http://www.google.sk/url?sa=t&source...kbbU6XOl3fbN4w

K veci máš v prísp. č. 4

myslela som jazdu v kamióne. Pravidla dodržovania časov jázd a oddychov

A kedy sa začína rátať ten čas. Po víkendovom odpočinku, ktorý je do 06.00 hod v pondelok idú dvaja šoféry. Denná doba sa ráta od 06.00, alebo sa ráta od kedy sa pichne karta do tachografu? Keď ju pichnú do tachografu o 8.00 hod. tak už dve hodiny z 30hod. doby stratili? Dvaja šoféry možu ísť 4,5 +4,5+4,5+4,5 a potom by mali mať 9 hod oddych. To je 27 hod a potom musia čakať ešte 3 hod. do 30hod. Alebo môžu hneď pokračovať po 9 hod. oddychu. Prečo potom vo vyhláške píšu že dvojica robí 30 hod. A po tých 30hodinách môžu robiť ďaľšiu 30 hodinovku, alebo 24 hodinovku?
Vie mi toto niekto rozumne vysvetliť?

No to by tiež išlo, ale na odpočívadle.
Počas premávky to asi dlho nevydrží.

Prečo? Veď ak bude za volantom ten druhý, všetko sa dá zvládnuť. PS: veľmi podarený názov príspevku, nič iné neevokuje, len to, na čo sa chytil Juraj, hoci ešte nie je po 22,00 hod.

napíšte mi láskavo k veci a nie " že som nevyhonený"

Ale vysvetli mi tie pravidlá v praxi

...hm , tak to už iný level je ....
Hádam aj toto postačí ....












....a teraz ma zabite ...no čo už ?...že ako to je , o tom hladnom ..???

Všetko sa dá ...
Len treba vedieť a chcieť ...
Radšej už mlčím ...
...nie na čo som sa chytil ...žiaden háčik tam nebol ...

...skôr som ponúknutý lob na smeč využil ...toho som sa chytil ...žeby aj skóroval ???...asi hej , no nie ?...vždy využijem ponuku ...

K veci ...
Ešte by som bol zvedavý , že ktorá to firma zamestnáva dvoch vodičov na kamióne ...
Môj sused roky behá ...turmusy ťahá...6 týždňov vonku - 2 týždne doma...sám krúti volantom ...
Inak je to o dohode ...tachografu je to jedno ...ten časy a prestávky zaznamenáva .