Zavrieť

Porady

Zahraničná pracovná cesta

Chcela by som sa opytat na pacovnu cestu do Ceska, podla zak.o cestovnych nahradaj mam narok na stravne a vreckove ale ako to je s nahradou za spotrebovane PHM a zakl. nahrada na 1 km 5,5 ?
Mam to pocitat napr. takto:

- Cesta do Ostravy z Ruzomberka je to cca 200 km, z toho na Slovensku
cca 120 km a v Cesku cca 80 km.
- mam narok na PHM a zakl. nahradu len na 120 km vzhladom na par.:

§ 15
Náhrada výdavkov za pohonné látky



Pri poskytovaní náhrad za používanie cestných motorových vozidiel podľa § 7 patrí zamestnancovi pri zahraničnej pracovnej ceste náhrada za spotrebované pohonné látky v cudzej mene za kilometre prejazdené v zahraničí nad 350 km, ak sa s prihliadnutím na technické parametre cestného motorového vozidla zamestnávateľ písomne nedohodne so zamestnancom na dlhšej vzdialenosti.

Dakujem
LK
Pravidlá a tipy
  • Každý móže napísať len 1 odpoveď. Neskor mozete svoju odpoveď vylepšiť.
  • Odpoveď má priniesť riešenie na otázku, vyvarujte sa hodnotenia otázky.
  • Odpoveď má byť viac o faktoch ako o názoroch.
Dalšie pravidla a tipy
    Ak potrebujete v otázke niečo upresniť, najskôr sa spýtajte na podrobnosti.
    Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
    Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
    ❤ Buďte priateľskí ❤
    Sme súčasťou jednej komunity, ktorá si chce vzájomne pomáhať, rozdieľnosť je vítaná ak neubližuje!
    Usporiadať podľa času

    Tweety je offline (nepripojený) Tweety

    Tweety
    lkollova@azet.sk Pozri príspevok
    Chcela by som sa opytat na pacovnu cestu do Ceska, podla zak.o cestovnych nahradaj mam narok na stravne a vreckove ale ako to je s nahradou za spotrebovane PHM a zakl. nahrada na 1 km 5,5 ?
    Mam to pocitat napr. takto:

    - Cesta do Ostravy z Ruzomberka je to cca 200 km, z toho na Slovensku
    cca 120 km a v Cesku cca 80 km.
    - mam narok na PHM a zakl. nahradu len na 120 km vzhladom na par.:

    § 15
    Náhrada výdavkov za pohonné látky


    Pri poskytovaní náhrad za používanie cestných motorových vozidiel podľa § 7 patrí zamestnancovi pri zahraničnej pracovnej ceste náhrada za spotrebované pohonné látky v cudzej mene za kilometre prejazdené v zahraničí nad 350 km, ak sa s prihliadnutím na technické parametre cestného motorového vozidla zamestnávateľ písomne nedohodne so zamestnancom na dlhšej vzdialenosti.

    Dakujem
    LK
    Na náhradu v CM za prejazdené km v zahraniční nemáš nárok. Tam si prejazdila len 80 km.

    Chobot je teraz online Chobot

    Chobot
    lkollova@azet.sk Pozri príspevok
    Chcela by som sa opytat na pacovnu cestu do Ceska, podla zak.o cestovnych nahradaj mam narok na stravne a vreckove ale ako to je s nahradou za spotrebovane PHM a zakl. nahrada na 1 km 5,5 ?
    Mam to pocitat napr. takto:

    - Cesta do Ostravy z Ruzomberka je to cca 200 km, z toho na Slovensku
    cca 120 km a v Cesku cca 80 km.
    - mam narok na PHM a zakl. nahradu len na 120 km vzhladom na par.:

    § 15
    Náhrada výdavkov za pohonné látky



    Pri poskytovaní náhrad za používanie cestných motorových vozidiel podľa § 7 patrí zamestnancovi pri zahraničnej pracovnej ceste náhrada za spotrebované pohonné látky v cudzej mene za kilometre prejazdené v zahraničí nad 350 km, ak sa s prihliadnutím na technické parametre cestného motorového vozidla zamestnávateľ písomne nedohodne so zamestnancom na dlhšej vzdialenosti.

    Dakujem
    LK
    Tweety, bohužiaľ zase ti musím oponovať. Za km prejazdené v zahraničí podľa novely zákona o CN má nárok, totižto ten limit 350 km bol zrušený, takže má nárok už od prvého km prejazdeného v zahraničí.

    Tu je nové znenie § 15:

    "§ 15
    Náhrada výdavkov za pohonné látky

    (1) Pri poskytovaní náhrad za používanie cestných motorových vozidiel podľa § 7 patrí zamestnancovi pri zahraničnej pracovnej ceste v členskom štáte eurozóny11) alebo v treťom štáte, ktorý zaviedol euro na základe menovej dohody uzavretej s Európskym spoločenstvom podľa osobitných predpisov12) (ďalej len "tretí štát"), náhrada za spotrebované pohonné látky v eurách za kilometre prejazdené mimo územia Slovenskej republiky, prípadne aj za kilometre alebo ich časť prejazdené na území Slovenskej republiky od času prechodu slovenskej štátnej hranice do miesta skončenia zahraničnej pracovnej cesty a to na základe preukázanej ceny pohonnej látky dokladom o kúpe mimo územia Slovenskej republiky; ak zamestnanec preukazuje cenu pohonnej látky v eurách viacerými dokladmi o kúpe, cena pohonnej látky sa môže vypočítať aritmetickým priemerom preukázaných cien. Ak zamestnanec nepreukáže cenu pohonnej látky dokladom o kúpe mimo územia Slovenskej republiky, na výpočet sa použije cena pohonnej látky v eurách, ktorá platila v čase nástupu na zahraničnú pracovnú cestu v členskom štáte eurozóny alebo v treťom štáte alebo cena pohonnej látky v eurách, ktorá platila v čase nástupu na zahraničnú pracovnú cestu v Slovenskej republike zistená štatistickým úradom.

