uprav si štylistiku.... so spolujazdcom.... cez Rakúsko Nemecko... a čo mäkčene a dĺžne?

NIE !

Novela zákona o cestnej premávke znížila vek na udelenie vodičského oprávnenia skupiny B z doterajších 18 rokov na 17 rokov. Vodičské oprávnenie sa podľa novelizovaného zákona udelí žiadateľovi, ktorý k dátumu udelenia vodičského oprávnenia dosiahol ustanovený vek, na základe splnenia rovnakých podmienok ako pre žiadateľa o udelenie vodičského oprávnenia skupiny B, ktorý dovŕšil vek 18 rokov.

17-roční vodiči, ktorí získali vodičské oprávnenie môžu do dovŕšenia svojich osemnástich rokov viesť vozidlo vždy len v prítomnosti spolujazdca. Je potrebné si uvedomiť, že pôvodná a hlavná myšlienka, prečo sa takýto zákon robil a prečo dnes umožňujeme jazdiť na cestách 17-ročným vodičom, mala mať výchovný charakter. Aby niekto z rodiny alebo priateľov mladého vodiča (ktorý je držiteľom vodičského oprávnenia minimálne 10 rokov) mohol pomáhať mladému vodičovi a naučiť ho “tipy a triky” priamo z premávky. To, že sa takýto zákon u nás schválil je len výhoda pre mladých vodičov. V nijakom prípade nie je možné porovnávať zákony nášho a ostatných štátov.
S európskym preukazom, no nelegálne

Aj keď mladý vodič splnil všetky podmienky pre získanie vodičského preukazu, stále je “v podmienke“, že musí jazdiť so spolujazdcom. Táto podmienka je zakotvená v novom cestnom zákone Slovenskej republiky.
V ostatných štátoch takýto termín spolujazdca nemusia poznať. Preto nie sú dôležité len podmienky pre nadobudnutie vodičského preukazu, ale aj definícia vodiča v zákonoch a legislatíve danej krajiny. A tie sú u väčšiny európskych štátov rovnaké – vodičom môže byť osoba, ktorá dovŕšila vek 18 rokov.Túto podmienky by naši mladí vodiči nespĺňali.

Mnohí namietajú, že predsa vodičský preukaz vyzerá rovnako a podľa všetkého je s európskou platnosťou. To je síce pravda, ale treba prihliadať aj na okolnosti a podmienky za akých bol vydaný. Je celkom možné, že pri bežnej ceste do zahraničia v prípade, že by 17-ročný vodič napriek tomu šoféroval vozidlo, tak by policajná kontrola nemusela zaregistrovať, že vodič má len 17 rokov. No určite by takáto jazda nebola v súlade so zákonom a mladým vodičom hrozia vysoké pokuty ako v prípade jazdy bez VP.

Zhrnutie:
Ako 17-ročný šofér to v zahraničí asi nebudete mať jednoduché. Čo krajina, to iné pravidlá. 17-ročný vodič, ktorému bolo vydané vodičské oprávnenie nie je oprávnený viesť vozidlo mimo Slovenskej republiky. Hoci by bol aj so spomínaným spolujazdcom. No v prípade, že to legislatíva danej krajiny nezakazuje, nemali by vám brániť šoférovať ani v zahraničí. Mali by ste si teda zistiť, aké pravidlá platia pre šoférovanie 17-ročných v danej krajine, pričom treba dodržať aj prípadné podmienky uvedené na vodičskom preukaze.

ZDROJ :
Google, Bing, Safari, Yahoo......;)

Pri pozicani auta v pozicovni musis definovat sefera/soferov.
Ak by vozidlo pri nehode viedol niekto iny, porusis podmienky zapozicania a poistky.
Chcem vidiet tu poyicovnu, co bude suhlasit so soferovanim 17 rocneho dietata (aj keby to hned stat, kam ides umoznoval).

iba zeby si priplatili za dalsieho sofera. Ale ked porusia akekolvek podmienky, vsetky poistenia su neplatne

Ja sa len čudujem, že si trúfaš na zahraničné cesty...Paríž, Rakúsko, Nemecko...

Šak to je štreka jak sviňa. Je jasné, že budú aj prestávky...je jasné, že by za volantom sedel aj ten druhý vodič.
------------------------------
Osobne som nebol, nemal som príležitosť.
No brácha ťahal čáru z Írska cez celú Európu a mal dosť...a to má už aj teda dosť najazdené...