Zdeno13
29.11.19,20:46
a) Náhodné prerušenie chodu motoru počas jazdy na vyššom prevodovom stupni (4 až 5)

Počas jazdy sa motor „náhodne“ zastaví. Cítiť trhnutie motoru. Pretože je zaradená rýchlosť, motor sa aj hneď naštartuje a bez prerušenia sa pokračuje v jazde. Na palubnej doske sa zasvieti žlté signalizačné svetielko „Motor“. Toto po čase zhasne.


b) Náhodné prerušenie chodu motoru počas jazdy na prvom prevodovom stupni (napríklad v posúvajúcej sa kolone):

Motor sa náhodne zastaví a hneď naštartuje, tento proces sa opakuje a jazda má charakter „poskakovania“ dopredu.


c) Náhodné prerušenie chodu zahriateho motoru po ukončení jazdy, náhodne v niektorých prípadoch:

- auto je zastavené, ale motor beží na volnobeh
- motor je zohriaty na prevádzkovú teplotu,

Motor sa po krátkej dobe v niektorých prípadoch svojvolne zastaví. Zastavenie je bez vynechávania

Volnobežné otáčky pri studenom motore : 1100 ot/min a pri motore zahriatom na pracovnú teplotu: 700 ot/min.


d) Poznámky:


- Keď bolo v nádrži viac
benzínu ako polovička objemu nádrže, jav podľa bodov a) a b) som zatiať nepozoroval

- Diagnostika auta chybu neidentifikovala. Pravdepodobne z toho dôvodu, že chyba sa stáva náhodne.
buchač
29.11.19,20:04
Dík za info ...
jelalim
29.11.19,20:22
Citam, ze diagnostika chybu neindetifikovala, ale mala by byt ulozena minimalne informacia preco bola rozsvietena kontrolka motora.