Pred vynajdenim zelezobetonu existovali v principe 2 druhy nosnikov. Dreveny a oblukovy. Rovny sa nedal urobit z muriva, ci z betonu, lebo pri prekroceni tahovych napati by spadol. V com je vsak finta klenby, resp. obluka? Je to v tom, ze v nom vznika tlakova sila, nieco ako predpatie v betone a pri vhodnom zakriveni klenby eliminuje tato tlakova sila tahove sily od ohybu. To znamena, ze vsetky casti klenby su tlacene a prvok krachne vtedy, ked sa prekroci tlakova pevnost materialu. Cize klenba sa z hladiska statiky nevystuzje, dava sa tam len konstrukcna vystuz, no nie je staticky potrebna.
Takze klenba nie je nejaky vydobytok starodavnej estetiky, to tak fungovalo, lebo velke rozpony vselijakych mostov ci stropov katedral nevedeli stavitelia bez klenby preklenut, kedze nebolo ocele a zelezobetonu. V dnesnej dobe je to uz staticky nepotrebne, je to len vec vkusu.