Zavrieť
Upraviť
Hlavné
- Auto Moto [x]
- Cestovanie [x]
- Deti [x]
- Domácnosť [x]
- Elektronika [x]
- Foto [x]
- Hoby [x]
- Hudba [x]
- Iné [x]
- Kaviareň Porady [x]
- Kultúra [x]
- Mobily a Tablety [x]
- Móda [x]
- Mzdy a personalistika [x]
- Neziskové organizácie [x]
- Počítače [x]
- Podnikanie [x]
- Porada (o stránke Porada) [x]
- Právo [x]
- Recenzie [x]
- Recepty [x]
- Software [x]
- Stavba [x]
- Šport [x]
- Účtovníctvo a dane [x]
- Vzdelávanie [x]
- Záhrada [x]
- Zdravie [x]
- Zvieratá [x]
Otázku
Pravidlá
Položte novú otázku, ak:
- Potrebujete odpoveď (na diskusiu slúžia Debaty).
- Ste nenašli odpoveď cez vyhľadávanie
Tip
Pravidlá a tipy
Vaše rady, tipy a vedomosti!
Tip môžete napísať stručne ale môže ísť aj o dlhší článok.
Ak chcete zdieľať cudzí článok, zdieľajte link.
Tip môžete napísať stručne ale môže ísť aj o dlhší článok.
Ak chcete zdieľať cudzí článok, zdieľajte link.
Zdieľaj link
Pravidlá a tipy
Zdieľajte s nami link na články z iných webov.
Komentáre k linku budú zoradené podľa počtu hlasov,
môžete využiť aj filter komentárov a zobraziť
len komentáre od členov ktorých na Porade sledujete.
Komentáre k linku budú zoradené podľa počtu hlasov,
môžete využiť aj filter komentárov a zobraziť
len komentáre od členov ktorých na Porade sledujete.
Sledovať
Cestovne nahrady, dvojstope cestne N1 motorove vozidlo a zakon o cestovnych nahradach
Cestovne nahrady, dvojstope cestne N1 motorove vozidlo a zakon o cestovnych nahradach
Zakon o cestovnych nahradach ustanovuje vysku nahrady za pouzite dvojstop. cestn. N1 motor. vozidla pri sluzobnych cestach DOHODOU..
Vozidlo bolo obstarane v r. 2010 v cene asi 2,4 mil. SKK(cena vratane DPH) fyzickou osobou-zamestnancom a je stale jeho privatnym majetkom.
Kolko cini nahrada(a sucasne vydavok na dosiahnutie, zabezpecenie a udrzanie prijmov v zdan. obdobi 2012 pre zamestnavatela-slovensku obch. spolocnost s.
r. o.) takemuto zamestnancovi-drzitelovi takehoto vozidla a 300 km jazdy takymto vozidlom v suvislosti so sluzobnou cestou v den 11. januar 2012 (metodicky
pokyn DR SR na tuto temu vraj neexistuje..)?
Zakon o cestovnych nahradach ustanovuje vysku nahrady za pouzite dvojstop. cestn. N1 motor. vozidla pri sluzobnych cestach DOHODOU..
Vozidlo bolo obstarane v r. 2010 v cene asi 2,4 mil. SKK(cena vratane DPH) fyzickou osobou-zamestnancom a je stale jeho privatnym majetkom.
Kolko cini nahrada(a sucasne vydavok na dosiahnutie, zabezpecenie a udrzanie prijmov v zdan. obdobi 2012 pre zamestnavatela-slovensku obch. spolocnost s.
r. o.) takemuto zamestnancovi-drzitelovi takehoto vozidla a 300 km jazdy takymto vozidlom v suvislosti so sluzobnou cestou v den 11. januar 2012 (metodicky
pokyn DR SR na tuto temu vraj neexistuje..)?
- Každý móže napísať len 1 odpoveď. Neskor mozete svoju odpoveď vylepšiť.
- Odpoveď má priniesť riešenie na otázku, vyvarujte sa hodnotenia otázky.
- Odpoveď má byť viac o faktoch ako o názoroch.
Ak potrebujete v otázke niečo upresniť, najskôr sa spýtajte na podrobnosti.
Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
❤ Buďte priateľskí ❤
Sme súčasťou jednej komunity, ktorá si chce vzájomne pomáhať, rozdieľnosť je vítaná ak neubližuje!
Usporiadať podľa času
1 
§ 7
Náhrady za používanie cestných motorových vozidiel pri pracovných cestách
(1) Ak sa zamestnanec písomne dohodne so zamestnávateľom, že pri pracovnej ceste použije cestné motorové vozidlo okrem cestného motorového vozidla poskytnutého zamestnávateľom, patrí mu základná náhrada za každý 1 km jazdy (ďalej len "základná náhrada") a náhrada za spotrebované pohonné látky; ak zamestnanec použije cestné motorové vozidlo na žiadosť zamestnávateľa, odsek 10 sa nepoužije.
