Ako technické zhodnotenie, na opravy by to bolo príliš skoro od zakúpenia a zaradenie MV.

Ako TZ zásadne NIE . Disk aj keby sa menil zliatinový za plechový predsa nemení kvalitatívne a technické parametre vozidla - nezhodnocuje ho.
( TZ na auto ? = splynovač / alarm / ABS / možno tempomat / el. okná / centrál)
PS skôr do OC ako príslušenstvo .

Ak tieto disky na predmetnom aute predtým neboli, tak ide o jeho technické zhodnotenie ( nehovoriac o tom, že ide o dosť vysokú sumu) ... a až ich ďalšia výmena by mohla byť údržbou, resp. opravou, nakoľko potom už nedochádza k zhodnoteniu tohto automobilu ...

... podľa môjho názoru, ak by tieto disky pri prvom nákupe nemenili kvalitatívne parametre automobilu, asi by ani neboli potrebné a pre krásu by si ich asi málokto kupoval ...

... takže ja by som postupovala v tvojom prípade takto.

Pochybujem, že by ti to technicky aspoň priemerný kontrolór uznal - jediný technický parameter, ktorý sa mení je hmotnosť (odhadom plechový okolo 6 kg / zliatinový okolo 4 kg).Ale zníženie hmotnosti vozidla o nejakých 8 kg ( pri celkovej okolo 1500 kg) NIE JE technické zhodnotenie.Ak vieš o zmene iného technického parametra (jeho zhodnotení) (okrem zjemnenia pruženia, kde tých cca 8 kg je percentuálne oveľa vyššie) - - - pricapni.
Asi by si sa divila (prečo sa kupujú A8 / bavoráky).

Je to tvoj názor, a máš naň plné právo ... ja mám iný... takže nech si pýtajúci vyberie ...

... ja osobne si totiž myslím, že disky mi dvíhajú kvalitatívnu hodnotu automobilu a ako také chránia koleso, resp. jeho upevnenie pred hrubým opotrebením a podobne ... takže ak ich automobil má, je " kvalitnejší" ako automobil, čo tieto disky nemá.

... a čo sa týka daňovej kontroly, tak máme po daňovej kontrole a daňový kontrolór ich uznal = máme ich zaradené v evidencii majetku ako technické zhodnotenie ( tiež neboli lacné) ... hoci napokon, vždy záleží na argumentoch, ktorými takého kontrolóra presvedčíš.

Čo je technické zhodnotenie je definované v zákone o dani z príjmov §29. Nepôjde to do nákladov celé.

Ak debatujeme na tému technického zhodnotenia, resp. zmeny technických či iných parametrov s tým spojenými, v praxi sú to dilemy dosť časté ...

... napr. bola som na školení a tam školiaca hovorila o jednom prípade: Bytový podnik menil výťahy v bytových domoch a ako také to celé zúčtoval ako údržbu týchto domov. Daňová kontrola im to vyhodila, nakoľko tieto výťahy boli modernejšie ako predchádzajúce ( výmena po 40-tich rokoch, a presne tie isté sa už ani nevyrábajú). Skončilo sa to na súde s nepriaznivým výsledkom pre bytový podnik.

... ale konieckoncov napokon vždy záleží iba na posúdení pýtajúceho, či sa mu automobil technicky zhodnotí alebo nie ...

A to sa set sakra mýliš . Lebo záleží na
§ 29 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tech-ek odbornosti kontrolóra
tech-ek odbornosti účtovníka
obkecávacej schopnosti účtovníka

ak sú to hlinníkové elektróny ide jednoznačne o TZ

Tiež tvrdím, že o TZ, ale my sa tu zbytočne budeme hádať. Zadávajúca len položila otázku a odpoveď ju už nezaujímala. Takže zbytočne odpovedať a hádať sa.

§ 29
Technické zhodnotenie hmotného majetku a nehmotného majetku

(1) Technickým zhodnotením hmotného majetku a nehmotného majetku sa na účely tohto zákona rozumejú výdavky na dokončené nadstavby, prístavby a stavebné úpravy, 107) rekonštrukcie a modernizácie prevyšujúce pri jednotlivom hmotnom majetku a nehmotnom majetku1 700 eur v úhrne za zdaňovacie obdobie.

Tak toto by si asi neukecal.
Ak to nechceš dať ako technické zhodnotenie, potom to už dať iba do osobnej spotreby.

Marianko.
A čo tak dočítať aj ďalšie odstavce :
(4) Rekonštrukciou sa na účely tohto zákona rozumejú také zásahy do hmotného majetku, ktoré majú za následok zmenu jeho účelu použitia, kvalitatívnu zmenu jeho výkonnosti alebo technických parametrov. Za zmenu technických parametrov nemožno považovať zámenu použitého materiálu pri dodržaní jeho porovnateľných vlastností.

