Nakoľko som mal aj staršie autá, pri výbere nového som dosť dával dôraz na antikoróznu úpravu karosérie.
Mal som na výber z dvoch modelov, takmer identických áut. Jedno obojstranný pozink a 12 ročná garancia, druhé bez pozinku a 6 ročná garancia. Motorovo rovnaké, aj cenovo.
U starších áut som sa naučil jednu pre mňa dôležitú vec a to takú, že najdrahšie opravy na aute sú plecharina, teda viac ako opravy motorov, náprav, prevodoviek.
Ak začne hniť auto, buď to látať na kolene alebo investovať nemalé prachy do odborných opráv, ktoré vydržia tak 9-12 mesiacov a hrdza je tam zase.
Možno sa mýlim, ale okolo roku 2012 Hyundai nemali pozink, preto negáražované Santa Fe po 4-5 rokoch mali hrdzu.