(2) Sumu základnej náhrady pre jednostopové vozidlá a trojkolky a pre osobné cestné motorové vozidlá podľa odseku 1 ustanoví opatrenie, ktoré vydá ministerstvo; opatrenie sa vyhlási uverejnením jeho úplného znenia.6) Pri použití prívesu k osobnému cestnému motorovému vozidlu sa základná náhrada zvýši o 15 %.
(3) Sumu základnej náhrady pre nákladné automobily, autobusy a traktory dohodne zamestnávateľ so zamestnancom.
Náhrady za používanie cestných motorových vozidiel pri pracovných cestách
(1) Ak sa zamestnanec písomne dohodne so zamestnávateľom, že pri pracovnej ceste použije cestné motorové vozidlo okrem cestného motorového vozidla poskytnutého zamestnávateľom, patrí mu základná náhrada za každý 1 km jazdy (ďalej len "základná náhrada") a náhrada za spotrebované pohonné látky; ak zamestnanec použije cestné motorové vozidlo na žiadosť zamestnávateľa, odsek 10 sa nepoužije.
(2) Sumu základnej náhrady pre jednostopové vozidlá a trojkolky a pre osobné cestné motorové vozidlá podľa odseku 1 ustanoví opatrenie, ktoré vydá ministerstvo; opatrenie sa vyhlási uverejnením jeho úplného znenia.6) Pri použití prívesu k osobnému cestnému motorovému vozidlu sa základná náhrada zvýši o 15 %.
(3) Sumu základnej náhrady pre nákladné automobily, autobusy a traktory dohodne zamestnávateľ so zamestnancom.
Hlasovalo 1 pouzivatelov
| Užitočné (1) | Rozalka |
Na internete som našla zaujímavé stanovisko audítora http://www.poradca.sk/SubPages/Otvor...idclanok=59669, kde sa uvádza, že:
Zamestnanec môže pri pracovnej ceste použiť súkromný osobný automobil kategórie M1 podľa Osvedčenia o evidencii, technického preukazu (ďalej aj osvedčenie), prípadne dodávkový automobil kategórie NA-N1-SD s celkovou hmotnosťou maximálne 2 500 kg. Iný súkromný automobil nie je možné na pracovnej ceste použiť.
Náhradou za použitie súkromného motorového vozidla na základe písomného súhlasu zamestnávateľa (spoločnosti) sa rozumie:
– základná náhrada za každý 1 km jazdy vo výške 6,20 Sk pri použití súkromného osobného automobilu kategórie M1 (podľa opatrenia MPSVR č. 260/2004 Z. z.),
– základná náhrada za každý 1 km jazdy vo výške určenej opatrením MPSVR podľa predchádzajúceho bodu pre osobné cestné motorové vozidlá pri použití dodávkového automobilu kategórie NA-N1-SD,
Z toho by vyplývalo, že aj SZČO si môže za N1 účtovať náhradu vo výške podľa zákona.
Logicky zo zákonov vyplýva, pokiaľ nemôže FO sama zo sebou uzatvoriť DOHODU, tak v tom prípade sa môže o znenie zákona, ktoré je určené pre nižšie kategórie vozidiel a teda môže využívať ako daňový výdavok náklady vo výške základnej náhrady pre nižšiu kategóriu. Takto sa zatiaľ k tomu stavali aj na DÚ.
Zamestnanec môže pri pracovnej ceste použiť súkromný osobný automobil kategórie M1 podľa Osvedčenia o evidencii, technického preukazu (ďalej aj osvedčenie), prípadne dodávkový automobil kategórie NA-N1-SD s celkovou hmotnosťou maximálne 2 500 kg. Iný súkromný automobil nie je možné na pracovnej ceste použiť.
Náhradou za použitie súkromného motorového vozidla na základe písomného súhlasu zamestnávateľa (spoločnosti) sa rozumie:
– základná náhrada za každý 1 km jazdy vo výške 6,20 Sk pri použití súkromného osobného automobilu kategórie M1 (podľa opatrenia MPSVR č. 260/2004 Z. z.),
– základná náhrada za každý 1 km jazdy vo výške určenej opatrením MPSVR podľa predchádzajúceho bodu pre osobné cestné motorové vozidlá pri použití dodávkového automobilu kategórie NA-N1-SD,
Z toho by vyplývalo, že aj SZČO si môže za N1 účtovať náhradu vo výške podľa zákona.
Logicky zo zákonov vyplýva, pokiaľ nemôže FO sama zo sebou uzatvoriť DOHODU, tak v tom prípade sa môže o znenie zákona, ktoré je určené pre nižšie kategórie vozidiel a teda môže využívať ako daňový výdavok náklady vo výške základnej náhrady pre nižšiu kategóriu. Takto sa zatiaľ k tomu stavali aj na DÚ.
