartoval bez problémov aj pri -30°C (akurát že pri tom nadymil) a nikdy ma nezradil (neostala som na ceste s poruchou),došla som aj bez dynama,stratila som ho za jazdy.Je mi jasné,že tú rýchlosť treba brať z rezervou,myslím,že tolerancia 5-8km v meraní mohla byť v tom čase normálna.Ale auto malo nenormálnu akceleráciu.Rada naňho spomínam.

@Chobot - by si sa čudoval! Mal som T601 Combi - trochu som sa "pohral" s hlavami a s tesneniami pod nimi - a ten Bakeliten Motor Wagen mi dal 118 km/h (bol som mladý a sprostý :D) - poliši mi to namerali, ale uhral som to do autu - reku - Trabant a 118?
Ale tá spotreba - bisťu, počul som ten vír v nádrži......

@Peggynka - oprava motora, oprava spojky - rovno na ceste len s niekoľkými kľúčmi. Kúrenie - pokiaľ to ťahalo (v zábere) i trenírkova teplota bola :D. A akcelerácia? Piskot pneumatík na križovatke - malý zvukový efekt....

Mal som ho 8 rokov, na Horehroní, sneh-nesneh - prešlo všade (a ak nie, tak na spiatočku - ako zadokolka) prešlo. Rozťahoval som dokonca Moskviča 412! A to je ruský Sergej.....

Pokutu ti nahodia do evidenčnej karty vodiča/má ju každý vodič/ Ak je táto posledná za závažný priestupok a ak sa pri tom zadávaní zistí, že máš spáchané dve ďalšie závažné priestupky za posledných myslím 12 mesiacov, tak ťa pošlú na preskúšanie.

Ak sa nejedná o závažný priestupok, tak zaplatením pokuty to pre teba končí,

Ani nevieš,ako si ma potešil svojimi spomienkami.Toho môjho trabanta zlikvidoval môj muž,keď išiel na ryby na Dedinky (cesta 67 z PP) a tam je taký prudký zjazd z kopca,pustil to na voľnobeh (140!!!) a zadrel motor...Čudoval sa preveľmi.Auto som dala opraviť a už som mu ho nikdy nepožičala.Oprava spojky na ceste ? Nehrozilo,keď si mal gríf,jazdil si bez spojky,niekedy aj týždeň,kým sa mi našiel čas na opravu.Ach jo,najazdila som na ňom 120 tisíc km.O štvrtej ráno zasnežená 18-tka a šoféri pri benzínke čakali na pluh.Ja som s tým vlítla do snehu,kde je cesta som vedela len podľa snehových tyčiek a vždy medzi ne...A kolóna frajerov za mnou,chichi.No uznaj,budem mať niekedy lepšie auto?

Peggy: moja spomienka - ťahal som si to v decembri z Brezna na Čertovicu - večer, hmla. Dal som dole vzduchový filter :D (+2-3 ks navyše!!!) a švihal som si to hore 80-tkou! Za mnou nejakí maďari na žiguláku (nestíhali) - zátačky som bral s ručnou brzdou (ala relly - kontrolovaný bočný šmyk) a keď sme boli hore, odstavil som na parkovisku a milí maďari čumeli čo sa deje. Ja na to: Parking! :D Ešte pozerali, čo mám pod kapotou, neverili, že je tam len 595 ccm.

A jazda bez spojky? Normál - prasklo lanko, jazdilo sa veselo ďalej (akurát rozbeh bol drsnejší - vraziť jednotku a hneď plný plyn - inak len s medziplynom dole, alebo nechať spadnúť obrátky pri radení hore.

Hehe,pod kapotou bolo delo...Kamarát z NSR prišiel na najnovšom modeli Audi a chcel vidieť motor na trabante.On mal taký na stierače,tak som ho zobrala na jazdu a zapieral sa všetkými hnátami, mal zážitok na ktorý dlho spomínal.Ďalší rok mu to audi u nás ukradli...