Zavrieť

Porady

Oprava vs technické zhodnotenie po havárii automobilu

Dobrý deň, mám nasledujúci prípad.
Podnikateľ havaroval s automobilom, ktorý má zaradený v obchodnom majetku. Ide o benzínovú 1,4ku. Podnikateľ sa však rozhodne pri oprave, vzhľadom na to, že motor je totálne poškodený, že ho vymení za dieselovú 1,9 TDi. (snaží sa týmto krokom dosiahnuť úsporu PHM)
Otázkou je, či túto opravu zobrať ako opravu a udržiavania, prípadne ako technické zhodnotenie?
Ďalšou mojou otázkou je, že ak zoberiem ako opravu, či je to daňovo uznaný náklad? Lebo niekde som čítal, že nie.

Za odpovede som vopred vďačný.

S pozdravom

Erik
Pravidlá a tipy
  • Každý móže napísať len 1 odpoveď. Neskor mozete svoju odpoveď vylepšiť.
  • Odpoveď má priniesť riešenie na otázku, vyvarujte sa hodnotenia otázky.
  • Odpoveď má byť viac o faktoch ako o názoroch.
Dalšie pravidla a tipy
    Ak potrebujete v otázke niečo upresniť, najskôr sa spýtajte na podrobnosti.
    Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
    Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
    ❤ Buďte priateľskí ❤
    Sme súčasťou jednej komunity, ktorá si chce vzájomne pomáhať, rozdieľnosť je vítaná ak neubližuje!
    Usporiadať podľa času

    KloferHladny je offline (nepripojený) KloferHladny

    KloferHladny
    1,9 TDI mení technické vlastnosti, je to technické zhodnotenie. Ak zhodnotenie nie je viac ako 1700, môžete zúčtovať ako opravu (ak nemáte aj iné technické zhodnotenia, napr. krídla, vrtuľu, brzdiaci padák a letecký motor ...) Ak by ste opravili výmenou motora 1,4 za 1,4, bola by to oprava (uvedenie do pôvodného stavu)

    Adiks je offline (nepripojený) Adiks

    účtovník Adiks
    Ak technické zhodnotenie nie je viac ako 1 700 EUR ročne, neúčtuje sa ako oprava, ale ako spotreba materiálu na účte 501.

    Ice dive je offline (nepripojený) Ice dive

    Ice dive
    no len treba si uvedomiť, že treba meniť aj prevodovku, brzdy, prípadne výfukové potrubie, a danú zmenu zapísať to osvedčenia o evidencií.. riadiacu páku prípadne kontrolku na palubnej doske... myslím, že takýto zásah je vysoko nerentabilný a dosť náročný... to už môže podnikateľ radšej dať auto opraviť, predať a kúpiť 1,9 TDi.... alebo inak povedané prachy čo do tejto prestavby vrazí, bude ešte strášne dlho odpisovať na PHM najmä ak rozdiel v cenách sú tak minimálne...
    skovco Tak tak, tiez mi to pripada ako nezmysel, zober si len velkost toho motora 1.4 a 1.9 TEDI su ako david a golias a presne ako pises x veci by sa muselo menit.
    musicman89 Ďakujem za odpoveď. Je mi to jasné, že to nie je len o výmene motora, tu išlo hlavne o časť účtovníctva.

    Oprava vs technické zhodnotenie po havárii automobilu

    Porady, ktoré by vás mohli zaujímať

    Prihláste sa a sledujte len tie Porady, ktoré Vás zaujímajú.