topogan
28.04.19,10:36
Ahojte poraďáci
chcela by som vás poprosiť o radu vo veci spotreby 2-kovej Octávii TDi PDF, rok výroby 2011, s poctivými km: 160 000km.
Od novembra minulého roku mi začala stúpať spotreba zo 6,5 l na 7,1 l.
Po výmene zimných pneu na letné mi spotreba stúpla až na 7,9 l - 8,1 l.
Na aute som už vymenila komplet nové kolesá, komplet nové brzdy, všetky filtre vrátane olejového filtra a oleja, klímu kvôli testovaniu som už 1,5 mesiaca ani nepoužívala, pričom tento problém som už 2 krát riešila v servisoch (stále iný servis). No porazená spotreba sa stále pohybuje okolo 8 litrov.
Prosím vás, neriešil niekto z vás takýto problém, prípadne nemáte niekto vedomosť - ako by sa tento problém dal vyriešiť ?
Privítam už každý názor,... "žerie už ako džíp"... DAKUJEM ;)
topogan
28.04.19,09:32
Podadte poprosím, či ste všetci na cestách :D ...dík
jelalim
28.04.19,13:25
Rozdiel medzi spotrebou 6,5l/100km a 8l/100km mi pride zanedbatelny - resp. ho mozno prisudit aj priamo "tazsej nohe vodica", alebo castejsie jazdis po meste, alebo robis viac kratkych tras, alebo je to chyba merania, alebo zvyknej dlhsie jazdis v zapchach, alebo kolonach, alebo jazdis rychlejsie, alebo....

Zaklad je kontrola brzd, ci nie je nejake koleso stale brzdene - kontrola, alebo vymena vsetkych filtrov a kontrola vyfuku. Nemenil si olej za nejaky iny ako si pouzival pred tym? Nemohol si natankovat niekde nejaky bordel? Netahas za sebou od vtedy prives, alebo nedal si na strechu stresny box?
topogan
28.04.19,13:57
Jeliman,

dakujem za koment, poznamenam este niekolko veci.
Soferujem 24 rokov a z toho 11 rokov som soferkou z povolania. Myslim si ze soferovanie v meste mam uz za tie roky ozaj v malicku. Je pravdou ze s autom jazdim kratsie trasy (prevazne v meste) ale jazdim s nim 10 rokov rovnake trasy. Auto nema najzdenych 300 tisíc km - aby malo dovod zvysovat spotrebu. Ako som spominala o auto sa doslova precizne staram. Vymenila som na nom nove disky, nove pneu - usporne mischelinky, brzdove kotuce a brz.dosticky (original Skoda), vsetky filtre, olej (stale ten isty a rovnaky Castrol) tankovanie stale rovnake na tej istej pumpe, pricom tento moj problem som uz riesila aj v dvoch servisoch a stale som tam kde som bola pred 5-mesiacmi. PRETO sa uz obraciam o radu a nazory tu na porade, ci niekto sa s takym niecim nestrol ?

Aj ked ide o "nepatrny" rozdiel v spotrebe, ale ten rozdiel existuje, uz ma sorry: serie, a ja stale neviem preco vznikol.
No v podstate si ma usmernil este vo veci vyfuku, ktory hned v pondelok pojdem riesit do servisu, takze zatial dik za radu.
misoft
28.04.19,14:36
DFP filter? Vstreky? Turbo nedáva menší tlak? Menší tlak môže byť príčinou, že zmes je bohatá - nedymí nadmerne?
topogan
28.04.19,14:59
misoft,
zajtra v servise sa ihned spytam na turbo a tie vstreky. co sa tyka dymenia - nedymi, len cudne pachne vyfuk.dym ALE toto som uz dala preverit v servise, bolo to ok.
misoft
28.04.19,15:10
Čudne páchne výfuk - takže predsa len niečo nie je OK. DPF filter si tiež daj preveriť.
topogan
28.04.19,15:18
Teraz sa mi tak zdvyhol tlak - ze okamzite zajtra davam menit vsetky filtre. Este aj na klimu, ktoru absolutne ani nepouzivam.
Vdaka kamo, poradil si
Vdaka vsetkym
Nandrolon
28.04.19,16:20
Neviem, naco si menila disky, ale OK. Su tie nove rovnakeho rozmeru a materialu? Lebo na vacsich elektronoch s nizkoprof. pneu to moze zrat viac ako na plechacoch s normalnymi pneu. Este ma napadla skrtiaca klapka, resp. ci nebola napr. cistena. To by mohli byt tym padom v RJ nespravne adaptacne hodnoty a teda chybna palivova mapa. Tento problem by ale casom sam zmizol, predpokladam, ze 1000 km by na tu novu adaptaciu stacilo. Este by bolo treba pozriet na diagnostike hodnoty lambda sond a taktiez teplotne cidla nasavaneho vzduchu, teploty oleja a spravnu funkcnost termostatu chl. kvapaliny, ci ti spravne otvara velky okruh, inac by si mohla jazdit na podchladenom motore a teda by vstrekovalo bohatsiu zmes.
vicktor
29.04.19,07:40
Ta spotreba je vycitana z palubaku alebo realna litre deleno km?
Ide z vyfuku viac dymu?
Tie servisy su co zac, ze nemaju diagnostiku?
topogan
04.05.19,08:28
misoft (28.04.19 16:36) DFP filter? Vstreky? Turbo nedáva menší tlak? Menší tlak môže byť príčinou, že zmes je bohatá - nedymí nadmerne?

MISOFT - zrejme si mal fakt pravdu, teda ten DPF filter asi bude robit tu abnormalnu spotrebu. Medzicasom sa vsetky ostatne filtre + vstreky...atd. vymenili, skontrolovali
Spotreba je abnormalna nadalej. Ide sa na premeranie.
dik ti za radu, caw ;)