Nie, nie je to správne. Začiatok aj koniec prac. cesty - teda miesto aj čas začiatku a konca - určuje nadriadený. On môže určiť, či napr.:
- začiatok prac. cesty bude zo sídla firmy, t.j. či zamestnanec najprv musí prísť z domu do práce a odtiaľ začne prac. cestu, alebo
- či to bude bydlisko zamestnanca - ak napr. cestuje skoro ráno, je nelogické najprv chcieť od zamestnanca, aby prišiel do práce, môže byť začiatok cesty z domu. Takisto aj koniec prac. cesty.

To isté platí aj pri zahraničných cestách. Akurát pri zahraničných je potrebné presne určiť čas prechodu hranice z dôvodu výpočtu zahraničných náhrad. Ak cestuje autom, tak začiatkom zahraničnej časti prac. cesty je prechod hranice. Ak ide vlakom alebo autobusom, tak v cest. poriadku je napísané, kedy vlak či autobus prekračuje hranice. Ak letí lietadlom, tak za čas prechodu hranicou sa považuje odlet lietadla.

Takže môže sa stať, že ak napr. ide zamestnanec na školenie z Košíc do Salzburgu autom, tak z Košíc - z domu bude vyrážať o 6:00 ráno autom. Hranicu v BA prekročí o 13:00 a zostane v AT až do druhého dňa , kedy má školenie. Potom za ten prvý deň bude mať náhradu za tuzemskú cestu za 7 hodín (t.j. pásmo od 5 do 12 hodín) a zahraničnú náhradu bude mať za pásmo od 6 do 12 hodín.

Zákon o CN
(2)Pracovná cesta podľa tohto zákona je čas od nástupu zamestnanca na cestu na výkon práce do iného miesta, ako je jeho pravidelné pracovisko, vrátane výkonu práce v tomto mieste do skončenia tejto cesty. Pracovná cesta podľa tohto zákona je aj cesta, ktorá trvá od nástupu osoby uvedenej v § 1 ods. 2 na cestu na plnenie činností pre ňu vyplývajúcich z osobitného postavenia vrátane výkonu činností do skončenia tejto cesty.