    (2) Pri poskytovaní náhrad za používanie cestných motorových vozidiel podľa § 7 patrí zamestnancovi pri zahraničnej pracovnej ceste v štáte, ktorý nie je členským štátom eurozóny alebo tretím štátom, náhrada za spotrebované pohonné látky v cudzej mene za kilometre prejazdené mimo územia Slovenskej republiky, prípadne aj za kilometre alebo ich časť prejazdené na území Slovenskej republiky od času prechodu slovenskej štátnej hranice do miesta skončenia zahraničnej pracovnej cesty a to na základe preukázanej ceny pohonnej látky dokladom o kúpe mimo územia Slovenskej republiky; ak zamestnanec preukazuje cenu pohonnej látky v rovnakej cudzej mene viacerými dokladmi o kúpe, cena pohonnej látky sa môže vypočítať aritmetickým priemerom preukázaných cien. Ak zamestnanec nepreukáže cenu pohonnej látky v cudzej mene dokladom o kúpe mimo územia Slovenskej republiky, na výpočet sa použije cena pohonnej látky v cudzej mene, ktorá platila v čase nástupu na zahraničnú pracovnú cestu v štáte, ktorý nie je členským štátom eurozóny alebo tretím štátom, alebo cena pohonnej látky v eurách, ktorá platila v čase nástupu na zahraničnú pracovnú cestu v Slovenskej republike zistená štatistickým úradom.".

    Tweety je offline (nepripojený) Tweety

    Tweety
    [quote=Chobot;937248]Tweety, bohužiaľ zase ti musím oponovať.
    Ale súhlasím. Dala som sa zmiasť tou jej citáciou.

    l.hurakova je offline (nepripojený) l.hurakova

    l.hurakova
    Na školení o cestovných náhradách nám bolo povedané, že sa zrušila vzdialenosť 350 km od 01.01.09.
    Náhrada výdavkov za spotrebované pohonné látky ak sú doklady o kúpe poh. látky sa počíta podľa reálne najazdených kilometrov.

    príklad:
    Cesta z Košíc do Rakúska
    Zamestnanec načerpá v SR až po prvé načerpanie v Rakúsku sa spotreba počíta z ceny nakúpených phl v SR.
    Následne čerpá v Rakúsku od tohto momentu až po prvé načerpanie v SR sa počíta náhrada podľa ceny v Rakúsku.
    Od čerpania v SR až po skončenie pracovnej cesty cena zakúpená v SR.

    Tak ako je to správne?

    Chobot je teraz online Chobot

    Chobot
    l.hurakova Pozri príspevok
    Na školení o cestovných náhradách nám bolo povedané, že sa zrušila vzdialenosť 350 km od 01.01.09.
    Náhrada výdavkov za spotrebované pohonné látky ak sú doklady o kúpe poh. látky sa počíta podľa reálne najazdených kilometrov.
    Ako som písal o 2 príspevky vyššie, na školení mali pravdu, tých 350 km bolo zrušených.

    l.hurakova Pozri príspevok
    príklad:
    Cesta z Košíc do Rakúska
    Zamestnanec načerpá v SR až po prvé načerpanie v Rakúsku sa spotreba počíta z ceny nakúpených phl v SR.
    Následne čerpá v Rakúsku od tohto momentu až po prvé načerpanie v SR sa počíta náhrada podľa ceny v Rakúsku.
    Od čerpania v SR až po skončenie pracovnej cesty cena zakúpená v SR.

    Tak ako je to správne?
    Nepočíta sa spotreba od tankovania po tankovanie, ale podľa počtu najazdených km v tej - ktorej krajine. V tomto prípade treba cestu rozdeliť na úseky (údaje v km uvádzam ako príklad):
    1. Košice - hranica SR/AT = 350 km
    2. jazda v Rakúsku = 300 km
    3. hranica AT/SR - Košice = 350 km

    Takže v SR najazdil 700 km a v Rakúsku 300 km. Za jazdu v SR mu patria náhrady podľa cien v SR, a za jazdu v Rakúsku podľa cien v AT. Tých 350 km bolo preto, lebo rozdiel medzi cenou PHM tu a v zahraničí bol väčší, než je v súčasnosti a niektorí mohli špkuľovať, že v SR natankujú lacnejšie PHM a vyúčtujú si cenu podľa zahraničia. V súčasnosti je cena skoro rovnaká, tak sa to nemusí komplikovať odpločítavaním tých 350 km.

    Zahraničná pracovná cesta

    Porady, ktoré by vás mohli zaujímať

    Prihláste sa a sledujte len tie Porady, ktoré Vás zaujímajú.