memorex31
14.01.16,09:52
Ahojte,
otázka ohľadne elektronického dochádzkového systému a prac. času počas služobnej cesty.
Príklad: Zamestnanec je vyslaný na prac. cestu v SR - nástup na služ. cestu 6:00 (sadne do auta pred domom), príchod 12:00, obed, samotná práca (stretnutie s klientom) 12:30-15:00, cestovanie naspäť domov (príchod 22:00).
Koľko zamestnanec odpracoval? Ide mi o elektronický dochádzkový systém, ten ráta za takýto deň 16 hodín (teda 8 hod. nadčas), ale kolega má názor, že to má byť len 8 hodín ako je bežný prac. čas v kancelárii a manuálne to upravuje. Na druhú stranu, samotná práca bola len 2,5 hod (stretnutie), ostatné bola cesta. Takže odpracoval zamestnanec 2,5, 8 alebo 16 hodín? Cestovné náhrady sú jasné, tie sú od 6:00 do 22:00. Ďakujem.
otázka ohľadne elektronického dochádzkového systému a prac. času počas služobnej cesty.
Príklad: Zamestnanec je vyslaný na prac. cestu v SR - nástup na služ. cestu 6:00 (sadne do auta pred domom), príchod 12:00, obed, samotná práca (stretnutie s klientom) 12:30-15:00, cestovanie naspäť domov (príchod 22:00).
Koľko zamestnanec odpracoval? Ide mi o elektronický dochádzkový systém, ten ráta za takýto deň 16 hodín (teda 8 hod. nadčas), ale kolega má názor, že to má byť len 8 hodín ako je bežný prac. čas v kancelárii a manuálne to upravuje. Na druhú stranu, samotná práca bola len 2,5 hod (stretnutie), ostatné bola cesta. Takže odpracoval zamestnanec 2,5, 8 alebo 16 hodín? Cestovné náhrady sú jasné, tie sú od 6:00 do 22:00. Ďakujem.
avalik
14.01.16,09:17
8 hodin
ZoCN
§ 37
Čas, ktorý na pracovnej ceste spadá do pracovného času zamestnanca, strávený bez jeho zavinenia inak ako plnením pracovných úloh, sa na účely tohto zákona považuje za výkon práce.
ZoCN
§ 37
Čas, ktorý na pracovnej ceste spadá do pracovného času zamestnanca, strávený bez jeho zavinenia inak ako plnením pracovných úloh, sa na účely tohto zákona považuje za výkon práce.
Chobot
14.01.16,10:16
Súhlasím s avalik. V tomto prípade je to 8 hodín.
Pozri v tejto téme môj podrobný príspevok:
http://www.porada.sk/t35452-pracovny-cas-pocas-pracovnej-cesty.html
na tvoj prípad sa vzťahuje príklad č. 1.
Pozri v tejto téme môj podrobný príspevok:
http://www.porada.sk/t35452-pracovny-cas-pocas-pracovnej-cesty.html
na tvoj prípad sa vzťahuje príklad č. 1.
memorex31
14.01.16,12:15
Ak môžem, na upresnenie:
1. V prípade, že by bolo stretnutie s klientom napr. večer, sa pracovný čas ráta ako?
2. Ak príde zamestnanec napr. o polnoci, koľko je povinná prestávka? Kedy môže nastúpiť do práce?
3. Ako často môže zamestnávateľ nariadiť služ. cestu? Napr. vyšle zamestnanca z BA do KE, kedy môže byť nariadená služ. cesta znova? Aké má zamestnanec argumenty (napr. únava a pod.?)
Ďakujem, to bude všetko :-)
1. V prípade, že by bolo stretnutie s klientom napr. večer, sa pracovný čas ráta ako?
2. Ak príde zamestnanec napr. o polnoci, koľko je povinná prestávka? Kedy môže nastúpiť do práce?
3. Ako často môže zamestnávateľ nariadiť služ. cestu? Napr. vyšle zamestnanca z BA do KE, kedy môže byť nariadená služ. cesta znova? Aké má zamestnanec argumenty (napr. únava a pod.?)
