Ja by som to riešila asi nasledovne: V príkaze pred PC by malo byť dohodnuté, že spoločnosť preplatí stravu (2x obed +2x večera) pri rokovaní s partnerom na základe predložených bločkov. V tom prípade to bude výdavok spoločnosti neovplyvňujúci základ dane (repre), ktorú mu firma preplatí na základe predložených dokladov.
Vtedy by sa to mohlo chápať, že mal čiastočne zabezpečenú stravu firmou. Na CP nebude figurovať suma predložených bločkov, ale suma, ktorá mu zákonne patrí.
Výšku nárokového stravného určuje Zákon o cestovných náhradách podľa času stráveného na PC.
1. deň 5-12 hodín 89,- Sk krátené o 73 Sk, teda 16,- Sk
2. deň nad 18 hodín 208,- Sk krátené o 157 Sk, teda 51,- Sk
3. deň 12 - 18 hodín 135,- Sk, krátené o 84, teda 51.- Sk
Spolu dostane na základe CP vyplatené stravné 118,- Sk

raňajok o 25% z 208 Sk, teda o 52,- Sk z nárokovej čiastky obeda o 40% z 208,- Sk, teda o 84,- Sk detto večere o 35% z 208,- Sk teda o 73,- Sk detto
Výška sumy o ktorú sa kráti stravné ak je zabezpečené sa zaokrúhľuje na celé koruny nahor... Ďakujem za

Dobry den, mam takyto problem. SZCO vykonava pracu na zaklade mandatnej zmluvy v inom meste, ako ma miesto podnikania. Do prace dochadza autobusom. Moze si davat do nakladov cestovne listky? Do tej prace chodi kazdy den na 8 hodin, len tam nie je zamestnany, ale ako SZCO. Len moja otazka sa tyka tej dopravy. SAD ma cipove karty, na zaklade ktorych si dobijete kredit a kupujete si listky a mate 5% zlavu zaroven. Vyhoda je v tom, ze nemusi nosit drobne kazdy den. Ci si moze uplatnovat tieto vydavky, byvaju tam aj haliere. Zaujima ma, ci si ma tu kartu vybavit na ICO, alebo staci, ked bude na jeho rodne cislo. A ohladom stravneho. Kupuje si listky za 89,- a obeduje kazdy den v stravovacom zariadeni. Ma si kazdy mesiac robit cestak na vydavky na autobus ako pracovnu cestu? A stravne si tam neuplatni, lebo na stravne listky ma fakturu. Dufam, ze som dobre popisala moj problem. Velmi mi pomozete, ked sa vyjadrite k mojmu problemu. Dakujem Vam velmi pekne.

nikto mi neporadi?

Dobry den, mam takyto problem. SZCO vykonava pracu na zaklade mandatnej zmluvy v inom meste, ako ma miesto podnikania. Do prace dochadza autobusom. Moze si davat do nakladov cestovne listky? Do tej prace chodi kazdy den na 8 hodin, len tam nie je zamestnany, ale ako SZCO. Len moja otazka sa tyka tej dopravy. SAD ma cipove karty, na zaklade ktorych si dobijete kredit a kupujete si listky a mate 5% zlavu zaroven. Vyhoda je v tom, ze nemusi nosit drobne kazdy den. Ci si moze uplatnovat tieto vydavky, byvaju tam aj haliere. Zaujima ma, ci si ma tu kartu vybavit na ICO, alebo staci, ked bude na jeho rodne cislo. A ohladom stravneho. Kupuje si listky za 89,- a obeduje kazdy den v stravovacom zariadeni. Ma si kazdy mesiac robit cestak na vydavky na autobus ako pracovnu cestu? A stravne si tam neuplatni, lebo na stravne listky ma fakturu. Dufam, ze som dobre popisala moj problem. Velmi mi pomozete, ked sa vyjadrite k mojmu problemu. Dakujem Vam velmi pekne.

Snažíš sa to príliš komplikovať. Treba to spraviť jednoducho: z každej služobnej cesty musí byť vyúčtovanie, na základe ktorého potom môže výdavky zaúčtovať do nákladov. AK cestuje často (každý deň), nech si tie cesťáky robí hromadne, za každý týždeň jeden (s uvedením každého jedného dňa), alebo prípadne raz za mesiac hormadne.

