Chcem sa opýtať, ako sa má brať spotreba PHM pre daňové účely, keď v nových technických preukazoch nie je uvedená žiadna spotreba.

Pozrel som do svojho TP a môžem povedať, že ja tam spotrebu uvedenú mám. I keď mám nový TP.
Raz som už takýto problém mal. Vtedy mi kamoš z DU poradil, že v Žiline je výskumný ústav pre metrológiu (nie meteorológiu) a tam zavezieš auto a oni ti napíšu certifikát, akú máš spotrebu.

Druhá možnosť: nový TP vypisujú policajti na dopravnom inšpektoráte. A keďže tá skúška v tej žiline vtedy stálo okolo 8tisk Skk, tak sme vtedy akože "stratili" TP od auta a policajti nám vystavili nový TP, kde už bola uvedená i spotreba...tak je to lacnejšie. Ale treba preveriť, či to tak ešte funguje. Bolo to dosť dávno.

mala som zamestnankynu, ktora tiež nemala spotrebu v TP, danový poradca poradil, že môžem použiť spotrebu z TP vozidla, ktoré má tie isté údaje o motore,tzn.obsah valcov atď.

Ved spotreba je uvedená aj v knižke, ktorú má každé vozidlo. :)

mala som zamestnankynu, ktora tiež nemala spotrebu v TP, danový poradca poradil, že môžem použiť spotrebu z TP vozidla, ktoré má tie isté údaje o motore,tzn.obsah valcov atď.
Túto možnosť prípúšťa zákon len pri použití súkromného vozidla na pracovné cesty - viď § 7 ods. 6 zákona o cestovných náhradách. Pokiaľ ide o vozidlá zaradené v obchodnom majetku, ZoDP takéto určenie spotreby v súčasnosti nepripúšťa.
Podľa stanoviska DR SR v prípade, "ak sa táto spotreba v technickom preukaze neuvádza, alebo ak sa vozidlo alebo zariadenie používa na prevádzku, pri ktorej nie je spotreba PHL uvedená v technickom preukaze, podľa spotreby preukázanej iným preukázateľným dokladom).
Za iný preukázateľný doklad je možné považovať doklad vydaný špecializovanou organizáciou alebo osobou oprávnenou na vydávanie osvedčenia o spotrebe PHL alebo vlastný doklad - internú smernicu (napr. Oznámenie MF SR č. 8029/200-72 o spôsobe stanovenia výšky daňového výdavku na spotrebu PHL motorového vozidla určeného na prepravu desať a viac osôb, motorového vozidla určeného na nákladnú dopravu a motorového vozidla určeného na špeciálne použitie uverejnené vo Finančnom spravodajcovi č. 12/2000).
Výdavky na spotrebované PHL je daňovník povinný preukázať dokladom o nákupe PHL."

Vraciam sa k tejto teme., zakúpili sme nové úžitkové vozidlo a tiež nemáme zapísanú normovanú spotrebu v TP. Volala som konkretne do Fiatu a pán mi povedal že sa to už neuvádza, že si musíme 3mesiace sledovať priemernú spotrebu, a potom nám on vystaví oficialny doklad o normovanej spotrebe, ktorú mu nahlásime. Nie je to divné? Je to v poriadku z daňového hľadiska? Prosím Vás má s tým niekto skúsenosť?

To isté mi povedali aj v Renaulte, zistite si ju podľa knihy jázd. Lenže "milý" SZČO si žiadnu knihu jázd neviedol......:eek: Treba si stanoviť v internej smernici spotrebu ako píše Andrej.

takže ked mi fiat vystaví taký doklad tak ho DU bude akceptovať??

To isté mi povedali aj v Renaulte, zistite si ju podľa knihy jázd. Lenže "milý" SZČO si žiadnu knihu jázd neviedol......:eek: Treba si stanoviť v internej smernici spotrebu ako píše Andrej.

Nemáte niekto náhodou vzor internej smernice, ktorý by som mohol použiť?

Ď

Do smernice som napísala, že na základe určitých km a určitých l benzínu (alebo nafty) mi vyšla takáto priemerná spotreba a táto slúži pre výpočet spotreby uznanej do daňových nákladov.

Vraciam sa k tejto teme., zakúpili sme nové úžitkové vozidlo a tiež nemáme zapísanú normovanú spotrebu v TP. Volala som konkretne do Fiatu a pán mi povedal že sa to už neuvádza, že si musíme 3mesiace sledovať priemernú spotrebu, a potom nám on vystaví oficialny doklad o normovanej spotrebe, ktorú mu nahlásime. Nie je to divné? Je to v poriadku z daňového hľadiska? Prosím Vás má s tým niekto skúsenosť?


