Kde sú policajti, keď treba niečo riešiť? Sedia v kancelárii, majú štvorhodinovú prestávku v spriatelenej reštike alebo kontrolujú chudákom vo felíciach prepadnuté lekárničky

Tiež som sledoval TN a vôbec sa tomu nečudujem. Pred časom som prešiel takmer celú západnú Európu a musím konštatovať, že sa všade jazdí inak. V Nemecku mali v deväťdesiatych rokoch 6600 km. diaľnic. Tiež boli úseky, kde boli pruhy zúžené, ale tam to každý rešpektoval. Teda, skoro každý. Je pravda, všade sa nájdu špecialisti, ktorí potrebujú demonštrovať svoju silu úmernú veľkosti svojho vozidla. Ale mám pocit, že tam toho bolo oveľa menej, aj keď je to tak veľká krajina.

Ja som tade rano isiel, nastastie opacnym smerom (zdravim z blizkeho vychodu ). Myslim, ze tie nehody tam boli aspon 4. Nasim smerom to ficalo fajne, vsetci sme isli 130. Myslim, ze keby nebolo tych poctivcov, co to hamuju, aby nedostali pokutu, tak by nehody nevznikali.

Bratranec žije v Kanade 20r., služobne sem chodí, prenajme si tu vždy auto. Minule ma šokoval, keď vyprával, ako sa po Slovensku výborne jazdí, pre neho relax. Šoférov chválil. U nich v Kanade hlavne po mestách nemá chuť ani jazdiť, šoféri neuhnú ani neustúpia, napr. v 6-pruhovej ceste za mesto sa zabíja za 6-timi súbežnými flákajúcimi sa vodičmim ale aj iné veci, parkovanie, prednosť v jazde...Hovorím-máš veľké auto, tak sa pichni -on vraví že tam má veľké auto každý. No a synovi 19- ročnému kúpil staršieho Forda s ložnou plochou, asi aby bol veľký a silný...
Takže ešte máme rezervu k zlým vodičom

Vtipne, tak pokutu aj tebe...Nuz opacnym smerom je to v pondelok pohoda, horsie to bude v piatok okolo 16-tej hodine.

Dnes som bola v Žiline ...... pohodička, býva aj horšie

no najzdil som po nasich offroadovych cestach uz dost na to, aby som mohol k tomu nieco povedat. Su soferi, ktori jazdia prilis rychlo, ale vedia co robia, tych sa nebojim. Potom je tu dalsia kategoria, jazdia rychlo, netusia co to s tym autom v danej situacii moze urobit, netusia ako by mohli zareagovat ostatni vodici okolo, to je stupen obav 5 z 10 stupnovej stupnice (da sa podla ich jazdy odhadnut co asi nasledne urobia). Najhorsi su soferi na novucickych presrotovanych autach, nemaju sajnu kde ma packu na blinker, netusia ake velke ja ich auto, nemaju sajn ako im zaberaju brzdy a netusia ako ich motor reaguje na plynovy pedal-stupen 10. Noo a nakoniec soferi, ktori maju auto ako prave kupene aj ked je to 40 rokov stary model, "skuseni soferi" ktori maju najazdene uz 11000Km od kupy auta pred 40timi rokmi (medzi svojim dvorom a kostolom vyhradne v nedelu) U tych nikto iny nez oni nevie, kam vlastne maju namierene, ci v naslednej sekunde nezabocia kamkolvek, s tym, ze na blinker si spomenu az potom co odbocia. Ja osobne som sa naucil zacat blikat minimalne 100m pred tym, nez odbocim a ci uz idem pomaly, alebo rychlo, vsetci okolo mna vedia co chcem urobit. Najvacsim problemom na nasich cestach je, ze u 80% vodicov sa NEDA predvidat, co nasledne chcu urobit.

Trochu zaprovokujem: Jedno mi je nevysvetliteľné, keď my všetci čo tu píšeme, súhlasíme či čítame sme takí výborní šoféri, kde a kto sú vlastne tí blbci okolo nás, čo nám , vvynikajúcim, ohľaduplným predvídavým šoférom tak znepríjemňujú život...

Myslim, ze kriterium je jenoduche. Keby sme sem kazdy napisali, kolko sme najazdili km a kolko sme za ten cas zapricinili nehod, tak by bolo hned jasne, kto je aky vodic.

Misomiso suhlasim, ja mam B vodicak iba tri roky, za ten cas mam najazdenych 270 000Km (som plateny aj od kilometra tak to viem celkom pesne) No a priznam sa mal som zatial 3 nehody, dve do pol roka po vodicaku, 1 - Smyk na mojom prvom velkom snehu, 2 - Moja chyba, nedal som prednost v jazde v meste pri odbocovani dolava(aj ked baba ktora do mna narazila mala 17m dlhu gumovu stopu po zablokovanych kolesach-odhad policajta asi 85m/h) Posledna 3tia v marci na dialnici, na jednom jedinom mieste okrem vody aj snehova brecka, takze smyk vsetkych styroch kolies a nevelky naraz do zvodidiel, auto sice suce na plastiku, ale pojazdne :-) Doslova cvsak o stovky narazom som sa pripravil iba tym, ze som skakal na brzdu, ked si zrazu niekto na dedinach v okoli popradu, nitry, levic, trnavy zmyslel odbocovat a smerovku dal az ked bol minimalne v polovici obluka.

to je štýl akým sa jazdí v USA, ak všetci idú rovnako tak nevadí že idú rýchlejšie

Tak vcera som sa presuval z blizkeho vychodu a usetril som pokutu. Ako zvycajne - policajti merali tam, kde prekrocenie rychlosti nie je nebezpecne. Kedze som mal v penazenke 20 EUR a nechel som riskovat pokutu, tak som zvolil taku taktiku, ze na miestach, kde su zakruty a vobec, kde sa nezvykne jazdil tychlo som isiel ako zvycajne (velmi som sa na tachometer nepozeral), ale na miestach, kde su nezmyselne zakazy som ich dodrziaval.

Oplatilo sa. Vchadzal som do NR od ZM a tam je uz od benzinky tabula Nitra, takze 50. Mal som take tusenie, ze by to mohal byt pasca. Pribrzdil som naozaj asi na 55, chlapik za mnou to ledva ubrzdil (isli sme asi 120) a potom sa na mna lepil, ked ma predbiehal, tak vsetci z auta na mna pozerali, ci mi sibe, ist tam 55. Tam ale asi este nemerali. Potom bol semafor, kedze som sa lepsie zaradil, dostal som sa pred neho. Vystartoval som opat asi medzi 50 - 60, on na to dupol, je to taka siroka svorprudovka bez chodcov, 50 tam jazdi malokto. Pred kruhacom vidim, ze uz brzdi, odrazu isiel vzorovo 40, az sa dostal za mna, videl policajtov, tak so myslel, ze mozno zastavia mna a on prejde . No mna pustili (az sa cudujem, isiel som asi 60) a na nom si zgustli. Ktovie, kolko chudak platil. V podstate ma mozno zachranil, ak by nemali nameraneho jeho, mozno by som im dobre padol aj ja, s rychlostou 55.