Myslím že nikdy nevedia. Oni píšu iba z propagačného hľadiska. Píšu len v tom rozsahu, ktorý je potrebný na vyvolanie záujmu o vec.

Palinko - zabudol si na jeden fakt. JS motor má (vraj TEORETICKY) severný a južný pól na dvoch cievkach proti sebe a tieto sa musia striedať - takže? Keď sa striedajú póly v statore - čo je to? Striedavý prúd. A už chcem vidieť elektroniku, ktorá by to robila.
Rozober si nejaký JS motor. Stator je často magnet prípadne elektromagnet. Rotor potom je tvorený cievkou a komutátorom https://sk.wikipedia.org/wiki/Komut%C3%A1tor, ktorý JS napätie v tej cievke privádza raz z jednej strany raz z druhej strany, aby sa vytvorilo magnetické pole.
Treba si uvedomiť aj to, že 50 (resp. 60 Hz v USA) v takýchto motoroch sú neefektívne. V takýchto motoroch sa často používa frekvencia 400Hz. Pri JS napätí by tá elektronika musela toto vykonávať 800x za sekundu - a u je to striedač/menič
https://sk.wikipedia.org/wiki/Strieda%C4%8D
Tiež pomohol Google (na ktorý sa tak vehementne odvolávaš).

Elektrikára neo*erieš.....

a ten striedač ako funguje ?

Tu máš videjko a dobre sa pozeraj. Kuchajú v ňom ten tvoj akože striedač. Nazývajú ho inventorom.
Asi tak v polovici ti ukáže Bipolárny tranzistor s izolovaným hradlom IGBT a aj MOSFET.
A to je práve tá elektronika, ktorú by si rád vidieť.

Keď sa striedajú póly v statore - čo je to?
Pletieš sem čosi z minulého storočia. Tesla žiadne póly nestrieda, tam prúd buď ide, alebo nejde. A vždy je to iba plus.
Tesla motor má skutočne 4 vývody, ale označuje ich Vcc1, Vcc2, Vcc3 plus jeden GND.
Vcc je plus, akože napájanie a GND mínus, akože zem - kostra.
A ešte jedna maličkosť: prerušovaný jednosmerný prúd, nieje striedavý prúd.

A dobre sa kukaj, možno aj tu niečo odkukáš.
Veď si elektrikár.

Sú buď rotačné, alebo statické - v Teslách bud statické - a tie s založené na GTO tyristoroch.
Statické meniče napätia a frekvencie sa skladajú s tyristorov, riadiacich a komutačných obvodov. Riadiace obvody umožňujú automatické riadenie celého pohonu. Komutačné obvody umožňujú zapínanie a vypínanie tyristorov.

takže v princípe som mal TEORETICKÚ pravdu, nepopisoval som technické riešenia, ani popis patentov a priemyslových vzorov, ale som vychádzal z aplikácie fyzikálnych zákonov, na to nemusím byť elektrotechnik, ale logik a analytik.

Ono keď sa to vezme takto - logicky .... i ten striedavý prúd je vlastne jednosmerný, len sa jeho tok/polarita strašne rýchlo mení.....

Včera ma napadlo že v Amerike musí byť obľúbený film "Obecná škola" Trampkovi asi zaimponoval Igor Hnízdo vždy vyzbrojený a ten jeho odborný prístup pri náleze pancerfaust, keď navrhol že niektorí učitelia majú chodiť do školy vyzbrojení. Zrovna by mohli zamestnať psychopatov čo sa vrátili z Afganistanu. Kedy to aj k nám príde?

Trump chcel zrusit dotacie na elektromobily, neviem, v akom stadiu to je, ale tesla by zazila kardinalny prepad.

Minule som videl nejaký EU porovnávací graf (asi nejaký auto časopis) cena PHM voči cene elektriny (mix výroba) podľa jednotlivých štátov. Tie čo majú najväčší podiel z jadra boli najlepšie a pri najväčšom z uhlia boli najhoršie dokonca neviem či nebola klasika phm lacnejšia

Možno časom sa v USA zavedie toto:

Ja osobne som zastancom jadra. Ak by bola vola a peniaze, a namiesto elektronezmyslov by sa dali do jadra, v buducnosti by sme tankovali raz za rok a v aute by bol miniaturny reaktor. Lenze to by zopar vsemocnych ludi pekne prerobilo. A kedze to oni riadia, tak to nikdy nedovolia.

A keď by povolili - tak možno len toto:

:-))) ale to jadro by sme museli lupat, a to sa nam nechce!

Miesto lúpania stačí poriadne zlisovať a naliať do nádrže miesto nafty

A je to vyriešené.... za studena rafinované prírodné jadrové palivo

olej zo semiačok(jadier) sa získava: lisovaním za studena (robil som to pred rokmi na dvore a lieval v letnom období do traktora a starej klasickej avie v pomere 1:1), alebo za tepla (v palme), rafinuje výhradne za tepla zase len v palme. Ale bola to zaujímavá vôňa niečo medzi koláčikom a langošom.

Keď sa dostaneme do toho EU jadra, to len bude bordelu...nie nejaké šupky zo slnečníc.

Neboj aktívna propaganda nasadí poriadne "kone ty oné = klapky", celý národ sa pohrnie v päť stupe

Na novom, slnecnicovom oleji som v lete pred niekolkymi rokmi jazdil v starsom dieseli. Z vyfuku vona hranoliek a vykon mierne vyssi ako nafta. Ale potom som toho nechal, lebo udajne to viac karbonuje ako s naftou.
V BA taxikari v starych diesloch takto fungovali nonstop aj v zime bez predhrevnej upravy.