Prílohou vyúčtovania má byť nejaký doklad o cestovnom. Pri každej jazde predsa dostane cest. lístok, kde je uvedená cena. Tento lístok bude priložený ako doklad ku každému jednému dňu. Nezáleží, akou formou zaplatil (či v hotovosti alebo tou čipovou kartou), podstatný je samotný lístok. Preto ani nie je podstatné, či tú kartu kúpi na svoje meno alebo na firmu - zakúpenie karty nie je náklda firmy. Nákldaom sú až lístky za každú jednu jazdu. (Keby platil platobnou kartou, vybavoval by si kvôli tomu platobnú kartu na firmu?)

Ohľadne stravného - na SC má nárok na stravné podľa dĺžky SC, takže na vyúčtovaní si musí uviesť počet hodín a tomu zodpovedajúcu sumu, na ktorú má nárok. To mu potom pôjde do nákladov. Takže na SC nech si nekupuje stravné lístky. (Aj keď teraz je to už jedno, lebo ako SZČO si môže myslím dať do nákladov celú cenu stravného lístka, takže ak mu lepšie vyhovuje forma stravného lístka, tak nech si ich kupuje). Ale podľa správnosti by to mal uviesť ako nárok stravného.

Ale význam to možno má aj tak, lebo ak by bol na ceste dlhšie ako 12 hodín, tak si môže uplatniť vyššie stravné.

SZČO robí prepravu tovaru do zahraničia,jedna cesta trvá 2-3dni.CP má veľa,ale neviem ako ich zaúčtovať. Môže to byť ako interný výdaj,keď sa prepočíta stravné na Sk? Má síce účet vEUR,ale z toho platí iba PHM a pod.a to dávame rovno do výdavkov.Okrem toho musí robiť CP aj na domáce jazdy,alebo stačí len zahraničné? Ďakujem

SZČO robí prepravu tovaru do zahraničia,jedna cesta trvá 2-3dni.CP má veľa,ale neviem ako ich zaúčtovať. Môže to byť ako interný výdaj,keď sa prepočíta stravné na Sk? Má síce účet vEUR,ale z toho platí iba PHM a pod.a to dávame rovno do výdavkov.Okrem toho musí robiť CP aj na domáce jazdy,alebo stačí len zahraničné? Ďakujem
Ja som tiež začala učtovať zahraničné náhrady v JÚ a neviem či robím dobre:
1. Musíš si urobiť valutovú pokladňu a presunúť EUR z účtu
2. Do pokladne zaučtuješ náhrady v EUR, samozrejme dáš príslušný kurz, ale tam dám všetko aj výdavky-program mi to zapíše normálne do denníka v SK do prevádzkovej réžie.
3.Keď je to prepravca tak má záznam o výkone vozidla a na základe toho mu dáš cestovné náhrady, nemusí to byť klasický cesťák, može to byť vlastný šikovný výtvor-cesťák je len doporučené tlačivo nie predpísané a na dennom zázname je skoro všetko ako na cesťáku okrem sumy stravného.V dopravných firmách zvyknú mať také denné záznamy, kde sú aj tuzemské diety a dávajú ich rovno do výplaty/SAD/.
Neviem či píšem správne, ak nie niekto ma opravte.

valutovú pokladňu mám,lenžemám tam asi 30E,všetko na účte.Jedine keby som dala SK z pokladne a zmenila na euro,lenze zase nemám potvrdenie z banky,ja to fakt neviem zaučtovať!

valutovú pokladňu mám,lenžemám tam asi 30E,všetko na účte.Jedine keby som dala SK z pokladne a zmenila na euro,lenze zase nemám potvrdenie z banky,ja to fakt neviem zaučtovať!Musíš na to celé ísť hlavne systematicky. Začni zákonom o cestovnom. CP je podkladom pre vyúčtovanie každej PC. Domácej aj zahraničnej. Dotáciu pokladne urobiť musíš, a je jedno či prevodom z účtu, alebo kúpou za Sk. Potvrdenie z banky predsa vždy obdržíš. A na základe toho účtuješ kurz. Ako chceš vyplatiť cestovné náhrady, ak nebudeš mať v pokladni peniaze?