V tom odstavci sa hovorí o rekonštrukcii, modernizácia je niečo iné.
Podľa teba by si si mohol každý týždeň vymieňať disky a dávať ich celé do nákladov? Len preto aby si mal iný image?

Pozri mne je to jedno, kam si to dá (keď si to tam trúfa obhájiť).
Ja by som si to obhájil aj tam aj tam .
Má to jednu brzdu a jednu otázku.
Kdesi sa píše, že do nákladov môžeš zahrnúť účelne (takže asik NIE každý týždeň ) vynaložené prostriedky (na dosiahnutie zisku).
To ako keď dáš disky do TZ tak ich celé cez odpisy nedáš do nákladov ????????????????????


Vôbec mi nemusíš vravieť rozdieloch o mod. a rek. - skoro všetko sa dá "vysvetliť".

PS
Čo je podľa teba výmena diskov na vozidle ? (údržba / oprava / rekonštrukcia / modernizácia / investícia / samostatný HIM)

Ak si kúpil vo februári auto a v marci disky, tak to mohlo byť aj menej ako týždeň.

Veď o to tu ide. Do nákladov to môžeš dať iba cez odpisy.

Je ti úplne jedno, že sa vyjadruješ nepresne až rozdielne , preto nemá význam, aby som ďalej s tebou diskutoval.

PS
Nedokončíš jedno / neodpovieš na otázku / vytiahneš ďalšie .
To je " povera" , že IBA cez odpisy .

Myslím, že limit uvedený v paragrafe 29 bol zrejmý už od začiatku ... polemika je tu o tom, či ide o technické zhodnotenie, ak sa "nemení žiadny technický parameter". Chcela som len poukázať nato, že ak automobil disky nemá, tak má o jeden " kvalitatívny parameter" menej. A to sa týka nie rekonštrukcie ale skôr modernizácie predmetného vozidla. Ale opačný názor je tiež v poriadku ... je na Plackoovi, ak si to vie obhájiť. Je totiž dôležité uvedomiť si jednu vec ( čo nespochybňuje ani Plackoo), že tzv. dôkazné bremeno pri daňových kontrolách je na daňovníkovi a nie naopak ... takže záleží na argumentoch, ktorými daňovú kontrolu presvedčí.

Čo sa týka toho príkladu ohľadom výmeny výťahu ... tak je jasné, že sa zmenili nejaké technické parametre ( ide o výmenu po 40-tich rokoch) ... napr. hmotnosť a pod. ... ale z hľadiska toho, že ten výťah slúži presne rovnako, ako ten predchádzajúci, je tiež na pováženie = nezmenil sa žiaden účel, a ľudovopovedané " odvádza presne takú istú robotu ako ten predošlý".

Ešte by ma zaujímal Plackoov názor na toto:

Ak si vynemím staré drevené okná ( iba otváravé) za nové plastové ( a opomínajúc limit v § 29 ZDP = 1700,00 EUR a všetky ostatné technické parametre sú zhodné) a tiež iba otváravé ... ide o technické zhodnotenie budovy, resp. rekonštrukciu či modernizáciu? Ide o kvalitatívnu zmenu technického parametru ...? Je to správne ...? Však účel sa mi nezmenil a staré okná potrebovali vymeniť. A vymeniť drevo za plast je " lepšia kvalita"? Podľa mnohých, určite áno ... a podľa iných ...?

... pre úplnosť ešte uvediem, že vynechávam ustanovenia Stavebného zákona, keďže ide o stavbu ...

Tu je to jasné.Výmenou okien meníš kvalitu/technické parametre budovy = znížiš tepelné straty budovy o 10-25 %.Vtedy neplatí fin. limit - ale na budove asik budú drahšie ako 1700 €.

Určite si myslela"ak auto zliatinové disky nemá" (lebo, čo ja poznám, tak každé používateľné (a nákladovateľné) auto disky má).
U výťahu môže ísť aj o zmrnu nosnosti, ale (po 40 rokoch) asi bude pravdepodobnejšia zmena "bezpečnosti a automatiky" (napr. zdvojené dvere miesto jedných / posuvné dvere / regulovaný pohon).

Vo všetkom súhlas ... len by ma ešte zaujímalo ... ak ten príklad o tých oknách rozšírim o informáciu, že ( iba čisto teoreticky) s tým nebude súvisieť zníženie žiadnych tepelných strát ... povedzme ...

A čo sa týka výťahu ... bytový podnik potreboval výmenu výťahu ako takého, a keďže mu trh ponúkal iba kvalitnejšie možnosti ... ?