pomôže niekto?

Podla mna nemoze.

Mozno sa v tom sedi dobre, ina vec je, ako sa v tom jazdi. Ja by som nikdy neposadi deco do takeho auta, ani keby to legislativa dovolovala.

Staci si pozriet crash "suboj" Fiatu 500s Audi Q7

Treba este poznamenat, zr Fiat 500 dostal v EURONCAP maximum - 5 hviezdiciek, a Audi Q7 iba 4. Tie hviezdicky sa totiz udeluju vzdy vo vztahu ku konkretnej kategorii auta, zatial co pri realnej zrazke ide skor o suboj vzajomnych hmotnosti.

Staci sa pozriet na pohyby tych figurin (pozrite si cele video) a vsetko je hned jasne. Celkom nechapem, preco niekto tuzi jazdit vo Smarte, ked to auto stoji kopu penazi, zerie tolko paliva ako velka limuzina, ale ochranu, komfort ci uzitkovu hodnotu neprinasa ziadnu. Dokonca ani parkovanie v 90% pripadov nie je argument, pretoze dnes su uz v drvivej vacsine pripadov parkovacie miesta standardne nakreslene a vojdes sa do nich v podstate s kazdym autom.

dakujem
to video je fakt desivé...dakujem za príspevok
ja by som chcela Smart pre mňa a dcéru--manžel má iné...
len tak pre nás - jazdenie po meste, nákupy....

Keby som mal moznost o tom rozhodnut, tak najmensie auto, ktore pustim do premavky je Mercedes A, pripadne take auta ako Citroen C3 a pod. Napriklad do Citroenu C1 by som nesadol. Darmo nieco dostane 5 hviezdiciek, ak tam nie je ziadna deformacna zona, tak smola, fyzika nepusti.

http://www.crashtest.sk/?category=1


Ja by som si "smradíka" nevybrala ..a už vobec nie s dieťaťom.

Oni sami uznali, ze ten projekt Smartu zdaleka nenaplnil ich ocakavania. Planovali ludi oslovit bezporoblemovym parkovanim, no je to nezmysel. Na jedno parkovacie miesto sa mali zmestit dva Smarty. No viete si predstavit na parkovisku nak. centra, ze jeden zaparkuje celkom vpredu park. miesta a dlsi za nim? Ved to by museli ist na nakup spolu, aby mohli spolu odist. Ale to uz mozu ist rovno jednym normalnym autom. Ved Smart zerie tolko, co dieselova Octavia a skoro tolko aj stoji. Teda ak budu dvaja chciet "vyuzit vyhodu smartu" tak budu mat spolu spotrebu 10 - 11 l/100km, to sa mozu odviezt pomaly aj v Hummeri.

Take to parkovanie kolmo k ulici (k pozdlznym park. pruhom) sa tiez neujalo, pretoze Smart sa tam nevojde bez toho, aby trcal, le predsa len dlhsi ako bezne auta na sirku. Skratka niekto chcel mat zaujimavy marketingovy napad, ale nejako to nedomyslel.

Tieto miniauta su urcene hlavne do mesta. V meste sa jazdi 50km/h takze tukance v pripade kolizie posadka prezije max s nejakou zlomeninou.. Ine by ale bolo pokial by si ta niekto nevsimol a fakt to teba napalil 50-tkou bez brzdenia...
Ak sa dobre pamatam tak vo vyhlaske je jasne napisane, ze na miesta vedla vodica sa moze sediet od 12 rokov a min vyske 150cm. Neviem o tom, ze by sa toto zmenilo.

Neviem, o akom meste hovoris, ale u nas rozhodne v ziadnom meste nejazdia vodici v tazkych autach typu Jeep 50-tkou. Ani priblizne.

Ten test na videu prebehol pravdepodobne pri 64km/h, pretoze to je rychlost, pri akej sa dnes robia oficialne crash testy, a aj tie deformacie tomu zodpovedaju. Prave preto je zvolena rychlost 64, pretoze to je najcastejsia rychlost pri nehodach, aj v meste. Robit crash testy pri 100 alebo 130km/h nema zmysel, pretoze tam cloveka nechrani ziadne auto.

Neviem, ci sa da uvazovat dopredu tak, ci si ta niekto "vsimne" alebo "nevsimne". Dnes su uplne bezne napr. nehody, ked vodic v protismere napr. dostane infarkt, nehovoriec o mnozstve opitych a sfetovanych.

Ked mam jazdit na Smarte, tak to uz mozem rovno na bicykli, pretoze bezpecnost je rovnaka a s bicyklom na naozaj laksie parkuje a je to tiez podstatne zdravsie, v meste je to dokonca casto rychlejsi sposob prepravy.

Na Smarte ta nesfukne naves kamionu do priekopy, na bicykli ano... Ty si asi z BA, co? Tam chodia vsetci na SUV-ckach a ako k*****. Nic v zlom , brat tam zije uz 19 rokov, ma Pajero a jazdi ako chu*! Blava ne-e...

S ostatnym s tebou suhlasim.

No ja osobne nevidim rozdiel medzi stylom jazdy vodicov z BA a napr. z KE. Ked chodim na vychod, tak ma na ceste 1. tr. predbiehaju KE Octavie a Passaty, aj ked idem 130.

aj v KE aj v BA sa jazdi inac nez v nejakom mensom mestecku.......ale co som si zaroky jazdenia vsimol, tak v BA su drzejsi a nedavaju smerovku......

Ja si tiež myslím,že povedať ,že Bratislavčania sú drzejší vodiči je odvážné tvrdenie-ja mám napríklad veľmi ale veľmi zlé skúsenosti s EČV- KS-to sú fakt vodiči jak naozaj...

A aký je tvoj názor na bezpečnosť vozidla- Daewoo Tico...

a neviete teda ako je to s tým sedením dieťatá vpredu? viem od 12 rokov..
ale konkretne pre SMArt či neplatí vynimka - špeciálny pás a podobne....

Neplatí,pre žiadne auto výnimka-špecialny pás s tým nemá nič spoločné...
Zákon hovorí jasne o veku 12 rokov,alebo výške 150cm a je jedno či je to škoda 120 alebo Infiniti

Pisal som odpoved na predchadzajucej strane. Zakon hovori o sedadle spolujadca vedla vodica. Neriesi ci je vozidlo 2-oj miestne alebo viacmiestne. Ziadna vynimka.

Preco? Jazdis v Ticu?

Nene,ja by som sa tam ani nezmestil-ale tico je fakt originál pojazdná truhla,hmhmhm-

Tico sa v zapadnej europe ani nepredavalo z dovodu prave nizkej bezpecnosti. . Zas v porovnani so Smartom, Smart vychadza podstatne lepsie.

Ako ze by sa Tico zo Smartom zrazilo, ze by ten z Tica otrcil paprce a ten zo Smartu by to teoreticky prezil?

To mi pripada ako reklama na light cigarety, ze menej sposobuju rakovinu.