Ospravedlňujem sa za chyby v texte, ale žiaľ gramatika mi robí problém počas celého môjho života. Chcel by som sa vyjadriť k téme, pretože tu píšu samí teoretici, ktorí sa len odvolávajú na zákony, ale nemajú predstavu o tom, čo tento pán chce vedieť. V podstate sa v legislatíve zabudlo na to, že je tu dopravná zdravotná služba, ktorá vykonáva transport pacientov z nemocničného a do nemocničného zariadenia. Preto zákon hovorí to, čo tu už bolo asi sto krát citované... Lenže pán píše, že vo svojom okolí videl sanitky dopravnej zdravotnej služby s majákmi a chce vedieť ako je možné, že dané sanitky majáky majú aj keď nespadajú pod citovaný zákon o cestnej premávke... Odpoveď na to je jednoduchá, že sanitné vozidlá sa vyrábajú prestavbou z vozidiel kategórie M1 v špeciálnych spoločnostiach ktoré majú oprávnenie vykonávať prestavby sanitných a špeciálnych vozidiel. A tu je koreň veci. Normy, ktoré hovoria o tom, ako majú jednotlivé sanitné vozidlá vyzerať, okrem iných špecifikujú aj sanitné vozidlo na dopravnú zdravotnú službu. Sanitné vozidlo má mať hrozne veľa vecí v zástavbe, aby mohlo byť sanitné, najmä však nosidlá a môže byť vybavené podľa normy, aj výstražným zariadením modrej farby.... Celý záver z toho je asi taký:
- sanitné vozidlo je pri prestavbe vybavené aj majákom a sirénou
- sanitné vozidlo je možné už doviesť zo zahraničia ako sanitné po prestavbe a je takisto vybavené majákom a sirénou
- legislatíva hovorí o tom, ktoré zložky smú používať majáky ale dopravná zdravotná služba v tom nieje ... čiže maják na streche mať môžeš ale používať ho nesmieš
- ale dopravné zdravotné služby ho využívajú (pololegálne)ak sa im náhle v sanitke zhorší zdravotný stav pacienta alebo ak sú vyzvané dispečingom Integov. zach sys. pre pomoc posádkam RZP.
- pretože existuje stav krajnej núdze kedy môžeš použiť všetky dostupné prostriedky na záchranu života alebo zabráneniu náhleho zhoršenia zdravotného stavu pacienta... v tomto prípade to môže byť aj maják... ale v prípade, že sa niečo stane, bude to musieť zrejme dobrý právnik obhájiť ... ale to je len môj dohad.
záver legislatíva zabudla na dopravné zdravotné služby a majáky a preto správny postup je, že ak sa v sanitke dopravnej zdravotnej služby vážne zhorší zdravotný stav, mal by vodič sanitky zastať privolať záchrannú zdravotnú službu a venovať sa pacientovi aby nedošlo k zhoršeniu zdravotného stavu. Nie zapnúť maják a uháňať do nemocnice a v zadu pacient sám bez pomoci nech nejak vydrží
To isté čo som písal o sanitkách platí aj o iných aj osobných špeciálnych vozidlách ktorím normy povoľujú montáž výstražných zariadení... ako napr. :
- vozidlá na prepravu odborníkov, krvi -derivátov a bio materiálu...
Dúfam, že som aspoň trochu pomohol objasniť tento problém...