treba si preštudovať, ako fungujú airbagy. Spustia sa iba vtedy, keď to má zmysel. V dosť špecifických prípadoch. Pri prevracaní auta nemá zmysel vystrelenie predných airbagov, tie majú zmysel jedine pri (špecifickom) čelnom náraze. Nevieme, aké ďalšie airbagy to auto má.
A prečítaj si ten článok, čo postol bodliak. Páči sa mi vyjadrenie - ak sa nič nestalo posádke, tak bezpečnostné systémy vozidla fungujú, ako majú.

Samozrejme, je možné, že ak auto malo mať nejaké iné airbagy, tak už niekedy vystrelili, auto bolo opravené, na airbagy sa kašlalo, auto sa predalo. Ale pokiaľ nemáš explicitne napísané v zmluve, že obsahuje tie a tie airbagy, tak nemáš šancu nič vysúdiť, aj ak by náhodou bolo auto kúpené pred menej ako pol rokom.

KIA Sorento má len čelné airbagy (volant, spolujazdec), ktoré reagujú na predný náraz. Nemá bočné airbagy (reagujú i na náraz z boku), ani hlavové airbagy (reagujú na bočný náraz a rotáciu).
Keďže vozidlo rotovalo okolo pozdĺžnej osi, snímače neregistrovali prudké dopredné zastavenie (vozidlo prudko nezastavilo o prekážku a pokračovalo v doprednom smere), preto airbagy nereagovali.
Súdiť sa to dá - ale vodiča! Neprispôsobenie rýchlosti vozidla stavu a povahe vozovky = nedodržanie zákona 8/2009.
Takže - chce sa súdiť?

http://www.auto.cz/nevystrelene-airb...dbornika-65626

Ak by si vedel dokázať, že strýkove zranenia by boli menšie, ak by aibagy vystrelili a naopak, že vystrelením airbagov by strýkovi by nemohla byť spôsobená väčšia ujma, tak MOŽNO. (V Amerike.)