Nuž @celoslav - máš to trochu popletené.
VAG-COM kábel je komunikačný kábel - on samotný nepotrebuje do seba nič dávať. Na komunikáciu medzi elektronikou v automobile a diagnostickým zariadením/softvérom slúži program, ktorého súčasťou sú i ovládače.
Pokiaľ si to mal zaZIPované - je potrebné to rozZIPovať, program nainštalovať do PC, pripojiť VAG-COM kábel do PC (USB) a druhý koniec do komunikačnej zásuvky vo vozidle.
Potom sa musí pomocou programu inicializovať prepojenie medzi vozidlom a PC (na to je tam ten ovládač), nakoľko PC vysiela do tohto káblu (cez USB) požiadavky (kódy), ktoré určuj, ktoré kontakty na konci s diagnostickou zástrčkou budú aktívne a budú odosielať a prijímať údaje - tieto kódy spracuje jeden IO (integrovaný obvod a pár disktrétnych súčiastok. Samotný koniec s USB má totiž len ŠTYRI kontakty a to DVA napájacie (+5V a GND) a DVA dátové. Samotný software pomocou ovládača vysiela kódy do tých dvoch dátových vodičov a na druhom konci (použitím IO v koncovke) sa pripájajú potrebné kontakty k riadiacej jednotke vozidla.