Naposledy upravil kurtova : 02.02.12 at 12:01
Myslím, že je tam chyba, malo by tam byť do 3 500 kg
Ešte na podporu môjho stanoviska je možné využiť to, že V daňovej legislatíve sa taktiež využíva štatistické triedenie automobilov, ktoré je zakotvené v štatistickej klasifikácii produkcie, vyhlásenej Štatistickým úradom v Zbierka zákonov SR pod č. 632/2002 Z. z.
V štatistickej klasifikácii produkcie sú motorové vozidlá zatriedené do nasledovných kódov klasifikácie produkcie:
34.10.2 Osobné automobily Tento kód klasifikácie produkcie zahŕňa osobné automobily, dodávkové automobily a mikrobusy
Klasifikácia slúži pre zaradenie hmotného majetku vo firme
http://www.poradca.sk/SubPages/Otvor...idclanok=30476
http://jaspi.justice.gov.sk/jaspidd/...101z304p06.PDF
Okrem toho Zákon o cestnej premávke tiež podporuje toto stanovisko v § 75 Rozsah a členenie skupín a podskupín motorových vozidiel odsek 6 a)
(6) Do skupiny motorových vozidiel B patria
a) motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny A a T a podskupiny A1, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg,
Ešte na podporu môjho stanoviska je možné využiť to, že V daňovej legislatíve sa taktiež využíva štatistické triedenie automobilov, ktoré je zakotvené v štatistickej klasifikácii produkcie, vyhlásenej Štatistickým úradom v Zbierka zákonov SR pod č. 632/2002 Z. z.
V štatistickej klasifikácii produkcie sú motorové vozidlá zatriedené do nasledovných kódov klasifikácie produkcie:
34.10.2 Osobné automobily Tento kód klasifikácie produkcie zahŕňa osobné automobily, dodávkové automobily a mikrobusy
Klasifikácia slúži pre zaradenie hmotného majetku vo firme
http://www.poradca.sk/SubPages/Otvor...idclanok=30476
http://jaspi.justice.gov.sk/jaspidd/...101z304p06.PDF
Okrem toho Zákon o cestnej premávke tiež podporuje toto stanovisko v § 75 Rozsah a členenie skupín a podskupín motorových vozidiel odsek 6 a)
(6) Do skupiny motorových vozidiel B patria
a) motorové vozidlá okrem vozidiel skupiny A a T a podskupiny A1, ktorých najväčšia prípustná celková hmotnosť nepresahuje 3 500 kg a ktoré nemajú okrem miesta pre vodiča viac ako osem miest na sedenie; k motorovému vozidlu tejto skupiny smie byť pripojené prípojné vozidlo s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 750 kg,
dakujem za prispevok,
podla zakona c. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
citujem:
"kategória N1 - vozidlá projektované a konštruované na prepravu tovaru s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg"
ta pracovna (sluzobna) cesta bola prepravou tovaru.. vodic-zamestnanec mal vhodne opravnenie na vedenie vozidla..
kolko teda cini ta nahrada za tych 300 km? 300 km x ? EUR/km
podla zakona c. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách
citujem:
"kategória N1 - vozidlá projektované a konštruované na prepravu tovaru s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou neprevyšujúcou 3 500 kg"
ta pracovna (sluzobna) cesta bola prepravou tovaru.. vodic-zamestnanec mal vhodne opravnenie na vedenie vozidla..
kolko teda cini ta nahrada za tych 300 km? 300 km x ? EUR/km
Cestovne nahrady, dvojstope cestne N1 motorove vozidlo a zakon o cestovnych nahradach
Vieš, kto pozná odpoveď?
Porady, ktoré by vás mohli zaujímať
Prihláste sa a sledujte len tie Porady, ktoré Vás zaujímajú.32
Podobné témy
- Príspevkov: 18, Posledný príspevok: 28.04.10
- Príspevkov: 3, Posledný príspevok: 23.03.07
- Príspevkov: 11, Posledný príspevok: 20.10.06
- Príspevkov: 12, Posledný príspevok: 25.09.06
- Príspevkov: 5, Posledný príspevok: 13.01.06
Odpovedáte na otázku?
Zoznámte sa s novými pravidlami.Áno, poznám odpoveď.
Každý môže napísať 1 odpoveď, neskôr ju môže vylepšiť. Pokračovať v odpovedi
Nie, chcem sa ešte spýtať na upresnenie otázky.
Upresnenie si vyžiadajte v komentári otázky (nájdete pod otázkou). Vyžiadať upresnenie
Copyright © PORADA.sk, s.r.o. - žiadna časť stránky nemôže byť rozširovaná, alebo reprodukovaná bez predchádzajúceho súhlasu
