Skús pohľadať v používateľskej príručke k autu. Bude asi v nemčine, ale ten údaj by tam mohol byť.

K ustanoveniu § 19 ods. 2 písm. l) zákona č. 595/2003 Z. z. o dani z príjmov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o dani z príjmov“) Daňové riaditeľstvo SR Banská Bystrica v súlade so stanoviskom MF SR č. 019602/2007-72 zo dňa 26.6.2007 oznamuje nasledovné:
Podľa § 19 ods. 2 písm. l) zákona o dani z príjmov sa za daňové výdavky uznávajú výdavky (náklady) na spotrebované pohonné látky podľa cien platných v čase ich nákupu, prepočítané podľa spotreby uvedenej v technickom preukaze, alebo ak sa táto spotreba v technickom preukaze neuvádza, alebo ak sa vozidlo alebo zariadenie používa na prevádzku, pri ktorej nie je spotreba pohonných látok uvedená v technickom preukaze, podľa spotreby preukázanej iným preukázateľným dokladom. Za iný preukázateľný doklad možno považovať osvedčenie o spotrebe pohonných látok vydané špecializovanou organizáciou (tzv. prelitrovanie vozidla) alebo vlastný doklad, ktorým je interná smernica.

Keďže ČSN spotreby pohonných látok pre nákladné automobily a autobusy č. 30 0515 bola zrušená a nebola nahradená inou technickou normou, Oznámenie MF SR č. 8029/2000-72 o spôsobe stanovenia výšky daňového výdavku na spotrebu pohonných látok motorového vozidla určeného na prepravu desať a viac osôb, motorového vozidla určeného na nákladnú dopravu a motorového vozidla určeného na špeciálne použitie, uverejnené vo FS č. 12/2000, ktoré vychádzalo z tejto technickej normy, nie je platné odo dňa jej zrušenia (1.8.2006). Na základe uvedených skutočností, ak v technickom preukaze vozidla nie sú uvedené údaje o spotrebe pohonných látok a vozidlo nie je možné tzv. prelitrovať, za preukázateľný doklad je možné považovať internú smernicu daňovníka. Aj keď je uvedená norma spotreby paliva zrušená, je možné na daňové účely použiť ju podporne pri tvorbe tejto internej smernice.

Účinnosť: 1.1.2007

ČSN 30 0515 Spotreba paliva Nákladné automobily a autobusy nájdete TU.




Vypracovalo: Daňové riaditeľstvo SR Banská Bystrica, odbor metodiky daní, júl 2007

... ja som mala podobný problém pri Renaulte... napísala som na ich ústredie, že mame od nich automobil (rok výroby, číslo motora, atď...) a potrebujeme vedieť spotrebu, obratom mi do týždňa poslala oficiálne vyjadrenie aj s určením spotreby, ale napr. pri Fiate som už tak dobre nepochodila.... možno by si mohla skúsiť aj to...

ďakujem za odpovede. našla som už nejakú podobnú tému. Vraj si môžem vypracovať internú smernicu, ale vôbec neviem ako.

Ak staci najst mot.vozidlo rovnakeho typu, s rovnakym objemom valcov motora a s rovnakym druhom PHL, tak nech ho niekto najde... Lebo je to problem, zatial som si zistila u znameho policajta, a vraj tie mot.vozidla nemaju napisanu spotrebu v technickom preukaze, dokonca ani v servisnej knizke - to je moj pripad. Je to mot.vozidlo Skoda Octavia 1,9TDI, teda naftak. Fakt neviem, co s tym. Prosim poradte.

Skús výskumný ústav dopravný žilina vud.sk tam robia normované spotreby na auta ktoré to nemaju v tech.preukaze, príp. možeš skúsiť predajcu škoda ale nie vždy sú ochotný.

práveže to v tom výskumnom ústave stojí nejakých 26 000,- a myslím, že je to dosť.

Ja som mal podobný problem s dodavkou, predajca ma odbil ze si mam spotrebu urcit sam, t.j. tankovanie, prejazd km a nasledny prepocet skutocnej spotreby.

môžem si to odsledovať sama, ale treba vypracovať internú smernicu. ja neviem, ako tá smernica má vyzerať, čo v nej má byť.

Napr.:
- viesť presné záznamy o prevázke motorového vozidla, s vyčíslením najazdených km,
- viesť evidenciu nákupu PHL v litroch a v nákupných cenách, v ktorých bude spotreba zaúčtovaná vo výdavkoch daňovníka, t.j. cena bez DPH u platiteľa DPH,
- mesačne spracovávať výpočet skutočnej priemernej spotreby PHL a to nasledovne: (nákup PHL v l : najazdené km) x 100 = priemerná spotreba na 100 km,
po skončení zdaňovacieho obdobia, spracovať k 31.12. príslušného roka priemernú spotrebu PHL za celé obdobie, pričom bude vychádzať z celkového súčtu nákupov PHL v litroch a celkového súčtu najazdených km, za sledované obdobie

Ja som mala podobny problem, napisala som do Mercedesu aj Citroenu. Z prveho mi prisla odpoved za 3 dni, Citroen sa do dnesnemho dna neozval.. takze zalezi. Ale tam by som asi zacala...

Bude taká interná smernica akceptovateľná aj DÚ ?
Pýtam sa preto, lebo v TP mám uvedenú spotrebu PHM, ale v skutočnosti je oveľa vyššia.

???

Domnievam sa, že ak je spotreba uvedená v TP, vychádza sa z tohto údaja. Smernica rieši iba prípady ak takýto údaj v TP nie je uvedený. (viď )
Usmernenie k § 19 ods. 2 písm. l) z. č. 595/2003 Z. z. o dani z príjmov v znení neskorších predpisov – výdavky na spotrebované pohonné látky

... ktoré nájdeš aj v príspevku č. 3 (od Anja111) v tejto téme.

Zo skúseností viem, že keď je uvedená spotreba v TP, kontrolu zaujíma len tento údaj. Jediné, čo akceptujú je prekalibrovanie spotreby špeciálnou firmou, ktorá je na to určená.

Vyššiu spotrebu - nad normu- oproti TP budeš mať bohužiaľ ako nedaňový náklad. DÚ akceptuje iba spotrebu podľa TP. Takže ak ju máš uvedenú, musíš sa riadiť iba tou. Interná smernica slúži na určenie spotreby pre tie autá, ktoré ju v TP nemajú uvedenú.

Skús pozrieť sem, strana 50 :
http://www.autoprofit.sk/skoda-auto/...da-octavia.pdf

ja som tiež nepochodila s VW LUPO
dovezené s DE r. výroby 2001

ostáva mi už len odsledovať spotrebu =(

Ak vám výrobca alebo predajca poskytol údaj o spotrebe bola táto služba spoplatnená?

Vám poskytol výrobca alebo predajca údaj o spotrebe paliva? Pýtam sa zo zvedavosti, lebo mne neposkytol.