FocusLM
13.03.16,18:27
Ahojte prosim o radu
Po vymene oleja mi sruba od tesnenia oleja nepasuje naspat pretaca sa a chcem sa opytat ako by som to opravil a hlavne cim co potrebujem pretoze som kupil aj novu srubu ktora je presne ako ta predtym ale myslim si ze zavit je uz opotrebovany a netusim cim to opravit dakujem za odpoved
Po vymene oleja mi sruba od tesnenia oleja nepasuje naspat pretaca sa a chcem sa opytat ako by som to opravil a hlavne cim co potrebujem pretoze som kupil aj novu srubu ktora je presne ako ta predtym ale myslim si ze zavit je uz opotrebovany a netusim cim to opravit dakujem za odpoved
lujza.j
13.03.16,17:31
http://www.porada.sk/t277346-dirtbike.html
to je o tomto?
závit je strhaný....narezať nový...a do toho skrutku ,ktorá tam bude pasovať....
to je o tomto?
závit je strhaný....narezať nový...a do toho skrutku ,ktorá tam bude pasovať....
FocusLM
13.03.16,17:33
ano
FocusLM
13.03.16,17:39
viete mi prosim napisat co potrebujem alebo poslat link ako to vyzera ?
nasiel som toto : http://eshop.naradi-libus.cz/naradi-libus/eshop/6-1-Klice/74-2-Na-olejove-filtry-a-vypuste/5/7095-sada-na-opravu-zavitu-olej-vypusti-pro-zavity-M12-x-1-5-s-srouby-M13-x-1-5
je to ono ?
nasiel som toto : http://eshop.naradi-libus.cz/naradi-libus/eshop/6-1-Klice/74-2-Na-olejove-filtry-a-vypuste/5/7095-sada-na-opravu-zavitu-olej-vypusti-pro-zavity-M12-x-1-5-s-srouby-M13-x-1-5
je to ono ?
lujza.j
13.03.16,17:41
FocusLM
13.03.16,18:04
cize mam kupit zavitnik M14 1.5 a k tomu samozrejme aj novu srubu alebo mozem pouzit zavitnik M12 1.5 ?
lujza.j
13.03.16,18:13
toto sa už musíš opýtať..profíkov:)...ja by som ti to vykrútila...lebo som sa to učila a aj robila...ale akým náradím presne to ti už nepoviem...
FocusLM
13.03.16,18:15
aha no aj tak dik za pomoc :)
lujza.j
13.03.16,18:29
ak ti je jednoduchšie-lacnejšie....vymeň olejovú vaňu....
misoft
13.03.16,19:58
Pokiaľ si tam mal pôvodne M12x1,5 - tak nový musí byť väčší. Pôvodný už neopravíš. Samozrejme k tomu zodpovedajúcu skrutku.
faro1
14.03.16,05:06
Je celkom možné, že nemáš strhnutý závit na olejovej vani. Na skrutke, keď sa lepšie pozrieš, tak na konci závitu, pri hlave skrutky je kúsok bez závitu. Bezpodmienečne treba na skrutku navliecť podložku. Táto je buď medená, alebo hliníková. Bez podložky sa skrutka pretáča a netesní. Pozri si na obrázkoch jednotlivé druhy vypúšťacích skrutiek a každá má tesnenie podložkou.
https://www.google.sk/search?q=vyp%C3%BA%C5%A1%C5%A5acie+skrutky+olejove j+vane&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjCmNSJ0b_LAhUBJ5oKHdt1BMgQsAQIKA&biw=1280&bih=667
https://www.google.sk/search?q=vyp%C3%BA%C5%A1%C5%A5acie+skrutky+olejove j+vane&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjCmNSJ0b_LAhUBJ5oKHdt1BMgQsAQIKA&biw=1280&bih=667
buchač
14.03.16,06:02
Hm...
" Bez podložky sa skrutka pretáča ..."
===========================
Toto ale veľmi vážne nemyslíš...či ?
Lebo táto "myšlienka" sa ani nedá vážne myslieť.
" Bez podložky sa skrutka pretáča ..."
===========================
Toto ale veľmi vážne nemyslíš...či ?
