milanco1
28.10.04,08:28
Mám otázku ohľadom cestovných nákladov.
Od 1.1.2004 faktúrujem jednej firme okrem dohodnutej sumy aj sumu za cestovné náklady (napr 50000 za sluzby, 10000 za cestovné náklady - toto mám podľa počty kilometrov: Spotreba + 5,4 resp 6,2 za km).
V roku 2003 by som dal 50000 ako príjem za výrobky a služby a 10000 ako príjem neovplyvňujúci základ dane.
Od 1.1.2004 do 1.11.2004 ale musím dať celú sumu ako príjem ovplyvňujúci základ dane ?
Ďakujem
Od 1.1.2004 faktúrujem jednej firme okrem dohodnutej sumy aj sumu za cestovné náklady (napr 50000 za sluzby, 10000 za cestovné náklady - toto mám podľa počty kilometrov: Spotreba + 5,4 resp 6,2 za km).
V roku 2003 by som dal 50000 ako príjem za výrobky a služby a 10000 ako príjem neovplyvňujúci základ dane.
Od 1.1.2004 do 1.11.2004 ale musím dať celú sumu ako príjem ovplyvňujúci základ dane ?
Ďakujem
Nike
28.10.04,06:34
Prečo za základe FA použiješ nedaňový príjem? Povedz dôvod. Aké máš účto JU-PU.
ZuzanaA
28.10.04,06:52
Podľa toho ako píše má JU, síce ho nerobím, ale uvažujem logicky a tiež nerozumiem, prečo by tých 10 000 malo byť ako príjem neovpl. základ dane. Veď predsa na jednej strane ti vznikne výdavok (čo sú tvoje PHM) a na druhej normálny príjem.. Takže celá suma t. j. 50 + 10 tis. je príjem ovplyvňujúci základ dane. To je aspoň môj názor.
Nike
28.10.04,07:05
Ja si to myslím tiež ak tam bola vystavená FA. Je dosť možné, že vznikla mýlka so zákonom o cestovných náhradách, ale netuším v čom pri príjme na FA.
milanco1
28.10.04,07:41
Preco nedanový príjem?
No v roku 2003 by to bolo ako 60.000 príjem a 10.000 ako výdavok
Ale keď tých 10.000 je vykázaných ako cestovné náklady za používanie súkr.motorového vozidla (doložené cesťákmi a kilometrami) ostáva to aj tak ako príjem ovplyvňujúci základ dane ?
Celkovo je to síce jedno (60000 príjem , 10000 výdaj ovplyvňujúci ZD alebo iba 50000 príjem) ale preto sa pýtam, ako by to malo byť potom od 1.11.2004
Účtujem si v JU
No v roku 2003 by to bolo ako 60.000 príjem a 10.000 ako výdavok
Ale keď tých 10.000 je vykázaných ako cestovné náklady za používanie súkr.motorového vozidla (doložené cesťákmi a kilometrami) ostáva to aj tak ako príjem ovplyvňujúci základ dane ?
Celkovo je to síce jedno (60000 príjem , 10000 výdaj ovplyvňujúci ZD alebo iba 50000 príjem) ale preto sa pýtam, ako by to malo byť potom od 1.11.2004
Účtujem si v JU
Yvvetta
28.10.04,07:41
Určite tých 10tis. bude príjmom ovpl. ZD.
Nike
28.10.04,07:47
Prepáč, snažím sa ti pomôcť, ale neviem o čo ti ide. Súhlasím s Yvvettou.
milanco1
28.10.04,07:54
OK ďakujem za vysvetlenie. Takže všetko je to príjem ovplyvňujúci ZD.
Ešte jedna otázka: v období od 1.1.2004 do 31.10.2004 si možem dať PHM v plnej výške do nákladov ?
Ešte jedna otázka: v období od 1.1.2004 do 31.10.2004 si možem dať PHM v plnej výške do nákladov ?
ZuzanaA
28.10.04,10:03
V plnej výške, to myslíš ako to čo bolo platné niekedy, že sa krátili na 80 % (alebo koľko presne to bolo)? Toto obmedzenie už neplatí, takže teoreticky v plnej výške, ale samozrejme musia byť prepočítané podľa spotreby.
milanco1
28.10.04,20:40
To ZuzanaA:
akoze preratat podla spotreby ?
Mam ze jeden mesiac napr blocky za 6000,-Sk a do nakladov si dam co ?
(Myslis ako podla knihy jazd mam XY kilometrov krat priemerna spotreba ? A ked tato suma bude nizsia ako 6000 tak co ? resp ak bude vyssia tak co ?)
Mozno kladiem trivialne otazky, ale som v JU dost novacik a tak preto tieto moje problemy.
Dakujem vopred za odpoved.
akoze preratat podla spotreby ?