Mna zaujíma, či si zamestnanec , ktorý má pridelené služovné auto a má podpísané, že ho môže používať aj na súkromné účely a teda si plní aj všetky povinnosti vyplývajúce z takejto zmluvy, MUSÍ písať vyúčtovanie SC a teda tzv. "cesťáky" alebo len môže. Pretože zamestnávateľ mu dáva stravné lístky a našim zamesnancom sa nechce vypisovať cesťky ale ani nežiadajú stravné. Samozrejme ak trvá prac. cesta dlhšie a vzniknú aj iné výdavky, napr. noclažné, tak vtedy si samozrejme takéto vyúčtovanie robia. Čiže MUSIA alebo Môžu?
Ďakujem
sisas

Mna zaujíma, či si zamestnanec , ktorý má pridelené služovné auto a má podpísané, že ho môže používať aj na súkromné účely a teda si plní aj všetky povinnosti vyplývajúce z takejto zmluvy, MUSÍ písať vyúčtovanie SC a teda tzv. "cesťáky" alebo len môže. Pretože zamestnávateľ mu dáva stravné lístky a našim zamesnancom sa nechce vypisovať cesťky ale ani nežiadajú stravné. Samozrejme ak trvá prac. cesta dlhšie a vzniknú aj iné výdavky, napr. noclažné, tak vtedy si samozrejme takéto vyúčtovanie robia. Čiže MUSIA alebo Môžu?
Ďakujem
sisasA ako vykazujú zamestnanci pracovné cesty? Ako kontrolujete koľko km najazdil súkromne? To všetko súvisí aj s ďalšími firemnými výdavkami / daňovými, alebo nedaňovými/ ... Zvyčajne zamestnanec musí, alebo môže len to, čo mu firma nariadi, alebo nenariadi...

Mna zaujíma, či si zamestnanec , ktorý má pridelené služovné auto a má podpísané, že ho môže používať aj na súkromné účely a teda si plní aj všetky povinnosti vyplývajúce z takejto zmluvy, MUSÍ písať vyúčtovanie SC a teda tzv. "cesťáky" alebo len môže. Pretože zamestnávateľ mu dáva stravné lístky a našim zamesnancom sa nechce vypisovať cesťky ale ani nežiadajú stravné. Samozrejme ak trvá prac. cesta dlhšie a vzniknú aj iné výdavky, napr. noclažné, tak vtedy si samozrejme takéto vyúčtovanie robia. Čiže MUSIA alebo Môžu?
Ďakujem
sisas

Zákon o cest. náhradách v § 2 ods. 1 definuje, čo je služobná cesta. Ďalej v § 36 ods. 3 hovorí:

"(3) Zamestnanec je povinný do desiatich pracovných dní po dni skončenia pracovnej cesty predložiť zamestnávateľovi písomné doklady potrebné na vyúčtovanie pracovnej cesty a tiež vrátiť nevyúčtovaný preddavok. Zamestnávateľ môže zamestnancom, ktorým častá zmena pracoviska vyplýva z osobitnej povahy povolania, vo vnútornom predpise určiť dlhší čas na predloženie písomných dokladov potrebných na vyúčtovanie pracovnej cesty a vrátenie nevyúčtovaného preddavku, najdlhšie však do 30 kalendárnych dní po dni skončenia pracovnej cesty."

Čiže ak bol na služobnej ceste, tak je povinný vykonať vyúčtovanie. Ak urobí niečo iné (nevykáže to ako služobnú cestu, nevykoná vyúčtovanie), tak to nie je v súlade so zákonom.

