l.hurakova Na školení o cestovných náhradách nám bolo povedané, že sa zrušila vzdialenosť 350 km od 01.01.09.
Náhrada výdavkov za spotrebované pohonné látky ak sú doklady o kúpe poh. látky sa počíta podľa reálne najazdených kilometrov.
Ako som písal o 2 príspevky vyššie, na školení mali pravdu, tých 350 km bolo zrušených.
l.hurakova príklad:
Cesta z Košíc do Rakúska
Zamestnanec načerpá v SR až po prvé načerpanie v Rakúsku sa spotreba počíta z ceny nakúpených phl v SR.
Následne čerpá v Rakúsku od tohto momentu až po prvé načerpanie v SR sa počíta náhrada podľa ceny v Rakúsku.
Od čerpania v SR až po skončenie pracovnej cesty cena zakúpená v SR.
Tak ako je to správne?
Nepočíta sa spotreba od tankovania po tankovanie, ale podľa počtu najazdených km v tej - ktorej krajine. V tomto prípade treba cestu rozdeliť na úseky (údaje v km uvádzam ako príklad):
1. Košice - hranica SR/AT = 350 km
2. jazda v Rakúsku = 300 km
3. hranica AT/SR - Košice = 350 km
Takže v SR najazdil 700 km a v Rakúsku 300 km. Za jazdu v SR mu patria náhrady podľa cien v SR, a za jazdu v Rakúsku podľa cien v AT. Tých 350 km bolo preto, lebo rozdiel medzi cenou PHM tu a v zahraničí bol väčší, než je v súčasnosti a niektorí mohli špkuľovať, že v SR natankujú lacnejšie PHM a vyúčtujú si cenu podľa zahraničia. V súčasnosti je cena skoro rovnaká, tak sa to nemusí komplikovať odpločítavaním tých 350 km.