Vysvetlite pojem "márna jazda " .

márna jazda - prepravca išiel po tovar k dodávateľovi a z nejakého dôvodu nenaložil tovar, pre ktorý cestoval

Mne vychádza, že áno. Ved keby sme dopredu vedeli, že tam cestujeme nadarmo, tak by sme asi necestovali. Neviem v čom podnikáš, ale úspechom je v niektorých odvetviach aj 10% úspešnosť. Ved si zober len tie predvádzacie akcie - koľko asi musíš pozvať ľudí, dať im darčeky aby si našla toho pravého truľa, ktorý Ti tie náklady vráti aj s úrokami. Myslíš, že tí predajcovia to pohostenie a jazdy dotujú zo svojho platu ?

Myslím, že to záleží práve od dôvodu, prečo nenaložil tovar. Keď ho len zabudol, alebo prišiel neskoro a tam už nikoho nebolo, tak si myslím, že nie je to daňový náklad

"Mne vychádza, že áno. Ved keby sme dopredu vedeli, že tam cestujeme nadarmo, tak by sme asi necestovali. Neviem v čom podnikáš, ale úspechom je v niektorých odvetviach aj 10% úspešnosť. Ved si zober len tie predvádzacie akcie - koľko asi musíš pozvať ľudí, dať im darčeky aby si našla toho pravého truľa, ktorý Ti tie náklady vráti aj s úrokami. Myslíš, že tí predajcovia to pohostenie a jazdy dotujú zo svojho platu ?"

Pri škodách by sa tiež každý vyhol tomu, aby škoda vznikla, ale pokiaľ vznikla a nie je prijatá náhrada, je to nedaňový náklad. Predvádzacie akcie to je niečo iné - v zákone je stanovené že reklamné predmety do 16,60 € sú daňovým nákladom. Ide mi o to, či márna jazda je tiež nejakým druhom "škody", či sa to neposudzuje podobne.

jednalo sa o prepravu tovaru z Ruska a tovar nebol vyzdvihnuty, lebo nastali problemy s pripravou papierov na preclenie

Podla mna je to danovy naklad. Nie z kazdej jazdy musi byt zakonite obchod. Ak viete potvrdit ze ste tam boli, a nie je to vymyslena jazda, tak to podla mna danovy naklad je.

Klient chodi dohadovat ksefty po celej eruope a z kseftov vyjde mozno naozaj 1 z 10. Vsetko mame v knihe jazd a cestakoch.... a v nakladoch...

Ak to ty sama, nebudeš spájať sa škodou, tak je to normálna nákladová položka. Nikto ti to pri kontrole nebude spájať s konkrétnym dovozom tovaru.

tuto prepravu nam vyfakturoval prepravca a na fakture uviedol, ze sa jedna o fakturaciu za marnu jazdu. Z faktury sa da vycitat, odkial mal tovar viezt, ze ziadny neviezol, takze sa to da spojit s konkretnym dovozom tovaru (kedze tato prva preprava bola zmarena, o mesiac nam prepravna spolocnost vyfakturovala dalsiu prepravu tohto tovaru, zase sa da presne urcit ku ktorej fakture sa tato preprava viaze)

Pre mna je to stale nakladova polozka. Take veci sa stavaju...

Presvedcili ste ma dakujem za odpovede

Je jasné, že dopravca márnu jazdu fakturoval, veď dostal objednávku na prepravu od Vás.
V takýchto prípadoch sa na jednej preprave môže zúčastniť viac strán, od odosielateľa po odberateľa môže byť minimálne jeden dopravca + 1-2 zasielateľské spoločnosti.
Tzn., že všetky zúčastnené strany si prefakturujú márnu jazdu a posledný by mal dostať škodnú fa za márnu jazdu ten, u koho problém s nakládkou vznikol, u koho došlo k prekážkam, pre ktoré sa nakladať nedalo.

Teraz je však otázne, ako objednávka na prepravu veci bola formulovaná a či sa tam rátalo v dojednaniach aj s prestojmi a prekážkami.
Určite však márna jazda nákladovou položkou je, veď súvisela s obchodom. Pri takýchto problémoch je veľmi dôležité vedieť dokázať, že auto na nakládku pristavené bolo, no k preprave veci nedošlo.

To u nas nie je problem dokazat. K fakture od prepravcu mame podpisane potvrdenie od dodavatela tovaru, ze auto prislo a ze odislo naprazdno.

Ale to čo tu uvádzaš, vôbec nesúvisí s prejednávaným problémom.
Ona sa nepýta, či jej dopravca môže fakturovať, ale či si to môže dať do nákladov. O prepravu a platenie, sa nesporí.

Žiadny daňovák ti nebude pri kontrole párovať dopravu s tovarom.

Naznačila som zadávateľke, že aj ona môže posunúť faktúru márnej jazdy ďalej, ak má komu.

To či uvádzam, je náväznosť od prvého článku po posledný a divím sa Jardo, že pri svojom vysokom chápaní, nechápeš o čom točím.

Vlastne Ty chápeš, Ty si si potreboval len ešte niečo povedať, tak ako je to u Teba zvykom. Nuž keď nemáš priestor inde, ja Ti ho tu uvoľním .

A Ty to vieš ako?
Keby som bola teta z DÚ, alebo audítorka, tak by som si došetrila márnu jazdu od A-Z.

Tak ...niekto pri realizácii obchodu zlyhal .To vie najlepšie posúdiť zadávateľka .Ak vylúčime prepravcu , tak je to záležitosť odberateľa a dodávateľa .

Odberateľ - nedostatočne dohodnutý a zabezpečený priebeh obchodu
Dodávateľ - zanedbanie svojich dohodnutých povinností včas

Podrobnosti neviem, pravdepodobne je chyba na strane dodávateľa, avšak táto márna preprava sa mu nebude refakturovať.

Ale danushka, veď tu nepreberáme, ako mala napísanú zmluvu s dopravcom.
Ona sa pýta, či to má spájať so škodou a zaradiť to do nedaňových výdavkov.
Nič viac a nič menej.
----------------------------------
A naviac k tomu, či to nejaký kontrolór "došetrí", alebo nie, je dobré mať v účtovníctve aj takéto dohladatelné maličkosti.
Keď už nič iné, aspoň potešíš daňovákov, že sa im čosi aj podarilo.