Mena engine
11.11.14,19:09
Dobrý deň mám vyžínač alko frs 250 má už nejaký ten rok. A je problém že mi nechce naštartovať. Skúšal som už vyčistiť karborator bol cely rozobraty a aj som ho poriadne vyčistil a prefúkal. Potom som vyčistil aj filter v nádržke na benzín na sanie benzínu tiež v poriadku. Skúšal som čistiť motor čiže piest a vnútro motora kúpil novú sviečku lebo stará dávala zlú iskru "tip sviečky je rovnaký" , potom som skúšal rozobrať výfuk vyčistiť ho aj všetky hadičky a prívody benzínu všetko je v poriadku plyn elektrika tiež. ale proste nejde ani len netrkne s ňou nič
arizona
11.11.14,18:59
dat ypilon po "č" , to dokaze len malo kto :-P
misoft
11.11.14,19:00
...a vo všetky dať "i"
Mena engine
11.11.14,20:00
Prepáčte za gramatické chyby ale ja potrebujem radu
arizona
11.11.14,20:02
oki,ospravedlnujeme ta. Len ber ohlad aj na nas, my to musime citat .-)
Nandrolon
12.11.14,05:28
Nalial si "čerstvý" benzín?
misoft
12.11.14,06:54
Základné otázky a kontroly:
Dáva iskru?
Dodávka paliva je v poriadku?
Ak tieto podmienky sú splnené, pokračuje sa ďalej.
Ak iskra je - zapaľovanie je správne nastavené (časovanie, predstih)?
Ak palivo je - je dodávaná zmes v poriadku, nie je bohatá, alebo chudobná?
Písal si, že si prakticky všetko rozobral a prečistil. Podkladal si to späť a riadne nastavil parametre?

Ak nechytá, tak sa po neúspechoch pozrie na sviečku, v akom je stave. Ak je mokrá - vo válci nedáva iskru, alebo je pribohatá zmes.
Mena engine
12.11.14,10:20
áno benzín je z benzínky s originál olejom :)
Mena engine
12.11.14,10:29
Ďakujem skusim pozret či neni iskra v predstihu. A to čo som roozobral som aj správne naspäť poskladal. Zmes je akurát pozeral sa na to mechanik
vlado 33
12.11.14,12:07
Skontroluj vypínač v rukoväti (tzv. chcipák), či spína el. obvod v polohe štart.
vlado 33
12.11.14,12:24
Ak iskra je - zapaľovanie je správne nastavené (časovanie, predstih)? Tam toho nastaviť veľa nejde.
Mena engine
12.11.14,12:28
Čiže vypínač musí byť na jednotke
A ak je zlý nebude dávať iskru?
vlado 33
12.11.14,12:46
Aby sme sa rozumeli, vyšubuj sviečku, pripoj ju k pipke, prilož ku hlave valca a potiahni za štartovacie lánko. Najlepšie niekde v tme, preskočí iskra? To aby si zbytočne nerozoberal rukoväť.
Mena engine
12.11.14,12:54
Otestované sviečka ide fajne
vlado 33
12.11.14,13:10
Je mokrá po niekoľkonásobnom pretáčaní? Zašrubuj, pár krát pretoč, vyšrubuj.
Mena engine
12.11.14,13:32
A ináč ta sviečka je mokrá len proste nejde iskru da potom pozriem ci je mokrá a keď je tak ju dám dnu a skúsim štartovať a potom nejde naštartovať
vlado 33
12.11.14,13:51
Uzavri sitič paliva ( štartuj ako u bežnej prevádzky). A skús popretáčať motorom:
Ani nezadymí?
Ťažšie ide pretáčať motorom?
Sviečka má odtrh medzi kontaktmi 0,6-0,7 mm?
Mena engine
12.11.14,17:13
Ešte by som sa chcel spýtať všetkých že ako sa má najsprávnejšie nastaviť ten predstih na takýto typ motora
Snažil som sa hľadať na iných fórach a článkoch ale nemohol som to nájsť

Za rady vopred ďakujem :)

A k tej sviečke vyskúšané motor ani len náznak zadimenia motor sa krúti ľahučko :(
vlado 33
12.11.14,17:36
Nijako, je pevne prednastavený. Daj dole kryt z karburátora a odfoť. Pohľadaj aj nejaké typ. označenie karbíka. To necítiš žiaden odpor pri štartovaní? Nepoznám tú kosačku, nie je tam dekompresný ventil? Kukni v papieroch.
Mena engine
12.11.14,17:42
Nie kompresia je dobrá
Nie dekompresny ventil to nemá
Fotky prídu za chvíľu
Mena engine
12.11.14,18:23
Fotky su už na mieste
Neboli dostatočne vidno čísla karborátora ale zrejme to bude 1447 22A
alebo verzia dva: 447 22A
vlado 33
12.11.14,21:21
Daj dole na obrázku uvedenú krytku. Je to gumená membrána čerpania paliva. Pozri či nie je deravá alebo nie sú pod ňou nečistoty. Môže to spôsobovať presýtenie karburátora.
Mena engine
13.11.14,20:26
Krytku som rozobral vyčistil no motor nešiel
Mena engine
13.11.14,20:39
No tak už ma aj koplo aj na mňa vybuchol z valca benzín keď som skúšal iskru z vonku
vlado 33
16.11.14,07:28
Pravdepodobne, bohatá zmes sa dostáva do spaľovacieho priestoru a zapľuje sviečku. Pokiaľ si mal dlhšie rozobratý karburátor, membrány stvrdnú a deformujú sa, samozrejme už nepracujú správne. Hľadal som na nete membrány pre tvoj karburátor ale bez úspechu. Odporúčal by som ti kontaktovať nejaké servisne stredisko v okolí a objednať komplet sadu tesnení pre tvoj karburátor, cena je 7-10€. Alebo e-shop napr. http://www.merkur.sk/nahradne-diely.html V manuáli máš postup základného nastavenia karburátora, vyskúšaj ešte nastavenie.
Roland77
26.11.14,19:06
Opravujem tieto malé dvoj aj štvortakty denne a moja skúsenosť je, že z 10ks sviečok sú až štyri vadné a aj keď sa vonku tvária, že je iskra v poriadku pod tlakom už iskra nie je. Skús vyčistiť resp. vypáliť tú starú alebo vyber sviečku z niečoho čo funguje ...
vlado 33
26.11.14,19:35
Celkom s tebou súhlasím. Tie Brisk CZ niekdajší PAL boli vždy poruchové. BOSCH made in India alebo Argentína, nemali veľkú životnosť. NGK made in Japan fakčí 13 rokov v pohode. Ale že by aspoň nezadymila, necukla pri novej sviečke sa mi nezdá.
Roland77
26.11.14,19:45
Nechcel som menovať značky, neviem či to nie je proti pravidlám ale Brisk je na tom najhoršie. A áno ani nezadymí ... predzápal je na 90% robený na týchto strojoch na pevno a jediná porucha by mohla byť v tom, že strihne pero v zotrvačníku, kde je magnet a potom hádže iskru ako sa mu zachce. Ale toto nepredpokladám, je to závada, ktorá sa vyskytuje asi v 3-5%.
vlado 33
26.11.14,20:01
Práveže on mal rozobratý celý motor, vieme ako ho poskladal , hoci je to Lego.
tostas
28.05.21,00:53
Daj benzin pod sviecku a startuj.
misoft
28.05.21,04:00
Na tvoju radu čakal 7 rokov!