Mám LPG, STK a EK normálne ako pri benzíne - raz za dva roky. Raz ročne idem autom k chlapíkovi, ktorý mi montoval LPG a v prípade potreby vymení filter a raz mi dal nejaký doklad, tak ho nosím v aute ale som zabudol, na čo slúži.
Keď budeš tankovať, odporúčam Slovnaft alebo v PL Orlen. Sú to najkvalitnejšie plyny (teda dostupné v mojom okolí). Neviem, ako to je s OMV plynom.
Dlho som tankoval Flagu, ale po dlhom čase mi začala svietiť kontrolka výfukového systému. Posledné tri nádrže som tankoval Slovnaft a kontrolka zhasla.

- tiež to trošku sledujem a je tam niečo také že každých 10 rokov sa má vymeniť nádrž na plyn /keď som to jednému čo má plyn hovoril, tak sa smial ževraj to tak nefunguje..../
- a jediné obmedzenie že nesmieš parkovať v podzemných parkoviskách...

Čo sa ceny týka, tak si musíš zrátať LPG ročnú prehliadku (cca 20E)+STK a EK sú drahšie ako pri benzíne (ale robia sa raz za dva roky).
ale tu to máš všetko pekne popísané:

http://www.mpgas.sk/index.php/lpg-pre-a-proti

Inak..mne sa zdá, že nádrž po 10tich rokoch je možné iba nechať preskúšať tlakovou skúškou a skúšobňa by mala certifikát predĺžiť, nie?

Veď to práve neviem, niekde sa píše výmena, niekde pretlakovanie...

Životnosť plynovej nádrže
V zmysle nariadenia vlády č.176/2003 Z.z., ktorým sa ustanovujú podrobnosti o technických požiadavkách a o postupoch posudzovania zhody na prepravné tlakové nádoby, certifikát o typovej skúške prepravného tlakového zariadenia platí desať rokov a jeho platnosť možno predĺžiť. Kontrolný orgán musí pripevniť alebo dať pripevniť svoj identifikačný kód na každý výrobok, ktorý je individuálne kontrolovaný ihneď po vykonaní pravidelnej kontroly a musí vyhotoviť písomný certifikát o pravidelnej kontrole. Ak je prekročená deklarovaná životnosť nádrže na plyn alebo je prekročená povolená lehota používania nádrže na plyn a nebola vykonaná periodická skúška tlakovej nádoby na plyn, vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na cestnú premávku.


www stránka MINDOP

Ja som nadrz musel menit inac by mi neurobil rocnu prehliadku ... auto najazdene 230000km lpg namontovane od zaciatku ... slape jak hodinky

Znova obraciam pozornosť na www.autobazar.eu/forum

sekcia LPG ,

mnohé vyjadrenia spokojných užívateľov a skusených mechanikov, tiež riešenie problémov s LPG

LPG v sučasnosti jediný cenovo prijateľný sposob pohonu aut, ktorý zaručuje majiteľovi skoro neobmedzené množstvo cestovania autom,

Ja som najazdil na LPG 150 000 km , maximalna spokojnosť,

moje doporučenia OMV plyn , Eco+ od Slovnaftu a sem-tam Probugas hlavne v CZ

a hlavne :

cena plynu je 1/2 oproti cene benzínu , a je predpoklad,že cena benzínu bude stále rásť, kým cena plynu nie.

Netreba tankovať LPG tam kde je najlacnejší !!! Tá nizka cena je na ukor kvality plynu.