Lebo táto "myšlienka" sa ani nedá vážne myslieť.
misoft
14.03.16,06:07
Nie každá!
Treba rozlišovať, aká je to skrutka. Pokiaľ je vypúšťací otvor na spodku, používajú sa bezhlavové skrutky (s vnútorným otvorom pre imbus). Dôvod tohto: vaňa sa môže dostať niekedy do styku s terénom - mohla by sa skrulka vytrhnúť (za tú hlavu), prípadne odraziť hlavu a potom by ju nedal dole. Taktiež nie každá má tesnenie - tesnenie je zabezpečené práve jemnosťou (stúpaním) závitu.
Treba rozlišovať, aká je to skrutka. Pokiaľ je vypúšťací otvor na spodku, používajú sa bezhlavové skrutky (s vnútorným otvorom pre imbus). Dôvod tohto: vaňa sa môže dostať niekedy do styku s terénom - mohla by sa skrulka vytrhnúť (za tú hlavu), prípadne odraziť hlavu a potom by ju nedal dole. Taktiež nie každá má tesnenie - tesnenie je zabezpečené práve jemnosťou (stúpaním) závitu.
buchač
14.03.16,06:31
Neblázni.
Nedávaj LEN jednu skrutku !!!
Je ich oveľa viac...a rôznych.
https://www.motointegrator.sk/hladat/skrutky-a-podlozky-olejovych-vani-10911/
Takže ešte raz.
Tesnenie teraz neriešme...to je jasné. Buď bude alebo nie.
Ale ak sa raz skrutka začne pretáčať, tak je v prdely závit a žiadne tesnenie nepomôže.
Nedávaj LEN jednu skrutku !!!
Je ich oveľa viac...a rôznych.
https://www.motointegrator.sk/hladat/skrutky-a-podlozky-olejovych-vani-10911/
Takže ešte raz.
Tesnenie teraz neriešme...to je jasné. Buď bude alebo nie.
Ale ak sa raz skrutka začne pretáčať, tak je v prdely závit a žiadne tesnenie nepomôže.
lujza.j
14.03.16,06:39
Duski sak to logik,ze vacsi...
faro1
14.03.16,06:48
Ty neblázni ! https://www.google.sk/search?q=vyp%C3%BA%C5%A1%C5%A5acie+skrutky+na+olej ovej+vani&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj57P2117_LAhUlG5oKHZpTDrUQsAQIKA&biw=1280&bih=667
Na konci závitu je zápich - miesto bez závitu. Nejeden sa obabral, keď nedal podložku a v mieste zápichu sa skrutka pretáčala.
Na konci závitu je zápich - miesto bez závitu. Nejeden sa obabral, keď nedal podložku a v mieste zápichu sa skrutka pretáčala.
vlado 33
14.03.16,07:06
Zabudol si napísať údaje o vozidle. Ja k tomu iba toľko, dá sa odvŕtať väčší priemer a nalisovať vložka so závitom. Záleží od toho, aká hodnota je kúpa novej vane alebo jej oprava. Samozrejme, že vaňa musí von, na kolene to ty nespravíš.
vlado 33
14.03.16,07:19
Daj typ vozidla , inak tu je reč o ničom.
Chobot
14.03.16,07:25
faro, ak je raz závit v poriadku, tak sa nemôže pretáčať, ani keby si mal 10 zápichov na konci. Proste dotiahneš a drží. Ak je strhaný, tak pretáča.
vlado 33
14.03.16,07:34
Aj tak nechápem ako niekto závit môže strhnúť. K momentu je prispôsobená dĺžka kľúča. Jedine že si páku predlžil a aj tak dopadol. Asi si nenaštudoval MAX. moment dotiahnutia M skrutiek.
peterkos2
14.03.16,14:51
FocusLM zabudni na tieto kutilské atrakcie čo sú tu popísané,lebo doma to nespravíš,len niekde vo fabrike,kde dodržia kolmosť matice vo vani so skrutkou-aby bola zachovaná tesnosť medzi vaňou a medenou podložkou.Jednoznačne nová vaňa-na nete je ich spústa aj v inzerátoch za pár EUR,poprípade skús vrakovisko