Ďakujem, to bude všetko :-)
ivka70
14.01.16,12:45
1. to je jedno, cas straveny cestovanim sa do pracovneho casu pocita maximalne do 8 hodin
2. 8 hodin, o 8,00 uz moze nastupit do prace, ak by jeho povinny pracovny cas bol od 6,00, tak by este 2 hodiny mal zaplatene rano
3. nie je to obmedzene, moze aj kazdy den, minimalny cas na oddych je 8 hodin
2. 8 hodin, o 8,00 uz moze nastupit do prace, ak by jeho povinny pracovny cas bol od 6,00, tak by este 2 hodiny mal zaplatene rano
3. nie je to obmedzene, moze aj kazdy den, minimalny cas na oddych je 8 hodin
Chobot
14.01.16,13:15
Ad 1:
Dajme tomu, že by od 12 do 17 bol niekde na rokovaní. Potom by mal od 19 do 22 stretnutie s obch. partnerom. Podľa môjho názoru by potom trebalo posúdiť výkon práce podľa riadnej pracovnej doby. Ak by mu mal napr. od 8:00 do 16:00. tak ako výkon práce by sa počítali časy:
8:00 - 16:00
16:00 - 17:00 (do skončenia rokovania)
19:00 - 22:00
spolu 12 hodín, teda 3 hodiny nadčas.
Ad2:
viď § 92 ods. 3:
Zamestnancovi, ktorý sa vrátil z pracovnej cesty po 24. hodine sa poskytne čas na nevyhnutný odpočinok od skončenia pracovnej cesty do nástupu do práce v rozsahu osem hodín, a ak tento čas spadá do pracovného času zamestnanca, aj náhrada mzdy vo výške jeho priemerného zárobku.
TAkže ak sa vráti do polnoci, tak na druhý deň je povinný prísť riadne do práce. Ak sa vráti o 3 hodine ráno, má nárok na prestávku do 11 hodiny.
Ad 3:
Pracovnú cestu môže nariadiť každý deň. Musí však dodržať tú 8 hodinovú prestávku.
Zamestnanec môže mať osobné argumenty. napr. rodinu. ZP nedokáže upraviť všetky situácie, ktoré vzniknú v súvislosti s vyslaním na prac. cestu, ale dá sa uplatniť § 3 ods. 1 zákona o cest. náhradách:
Zamestnávateľ vysielajúci zamestnanca na pracovnú cestu písomne určí miesto jej nástupu, miesto výkonu práce, čas trvania, spôsob dopravy a miesto skončenia pracovnej cesty; môže určiť aj ďalšie podmienky pracovnej cesty. ZAMESTNÁVATEĽ JE PRITOM POVINNÝ PRIHLIADAŤ NA OPRÁVNENÉ ZÁUJMY ZAMESTNANCA.
Dajme tomu, že by od 12 do 17 bol niekde na rokovaní. Potom by mal od 19 do 22 stretnutie s obch. partnerom. Podľa môjho názoru by potom trebalo posúdiť výkon práce podľa riadnej pracovnej doby. Ak by mu mal napr. od 8:00 do 16:00. tak ako výkon práce by sa počítali časy:
8:00 - 16:00
16:00 - 17:00 (do skončenia rokovania)
19:00 - 22:00
spolu 12 hodín, teda 3 hodiny nadčas.
Ad2:
viď § 92 ods. 3:
Zamestnancovi, ktorý sa vrátil z pracovnej cesty po 24. hodine sa poskytne čas na nevyhnutný odpočinok od skončenia pracovnej cesty do nástupu do práce v rozsahu osem hodín, a ak tento čas spadá do pracovného času zamestnanca, aj náhrada mzdy vo výške jeho priemerného zárobku.
TAkže ak sa vráti do polnoci, tak na druhý deň je povinný prísť riadne do práce. Ak sa vráti o 3 hodine ráno, má nárok na prestávku do 11 hodiny.
Ad 3:
Pracovnú cestu môže nariadiť každý deň. Musí však dodržať tú 8 hodinovú prestávku.
Zamestnanec môže mať osobné argumenty. napr. rodinu. ZP nedokáže upraviť všetky situácie, ktoré vzniknú v súvislosti s vyslaním na prac. cestu, ale dá sa uplatniť § 3 ods. 1 zákona o cest. náhradách:
Zamestnávateľ vysielajúci zamestnanca na pracovnú cestu písomne určí miesto jej nástupu, miesto výkonu práce, čas trvania, spôsob dopravy a miesto skončenia pracovnej cesty; môže určiť aj ďalšie podmienky pracovnej cesty. ZAMESTNÁVATEĽ JE PRITOM POVINNÝ PRIHLIADAŤ NA OPRÁVNENÉ ZÁUJMY ZAMESTNANCA.