LPG je dobra vec ,najazdil som uz cca 70tis a spokojnost.Fobia1,2HTP...spotreba 6,6l.....okrem uz uvedenych veci vyssie este pocitaj s tym ze EK ti neurobia hocikde len niektore pracoviska maju na to vybavenie.robil som pred 2 tyzdnami a stala 25€.STK= 31€.potom tam su tlakove skusky systemu(neviem ci sa to odborne takto vola....v lpg montaznej dielni ti skusaju tesnost apod) ,nie je to uz povinne podla zakona(pozor policajti to nevedia a pytaju potvrdenie...) ale doporucujem to kazde dva roky pred STK a tiez aby sa ti lepsie spavalo ze nikde nic nefuci.stoji to okolo 15€ ale najdi si poriadnu dielnu niektory fachmani ani kapotu neotvoria len ti vystavia potvrdenie a zhrabnu €....
plyn tankujem jedine na slovnafte ine som neskusal a za tych 70tis ziadny zadrhel ani filter nebolo treba vymenit....
a ake auto chces kupit ?dost podstatne....
u dacie maju v predaji sandero na LPG uz tovarensky namontovany pokial nie si narocny ....to moze byt zaujimave....

Teda takto :

Na EK musíš isť s protokolom o montáži plynového zariadenia,ktorý ti vydala dielňa kde Ti lpg namontovali, to je prvá nepostrádateľná vec , naprosto nevyhnutná,mať ten protokol

predtým treba absolvovať na odbornom pracovisku kontrolu sposobilosti lpg systemu ,
ktorá platí jeden rok

s týmito dvoma dokladmi treba prisť na EK či STK

A najlepšie je to tak vybaviť,že ani kapotu neotvoria a zhrabnú €

lebo väčšina poruch lpg systemov je zapričinená nedbornými zásahmi a nesprávnymi nastaveniami, či nesprávnym výberom komponentov zapaľovania el.sustavy vozidla /zap.sviečky/

Teda ak LPG šlape ,treba doňho šprtať čím najmenej !

Ahojte
mam otazocku predpokladam ze kombinacia LPG/nafta nie je mozna ??

oplati sa LPG namontovať do noveho auta povedzme o výkone 1,6 ? dakde som pocul ze auto musi mat pre LPG vačší vykon.

ked to das do noveho auta stracas zaruku a neviem ci to stoji za to....ale poznam maniaka co si to dal namontovat do funglovky passata....jeho vec...
co sa tyka vykonu mam len 1,2 objem a ci jazdim na plyn alebo benzin nerozoznam rozdiel mozno takych 5% takze ake auto mas taky budes mat vykon.....40KW=maly vykon......200KW velky vykon

asi ťažko do nafťaku ... čiže nie ...

V prvom rade ďakujem všetkým za príspevky.
Vulxy - v stredu som kúpil Škodu Roomster r.v. 2009 s motorom ako máš aj ty vo Fabke - 1.2 HTP. Žiadne delo, ale ako rodinné premiestňovadlo úplne stačí. A nakoľko do práce dochádzam denne cca 50 km, tak dúfam že na tom LPG niečo ušetrím na nákladoch na palivo.

...je možná a aj sa praktizuje .......

LENŽE sa to viacmenej robí u autobusov ....u osobákov sa to neoplatí pre veľký zásah do motora....

A hlavne to, ze naftak ked prerobis na plyn, tak je to jednosmerna cesta.

Buchač-- Do autobusov sa montuje CNG...

Nie pri všetkých značkách stráca nové auto záruku, ak s montážou súhlasí predajca (dovozca) tak o záruku nepríde...

Do autobusov sa montovalo aj LPG svojho času, princíp je rovnaký, musia do hláv dorobiť zapaľovacie sviečky a vlastne zmeniť dieselový motor na zážihový... jazdil som 7 rokov s plynom na Lade 2004 s motorom 1300, osvedčili sa sviečky NGK, blbý splynovač Hungary Kargas, ale naučil som sa ho servisovať a blbcov so šrubovákom k tomu nepúšťať... V Lade platilo, že musí ísť na benzín na 110% aby šla na plyn dobre- príklad: hore Dargovom na plyne nevládala lada na lpg ísť ani na dvojke kvôli drhnúcim brzdám, ke´d som prepol na benzín, v kopci som zaradil aj štvorku...Brat má plyn v Golfe 3 v 1,8 i, montovaný v Rzeszowe na počkanie, jazdí už 8 rokov, teraz kúpil jazdenú Toyotu Corolu Verso 1,8 a znovu dal LPG, spotreba cca 9 l.