Zákon o cest. náhradách v § 2 ods. 1 definuje, čo je služobná cesta. Ďalej v § 36 ods. 3 hovorí:

"(3) Zamestnanec je povinný do desiatich pracovných dní po dni skončenia pracovnej cesty predložiť zamestnávateľovi písomné doklady potrebné na vyúčtovanie pracovnej cesty a tiež vrátiť nevyúčtovaný preddavok. Zamestnávateľ môže zamestnancom, ktorým častá zmena pracoviska vyplýva z osobitnej povahy povolania, vo vnútornom predpise určiť dlhší čas na predloženie písomných dokladov potrebných na vyúčtovanie pracovnej cesty a vrátenie nevyúčtovaného preddavku, najdlhšie však do 30 kalendárnych dní po dni skončenia pracovnej cesty."

Čiže ak bol na služobnej ceste, tak je povinný vykonať vyúčtovanie. Ak urobí niečo iné (nevykáže to ako služobnú cestu, nevykoná vyúčtovanie), tak to nie je v súlade so zákonom.


Oni si píšu knihu jázd, ale cestovné príkazy už nie. V knihe jázd majú koľko km najazdili služobne, koľko súkromne a kde boli. Sú to technici a tak nie je možné, aby si každú cestu plánovali dopredu. Väčšinou všetko najazdia v mieste podnikania firmy. Len stane sa občas, že idú na 2-3 dni niekam inam a vtedy by si už mali tie cesťáky vypisovať.

Oni si píšu knihu jázd, ale cestovné príkazy už nie. V knihe jázd majú koľko km najazdili služobne, koľko súkromne a kde boli. Sú to technici a tak nie je možné, aby si každú cestu plánovali dopredu. Väčšinou všetko najazdia v mieste podnikania firmy. Len stane sa občas, že idú na 2-3 dni niekam inam a vtedy by si už mali tie cesťáky vypisovať.


Veď v tej prvej vete som odkázal na definíciu služobnej cesty - § 2 ods. 1. Pre istotu to odcitujem:

"(1) Pracovná cesta podľa tohto zákona je čas od nástupu zamestnanca na cestu na výkon práce do iného miesta, ako je jeho pravidelné pracovisko (odsek 3), vrátane výkonu práce v tomto mieste do skončenia tejto cesty. Pracovná cesta podľa tohto zákona je aj cesta, ktorá trvá od nástupu osoby uvedenej v § 1 ods. 2 na cestu na plnenie činností pre ňu vyplývajúcich z osobitného postavenia vrátane výkonu činností do skončenia tejto cesty."


Jazdy v mieste podnikania (pravidelného pracoviska) nie sú považované za služobnú cestu, čiže netreba vyúčtovanie, stačí uviesť do knihy jázd. Ale tie 2-3 dňové výjazdy by si mali evidovať ako služobné cesty.

Jazdy v mieste podnikania (pravidelného pracoviska) nie sú považované za služobnú cestu.......... asi preto je dôležité, aby mal zamestnanec uvedené v prac. zmluve jeho pravidelné pracovisko, ktoré môže byť sídlo firmy alebo prevádzky, a to ulica alebo mesto .... :confused:

A čo v prípade, že ide o zamestnancov - šoférov? Jazdia napr. po Slovensku - pravidelné jazdy do 9 hodín. Nemajú stravné lístky, tak im dávame diéty podľa hodín strávených mimo pracoviska.
Ale máme aj prípad, kedy zamestnanec bol vyslaný spolu s nákladným vozidlom napr. na 4 mesiace na iné miesto, kde bol ubytovaný počas pracovných dní a vždy na víkend prichádza späť. Taktiž nemá stravné lístky, aj jemu prislúchajú denné diéty?
ďakujem

A čo v prípade, že ide o zamestnancov - šoférov? Jazdia napr. po Slovensku - pravidelné jazdy do 9 hodín. Nemajú stravné lístky, tak im dávame diéty podľa hodín strávených mimo pracoviska.
Ale máme aj prípad, kedy zamestnanec bol vyslaný spolu s nákladným vozidlom napr. na 4 mesiace na iné miesto, kde bol ubytovaný počas pracovných dní a vždy na víkend prichádza späť. Taktiž nemá stravné lístky, aj jemu prislúchajú denné diéty?
ďakujem

Majú diéty - stravné podľa zákona , ktoré im preplácate , takže to je v poriadku .

