Zavrieť

Porady

2.0TDi upchávajúce sa vstreky

Ahojte.
Sorry, ak mimo temy, ale nevedel som kam inam...
Moj problem je takyto:
Mam auto od koncernu skoda-VW-audi... s 2.0l TDi motorom.
Vraj sa tomuto inak uzasnemu motoru upchavaju vstreky, pricom jeden novy je nenormalne drahy.
Ja ako reletivne zacinajuci sofer som motor v meste pravidelne podtacal a vraj to tieto vstreky upchava.
Viete mi poradit ako ich aspon trochu precistit?
Alebo tomu pomoct aby auto jazdilo este co najdlhsie?

-co som o tom doteraz pocul ja:
samozrejme nepodtacat motor- (uz nikdy viac
natankovat plnu nadrz bud Shel V-pover alebo OMW maxmotion- vraj tieto dizle trochu precistuju vstreky.
Alebo viete o neakom produkte- aditive, ktore by som mohol priliat do nadrze?

Vdaka za radu.
Karlos88
Pravidlá a tipy
  • Každý móže napísať len 1 odpoveď. Neskor mozete svoju odpoveď vylepšiť.
  • Odpoveď má priniesť riešenie na otázku, vyvarujte sa hodnotenia otázky.
  • Odpoveď má byť viac o faktoch ako o názoroch.
Dalšie pravidla a tipy
    Ak potrebujete v otázke niečo upresniť, najskôr sa spýtajte na podrobnosti.
    Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
    Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
    ❤ Buďte priateľskí ❤
    Sme súčasťou jednej komunity, ktorá si chce vzájomne pomáhať, rozdieľnosť je vítaná ak neubližuje!
    Usporiadať podľa času

    dalid je offline (nepripojený) dalid

    dalid
    Aditíva do nafty majú na každej normálnej benzíke (nemyslím tým benzínky typu Tesco&spol..)

    To tvoje podtáčanie motora - to si akože jazdil na 500 ot/min????

    Skôr to vidím tak, že si tankoval kadejakú naftu lacnejšiu o 10 centov za liter ako stojí na normálnej pumpe...
    Výborná je nafta so zníženým obsahom síry, nie je problém ju načerpať na benzínke. Ale je drahšia...

    Nokerla je offline (nepripojený) Nokerla

    Nokerla
    vymen palivovy filter....ten bude urcite pekne zaneseny.
    vstreky mozes dat na repas, ale ako dlho ti vydrzia nikto nevie.
    to nie je o nizkych otackach, to je o nekvalitnej nafte.
    Nizkymi otackami dodrbes ventily a dvojhmotu, co nie je lacny spas.

    Karlos88 je offline (nepripojený) Karlos88

    Karlos88
    Od kedy som auto kupil, tak som tankoval len a len Shel, alebo OMW, alebo Avanti!
    ale necham si poradit od vas, lebo sa do motorov ako je iste vidno nevyznam...
    -palivovy filter som menil pred 5000km

    Indeed je offline (nepripojený) Indeed

    Vylúčený člen Indeed
    iní fachmani čo sa vyznali do motorov popredali svoje HDi "sadzomety"

    a kupili jazdenku , trebars dvojliter benzín /16 ventil/ pomenili , čo bolo treba, dali namontovať LPG

    a teraz jazdia za lacno vysmiatí, bez problémov...
    Naposledy upravil Indeed : 05.09.11 at 10:55

    Karlos88 je offline (nepripojený) Karlos88

    Karlos88
    Indeed Pozri príspevok
    PREDAJ auto, dokedy má ešte nejakú hodnotu.
    ha-ha

    To auto je uzasne a nepredal by som ho ani za to, co som ho 2 roky dozadu kupil.

    Ze mam zanesene vstreky mi vlastne povedal servisak, lebo trochu horsie startuje.

    Auto ma inak iba 6 rokov.

    peterkos2 je offline (nepripojený) peterkos2

    peterkos2
    Odporúčam navštíviť VW fórum slovenské a aj české.Ak je tak dobré ako Forďácke,na ktoré chodím aj ja,tak Ti tam určite poradia.Nechodíš náhodou väčšinou na krátke trasy?

    najag je offline (nepripojený) najag

    najag
    Mna by v tejto suvislosti skor zaujimal presny typ motora a rok vyroby. Niektore motory od VW su velmi problematicke, ako napr. motor BMP, u ktoreho sa odporuca ho obist velkym oblukom ......

    Karlos88 je offline (nepripojený) Karlos88

    Karlos88
    Ano, chodim vacsinou kratke vzdialenosti-mesto.
    A potom raz zacas (1-2x do mesiaca) dlhsie.

    Karlos88 je offline (nepripojený) Karlos88

    Karlos88
    najag Pozri príspevok
    Mna by v tejto suvislosti skor zaujimal presny typ motora a rok vyroby. Niektore motory od VW su velmi problematicke, ako napr. motor BMP, u ktoreho sa odporuca ho obist velkym oblukom ......
    Motor BKD
    rok vyroby: 2005

    najag je offline (nepripojený) najag

    najag
    Ide teda o motor 16V,PD : velmi caste praskajuce hlavy motora, vybaveny piezoelektrickymi PD jednotkami Siemens, s ktorymi su ale velke potiaze, nepravidelny chod, vysoka dymivost, problemy s elektrolistou pod motorom a plus vsetky ostatne, ako utrhnuta napinacia kladka rozvodoveho remena, pohon vyvazovacich hriadelov a olejoveho cerpadla s naslednym zadrenim motora, opotrebovany dvojhmotovy zotrvacnik, riedenie oleja naftou. Jednoducho, az do prechodu na CR, boli tieto typy motorov znacne problemove a dost poskodili meno koncernu.

    Porady, ktoré by vás mohli zaujímať

    Prihláste sa a sledujte len tie Porady, ktoré Vás zaujímajú.