Prosím Ťa a čo to bol za "pán"? To si predpokladám volala s predajcom áut, však? Neviem, opravte ma niekto, ale zdá sa mi divné, aby ti "niekto" vo Fiate vystavil oficiálny doklad na normovanú spotrebu, akú si ty odsleduješ. Doklad na normovanú spotrebu predsa vydáva výrobca - teda je to údaj o spotrebe uvedený v technickom preukaze, čo sa v prípade úžitkových vozidiel uvádza zriedkavo v technickom preukaze. Alebo oficiálny doklad Ti vydá výskumný ústav.už tu bol spomínaný. Ak si odsleduješ spotrebu ty, tak si akurát môžeš spracovať internú smernicu.
Toľko môj názor.

Ale ak by mal dotyčný pán vo Fiate osvedčenie na tzv. prelitrovanie, tak som nič nepovedala. :rolleyes:

Prosím Ťa a čo to bol za "pán"? To si predpokladám volala s predajcom áut, však? Neviem, opravte ma niekto, ale zdá sa mi divné, aby ti "niekto" vo Fiate vystavil oficiálny doklad na normovanú spotrebu, akú si ty odsleduješ. Doklad na normovanú spotrebu predsa vydáva výrobca - teda je to údaj o spotrebe uvedený v technickom preukaze, čo sa v prípade úžitkových vozidiel uvádza zriedkavo v technickom preukaze. Alebo oficiálny doklad Ti vydá výskumný ústav.už tu bol spomínaný. Ak si odsleduješ spotrebu ty, tak si akurát môžeš spracovať internú smernicu.
Toľko môj názor.

Ale ak by mal dotyčný pán vo Fiate osvedčenie na tzv. prelitrovanie, tak som nič nepovedala. :rolleyes:
Áno bol to predajca, a budem vedieť za mesiac či niečo také má. Pretože ked som mu volala že tam nie je uvedená spotreba tak mi povedal vyššie napísané. tak uvidím a dám vedieť. Vraj po novom sa do úžitkových nákladných vozidiel spotreba neudáva

Mne to isté povedali v Renaulte. Konkrétne pri aute Renault Master - SZČO ho kúpil cez lízing v autobazare.

Odpoveď od predajcu:
Vase vozidlo, Renault Master patri do kategorie uzitkovych vozov, cize
vozidiel kategorie N1. U tychto vozidiel
nebola v case ich predaja urcena ziadna smernica, na zaklade ktorej by sa
stanovovala priemerna spotreba pohonnych latok.

Spotreba sa da vypocitat jedine z knihy jazd. Po pripade je mozne si
ju nechat zistit na vlastne naklady v technickej skusobni.

Zial, v danej veci nie je mozne vyhoviet Vasej ziadosti.

Takže sme ju museli odsledovať a vypracovať internú smernicu.

Mne to isté povedali v Renaulte. Konkrétne pri aute Renault Master - SZČO ho kúpil cez lízing v autobazare.

Odpoveď od predajcu:
Vase vozidlo, Renault Master patri do kategorie uzitkovych vozov, cize
vozidiel kategorie N1. U tychto vozidiel
nebola v case ich predaja urcena ziadna smernica, na zaklade ktorej by sa
stanovovala priemerna spotreba pohonnych latok.

Spotreba sa da vypocitat jedine z knihy jazd. Po pripade je mozne si
ju nechat zistit na vlastne naklady v technickej skusobni.

Zial, v danej veci nie je mozne vyhoviet Vasej ziadosti.

Takže sme ju museli odsledovať a vypracovať internú smernicu.
Môžem sa spýtať, čo ste uviedli do tej smernice? Každý sa síce odvoláva na smernicu, ale čo do nej napísať...
Mne logicky vyplýva, že pokiaľ sa nedá auto prelitrovať v skúšobni, tak celá PHM je daňovo uznaná, lebo ak si vypočítam priemernú spotrebu zo skutočných litrov a skutočných kilometrov, tak si ju nemám k čomu porovnať. Vychádzam z predpokladu, že to robím z ročných údajov. Mesačné neberiem do úvahy, lebo zdaňovacie obdobie rok? Uvažujem správne?

Ak vozidlo má uvedené spotrebu: 7,7 mesto, 5,1 Mimo mesta, 6,9 kombinovaná spotr. Pre výpočet pauš. výdavkoch použijm 6,6 arit. priemer ?????

Ak vozidlo má uvedené spotrebu: 7,7 mesto, 5,1 Mimo mesta, 6,9 kombinovaná spotr. Pre výpočet pauš. výdavkoch použijm 6,6 arit. priemer ?????
Prosím pomôžte

posúvam ........

Ak vozidlo má uvedené spotrebu: 7,7 mesto, 5,1 Mimo mesta, 6,9 kombinovaná spotr. Pre výpočet pauš. výdavkoch použijm 6,6 arit. priemer ?????
Nie použiješ spotrebu pre daný typ jazdy /mesto, mimo mesto, komb./ priemer použiješ len ak máš spotrebu podľa EHK /rôzna spotreba pre rôzne rýchlosti jazdy/, toto je spotreba podľa EU predpokladam.