Nemôžu mať súbežne aj stravné lístky aj diéty .

Áno, ale čo v tom druhom prípade, ked je zamestnanec v podstate celé týždne "vonku". Tiež sa to môže riešiť diétami?
ďakujem

Áno, ale čo v tom druhom prípade, ked je zamestnanec v podstate celé týždne "vonku". Tiež sa to môže riešiť diétami?
ďakujem

Nielenže môže, ale musí. Veď keď je na služobnej ceste 5 dní v týždni, tak mu podľa zákona prislúchajú náhrady (stravné, vreckové (iba ZSC), príp. iné).

Prosím Vás môžu sa na jeden cesťák napísať aj dve cesty? Musia byť v rámci jedného mesiaca?
Ďakujem.

Prosím Vás môžu sa na jeden cesťák napísať aj dve cesty?

Pokiaľ máte na to prispôsobené tlačivo, tak to nie je problém. Nezakazuje to žiadny zákon.


Musia byť v rámci jedného mesiaca?
Ďakujem.

Ani to nie je nikde upravené (zakázané). Ak cheš vyúčtovať dve cesty, z ktorých jedna bola napr. 27.-28.8 a druhá 4. - 7. 9. a pre vašu učtáreň to nie je problém (z hľadiska časového zaradenia nákladov do príslušných mesiacov), tak môžeš. Treba však dodržať zákonné lehoty na vyúčtovanie náhrad zo SC.

Ahojte.
Dopočula som sa, že vraj sa už nemôžu robiť hromadné cestovné príkazy. Je to pravda? Na vysvetlanie, keď idu 3zamestnanci spolu do práce tak som to hadzala na jeden "cesťák" teráz sa to vraj nemôže. Mám tomu rozumieť tak, že na každého zamestnanca musím vypísať zvlášť "cesťák"?
Ďakjem za odpovede.

...tak čo vie niekto či to je pravda alebo len niekto niečo povedal?

...tak čo vie niekto či to je pravda alebo len niekto niečo povedal?Neviem síce čo kto povedal, ale viem, nemôžeš vystaviť cestovný príkaz na viacerých zamestnancov. Každý zamestnanec musí mať na pracovnú cestu schválený cestovný príkaz a tento v stanovenom termíne vyúčtovať a predloži učtarni. To platilo a platí.

Chcem sa len pre zaujímavosť spýtať, ... ak je zamestnanec na služobnej ceste napr. 7 hod na Slovensku a potom 17 hod v inom štáte. Prináleží mu len stravné toho iného štátu, alebo aj pomerná časť na Slovensku? Podľa mňa je to len stravné iného štátu...

Patrí mu stravné aj na Slovensku.

Chcem sa len pre zaujímavosť spýtať, ... ak je zamestnanec na služobnej ceste napr. 7 hod na Slovensku a potom 17 hod v inom štáte. Prináleží mu len stravné toho iného štátu, alebo aj pomerná časť na Slovensku? Podľa mňa je to len stravné iného štátu...
A ak je 2 hodiny na Slovensku, potom 10 hodín v zahraničí a znova 3,5 hodiny na Slovensku v ten istý deň, tak tie slovenské hodiny sa v rámci jedného dňa sčítajú?? Ďakujem

A ak je 2 hodiny na Slovensku, potom 10 hodín v zahraničí a znova 3,5 hodiny na Slovensku v ten istý deň, tak tie slovenské hodiny sa v rámci jedného dňa sčítajú?? Ďakujem

Pokiaľ ide o jednu služobnú cestu, tak áno.

Áno je to vrámci jednej služobnej cesty. Ďakujem pekne.

Chcem sa opýtať, či platí ešte sadzba na stravne
5 - 12 hodín 89,- Sk
12 - 18 hodín 135,- Sk
18 a viac 208,- Sk ?

Chcem sa opýtať, či platí ešte sadzba na stravne
5 - 12 hodín 89,- Sk
12 - 18 hodín 135,- Sk
18 a viac 208,- Sk ?
zatiaľ platí

Kde nájdem zadarmo Knihu jázd a CP na stiahnutie, vie niekto poradiť?