Mam ze jeden mesiac napr blocky za 6000,-Sk a do nakladov si dam co ?
(Myslis ako podla knihy jazd mam XY kilometrov krat priemerna spotreba ? A ked tato suma bude nizsia ako 6000 tak co ? resp ak bude vyssia tak co ?)
Mozno kladiem trivialne otazky, ale som v JU dost novacik a tak preto tieto moje problemy.
Dakujem vopred za odpoved.
Nike
29.10.04,05:08
Ak bude suma Priem.spotr. nižšia tak len nižšiu, ak vyššia tak len tú podľa bločkov. Svoj výdavok musíš mať podložený a zákon žiada priem.spotr. (§ 19 ods.2 písm.l) tak ako vie aj ZuzanaA.Ak bude suma priem.spotr. nižšia tak asi nemáš všetky cesty v stazke a mohol si auto použiť súkromne. Ťažko obhájiš, že si tankoval viac a nepodložil to stazkou.
Ak bude suma priem.spotr. vyššia tak si si buď nezobral bločik z niektorého tankovania, alebo tvoja jazda je neúsporná, alebo máš v stazke niečo navic, ale v každom prípade to nestačí na daň.výdavok.
Ak bude suma priem.spotr. vyššia tak si si buď nezobral bločik z niektorého tankovania, alebo tvoja jazda je neúsporná, alebo máš v stazke niečo navic, ale v každom prípade to nestačí na daň.výdavok.
valeriam
29.10.04,19:32
Zhrniem a uvediem na príklade:
najazdené 2200 km , spotrebované 160 l PHM v celkovej sume 6000Sk.
Podľa TP je spotreba (napríklad) 6,7 l/100km.
Potom prerátam: 2200 x 6,7 / 100 = 147,4 l - toto som mohla minúť, (keby som minula po túto hranicu, celá suma za PHM mi môže ísť do nákladov). Keďže bolo minuté 160 l, potom 160-147,4=12,6 l je nadspotreba, x priemerná nákupná cena za 1 l t.j.6000/160=37,5 Sk , takže 472,50 zo sumy 6000 Sk je nedaňový náklad. Môže byť?;)
najazdené 2200 km , spotrebované 160 l PHM v celkovej sume 6000Sk.
Podľa TP je spotreba (napríklad) 6,7 l/100km.
Potom prerátam: 2200 x 6,7 / 100 = 147,4 l - toto som mohla minúť, (keby som minula po túto hranicu, celá suma za PHM mi môže ísť do nákladov). Keďže bolo minuté 160 l, potom 160-147,4=12,6 l je nadspotreba, x priemerná nákupná cena za 1 l t.j.6000/160=37,5 Sk , takže 472,50 zo sumy 6000 Sk je nedaňový náklad. Môže byť?;)
Nike
29.10.04,20:09
Presne.
Najlepšie je keď sedí spotreba so stazkou.
Najlepšie je keď sedí spotreba so stazkou.
milanco1
30.10.04,20:21
Ďakujem všetkým za odpovede.
Teraz mi je to úplne jasné.
Teraz mi je to úplne jasné.
milanco1
30.10.04,20:42
to Valeriam:
este mi napadlo ze pri tvojom pripade by som tomu vlastne mohol trosku pomoct takto:
Ak mam na blockoch tankovane 160 litrov (priem. spotreba 6,7) tak
160 * 100 / 6,7 = 2388 km
Cize miesto 2200 km si "pomozem" este nejakou cestou aspon na 138 km a tym padom "vyuzijem" blocek naplno...
Alebo nie?
este mi napadlo ze pri tvojom pripade by som tomu vlastne mohol trosku pomoct takto:
Ak mam na blockoch tankovane 160 litrov (priem. spotreba 6,7) tak
160 * 100 / 6,7 = 2388 km
Cize miesto 2200 km si "pomozem" este nejakou cestou aspon na 138 km a tym padom "vyuzijem" blocek naplno...
Alebo nie?
valeriam
31.10.04,17:28
Milanco- no asi ani veľmi nie, keďže tie km odpisuješ podľa jednotlivých jázd z tachometra. To by ti potom nesedel stav skutočný s evidovaným v knihe jázd.
bodliak
01.11.04,08:20
Ak je to auto sukromne, nezaradene v majetku, tak su jazdy popretkavane sukromnymi a tak to spravit moze, km sa najdu.
(dedukujem z toho, ze na zaciatku sa pyta na zmeny od 1.11 a tie sa tykaju len sukromnych mot. voz.)
(dedukujem z toho, ze na zaciatku sa pyta na zmeny od 1.11 a tie sa tykaju len sukromnych mot. voz.)
valeriam
01.11.04,20:03
Aha, vlastne máš pravdu Bodliak. No vidíš, Milanco, ako rýchlo sa učíš! :D