Ja mám spotrebu podľa EÚ....mesto : 8,6, mimo mesta 5,5 a kombinovaná 6,6.
V Zákone o cest.... je písané, že :

c) ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba podľa smerníc ES, na výpočet sa použije spotreba zodpovedajúca príslušnému cyklu premávky alebo kombinácii jednotlivých cyklov premávky uvedených v príslušnej smernici ES, odvodených od konkrétneho režimu jazdy cestného motorového vozidla

Musia sa jazdy deliť na mesto/mimo ? Nemôže sa použiť vždy kombinovaná spotreba, t.j. v tomto prípade 6,6 , ak sa jazdí prevažne mimo ?

Tá kombinácia cyklov je 6,6 alebo priemer (8,6+5,5)/2 ?

Ja mám spotrebu podľa EÚ....mesto : 8,6, mimo mesta 5,5 a kombinovaná 6,6.
V Zákone o cest.... je písané, že :

c) ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba podľa smerníc ES, na výpočet sa použije spotreba zodpovedajúca príslušnému cyklu premávky alebo kombinácii jednotlivých cyklov premávky uvedených v príslušnej smernici ES, odvodených od konkrétneho režimu jazdy cestného motorového vozidla

Musia sa jazdy deliť na mesto/mimo ? Nemôže sa použiť vždy kombinovaná spotreba, t.j. v tomto prípade 6,6 , ak sa jazdí prevažne mimo ?

Tá kombinácia cyklov je 6,6 alebo priemer (8,6+5,5)/2 ?

Kombinácia je podľa TP, nie priemer,
je na tebe, ako posúdiš jazdu. Ak sa jazdí aj aj, môžeš použiť kombináciu.

Ďakujem.

Veľa sa tu už popísalo o spotrebe, tiež mám s tým problém.
v TP je len jednoducho spotreba : 5,1 l/ 100 km
V knihe jázd, ktorú používam, som zadala len priemer z TP a výsledok - hrôza, naspotreba až-až.
Zvolila som si spotrebu z príručky užívateľa, kde je uvedená spotreba podľa smernice 80/1268/EHK, rozpísala - mestský okruh, mimomestský okruh a zmiešaný okruh a nadspotreba je preč.

Prosim o radu v nasledovnom pripade:
potrebujem zistit spotrebu PHM a nadspotrebu do dan. neuznanych nakladov....ako mam postupovat v pripade ak sa za autom pouziva vozik???

Zvolila som si spotrebu z príručky užívateľa, kde je uvedená spotreba podľa smernice 80/1268/EHK, rozpísem - mestský okruh, mimomestský okruh a zmiešaný okruh a co s tym vozikom ???
nasla som info ze pokial sa k vozidlu na tuzemskej prac,ceste pouzije prives, tak sa suma zakladnej cestovnej nahrady zvysi o 15%.(teda 6,20sk po starom a 5,neviem kolko)..ale aj spotreba sa zvysi??? tym koeficientom???

dakujem za radu

ak je auto viacucelove, do akej kategorie je zaradene

Možno niekomu pomôžem.

Osoba, ktorá vydáva dokumenty pre výpočty spotreby PHM akceptované správcom dane je na tejto stránke:

www.skrobanek.sk

Túto službu priamo nerobí žiadny ústav pri Žilinskej univerzite.

Pozdravujem.

apo

Veľa sa tu už popísalo o spotrebe, tiež mám s tým problém.
v TP je len jednoducho spotreba : 5,1 l/ 100 km
V knihe jázd, ktorú používam, som zadala len priemer z TP a výsledok - hrôza, naspotreba až-až.
Zvolila som si spotrebu z príručky užívateľa, kde je uvedená spotreba podľa smernice 80/1268/EHK, rozpísala - mestský okruh, mimomestský okruh a zmiešaný okruh a nadspotreba je preč.

Môžeš robiť tak ako z príručky, alebo z TP (net) použiť kombinovanú spotrebu.

Prosím vás o pomoc. Nemá niekto na auto OPEL CARAVAN objem 1897 cm3, r.v. 1996 spotrebu? Totiž v TP spotreba nebola, žiadali o potvrdenie, resp. určenie spotreby VŠD alebo skuš. ústav, už neviem presne. Potvrdenie vydali v roku 2005. Môj klient mi to potvrdenie dal. Robila som podľa toho cesťaky. A po 4 rokoch chce klient auto predať a Potvrdenie nemá. Ja tiež nie. Takže kto z koho. Nemate náhodou niekto také vozidlo aj so spotrebou v TP?

Dobry den, otvaram opat tuto temu. Klient mi priniesol knihu jazd za cely rok 2011 a podla mnozstva natankovanych PHM mu vysla nadspotreba az az. v TP ma uvedenu iba jednu spotrebu. Ked som mu oznamila aku vysoku ma nadspotrerbu tak mi vravel, ze na vypocet priemernej spotreby auta sa moze aplikovat zakon o cestovnych nahradach, par. 7 odst. 6., o navyseni spotreby.
Mate s tym niekto skusenosti?
dakujem