1. Pozriet do manualu co znamena F3. Ak je tam jednoducha rada, vykonat.
2. Volat majstra ci vie poradit po telefone. Ak nie, zavolat ho ku kotlu.
Raz som mal kurioznu zavadu, hoci na Junkerse. Murari robili vonkajsiu omietku, tak preventivne omotali turbo-komin igelitom, kotol nemohol nasavat vzduch. "Poruchu" som opravil sam.