Nemá to zásadný vplyv. Je to len olej s inou viskozitou (hustotou), ale stále vhodnou pre naše podnebie. To druhé číslo udáva, na akú letnú teplotu je olej vhodný. Akurát olej bude redší pri štartovaní pri vonkajšej teplote nad 30 st. C.

Pozri túto stránku, je to tam vysvetlené:

http://www.fuchs.sk/e-shop/dolezite-informacie/specifikacie-motorovych-olejov

Nemusíš nič robiť, normálne jazdi a pri najbližšej výmene si necháš dať 5W-40.

Nič sa nestane. Porovnaj si špecifikácie oboch olejov. Pokiaľ spĺňajú klasifikáciu SAE a API - je to OK. Označenie značí len viskozitu a použitie. Teda použitie v rozsahu teplôt 5W 30 (-30 do +25 °C).
http://www.olej-shop.eu/ako-jak-nakupovat/oznacenia-olejov-znaceni-oleju
T.z. Motoru sa nič nestane.

A co tak ist do servisu a podat reklamaciu, nech tam daju spravny olej?
Z nejakeho dovodu vyrobca auta stanovil co tam treba dat.
Jazdit sa s tym da, mozno v riadnej horucave a dlhom stupani zasvieti kontrolka mazania - tak ubrat plyn a na odpocivadlo. Alebo na krajnicu.