mortiska
31.10.14,17:21
Ford mondeo 2002 2,0l tdi stratilo auto vykon a za volnobehu otacky kolisali hore dolu,pri plnom plyne auto dymilo na bielo ,pri nasledom vyhasnuti nechcelo znovu nastartovat. Viete miniekto poradit co by to mohlo byt?Predtym auto nevykazovalo ziadne zavady .Dakujem
bodliak
31.10.14,16:30
Asi voda v palive.
vlado 33
31.10.14,17:03
Prasknuté tesnenie alebo hlava motora. Nebol motor extrémne prehriatý?
mortiska
31.10.14,17:09
Teplota bola normalna,prehriaty nebol!
vlado 33
31.10.14,17:30
Jedine diagnostika to vie predpovedať: servis.
draik
31.10.14,17:31
Stav hladiny chladiacej kvapaliny a prípadný olej v nádržke napovedia....
peterkos2
31.10.14,17:39
Bol to biely dym,alebo para?-to je rozdiel
vlado 33
31.10.14,17:47
Otvor víko vyrovnávacej nádržky, Pozor! za studena. Pokiaľ voda bude bublať, je to hlava alebo tesnenie. Otvor taktiež uzáver na hlave motora, pokiaľ extrémne nedymí, bude to čerpadlo alebo vstreky.
vlado 33
31.10.14,17:53
Otvor víko vyrovnávacej nádržky, Pozor! za studena. Pokiaľ voda bude bublať, je to hlava alebo tesnenie. Otvor taktiež uzáver na hlave motora, pokiaľ extrémne nedymí, bude to čerpadlo alebo vstreky.
Zabudol som napísať, pri naštartovanom motore.
sosak
31.10.14,18:00
Ak máš motor s DPF filtrom, tak pravdepodobne došlo k regenerácii filtra pevných častíc vo výfukovom systéme - biely dym a kolísanie výkonu. Po prerušení jazdy sa proces regenerácie prerušil.
buchač
31.10.14,18:02
Tam môže byť toho viacero.

Príklad:
Minule mi môj automechanik vravel, že na aute nemal proste absolútny výkon. Šmaril na diagnostiku a tiež mu nič zvláštne neukázalo v programe. Tak šiel na to inak, vylučovacou metódou.
Nakoniec zistil, že mal odpojené nejaké dve kábliky. Po zapojení trhal asfalt.

Tým chcem povedať aj to, že hľadanie porúch na diaľku - diagnostika bez videnia samotného vozidla je hľadanie ihly v kope sena.
Takže ....šup - šup do servisu, alebo k nejakému známemu automechanikovi s patričnou technickou výbavou.
mortiska
31.10.14,20:08
Optimalna teplota za jazdy,pri zastaveni kolisanie otacok a pri vykone viac ako 2000 otacok biely dym a po vypnuti motora nejde nastartovat a prazdny palivovy filter!
mortiska
31.10.14,20:11
A vies mi poradit,co teraz s tym?Treba cosi vymenit alebo co mam teraz robit?Vyzera,ze by to mohlo byt prave to,co si mi napisal!
sosak
31.10.14,20:34
Prázdny palivový filter, alebo čistý ? Je tam nafta ?
vlado 33
31.10.14,20:36
Všetko sa dozvieš po teste motora.
buchač
31.10.14,20:47
Nebuď labuť Mortisia...

Ak sa rozumieš do aút ako do kúpnych zmlúv, viď http://www.porada.sk/t243758-kupa-neprihlaseneho-auta.html#post2548030 , tak ešte viac dodrbeš, ako osohu urobíš.
----------------------------------------
Mi nepovedz, že Ty si mieniš auto opravovať.
To máš dieľňu, máš vercajk, vieš vôbec, kde je motor a či filter ?
Si prču robíš ? Lebo mne to tak prichodí ....
mortiska
31.10.14,20:51
nie moj pekny,len rada by som vedela nieco viac o tom, a inak teba sa tu nikto nic nepytal buchac ,tak si daj laskavo pohov kamos a odbuchaj sa kade lahsie :) !!!
mortiska
31.10.14,20:54
A precitaj si poriadne meno,ak ma ches oslovovat buchacko!!!Mudrlantov ako si ty tu nepotrebujem!!!
mortiska
31.10.14,21:03
Do polovice bol palivivy filter plny!Viac sme neskusali,len startovata to neslo!
buchač
31.10.14,21:21
mortiska (Dnes 21:11) A vies mi poradit,co teraz s tym?Treba cosi vymenit alebo co mam teraz robit?Vyzera,ze by to mohlo byt prave to,co si mi napisal!
--------------------------------------------------

ŠTUDUJ a buď aj naďalej "múdra"...

http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000618/1359865/DOPLNENE--Turbodiesel-potrebuje-opateru--inak-si--zabijete--filter-pevnych-castic